تعویض صحیح در عمل اساس همگام سازی چرخش موتور، کلاچ و لحظه تعویض دنده صحیح با جک است. در وسایل نقلیه مجهز به اهرم تعویض دنده دستی، تعویض دنده به درخواست راننده انجام می شود.هنگامی که کلاچ فشار داده می شود، مکانیزمی فعال می شود که تعویض دنده را تضمین می کند. دیسک کلاچ از فلایویل جدا شده و گشتاور به گیربکس منتقل نمی شود. پس از آن به راحتی می توانید دنده را تعویض کنید. ماشین کار می کند - شما آن را به یکی می اندازید. هنگام استارت زدن، راننده پدال گاز را فشار نمی دهد، زیرا موتور در حالت آرام است و به هیچ سمتی حرکت نمی کند. بنابراین موضوع ساده شده است. کلاچ را کاملا فشار دهید تا دنده به آرامی تعویض شود و اهرم را به دنده اول ببرید. چگونه کلاچ را آزاد کنیم تا ...

گیربکس شکسته به این معنی است که ماشین باید به مکانیک کشیده شود. هیچ خودرویی بدون یک رله قدرت که به درستی کار می کند از درایو تا چرخ ها راه دور نخواهد رفت. گیربکس نیز وظیفه تغییر سرعت چرخش را بر عهده دارد. نیاز به بازسازی گیربکس اغلب از استفاده بی دقت و نادرست ناشی می شود.اگر نگران وضعیت فنی ماشین و تکنیک رانندگی نیستید، برای هزینه واقعاً هنگفت 2500 15-00 یورو آماده شوید. هزینه دقیق تعمیر گیربکس به عوامل زیادی بستگی دارد. بازسازی گیربکس های دستی و اتوماتیک مهم ترین نکته در قیمت گذاری یک سرویس، نوع گیربکس است. گیربکس های اتوماتیک، که روز به روز در جاده های لهستان محبوب تر می شوند، طراحی بسیار پیچیده تری نسبت به گیربکس های دستی دارند. و از آنجایی که چیزی…

روغن موجود در گیربکس عملکردی مشابه مایع موجود در موتور انجام می دهد. بنابراین وظیفه روانکاری عناصر در حین کارکرد واحد محرک را بر عهده دارد که منجر به کاهش نیروی اصطکاک می شود. به لطف این، طول عمر قطعاتی مانند بلبرینگ یا چرخ دنده ها را می توان افزایش داد. به همین جا ختم نمی شود. همچنین تعویض روغن در گیربکس ضروری است، زیرا ناخالصی ها دائماً در مایع جمع می شوند. البته این عامل تنها در صورت داشتن پارامترهای مناسب می تواند عملکرد خود را انجام دهد. نحوه تعویض روغن گیربکس را خودتان بررسی کنید! رانندگی با روغن دنده استفاده شده - منجر به چه چیزی می شود؟ تعویض روغن گیربکس بسیار مهم است، اما بسیاری از رانندگان آن را فراموش می کنند. عواقب به تعویق انداختن این رویه چیست؟ بیشتر با کار دنده بدتر،…

گیربکس اتوماتیک چیست؟ در خودروهای با گیربکس دستی، فعالیت شما برای تعویض دنده در حین رانندگی الزامی است - باید به آرامی اهرم را در جهت دلخواه فشار دهید. از طرف دیگر، یک گیربکس اتوماتیک که به آن اتوماتیک نیز گفته می شود، دنده ها را به طور خودکار در حین رانندگی تعویض می کند. راننده مجبور نیست این کار را انجام دهد، که باعث می شود تمرکز بر روی اتفاقات جاده راحت تر شود. این به نوبه خود مستقیماً بر ایمنی و دینامیک رانندگی تأثیر می گذارد. چند کلمه در مورد تاریخچه گیربکس اولین گیربکس، هنوز اتوماتیک نبوده، اما دستی، توسط طراح فرانسوی رنه پانهارد در سال 1891 ساخته شد. در آن زمان این فقط یک گیربکس 3 سرعته بود که روی یک موتور 1,2 لیتری V-twin نصب شده بود. شامل…

Auto Hold - اختراعی که راحتی رانندگی را بهبود می بخشد این عملکرد توسعه سیستم دیگری است که از راننده پشتیبانی می کند، یعنی دستیار ماشین. هدف از سیستم نگه داشتن خودکار، نگه داشتن وسیله نقلیه در محل خود در هنگام دور شدن از تپه است. در این مرحله ترمز دستی برقی فعال می شود و از غلتیدن خودرو جلوگیری می کند. این یک اختراع بسیار کاربردی است، به خصوص زمانی که راننده باید سریع ترمز را رها کند و گاز اضافه کند. همین امر در مورد عملکرد نگه داشتن خودکار نیز صدق می کند، که علاوه بر این امکان فعال شدن این ترمز را در صورت توقف می دهد. عملکرد نگه داشتن خودکار در گیربکس های اتوماتیک و دستی سیستم نگهداری خودکار در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک با فشردن پدال گاز غیرفعال می شود. سیستم تشخیص می دهد که راننده می خواهد با ...

