مقایسه آئودی با رقبای اصلی خود (BMW، مرسدس بنز، لکسوس)
آئودی خود را به عنوان یک بازیکن قوی تثبیت کرده است و به طور مداوم خودروهایی را تولید می کند که سبک، عملکرد و فناوری پیشرفته را ترکیب می کند. با این حال، آئودی با رقابت سختی با دیگر سازندگان مشهور خودروهای لوکس مانند BMW، مرسدس بنز و لکسوس مواجه است. در این مقاله عملکرد آئودی را با رقبای خود در جنبه های مختلف از جمله تجربه رانندگی، راحتی و فناوری مقایسه می کنیم. Driving Dynamics آئودی به دلیل سیستم چهار چرخ متحرک Quattro شناخته شده است که کشش و هندلینگ استثنایی را در شرایط مختلف رانندگی ارائه می دهد. این فناوری به مزیت قابل توجهی برای آئودی به ویژه در مدل های عملکرد محور آن مانند سری RS تبدیل شده است. BMW با پلت فرم دیفرانسیل عقب خود، ظاهری سنتی تر از خودروهای اسپورت را ارائه می دهد که بر چابکی و دقت تاکید دارد. زير مجموعه…
تست درایو Audi RS 6، BMW Alpina B5، AMG E 63 ST: مسابقات با 1820 اسب بخار
استیشن واگنهای سطح بالا با موتورهای V8 و گیربکس دوگانه قدرت را در جاده اندازهگیری میکنند و آئودی جدید را دنبال میکنند. و استیشن واگن 6 اسب بخاری آوانت چه توانایی هایی دارد؟ BMW Alpina و Mercedes-AMG نیز مدل های ترکیبی با موتور V600 و جعبه دنده دوگانه خود را برای آزمایش مقایسه ای ارسال کردند. ذهن انسان سیستم مدیریت ثبات خود را دارد که به آن تمرکز می گویند. حماقت در همه اینها این است که فقط عده کمی موفق به یافتن دکمه ای برای روشن و خاموش کردن آن می شوند. در اکثر افراد، عمل یا عدم عمل آن توسط تأثیرات خارجی فعال می شود. منظور از انفعال، احساس امنیت است، حتی امنیتی که در حال حاضر در سرعت های بیش از 8 کیلومتر تجربه می کنیم.
تست درایو Volvo XC90 و Audi Q7
پشت فرمان ولوو XC90 می نشینم، اما به فرمان یا پدال ها دست نمی زنم و به صورت دوره ای به همسایگان پایین دستم نگاه می کنم. ببین ماشین خودش رانندگی میکنه! گوشی هوشمند در دست چپ من است و با دست راستم در فید فیس بوک می چرخم. ترافیک خوابآلود صبحگاهی به آرامی از چراغ راهنمایی به چراغ راهنمایی میرود و من همراه با آن به همراهی ظریف موتور دیزلی زمزمه میکنم. پشت فرمان ولوو XC90 می نشینم، اما به فرمان یا پدال ها دست نمی زنم و به صورت دوره ای به همسایگان پایین دستم نگاه می کنم. ببین ماشین خودش رانندگی میکنه! اجازه ندهید برای مدت طولانی، حتی اگر خواستار لمس دوره ای فرمان باشد، اما - خودش. حتماً روی یک سلفی کلیک کنید، اما بهتر است یک ویدیوی کوتاه بسازید - و بلافاصله آن را پست کنید. این نقطه اوج من نیست؟...
تست درایو Audi S5 Cabrio و Mercedes E 400 Cabrio: قفل هوا برای چهار نفر
گاهی اوقات شما فقط می خواهید در هوا باشید - ترجیحاً روی دو آستر لوکس چهار نفره باز، مانند کانورتیبل ها. آئودی S5 و مرسدس E 400. کدام یک از این دو مدل جسورانه تر با باد بازی می کند در این تست متوجه می شویم. خوب است که دو کانورتیبل لوکس چهار نفره سیاست مدار نیستند. اگر اینطور بود، تمام عناوین آنها به تفصیل از نظر سرقت ادبی تحلیل می شد و در نتیجه برخی موارد در عناوین اشتباه می شد. عواقب آن مشخص است: خشم رسانه ای و فرار به خارج. اما با چنین زمان تابستانی هیجان انگیز - چه کسی می توانست این را در ژوئن تصور کند؟ - ما می خواهیم دو قهرمان باز را با خود نگه داریم. اگر با زیبایی هایمان فرار کنیم، از همه بیشتر می شود...
