نکاتی برای بررسی و تعویض مفصل CV و بساک آن
بسیاری از رانندگان می دانند که خودروی آنها قطعه ای به نام مفصل CV دارد، اما همه نمی دانند که چیست و برای چیست. مخفف حیله گر مخفف لولای سرعت های زاویه ای برابر است. اما برای اکثر مردم، رمزگشایی کمی توضیح می دهد. در این مقاله سعی می کنیم هدف و دستگاه اتصال CV را مشخص کنیم، نحوه بررسی و تعویض این قطعه را بیابیم. چیست و چه خدماتی دارد در طلوع صنعت خودروسازی، مهندسان در تلاش برای پیاده سازی دیفرانسیل جلو با مشکلات جدی مواجه شدند. در ابتدا از اتصالات جهانی برای انتقال چرخش از دیفرانسیل به چرخ ها استفاده شد. اما در شرایطی که چرخ در حین حرکت به صورت عمودی جابجا می شود و در عین حال می چرخد، لولای بیرونی مجبور به کار می شود ...
دیفرانسیل خودرو. انواع و ویژگی های عملکرد
دیفرانسیل مکانیزمی است که گشتاور را از یک منبع به دو مصرف کننده منتقل می کند. ویژگی کلیدی آن توانایی توزیع مجدد نیرو و ارائه سرعت های زاویه ای مختلف چرخش مصرف کنندگان است. با توجه به یک وسیله نقلیه جاده ای، این بدان معنی است که چرخ ها می توانند قدرت متفاوتی دریافت کنند و با سرعت های مختلف از طریق دیفرانسیل بچرخند. دیفرانسیل یک عنصر مهم در گیربکس خودرو است. بیایید سعی کنیم دلیل آن را بفهمیم. چرا شما نمی توانید بدون دیفرانسیل انجام دهید به طور دقیق، شما می توانید بدون دیفرانسیل انجام دهید. اما فقط تا زمانی که ماشین در مسیری بی عیب و نقص حرکت می کند، بدون اینکه به جایی بپیچد و لاستیک های آن یکسان و به طور مساوی باد شده باشند. به عبارت دیگر، تا زمانی که همه چرخ ها مسافت یکسانی را طی کنند و با سرعت یکسانی بچرخند. اما وقتی ماشین وارد پیچ می شود، چرخ ها باید بر ...
SHRUS کرانچ می کند. نحوه بررسی و عیب یابی
در سیستم تعلیق جلو یک خودروی دیفرانسیل جلو، بخشی با نام عجیب و غریب در نگاه اول، مفصل CV وجود دارد. و نه فقط یک، بلکه چهار. نام فریبنده به معنای "لولا با سرعت های زاویه ای برابر است". در ادبیات فنی، معمولاً از اصطلاح لولای هموکینتیک استفاده می شود. از نظر ظاهری، مفصل CV شبیه یک نارنجک است، به همین دلیل است که مردم آن را اینگونه نامیده اند. اما برای اکثر رانندگان، نه فرم و نه رمزگشایی مخفف توضیح نمی دهد که این قسمت برای چه چیزی در نظر گرفته شده است. بیایید سعی کنیم آن را بفهمیم و در عین حال دریابیم که چگونه عملکرد نادرست مفاصل CV خود را نشان می دهد و چگونه می توان تعیین کرد که کدام یک از لولاها منبع مشکل است. اتصال سرعت ثابت برای چیست؟
قفل اکسل عقب در ماشین - برای چیست؟
قفل محور عقب در وسایل نقلیه بزرگتر استفاده می شود و رانندگی در خارج از جاده را کارآمدتر می کند. این مکانیسم در SUV ها و SUV ها باید با احتیاط رفتار شود زیرا رانندگی نادرست می تواند به خودرو آسیب برساند. اگر در شرایط نامطلوب و سخت سوار می شوید، blokada mostu بالا رفتن از تپه شیب دار یا خارج شدن از زمین گل آلود را آسان تر می کند. این مکانیسم دقیقا چیست؟ انسداد پل چیست؟ قفل محور عقب وظیفه تمایز سرعت چرخش چرخ های محور عقب را بر عهده دارد. به لطف او، چرخ ها می توانند با همان سرعت حرکت کنند و گشتاور به زمین منتقل می شود. به این ترتیب با بهترین چسبندگی به چرخ ضربه می زند. از این مکانیسم در خودروهایی استفاده می شود که توانایی انتقال گشتاور به زمین را ندارند…
هشدار DSC - پانل کنترل پایداری پویا چیست؟
