خطای 17142 - علل و نحوه رفع آن
کد خطای آئودی 17142 یک مشکل رایج است که صاحبان خودروهای آئودی با آن مواجه هستند. این کد خطا معمولاً نشان دهنده مشکل در ماژول کنترل موتور یا ارتباط بین ماژول و سایر اجزای خودرو است. در این مقاله به بررسی علل کد خطای 17142 می پردازیم و راه حل های ممکن را ارائه می کنیم تا به شما در رفع مشکل و بازگرداندن آئودی به جاده کمک کنید. درک کد خطای آئودی 17142: کد خطای 17142 اغلب با خطاهای ارتباطی بین ماژول کنترل موتور و سنسورها یا محرک های مختلف در خودرو همراه است. این می تواند در مدل های مختلف آئودی اتفاق بیفتد و باعث روشن شدن چراغ چک موتور روی داشبورد شود. دلایل احتمالی خطای کد 17142: کد خطای 17142 ممکن است ناشی از …
دریچه ورودی
در این نسخه در مورد سوپاپ های ورودی و خروجی صحبت خواهیم کرد، با این حال، قبل از پرداختن به جزئیات، برای درک بهتر این عناصر را در چارچوب قرار می دهیم. موتور به وسیله ای برای توزیع گازهای ورودی و خروجی، کنترل و انتقال آنها از طریق منیفولد به منیفولد ورودی، محفظه احتراق و منیفولد اگزوز نیاز دارد. این امر از طریق یک سری مکانیسم ها به دست می آید که سیستمی به نام توزیع را تشکیل می دهد. یک موتور احتراق داخلی به مخلوطی از سوخت و هوا نیاز دارد که در صورت سوختن، مکانیسم های موتور را به حرکت در می آورد. در منیفولد، هوا فیلتر شده و به منیفولد ورودی فرستاده می شود، جایی که مخلوط سوخت از طریق سیستم هایی مانند کاربراتور یا تزریق اندازه گیری می شود. مخلوط نهایی وارد محفظه احتراق می شود، جایی که این گاز می سوزد و در نتیجه انرژی حرارتی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. بعد از تمام شدن…
بلوک موتور چیست؟
بلوک موتور چیست (و چه کاری انجام می دهد)؟ بلوک موتور، که به عنوان بلوک سیلندر نیز شناخته می شود، شامل تمام اجزای اصلی است که قسمت زیرین موتور را تشکیل می دهند. در اینجا میل لنگ می چرخد و پیستون ها در سوراخ های سیلندر بالا و پایین می روند و در اثر احتراق سوخت مشتعل می شوند. در برخی از طراحی های موتور، میل بادامک را نیز نگه می دارد. معمولاً از آلیاژ آلومینیوم در اتومبیل های مدرن ساخته می شود، معمولاً از چدن در اتومبیل ها و کامیون های قدیمی تر ساخته می شود. ساختار فلزی آن به آن قدرت و توانایی انتقال موثر گرما از فرآیندهای احتراق به سیستم خنک کننده یکپارچه را می دهد. بلوک آلومینیومی معمولاً دارای یک بوش آهنی فشرده برای سوراخ های پیستون یا پوشش سخت مخصوصی است که پس از ماشین کاری روی سوراخ ها اعمال می شود. در ابتدا، بلوک فقط یک بلوک فلزی بود که سوراخ های سیلندر را نگه می داشت،…
فنر سوپاپ
فنر سوپاپ چیست و چگونه کار می کند؟ شاید تا حدودی با نحوه عملکرد فنر سوپاپ برای تامین انرژی موتور خودرو خود آشنا باشید، اما این فنرها در دنیای مهندسی دریایی نیز نقش مهمی دارند. تا زمانی که فنرها بتوانند فشار مورد نیاز را حفظ کنند، به شما کمک می کنند از خرابی و آسیب ناگهانی موتور جلوگیری کنید. به طور خلاصه، آنها کمک می کنند تا دریچه های شما به خوبی کار کنند. اما خیلی بیشتر از این است. برای آشنایی با مشکلاتی که شیر فنری میتواند به پیشگیری از آن کمک کند، مطالعه کنید، با انواع مختلف شیرهای فنری آشنا شوید و نحوه تشخیص علائم رایج یک مشکل را بدانید. فنرهای سوپاپ چه کار می کنند؟ ابتدا، اجازه دهید نقش فنر سوپاپ در دنیای مهندسی دریایی را مورد بحث قرار دهیم. فنر سوپاپ در اطراف میل سوپاپ قرار می گیرد ...