درایو تست آئودی Q7 3.0 TDI: جنگنده همه کاره
پشت فرمان یکی از مشهورترین نمایندگان بخش SUV های لوکس سه سال پس از عرضه، نسخه فعلی آئودی Q7 همچنان یکی از قوی ترین مدل ها در بخش SUV های لوکس است. در این مورد، نمی توان دو نظر داشت - Q7 که کمی بیش از پنج متر طول دارد، با هر کیلومتر پیموده شده بیشتر و بیشتر تحت تأثیر قرار می گیرد. بنا به درخواست مشتری می توان گزینه های با تکنولوژی بالا را برای شاسی مدل سفارش داد، مانند اکسل عقب گردان و سیستم تعلیق بادی تطبیقی. مورد دوم یکی از گزینه های بسیار ارزشمند در لیست تجهیزات اختیاری است، زیرا نه تنها به افزایش راحتی رانندگی در حال حاضر عالی کمک می کند، بلکه عملکرد Q7 را نیز بیشتر می کند، زیرا در…
تست درایو Audi SQ5، Alpina XD4: جادوی گشتاور
دو خودروی گران قیمت و قدرتمند را تجربه کنید که نوید لذت زیادی را در جاده می دهند. دو خودروی موجود در عکس 700 و 770 نیوتن متر هستند. یافتن مدل SUV قدرتمند دیگری در این کلاس با کشش بسیار دشوارتر است. آلپینا XD4 و آئودی SQ5 انفجارهای عظیمی از گشتاور را به ما میدهند که ناشی از خودسوزی، و بسیاری چیزهای مفید دیگر است. مناظر در عکسهای ما اغلب شسته شدهاند و به نظر میرسد خودروهایی هستند که در حال عبور هستند. این به این دلیل است که عکاسان ما درک سرعت را از طریق کار خود بیان می کنند. اما برخی از خودروها به استادان عکاسی نیاز ندارند تا درختان و بوتهها را از روی آنها شناور کنند - گشتاور باورنکردنی برای ایجاد این تصویر تخیلی کافی است. مانند آلپینا XD4 و آئودی SQ5. اگر…
درایو تست آئودی A4 در مقابل اینفینیتی Q50
این سدان ها 654 اسب بخار قدرت دارند. برای دو نفر، اما آنها حتی سعی نمی کنند ورزش کنند. ابرقهرمانان در بین ماشین ها از سری های خاصی مانند RS یا AMG با کیت های بدنه بزرگ خجالت می کشند و ترجیح می دهند در سایه بمانند.پیتر پارکر دوست نداشت که به او اشاره شود، بنابراین فقط در موارد استثنایی لباس ابرقهرمانی را امتحان کرد. داستان بروس وین کمی متفاوت است، اما او هرگز ماسک بتمن را صرفا برای خودنمایی نکرد. نسخه های برتر آئودی A4 و اینفینیتی Q50 در بین خودروها ابرقهرمان هستند. آنها کیتهای بدنی زشت، تعلیق پایین، استایل یا پلاکهایی مانند AMG، S-Line، GT، RS، ST، M را در سرتاسر بدن نشان نمیدهند. اما در عین حال ، قطعاً چیزی با پیشوند "بیشتر" در آنها زندگی می کند: قدرتمند ، سازش ناپذیر ...
تست درایو آئودی TTS کوپه: ترکیبی غیرمنتظره موفق
آئودی اساساً سلسله مراتب را در محدوده مدل TT تغییر می دهد - از این پس، نسخه برتر مدل اسپورت به یک موتور چهار سیلندر مجهز خواهد شد که در درجه اول به راندمان بالا متکی است. با توجه به اینکه قدرتمندترین نسخه TT در حال حاضر دارای یک موتور 3,2 لیتری V6 با 250 اسب بخار قدرت در زیر کاپوت است، منطقی است که انتظار داشته باشیم پرچمدار TTS به این واحد یا حتی یک واحد بزرگتر مجهز شود. . با این حال، مهندسان اینگولشتات سیاست کاملاً متفاوتی را انتخاب کردند و ورزشکار بش از خانواده TT نسخه بازطراحی شده ای از 2.0 سیلندر 22 TSI را دریافت کرد که با وجود دو سیلندر، کمتر از 30 اسب بخار و XNUMX نیوتن متر بیشتر از کلاسیک تولید می کند. شش این دو سیلندر کجا رفتند؟ به دنیای کوچک سازی خوش آمدید...