DSC با شناسایی و جبران کاهش کشش، پایداری خودرو را بهبود می بخشد. هنگامی که سیستم محدودیت هایی را در حرکت خودرو تشخیص می دهد، به طور خودکار ترمز را اعمال می کند. این به راننده اجازه می دهد تا کنترل خودرو را دوباره به دست بگیرد. چه چیزی به شما امکان می دهد چنین تأثیری داشته باشید؟ در مقاله ما با این فناوری بیشتر آشنا شوید! نام های دیگری برای فناوری کنترل پایداری پویا چیست؟ این تصمیم نه تنها با علامت اختصاری DSC، بلکه با اختصارات دیگر نیز نشان داده شده است. شایان ذکر است که اینها در درجه اول نام های تجاری هستند و با تلاش های بازاریابی یک تولید کننده خاص مرتبط هستند. میتسوبیشی، جیپ و لندروور از جمله تصمیم گرفتند بسته تجهیزات خودروهای خود را با این سیستم تمدید کنند. سایر نامهای محبوب عبارتند از: ESP; مدیر اجرایی؛ API; CST; همه RSCl; وزارت امور داخلی؛ VDIM؛ VSK; SME; PCS; PSM; DSTC.…
دیفرانسیل - طراحی، آسیب و تعمیر. یاد بگیرید که دیفرانسیل چیست
دیفرانسیل چیست؟ یک راه حل تکنولوژیکی، که معمولاً به عنوان "دیفرانسیل" نامیده می شود، کشش مناسبی را برای وسایل نقلیه برای اهداف مختلف، مانند خودروها، کامیون ها و ون ها فراهم می کند. شما همچنین آنها را در بسیاری از ماشین های دیگر پیدا خواهید کرد. ماهیت دیفرانسیل اطمینان از پیچیدن ایمن و دقیق است. این به این دلیل است که در محور رانده، چرخ بیرونی باید مسافت بیشتری را نسبت به درونی طی کند. در نتیجه برای اطمینان از پایداری کشش و جلوگیری از لغزش، باید تفاوت سرعت تایر را جبران کرد تا از حرکت و کشش مناسب اطمینان حاصل شود. دیفرانسیل - طراحی و عملیات. دیفرانسیل چیست و چگونه از لغزش جلوگیری می کند؟ طراحی دیفرانسیل سنتی بر اساس بسیاری از عناصر پیچیده است. یک چرخ دنده به بدنه متصل است که توسط چرخ دنده اولیه هدایت می شود ...
اتصال کاردان در ماشین - انواع، قیمت. هاب و شفت برای چیست؟ چگونه از مفاصل خودرو مراقبت کنیم؟
نمی توانم در ماشین - چیست؟ همه چیز با تمایز بین دو نوع تعلیق - وابسته و مستقل شروع می شود. این راه حل طراحی است که روش انتقال گشتاور از محور محور به توپی چرخ را تعیین می کند. در سیستم تعلیق وابسته، لولای محرک یک بار در هر چرخ اتفاق می افتد. کل اتصال بین توپی و دیفرانسیل صلب است و چرخ به صورت افقی نسبت به محور محور حرکت می کند. چرخ های روی محور به هم متصل هستند. در وسایل نقلیه با سیستم تعلیق مستقل، باید از دو لولا استفاده شود. این به دلیل پیچ خوردگی در خط گشتاور از گیربکس یا دیفرانسیل ایجاد می شود. توپی حرکت چرخشی و عمودی را نسبت به شفت انجام می دهد که از حرکت مستقیم آن جلوگیری می کند. مفصل رانندگی - چند قطعه در ماشین نیاز دارید؟ کلید تعیین تعداد لولاهای خودرو این است که چگونه…
گیربکس سیاره ای - راه حل فضایی برای عملکرد کارآمد؟ چرخ دنده سیاره ای چیست؟
انتقال کارآمد گشتاور با شرایط عملیاتی مختلفی مرتبط است. بنابراین، چرخ دنده ها در تعداد زیادی از دستگاه ها استفاده می شود. آنها ممکن است ساختار متفاوتی داشته باشند، اما معمولاً اصل عملکرد آنها بسیار مشابه است - آنها به شما امکان ترجمه را می دهند. ساده ترین راه حل از این نوع گیربکس تک سرعته با یک جفت چرخ است. با توسعه فناوری صنعتی و خودروسازی، اختراعات دیگری نیز ظاهر شدند. آنها در ابزارهای برقی، دوچرخه، وسایل نقلیه احتراقی و اتوماسیون صنعتی استفاده می شوند. چرخ دنده سیاره ای یا سیاره ای چرخ دنده سیاره ای مجموعه ای نسبتاً پیچیده از چرخ دنده ها است که با سایر چرخ دنده های مکانیکی متفاوت است. نام دیگر آن دنده سیاره ای است. چرا اینطور است؟ این از ساختار و نحوه عملکرد سیستم ناشی می شود. در بیشتر موارد، سایر گره های این ...
