قفل اکسل عقب در ماشین - برای چیست؟
مقدار
قفل اکسل عقب در وسایل نقلیه بزرگتر استفاده می شود و رانندگی خارج از جاده را کارآمدتر می کند. این مکانیسم در SUV ها و SUV ها باید با احتیاط رفتار شود زیرا رانندگی نادرست می تواند به خودرو آسیب برساند. اگر در شرایط نامساعد و سخت رانندگی می کنید، blokada mostu بالا رفتن از تپه شیب دار یا خارج شدن از زمین گل آلود را آسان تر می کند. این مکانیسم دقیقا چیست؟
انسداد پل چیست؟
قفل اکسل عقب مسئول تمایز سرعت چرخش چرخ های محور عقب است. به لطف او، چرخ ها می توانند با همان سرعت حرکت کنند و گشتاور به زمین منتقل می شود. به این ترتیب با بهترین چسبندگی به چرخ ضربه می زند. از این مکانیسم در خودروهایی استفاده می شود که امکان انتقال گشتاور به زمین نه چندان زیاد، بلکه بیشتر از دیفرانسیل باز است.
انواع سفر با ماشین - پل با محاصره
انسداد پل ها به دو دسته تقسیم می شود:
- آنهایی که راننده خودش می تواند رانندگی کند.
- قفل اتوماتیک؛
- قفل هایی که XNUMX درصد یا به میزان محدود چرخ را مسدود می کنند.
عیب دیفرانسیل ها این است که در خارج از جاده کار نمی کنند، اما برای زمین های لغزنده تر سازگار هستند. در برخی از خودروها به یک قفل محور عقب نیاز است که از یک طرف چرخ را تا XNUMX٪ مسدود می کند و از طرف دیگر مکانیسم باز کردن پیچ را بهبود می بخشد.
در هنگام تصادف چه اتفاقی می افتد؟
چنین دیفرانسیل در موقعیت های خطرناک در جاده، زمانی که یکی از چرخ های ماشین در هنگام تصادف در هوا معلق می شود، ضروری است. در این شرایط مکانیسم متقارن گشتاور را به طور مساوی بین هر دو طرف توزیع می کند. خیلی کم نیوتن متر از چرخ معلق در هوا به چرخ روی سطح می رسد، زیرا تعداد آنها یکسان است. تفاوت‌های بزرگ در کشش در زمین‌هایی که دیفرانسیل باز قادر به تحمل آن نیست، رایج‌تر است. راه حل این است که چرخ چپ را به چرخ راست وصل کنید.
قفل اکسل عقب 100%
در این هنگامی که محورها قفل می شوند، تمام گشتاور به محور و سپس به چرخ ها منتقل می شود. محور قفل باعث می شود که چرخ ها به طور محکم به یکدیگر متصل شوند و تمام گشتاور به چرخ هایی می رود که بیشترین چسبندگی را دارند. که یک دایره است, که از زمین کنده شده است، فرصتی برای رفتن بیشتر دارد. بدون این قفل، چرخ می لغزد. قبل از بالا رفتن از یک تپه یا مانع دیگر، روکش دستی را درگیر کنید. در فرودهای بسیار شیب دار، XNUMX٪ همراه با مکانیسم قفل مرکزی استفاده می شود.
دیفرانسیل لغزش محدود قفل شده (LSD)
тип قفل پل با لغزش محدود این بدان معنی است که لغزش به طور کامل حذف نشده است. چنین مکانیزمی دارای اصطکاک داخلی متفاوتی است. با تشکر از او، شما اساسا می توانید باز بودن خودرو را به خصوص در زمستان بهبود بخشید. مونتاژ LSD عمدتاً در اتومبیل های ژاپنی و آمریکایی انجام می شود. ضرر این سیستم چیست؟ وقتی یک چرخ کشش را از دست می دهد، کنترل خود را از دست می دهید.
قفل پل بیشتر در کجا استفاده می شود؟
بلوکادا مستو بیشتر در وسایل نقلیه بزرگ به دلیل توانایی کمتر آنها در انتقال گشتاور به زمین استفاده می شود. برای اینکه دستگاه گلوله نشود و بتواند با موانع دشوار کنار بیاید، باید روشن شود. قفل اکسل عقب گاهی اوقات به هیچ وجه نیازی به انجام این کار به صورت دستی نیست زیرا برخی از خودروها دارای قفل خودکار هستند.
انواع قفل ماشین
معمولا قفل پل در گشت زنی استفاده می شود و به صورت پنوماتیکی کنترل می شود. مدل های کارخانه تویوتا دارای قفل اصطکاکی محبوب بودند، یعنی. ناقص این مکانیزمی است که در میدان عمل نمی کند، بلکه روی سطحی لغزنده تر کار می کند. در خودروهای خارج از جاده، قفل ها بهترین عملکرد را دارند. آنها در مدل Jeep Wrangler Rubicon و در مرسدس G که دارای قفل های استاندارد در جلو و عقب است نصب شده اند.
بهترین قفل دیفرانسیل عقب در خودروهای شاسی بلند
قفل دیفرانسیل عقب, آنچه در هنگام رانندگی در خارج از جاده بهترین عملکرد را دارد مکانیزمی است که چرخ ها را در XNUMX٪ قفل می کند. دیفیوزر برای کاهش سرعت چرخ استفاده می شود. به لطف این، شما همچنان کنترل کامل خودرو را حفظ خواهید کرد، که با برخی از راه حل هایی که قبلاً توضیح دادیم امکان پذیر نیست.
بدون قفل کردن اکسل عقب، رانندگی در شرایط سخت بسیار دشوار خواهد بود. استثناء خودروهایی هستند که قدرت بیشتری دارند و کشش آنها در سطح بالایی است. اگر روی وسیله نقلیه بزرگتری قفل پل دارید، به یاد داشته باشید که هنگام استفاده از آن باید مراقب باشید تا به وسیله نقلیه آسیبی وارد نشود. از این ویژگی زمانی استفاده کنید که در هنگام رانندگی واقعاً به آن نیاز دارید.
