دریچه گاز صفحه ای در کاربراتور است که باز و بسته می شود تا هوای کم و بیش وارد موتور شود. مانند سوپاپ گاز، دریچه گاز از حالت افقی به حالت عمودی می چرخد ​​و یک گذرگاه را باز می کند و اجازه می دهد ... سوپاپ دریچه گاز صفحه ای در کاربراتور است که باز و بسته می شود تا هوای کم و بیش وارد موتور شود. مانند دریچه گاز، دریچه گاز از حالت افقی به عمودی می چرخد ​​و یک گذرگاه را باز می کند و اجازه می دهد هوای بیشتری از آن عبور کند. سوپاپ خفه کننده در جلوی دریچه گاز قرار دارد و کل هوای ورودی به موتور را کنترل می کند. دریچه گاز فقط هنگام راه اندازی موتور سرد استفاده می شود. در هنگام شروع سرد، چوک باید بسته شود تا مقدار هوای ورودی محدود شود. این باعث افزایش میزان سوخت در ...

علائم رایج عبارتند از آسیب به پوشش خارجی، واکنش کند دریچه گاز و مشکلات کروز کنترل. در حالی که اکثر خودروهای جدید از کنترل الکترونیکی دریچه گاز استفاده می‌کنند، کابل‌های شتاب دهنده فیزیکی هنوز به طور گسترده در بسیاری از وسایل نقلیه در جاده استفاده می‌شوند. کابل گاز که گاهی به عنوان کابل گاز نیز شناخته می شود، یک کابل فلزی بافته شده است که به عنوان رابط مکانیکی بین پدال گاز و دریچه گاز موتور عمل می کند. وقتی پدال گاز را فشار می دهید، کابل کشیده می شود و دریچه گاز را باز می کند. از آنجایی که دریچه گاز قدرت خودرو را کنترل می کند، هر گونه مشکل کابل می تواند به سرعت منجر به مشکلات حمل و نقل خودرو شود، بنابراین باید در اسرع وقت بررسی شود. رایج ترین راه خراب شدن کابل های شتاب از طریق آنهاست...

بدنه دریچه گاز در خودروی شما یک سیستم نسبتاً پیچیده است که بخشی از سیستم ورودی هوای آن است. سیستم ورودی هوا وظیفه کنترل میزان هوای ورودی به موتور را بر عهده دارد. برای اینکه موتور شما به درستی کار کند، به ترکیب مناسبی از سوخت و هوا نیاز دارید. عملکرد دریچه گاز شامل یک سنسور موقعیت دریچه گاز است که برای تعیین موقعیت پدال گاز وسیله نقلیه شما استفاده می شود. این اطلاعات را به واحد کنترل موتور ارسال می کند تا موقعیت دریچه گاز محاسبه شود. بدین ترتیب خودروی شما میزان سوخت تزریق شده و میزان هوای وارد شده به موتور را تعیین می کند. این یک فرآیند بزرگ و طولانی است و هر بخش به قسمت های دیگر بستگی دارد. اکنون که ما تعیین کرده ایم که این سنسور موقعیت دریچه گاز چقدر اهمیت دارد…

اجزای زیادی در عملکرد صحیح یک وسیله نقلیه دخیل هستند، اما برخی از اصلی ترین آنها در نقش خود کاملاً اساسی هستند. بدنه دریچه گاز یکی از این قطعات است. این جزء بخشی از سیستم های ورودی هوا است - سیستم ها... اجزای زیادی در عملکرد صحیح یک وسیله نقلیه دخیل هستند، اما برخی از اصلی ترین آنها در نقش خود کاملاً اساسی هستند. بدنه دریچه گاز یکی از این قطعات است. این قطعه بخشی از سیستم ورودی هوا است، سیستمی که نقش مهمی در کنترل میزان هوای ورودی به موتور دارد. اگر بدنه دریچه گاز از کار بیفتد یا از کار بیفتد، مقدار صحیح هوا جریان نمی یابد. این بر مصرف سوخت تأثیر منفی می گذارد. اگرچه هیچ مسافت پیموده شده مشخصی در مورد…

علائم رایج شامل نوسان دریچه گاز، مصرف سوخت ضعیف و خاموش شدن مکرر موتور است. در گذشته، زمانی که راننده در سربالایی با وزن اضافی در عقب خودرو رانندگی می کرد یا به سادگی کولر را روشن می کرد، پای راست او تنها راه افزایش سرعت بود. با پیشرفت فناوری و تغییر وسایل نقلیه بیشتر از کابل دستی دریچه گاز به کنترل‌کننده‌های الکترونیکی دریچه گاز، بهبودهای زیادی در سیستم سوخت برای بهبود راندمان موتور و راحتی راننده انجام شده است. یکی از این قطعات، محرک دریچه گاز است. اگرچه این یک محرک الکتریکی است، اما ممکن است از کار بیفتد و باید توسط مکانیک تایید شده جایگزین شود. محرک دریچه گاز چیست؟ محرک دریچه گاز یک جزء کنترل دریچه گاز است که به تنظیم…

علائم رایج عبارتند از: برق نخوردن هنگام شتاب گیری، حرکت خشن یا کند، خاموش شدن موتور، ناتوانی در تعویض دنده، و روشن شدن چراغ چک موتور. سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) بخشی از سیستم مدیریت سوخت خودروی شماست و کمک می کند تا اطمینان حاصل شود که مخلوط صحیح هوا و سوخت به موتور عرضه می شود. TPS مستقیم ترین سیگنال را در مورد میزان قدرت مورد نیاز موتور به سیستم تزریق سوخت ارائه می دهد. سیگنال TPS به طور مداوم اندازه‌گیری می‌شود و بارها در ثانیه با داده‌های دیگر مانند دمای هوا، سرعت موتور، جریان جرم هوا و نرخ تغییر موقعیت دریچه گاز ترکیب می‌شود. داده‌های جمع‌آوری‌شده دقیقاً تعیین می‌کنند که در هر زمان معین چه مقدار سوخت به موتور تزریق شود. اگر سنسور موقعیت دریچه گاز و...

در خودروهای مدرن، نیروگاه با دو سیستم تزریق و مکش کار می کند. اولین آنها مسئول تامین سوخت است، وظیفه دوم اطمینان از جریان هوا به داخل سیلندرها است. هدف، عناصر ساختاری اصلی علیرغم این واقعیت که کل سیستم تامین هوا را "کنترل" می کند، از نظر ساختاری بسیار ساده است و عنصر اصلی آن مجموعه دریچه گاز است (بسیاری آن را دریچه گاز قدیمی می نامند). و حتی این عنصر طراحی ساده ای دارد. اصل عملکرد سوپاپ دریچه گاز از زمان موتورهای کاربراتوری ثابت مانده است. کانال اصلی هوا را مسدود می کند و در نتیجه مقدار هوای وارد شده به سیلندرها را تنظیم می کند. اما اگر قبلاً این دمپر بخشی از طراحی کاربراتور بود ، در موتورهای تزریقی یک واحد کاملاً مجزا است. سیستم تامین یخ علاوه بر سیستم اصلی…