درایو تست آئودی A4 ، جگوار XE و ولوو S60. مجلس نجیب
رقابت در بخش پریمیوم D همه اختلافات در مورد انتخاب خودرو را به بحث در مورد تفاوت های ظریف کاهش می دهد. جالب تر است که بدانید کدام سازنده به جزئیات و چیزهای دلپذیر توجه بیشتری دارد. قیمت یک سدان ممتاز در بخش جونیور فقط از 32 دلار شروع می شود، اما هزینه خرید واقعی حتی بالاتر خواهد بود - همه اینها به این بستگی دارد پیکربندی و واحد قدرت انتخاب شده به احتمال زیاد، مشتری هم موتور چهارچرخ محرک و هم موتور قدرتمندتر از موتور اولیه را انتخاب می کند، بنابراین باید حداقل روی 748 دلار تمرکز کنید. جگوار XE در این سهگانه گرانترین از همه است - خودرویی با موتور 39 اسب بخاری فقط از 298 دلار شروع میشود. آئودی دموکراتیک تر است و یک خودروی آزمایشی با موتور دیزلی 250 اسب بخاری است. با. به طور کلی، حتی با در نظر گرفتن تجهیزات اضافی، به راحتی در 42 میلیون جا می شود. ولوو...
تست درایو موتور آئودی - قسمت 1: 1.8 TFSI
طیف وسیعی از واحدهای محرک این نام تجاری مظهر راه حل های فوق العاده با تکنولوژی بالا است. سری در مورد جالب ترین خودروهای این شرکت اگر به دنبال نمونه ای از یک استراتژی اقتصادی آینده نگر هستیم که توسعه پایدار شرکت را تضمین می کند، آئودی می تواند نمونه بسیار خوبی در این زمینه باشد. بعید به نظر می رسد که در دهه 70، کسی بتواند این واقعیت را تصور کند که در حال حاضر شرکت اینگولشتات رقیب برابر با نامی مانند مرسدس بنز باشد. پاسخ به دلایل را تا حد زیادی می توان در شعار این برند "پیشرفت از طریق فناوری" یافت، که اساس مسیر دشوار موفقیت آمیز به سمت بخش برتر است. حوزه ای که هیچکس حق مصالحه ندارد و تنها بهترین ها را ارائه می دهد. آنچه آئودی و تنها چند شرکت دیگر می توانند انجام دهند تضمین می کند که آنها تقاضا دارند ...
رانندگی آزمایشی آئودی S5 در مقابل مرسدس AMG E53
در نبرد ابرخودروها چه تصمیمی می گیرد؟ زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت، حداکثر سرعت؟ آئودی S5 و مرسدس AMG E53 ثابت کردند که چیز دیگری می تواند اصلی باشد. لوئیس همیلتون قهرمان پنج دوره فرمول 1 بیش از 11 میلیون دنبال کننده در اینستاگرام دارد. بله، طبق این شاخص، او هنوز از اولگا بوزووا سبقت نگرفته است، اما ارتش طرفداران او بسیار زیاد است. در عین حال، مسابقهدهنده بریتانیایی یکی از نفرتانگیزترین افراد در موتورسواری مدرن است. تیتراژترین خلبانان فعلی "مسابقه سلطنتی" اغلب به قهرمان روزنامه ها و ستون های شایعات تبدیل می شود. علاوه بر این، به عنوان یک قاعده، به دلیل اجرای بسیار مبهم در آن قرار می گیرد. همیلتون یا به تندی در مورد لباس شیک پسر عمویش صحبت می کند و باعث رسوایی جنسیتی در وب می شود یا لباس های عجیب و غریب می پوشد ...
تست درایو Audi TT RS، BMW M2، Porsche 718 Cayman: مسابقات کوچک
سه ورزشکار بزرگ، یک هدف - حداکثر لذت در مسیر و در جاده. در نسخه GTS، موتور چهار سیلندر باکسر پورشه 718 کیمن آنقدر قدرتمند است که آئودی TT PC و BMW M2 اکنون باید نگران شهرت خودروی جمع و جور خود باشند. آیا واقعا؟ تلاش آماتوری برای فلسفیدن انسان را به این فکر میاندازد که آیا متوسط بودن از طریق آگاهی نمیبیند که هیچ چیز بهتر از این نمیتواند ظاهر شود. یا در مه غلیظی از نقص به حضور بی شکل خود ادامه می دهد؟ و چه لعنتی در یک آزمون جدی به دنبال چنین مزخرفاتی هستند؟ وفادار بنابراین گیرنده GPS را به سقف وصل می کنیم، نمایشگر را به شیشه جلو می چسبانیم و با دست چپ کلید استارت پورشه 718 کیمن GTS جدید را می چرخانیم. سوئیچ گرد در کنار ...