تسمه تایم چیست
زمان بندی چیست و تسمه در آن چه وظیفه ای دارد؟ به عبارت ساده، زمان بندی سوپاپ را کنترل می کند و مسئول تامین (تزریق) به موقع مخلوط سوخت و هوا به سیلندرهای کار و انتشار گازهای خروجی از آنها است. تسمه تایم (تایم اختصاری) وظیفه همگام سازی میل لنگ و میل بادامک را بر عهده دارد. این تطابق دقیق چرخه های عملکرد موتور را تضمین می کند: سوپاپ ها دقیقاً در آن لحظاتی که با یک یا موقعیت دیگری از پیستون مطابقت دارد باز و بسته می شوند. اکثر خودروهای مدرن مجهز به موتورهای احتراق داخلی چهار زمانه هستند که چرخه عملیاتی آن دارای چهار فاز است - ورودی، تراکم، کورس قدرت و اگزوز. برای عملکرد عادی ...
تعمیرات اساسی موتور. کی، چرا و چگونه
هیچ چیز در دنیا برای همیشه ماندگار نیست. این قطعا در مورد موتور خودرو صدق می کند. منبع آن می تواند بسیار طولانی باشد، اما بی نهایت نیست. واحد نیرو در حین کار تحت بارهای بسیار قابل توجهی قرار می گیرد ، بنابراین ، حتی با نگرش دقیق نسبت به آن ، دیر یا زود لحظه ای فرا می رسد که دیگر انجام آن بدون تعمیرات جدی امکان پذیر نیست. تعمیرات اساسی موتور یک کار پیچیده و زمان بر است که فقط متخصصان آموزش دیده می توانند انجام دهند. علاوه بر این، تجهیزات و ابزار خاصی مورد نیاز است. تلاش برای مداخله غیرمجاز به احتمال زیاد فقط وضعیت را بدتر می کند و منجر به هزینه های مالی اضافی می شود. که منجر به کاهش عمر موتور می شود.عملکرد نادرست و بی توجهی به توصیه های سازندگان، فرسودگی دستگاه را تسریع کرده و آن را به تعمیرات اساسی نزدیک می کند. در میان…
میل لنگ - اساس یک موتور پیستونی
البته همه در مورد میل لنگ شنیده اند. اما احتمالاً هر راننده ای به وضوح نمی داند که چیست و برای چیست. و برخی حتی واقعاً نمی دانند که چگونه به نظر می رسد و کجاست. در همین حال، این مهمترین بخش است که بدون آن عملکرد عادی یک موتور احتراق داخلی پیستونی (ICE) غیرممکن است. لازم به ذکر است که این قطعه نسبتاً سنگین و گران است و تعویض آن کار بسیار مشکلی است. بنابراین، مهندسان از تلاش برای ایجاد موتورهای احتراق داخلی سبک وزن، که در آن بدون میل لنگ انجام می شود، دست نمی کشند. با این حال، گزینه های موجود، به عنوان مثال، موتور فرولوف، هنوز خیلی خام هستند، بنابراین صحبت در مورد استفاده واقعی از چنین واحدی خیلی زود است. هدف میل لنگ بخشی جدایی ناپذیر از واحد کلیدی موتور احتراق داخلی است - میل لنگ ...
همه چیز در مورد حجم موتور
در مقاله: یکی از ویژگی های اصلی نه تنها خود موتور احتراق داخلی، بلکه به طور کلی خودرو، حجم کار واحد قدرت است. این تا حد زیادی به این بستگی دارد که موتور چقدر می تواند قدرت ایجاد کند، تا حداکثر سرعتی که می توان ماشین را شتاب داد. در بسیاری از کشورها، این حجم کار موتور است که پارامتری است که توسط آن میزان مالیات ها و هزینه های مختلف پرداخت شده توسط صاحب وسیله نقلیه تعیین می شود. اهمیت این ویژگی با این واقعیت نیز تأکید می شود که ارزش آن در یک شکل یا شکل دیگر اغلب در نام مدل نشان داده می شود. با این وجود، همه رانندگان به وضوح درک نمی کنند که منظور از جابجایی موتور چیست، چه چیزی به آن بستگی دارد و چه جابجایی موتور برای معینی بهتر است ...