سپر ماشین چیست؟ ببینید دیفرانسیل چگونه کار می کند!
اگر تا به حال یک ماشین اسپرت رانده باشید، احتمالاً می دانید که دیفرانسیل چه کار می کند. این دیفرانسیل معمولاً با خودروهایی از این نوع همراه است، اما نه تنها. عملکرد دقیق آن را پیدا کنید و ببینید آیا به دیفرانسیل نیاز دارید یا خیر. تفاوت بین نوع الکترونیکی و جدولی چیست و آیا در ماشین شما وجود دارد؟ ارزش دانستن پاسخ این سوالات را دارد! هر چه خودروی خود را بهتر بشناسید، کنترل آن در حین رانندگی برای شما آسان تر خواهد بود که بر ایمنی شما و سرنشینان نیز تأثیر می گذارد. دیفرانسیل در خودرو، یعنی دیفرانسیل لغزش داخلی محدود. آیا به تازگی این کلمه را شنیده اید و از خود می پرسید که دیفیوزر ماشین چیست؟ تعریف نسبتا ساده است. Shpera در دیفرانسیل داخلی محدود…
چرا محور محرک در خودرو وجود دارد؟ محورهای محرک جلو، عقب و وسط چه نقشی دارند؟ طراحی سیستم درایو
جالب اینجاست که پل در گیربکس روی خودروها و کامیون های خارج از جاده استفاده می شود. این یکی از عناصر ضروری سیستم انتقال است. در حال حاضر، مهندسان به دنبال افزایش نسبت فنر به جرم فنر نشده هستند، بنابراین از یک پوسته ابتدایی حاوی درایو نهایی و دیفرانسیل استفاده می کنند. چه چیزی ارزش دانستن در مورد این مکانیسم را دارد؟ سیستم درایو چگونه تنظیم شده است؟ واحد قدرت برای راندن اجزای خودرو استفاده می شود. انرژی مکانیکی را از موتور به چرخ های جاده منتقل می کند. درایو شامل: چرخ فلایویل یا دو جرمی است. کلاچ با گیربکس؛ دیفرانسیل؛ محور محرک؛ هاب و پل درایو؛ گیربکس اضافی، دنده اصلی و کوپلینگ چسبناک. پل متحرک چیست؟ اینها عناصر باربری هستند که بخشی از مکانیزم محرک هستند و وظایف محوری را انجام می دهند که بخشی از وزن را به عهده می گیرد ...
نحوه خرید روغن دیفرانسیل/گیربکس با کیفیت خوب
روغن دنده یا دیفرانسیل برای روانکاری دنده ها در گیربکس خودرو استفاده می شود تا دنده ها به راحتی و به راحتی تعویض شوند. این نوع مایع معمولاً در گیربکس های استاندارد استفاده می شود در حالی که مایع گیربکس در خودروهایی با گیربکس اتوماتیک استفاده می شود. روغن دیفرانسیل ویسکوزیته فوق العاده بالایی دارد و می تواند دمای بالایی را که در گیربکس به دست می آید تحمل کند. با این حال، با گذشت زمان، سطح تا حدی کاهش می یابد و ممکن است لازم باشد آن را دوباره پر کنید. اگر متوجه صدای سنگ زنی یا مشکل در تعویض دنده شدید، مایع گیربکس را بررسی کنید. گیربکس اغلب در پشت و زیر موتور قرار دارد، اما برای اطمینان، دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید. این فقط می تواند یک چوب پنبه، یا شاید یک کاوشگر داشته باشد. روغن باید ...
علائم خرابی یا معیوب بودن روغن دیفرانسیل/دنده
اگر خودروی شما از بازه سرویس روغن گیربکس فراتر رفته است، یا اگر صدای ناله دیفرانسیل شنیده می شود، ممکن است نیاز به تعویض روغن دیفرانسیل/دنده داشته باشید. وسایل نقلیه مدرن از انواع مایعات برای روانکاری بسیاری از اجزای مکانیکی خود استفاده می کنند. از آنجایی که بسیاری از قطعات از فلز ساخته شده اند، برای محافظت از قطعات در برابر آسیب ناشی از گرمای بیش از حد و تماس فلز با فلز، به روغن سنگین نیاز دارند. روان کننده های خودرو نقش بسیار مهمی در عملکرد و عمر کلی خودرو دارند و در صورت تمام شدن قطعات می توانند آسیب جدی به قطعات وارد کنند. یکی از این نوع مایعات، روغن دیفرانسیل است که معمولاً به عنوان روغن دنده نیز شناخته می شود، که برای روغن کاری گیربکس های دستی و دیفرانسیل ها استفاده می شود. زیرا روغن دنده ...