درایو تست آئودی A8 L در مقابل لکسوس LS
اگر یک آئودی A8 L یا لکسوس LS جدید را به یک راننده اجیر بدهید، قطعا به او حسادت می کنید. اما کسی باید این کار را انجام دهد دنیا هرگز سدانهای اجرایی متفاوتی را ندیده است: یک آئودی بسیار اداری و فنی پیشرفته در برابر یک لکسوس LS فوقالعاده شیک، گاهی اوقات حتی گستاخ. به نظر می رسد ژاپنی ها کلاس جدیدی از خودروها را ارائه کرده اند (هنوز تصمیم نگرفته ایم اسم آن را چه بگذاریم). LS جدید یک سدان بزرگ و بسیار گران قیمت است که شما را در پشت فرمان مضحک جلوه نمی دهد. آئودی A8 L پس از تغییر نسل هنوز شبیه یک سدان کلاسیک در پارکینگ مرکز شهر است. لیست گزینه های اینجا طولانی تر از کتاب پوکلونسکایا است و مکان های زیادی در پشت وجود دارد که می توانید تخته نرد را روی زمین بازی کنید.…
کتاب آیرودینامیک
مهم ترین عوامل موثر بر مقاومت هوای خودرو مقاومت کم هوا به کاهش مصرف سوخت کمک می کند. با این حال، فرصت های بزرگی برای توسعه در این زمینه وجود دارد. مگر اینکه کارشناسان آیرودینامیک با نظر طراحان موافق نباشند. آیرودینامیک برای کسانی که نمی دانند چگونه موتورسیکلت بسازند. این سخنان توسط انزو فراری در دهه شصت بیان شد و به وضوح نشان دهنده نگرش بسیاری از طراحان آن زمان به این جنبه فنی خودرو است. با این حال ده سال بعد اولین بحران نفتی رخ نداد که کل نظام ارزشی آنها را به کلی تغییر داد. مواقعی که تمامی نیروهای مقاومت در حین حرکت خودرو و به ویژه آنهایی که در هنگام عبور از لایه های هوا بوجود می آیند با راه حل های فنی گسترده ای از جمله افزایش جابجایی و قدرت موتورها غلبه می کنند.
وزن یک ماشین اسپرت چقدر است؟
پانزده مورد از سبک ترین و سنگین ترین خودروهای اسپرت که تاکنون توسط مجله Sport Auto تست شده اند، دشمن یک خودروی اسپرت است. میز به دلیل چرخش همیشه آن را به سمت بیرون هل می دهد و باعث می شود مانور کمتری داشته باشد. ما پایگاه داده ای از داده های یک مجله خودروهای اسپرت را جستجو کردیم و سبک ترین و سنگین ترین مدل های اسپرت را از آن استخراج کردیم. ما اصلاً این مسیر توسعه را دوست نداریم. خودروهای اسپرت عریض تر می شوند. و متأسفانه روز به روز شدیدتر می شود. به عنوان مثال، VW Golf GTI را در نظر بگیرید، معیاری برای یک خودروی اسپرت جمع و جور. در اولین GTI 1976، موتور 116 لیتری چهار سیلندر 1,6 اسب بخاری باید کمی بیش از 800 کیلوگرم را حمل کند. پس از 44 سال و هفت نسل، GTI نیم تن سنگین تر شده است. برخی استدلال خواهند کرد که در عوض ...
تست درایو سه نظر در مورد آئودی A7
عملی بودن چیست، چه شاخصی برای این مشخصه مهم است و به طور کلی چگونه تعیین می شود - ما در نمونه آئودی A7 جدید بحث می کنیم. اتومبیل های عملی برای یک هدف خاص طراحی شده اند. به عنوان مثال، به شدت به منظور غلبه بر شدیدترین خارج از جاده. و فقط ماشین های فوق العاده زیبایی وجود دارد و آئودی A7 قطعا یکی از آنهاست. ممکن است به کاربردی بودن خودرویی که از 53 دلار شروع می شود فکر کنید. لازم نیست بگویم، اما احتمالاً این فقط یک توهم است. ما با استفاده از نمونه مدلی که در تحریریه اتونیوز بود به این موضوع پی بردیم. این خودرو مجهز به موتور 249 اسب بخاری است. با.، با قیمتی در حدود 340 دلار. نیکولای زاگووزکین، 85 ساله، با مزدا CX-146 رانندگی میکند.