منیفولد اگزوز چیست؟
چه بخواهید خودروی خود را با یک سیستم اگزوز سفارشی ارتقا دهید یا فقط بخواهید نحوه عملکرد سیستم اگزوز را یاد بگیرید، نمی توانید منیفولد اگزوز را فراموش کنید. منیفولد اگزوز اولین قسمت از سیستم اگزوز است. به طور مستقیم به بلوک موتور پیچ می شود و گازهای خروجی اگزوز را به مبدل کاتالیزوری هدایت می کند. منیفولد اگزوز شما برای عملکرد صحیح سیستم اگزوز شما بسیار مهم است و ما در این مقاله قصد داریم در مورد آن بیشتر به شما بگوییم. منیفولد اگزوز از چه چیزی ساخته شده است؟ منیفولدهای اگزوز از چدن ساده یا فولاد ضد زنگ ساخته شده اند. آنها به دلیل نوسانات دما در زیر کاپوت تحت فشار شدید و دائمی قرار می گیرند. به لطف این طراحی، منیفولد اگزوز بیشتر از اکثر قطعات خودروی شما دوام می آورد. وقتی دنده ها تنظیم می شوند ...
منیفولدهای اگزوز چیست؟
هنگام کار در بازار پس از فروش، سیستم اگزوز سفارشی یکی از بهترین کارهایی است که می توانید برای ماشین خود انجام دهید. (و به ما اعتماد کنید، ما در Performance Muffler، ما 15 سال است که برترین فروشگاه اگزوز فونیکس بوده ایم، بنابراین مطمئناً سیستم های اگزوز خود را می شناسیم.) چشم نوازترین و محبوب ترین ارتقاها شامل اگزوزهای Cat-Back و حذف صدا خفه کن هستند. اما یک ارتقاء ساده که احتمالاً فراموش کرده اید منیفولدهای اگزوز است. منیفولدهای اگزوز با کاهش محدودیتهای اگزوز و پشتیبانی از حذف اسب بخار قدرت را افزایش میدهند. بیشتر هدرها ارتقاء یافته پس از فروش هستند، اما برخی از وسایل نقلیه با عملکرد بالا دارای هدر هستند. آنها را روی ماشین های مسابقه و هات میله ها متوجه خواهید شد و با اضافه شدن سریع، منیفولد اگزوز می تواند…
خنک کننده موتور در خودرو - نکاتی برای مراقبت و جایگزینی!
خودروهای مدرن به خنک کننده آب نیاز دارند. در غیر این صورت، موتورهای با عملکرد بالا قادر به حفظ دمای عملیاتی بهینه نخواهند بود. نقص در سیستم خنک کننده به سرعت منجر به آسیب جدی موتور می شود. اما همچنین مایع خنک کننده اشتباه می تواند از داخل به موتور آسیب برساند. در این مقاله بخوانید که در مورد مایع خنک کننده موتور خودرو خود چه نکاتی را رعایت کنید. علت گرم شدن موتور چیست؟ گرمای موتور به دو صورت تولید می شود: احتراق سوخت و اصطکاک داخلی. در محفظه های احتراق موتور، سوخت در دمای چند صد درجه سانتیگراد به انفجار می رسد. فلز رسانای کافی گرما است. از آنجایی که کل موتور از فلز ساخته شده است، گرمای محفظه های احتراق در سراسر واحد توزیع می شود. علاوه بر این، موتور از چند صد قطعه متحرک تشکیل شده است. اگرچه آنها همیشه روغن کاری می شوند، اما مقدار مشخصی اصطکاک داخلی وجود دارد که باعث…
آسیب به موتور خودرو - موتور خود را سالم و سفت نگه دارید!