روغن دیفرانسیل/گیربکس چقدر نگه می دارد؟
دیفرانسیل معمولاً در پشت خودروی شما و زیر خودرو قرار می گیرد. بسیار مهم است که با روغن دیفرانسیل یا روغن دنده روغن کاری شود تا به درستی کار کند و خودروی شما به آرامی حرکت کند... دیفرانسیل معمولاً در پشت ماشین شما و زیر ماشین قرار دارد. بسیار مهم است که با روغن دیفرانسیل یا دنده روغن کاری شود تا به درستی کار کند و خودروی شما به آرامی در جاده حرکت کند. روغن باید هر 30,000 تا 50,000 مایل تعویض شود، مگر اینکه در دفترچه راهنمای مالک به طور دیگری ذکر شده باشد. دیفرانسیل بخشی از خودرو است که در هنگام پیچیدن، تفاوت حرکت بین چرخ های داخلی و خارجی را جبران می کند. اگر ماشین چرخ عقب دارید، دیفرانسیل شما در عقب با روغن کاری خودش و…
نحوه عملکرد شتاب خودرو
در شتاب 0 تا 60 عمدتا دریچه گاز، موتور، دیفرانسیل و لاستیک خودرو درگیر است. سرعت آن بستگی به ویژگی های این قطعات دارد. وقتی روی پدال گاز ماشینتان پا می گذارید، یک سری نیرو وارد عمل می شوند تا آن را به حرکت درآورند. در اینجا خلاصه ای از اتفاقاتی است که هنگام شتاب گرفتن ماشین شما رخ می دهد. دریچه گاز به موتور پدال گاز مستقیماً به موتور وسیله نقلیه شما متصل است. این جریان هوا را به منیفولد ورودی یا از طریق بدنه دریچه گاز برای تزریق سوخت یا از طریق کاربراتور کنترل می کند. سپس این هوا با سوخت مخلوط میشود که توسط ریل سوخت و انژکتورهای سوخت یا کاربراتور تامین میشود و سپس با جرقه (مانند آتش) که توسط شمعها تغذیه میشود، تامین میشود. باعث احتراق می شود ...
نحوه تعویض کاسه نمد محور خروجی دیفرانسیل
درزگیرهای خروجی دیفرانسیل از نشت مایع از دیفرانسیل جلوگیری می کند که می تواند باعث داغ شدن بیش از حد دیفرانسیل و آسیب رساندن به خودرو شود. چه خودروی شما محرک جلو باشد، چه دیفرانسیل عقب یا تمام چرخ محرک، یک جزء مشترک که همه خودروها دارند دیفرانسیل است. دیفرانسیل محفظه ای است که شامل چرخ دنده محور است و برای انتقال نیرو به محور محرک به محور محرک متصل می شود. هر دیفرانسیل، چه جلو یا عقب، یا هر دو در مورد خودروهای چهار چرخ محرک، دارای یک محور ورودی و خروجی برای تامین و توزیع نیرو است. هر شفت دارای یک مهر و موم پلاستیکی لاستیکی یا سخت است که از نشت روغن گیربکس جلوگیری می کند و همچنین از اجزای داخلی گیربکس در برابر آلودگی ناشی از زباله های خارجی محافظت می کند. در بسیاری از موارد، زمانی که دیفرانسیل نشت می کند...
نحوه تعویض واشر دیفرانسیل
واشرهای دیفرانسیل محفظه دیفرانسیل را آب بندی می کنند و از چرخ دنده ها و محورهای عقب در برابر آب و هوا محافظت می کنند. دیفرانسیل عقب یکی از جذاب ترین اجزای فیزیکی هر خودرو، کامیون یا SUV است. اگرچه این مجموعه برای طول عمر وسیله نقلیه طراحی شده است، اما این مجموعه تمایل زیادی به سایش دارد و در معرض مشکلات سایش رایج است که اکثر قطعات مکانیکی از آن رنج می برند. بدنه از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است و از چرخ دنده ها و محورهای عقب در برابر شرایط جوی محافظت می کند. با این حال، در بیشتر موارد، قسمت آسیب دیده دیفرانسیل عقب، واشر دیفرانسیل است. واشر دیفرانسیل واشر است که محفظه دیفرانسیل را آب بندی می کند. معمولاً از چوب پنبه، لاستیک یا سیلیکون مقاوم در برابر روغن ساخته می شود که محفظه دیفرانسیل دو تکه را آب بندی می کند. این پد طراحی شده…