خودروهای احتراق داخلی مجهز به گیربکس هستند. این به دلیل ویژگی های یک موتور سوختی است که دارای محدوده نسبتاً محدودی از چرخش است که عملکرد آن در آن مؤثر است. بسته به مدل خودرو از روش های مختلفی برای تعویض دنده استفاده می شود. گیربکس های دستی، نیمه اتوماتیک و اتوماتیک با هم متفاوت هستند. وظیفه گیربکس چیست؟ وظیفه اصلی گیربکس انتقال گشتاور به چرخ های خودرو است. از سیستم میل لنگ پیستون می آید و از طریق کلاچ به جعبه دنده می رسد. داخل آن قفسه‌ها (دنده‌ها) وجود دارد که مسئول ضرایب دنده‌های خاصی هستند و به خودرو اجازه می‌دهند بدون حفظ مداوم موتور در سرعت‌های بالا، شتاب بگیرد. گیربکس نیمه اتوماتیک - چیست و چگونه کار می کند؟ 3 دسته در بازار وجود دارد…

گیربکس CVT نام های تجاری مختلفی دارد، مانند Multitronic برای برند آئودی. بر خلاف راه حل های اتوماتیک سنتی، تعداد دنده ها در اینجا - از لحاظ نظری - بی نهایت است، بنابراین، هیچ مرحله میانی وجود ندارد (حداقل و حداکثر وجود دارد). درباره گیربکس های CVT بیشتر بدانید! واریاتور چگونه کار می کند؟ چه چیزی آن را برجسته می کند؟ به لطف گیربکس CVT که مخصوص طراحی شده است، از قدرت واحد قدرت خودرو به طور بهینه استفاده می شود. این به این دلیل است که به طور خودکار نسبت دنده را انتخاب می کند تا دور موتور را در سطح مناسب حفظ کند. در طول رانندگی معمولی این ممکن است 2000 دور در دقیقه باشد، اما در هنگام شتاب گیری ممکن است به سطحی برسد که موتور به حداکثر گشتاور خود برسد. شایان ذکر است که این مکانیزم هم برای بنزین و هم برای…

در هر ماشینی هست حتی اگر اتوماتیک باشد. گیربکس یکی از قطعات اصلی خودرو است که بدون آن خودرو قادر به حرکت عادی نخواهد بود. گیربکس های اتوماتیک هنوز هم محبوبیت پیدا می کنند، اما غیرقابل انکار است که گیربکس های مکانیکی طرفداران زیادی دارند. گیربکس دستی چگونه کار می کند؟ کدام یک راحت تر است و کدام یک کمتر می شکند؟ این چیزی است که قبل از تصمیم گیری برای خرید اولین ماشین خود باید بدانید. تنها در این صورت است که می توانید خرید خود را کاملاً با نیازهای خود مطابقت دهید. با ما به دنده بالاتر بروید و ادامه دهید! طراحی جعبه دنده طرح های مدرن گیربکس باید تا حد امکان کوچک و سبک باشند و در عین حال دوام خود را حفظ کنند. داخل سازه …

در موتورهای احتراق داخلی، بهترین شرایط عملیاتی برای واحد را می توان در حالت های چرخشی خاص به دست آورد. بنابراین استفاده از ضریب دنده های متعدد در گیربکس ها ضروری است. سنکرومش گیربکس به شما کمک می‌کند تا زمانی که در حال حرکت هستید، آن‌ها را بدون صدای جیر جیر آزاردهنده و خطر آسیب به قطعات جابجا کنید. چگونه اتفاق افتاد؟ بررسی کنید و همچنین بخوانید که سنکرومش گیربکس باید تعویض شود. گیربکس سنکرونایزر - از چه چیزی ساخته شده است؟ روی شفت اصلی که گشتاور را از موتور به گیربکس منتقل می کند، قفسه هایی از نسبت های دنده جداگانه نصب شده است. آنها از هم جدا شده اند و بین آنها همگام سازی وجود دارد. این چرخ‌دنده‌ها مجهز به فنرهای خاصی هستند که به شاخک‌ها اجازه می‌دهند روی یک سنکرونایزر و نسبت دنده خاصی کار کنند. حلقه‌های نصب شده در داخل همگام‌کننده‌ها و چرخ‌ها نقش کلیدی در مونتاژ فردی دارند…

اگر می خواهید بدانید که گیربکس اس ترونیک در خودروهای آئودی چگونه کار می کند، مقاله زیر را بخوانید. ما تمام اطلاعات مربوط به گیربکس اصلی آئودی را توضیح می دهیم. گیربکس اتوماتیک S-Tronic چقدر می تواند دوام بیاورد؟ گیربکس S Tronic - چیست؟ S Tronic یک گیربکس دوکلاچه است که از سال 2005 بر روی خودروهای آئودی نصب شده است. این گیربکس جایگزین گیربکس دوکلاچه قبلی DSG شد که توسط VAG یعنی گروه فولکس واگن استفاده می شد (برای اولین بار در فولکس واگن R32). گیربکس S Tronic مزایای گیربکس های اتوماتیک و دستی را ترکیب می کند. در نتیجه، راننده می تواند از حداکثر راحتی رانندگی لذت ببرد در حالی که همچنان می تواند گیربکس آئودی را به صورت دستی کار کند. گیربکس اس ترونیک …