خرابی موتور خودرو گران است. درایو یک ساختار پیچیده با صدها قطعه است که نیاز به تنظیم دقیق دارند. موتورهای مدرن صدها هزار کیلومتر را خدمت می کنند. شرط این کار تعمیر و نگهداری کامل و منظم موتور است. آنچه را که برای عملکرد ایمن موتور خود باید رعایت کنید، اینجا بخوانید. یک موتور به چه چیزی نیاز دارد؟ موتور برای کارکرد خود به شش عنصر نیاز دارد: - سوخت - احتراق الکتریکی - هوا - خنک کننده - روانکاری - کنترل (همگام سازی) اگر یکی از سه مورد اول خراب شود، به عنوان یک قاعده، موتور نیز از کار می افتد. این خطاها اغلب به راحتی اصلاح می شوند. اگر خنک کننده، روانکاری یا کنترل تحت تأثیر قرار گیرد، ممکن است آسیب ببیند. یک موتور با روغن کاری مناسب و ایمن با گردش روغن روانکاری می شود. روان کننده در کل موتور توسط یک موتور پمپ پمپ می شود و در نتیجه همه اجزای متحرک با حداقل اصطکاک به هم متصل می شوند. فلز…
تمیز کردن موتور: ارزش فروش بالاتر، ظاهر بهتر و عیب یابی آسان تر
معمولا موتور خودرو زیر کاپوت پنهان می شود. چرا باید برای تمیز کردن آن زحمت بکشید؟ به هر حال، در مفهوم کاملاً مکانیکی یا الکتریکی، شما در معرض خطر بیشتر ضرر قرار دارید تا سود. با این حال، چندین دلیل خوب برای تمیز کردن دوره ای موتور شما وجود دارد. مهم است که مراحل خاصی را برای رسیدن به نتیجه دلخواه دنبال کنید، بدون اینکه اجازه دهید به تعمیر ختم شود. این راهنما را در مورد اینکه چگونه ایمن موتور خود را به درخشش برگردانید بخوانید. مزایای موتور تمیز موتور تمیز چندین مزیت بزرگ دارد. این موارد عبارتند از: - ظاهر بهتر - عیب یابی آسان - سهولت تعمیر. ظاهر تمیز، عزت نفس صاحب خودرو را افزایش می دهد. مهمتر از آن، ارزش فروش مجدد خودرو را افزایش می دهد. با موتور براق و تمیز، خودرو معمولا آراستهتر به نظر میرسد. بدیهی است که یک پولیش کامل و همچنین تمیز کردن داخلی باید بخشی از آماده سازی برای فروش باشد. غالبا…
موتور احتراق داخلی شعاعی - چرا اینقدر خاص است؟
موتور شعاعی محبوبیت خود را در درجه اول مدیون سازه های هواپیما است. هواپیما می تواند خنک کننده بسیار خوبی را برای پیشرانه ها فراهم کند و موتور با هوا خنک می شود. با این حال، ارزش یادگیری بیشتر در مورد این نوع درایو را دارد. چه چیز دیگری این طراحی را متمایز می کند؟ کجا استفاده شد؟ در مقاله ما بیابید! موتور ستاره - طراحی محرک اگرچه این موتور می تواند سیلندرهای زیادی داشته باشد و حجم زیادی داشته باشد، اما طراحی بسیار فشرده ای دارد. در هر صورت اساس ساخت موتور دور چرخ است که در قسمت مرکزی آن میل لنگ قرار دارد. سیلندرهای دارای پیستون روی اهرم ها در فواصل مساوی از شفت قرار دارند. یک موتور شعاعی اغلب دارای باله های قابل توجهی است زیرا توسط مایع خنک نمی شود، بلکه توسط هوا خنک می شود. همینطوره…
موتور وانکل چیست؟ با طراحی و عملکرد این واحد خودرو آشنا شوید
خودروهای مدرن بر اساس راه حل های مختلف طراحی هستند. مطمئناً قبلاً در مورد موتورهای دیزلی شنیده اید که روز به روز در جاده های لهستان محبوب تر می شوند. با این حال، برخی از وسایل نقلیه از تکنولوژی کمی متفاوت استفاده می کنند. موتور Wankel را کاوش کنید تا دریابید که چگونه کار می کند و چگونه می توان آن را تعمیر کرد. برای چه خودروهایی مناسب است و چه معایبی دارد؟ خودتان ببینید و ببینید آیا ارزش خرید خودرویی با چنین درایو را دارد یا خیر! موتور وانکل چیست؟ اصل کار چیست؟ نام واحد (همانطور که در مورد موتورهای دیزلی) از طراح گرفته شده است. در سال 1963 توسط مکانیک آلمانی فلیکس وانکل به ثبت رسید. این موتور در کانورتیبل اسپرت دو در NSU Spider استفاده شد. چهار سال بعد دوباره مورد استفاده قرار گرفت. ماشین مزدا...
پنوموتوراکس روغن - ویژگی ها و نقص
اگر می خواهید ماشین شما عملکرد خوبی داشته باشد، باید از آن مراقبت کنید. مطمئناً می دانید که موتور قلب هر ماشینی است. این مهم ترین عنصر خودرو است. طراحی موتور بسیار پیچیده است، از اجزای مختلفی تشکیل شده است که هر کدام وظیفه خاص خود را دارند. یک نقص جزئی در یکی از آنها می تواند منجر به خرابی موتور شود. حتی می تواند منجر به تخریب کامل واحد درایو شود. یکی از این عناصر مخزن روغن است که برای تهویه میل لنگ طراحی شده است. این منجر به این واقعیت می شود که گازها به داخل سیلندرها هدایت می شوند. عملکرد نامناسب می تواند منجر به افزایش بی رویه فشار در گیربکس و در نتیجه نشت روغن شود. هنگام بررسی وضعیت پنوموتوراکس روغنی، علائم نقص عملکرد آن باید شما را افزایش دهد…