بررسی لاستیک های TOP-3 KAMA برای غزال با نظرات مالک
مقدار
روی آج لاستیک چکرز و یک دنده طولی مرکزی وجود دارد که ثبات جهت مدل را تضمین می کند. لاستیک قابلیت ارتجاعی خود را حتی در شرایط آب و هوایی سخت حفظ می کند. این برای کامیون های سبک و اتوبوس های بین سفری که عمدتاً در جاده های آسفالته حرکت می کنند مناسب است.
کارخانه Nizhnekamsk مدل های تایر 218، 301، 520 را برای Gazelle ارائه می دهد. با توجه به ویژگی های اعلام شده، لاستیک برای کامیون های سبک مناسب است، چسبندگی با کیفیت بالا را در شرایط آب و هوایی مختلف فراهم می کند. اما رانندگان نظرات ضد و نقیضی در مورد تایرهای Kama-301 در Gazelle و سایرین دارند.
مدل لاستیک "Kama" برای "Gazelle": توضیحات و مشخصات
لاستیک توسط کارخانه Nizhnekamsk تولید می شود.
لاستیک ماشین "Kama-218" در همه حال و هوا
لاستیک برای چرخ های "گازل" و کامیون های سبک مناسب است. در دو گزینه صادر می شود: با محافظ اتاق و بدون آنها. لاستیک دارای یک الگوی غیر جهت متقارن است که کشش موثری را فراهم می کند.
کاما-218
لاستیک های "Kama-218" به دلیل شیارهایی که عملکرد زهکشی را انجام می دهند در برابر هیدروپلنینگ مقاوم هستند. لامل ها به شکل S ساخته شده اند که به همین دلیل خودرو در جاده های خیس به راحتی ترمز می کند.
| ویژگی های | |
| فصلی | تمام فصول |
| سنبله ها | وجود ندارد |
| تکنولوژی RunFlat | بدون |
| فهرست را بارگزاری کنید | 98-121 |
بررسی تایرهای Kama-218 در Gazelle ادعا می کند که لاستیک به خوبی متعادل است و می تواند تا 100 هزار کیلومتر را تحمل کند. بلوک های آج در حداقل فاصله قرار می گیرند، بنابراین هنگام رانندگی صدا ایجاد نمی کنند.
هزینه از 2 روبل شروع می شود.
لاستیک ماشین "Kama-301" در همه حال و هوا
لاستیک ها برای چرخ های کامیون های سبک و مینی بوس ها مناسب هستند. در مرکز آج لبه های تیز زیادی وجود دارد که تماس با سطح جاده را در هر زمان از سال افزایش می دهد. سه ردیف بلوک بزرگ روی لاستیک پایداری در آب و هوای بد را تضمین می کند.
کاما-301
| ویژگی های | |
| بار | تا 900 کیلوگرم |
| شاخص حداکثر سرعت | N (تا 140 کیلومتر در ساعت) |
| سنبله ها | بدون |
| قطر/عرض/ارتفاع | 16/185/75 |
با قضاوت بر اساس بررسی های تایرهای Kama-301، آنها عملا در مسیر سر و صدا ایجاد نمی کنند.
قیمت از 2 روبل.
لاستیک ماشین "کاما" یورو LCV-520 زمستانی
روی آج لاستیک چکرز و یک دنده طولی مرکزی وجود دارد که ثبات جهت مدل را تضمین می کند. لاستیک قابلیت ارتجاعی خود را حتی در شرایط آب و هوایی سخت حفظ می کند. این برای کامیون های سبک و اتوبوس های بین سفری که عمدتاً در جاده های آسفالته حرکت می کنند مناسب است.
«کاما» یورو LCV-520
| پارامترهای | |
| شعاع استاتیک | 317 ± 5 میلی متر. |
| نوع شیر بدون لوله | پوند |
| تعداد سنبله ها | موارد 112 |
| محدودیت بار برای چرخ های تک و دوقلو | 900/850 کیلوگرم |
مقاومت در برابر سایش بالا فقط در شرایط رانندگی غیر تهاجمی تضمین می شود. لاستیک‌ها را می‌توان با تقریباً هر کامیون سبک مطابقت داد.
قیمت حدود 3 روبل است.
نظرات درباره لاستیک های "کاما" 218، 301 و LCV-520 در "Gazelle"
اکثر صاحبان خودرو به تعادل آسان و سواری نرم در زمستان توجه دارند. مسافت پیموده شده حداقل 100 کیلومتر تا فرسوده شدن کامل.
تجربه کار با لاستیک "کاما"
نظرات در مورد لاستیک "Kama-218" در "Gazelle" متناقض است. نظرات منفی وجود دارد. مالکان از خرید لاستیک به دلیل لرزش مداوم، سر و صدا در حین رانندگی، چسبندگی ضعیف روی پیاده رو خیس و یخبندان خودداری می کنند.
بازخورد در مورد لاستیک "کاما"
نظرات در مورد لاستیک "Kama-301" نیز متنوع است. از جمله جنبه های مثبت، چسبندگی خوب با مسیر، کشش و مسافت پیموده شده طولانی است که برای حمل و نقل منظم مهم است.
بازخورد صاحب لاستیک کاما
اما در زمستان، لاستیک ها شروع به وزوز می کنند و جاده را ضعیف نگه می دارند. بنابراین، با قضاوت بر اساس بررسی های صاحبان لاستیک های کاما-301، رانندگی با این لاستیک ها برای مدت طولانی در سرما دشوار خواهد بود. آنها به سرعت سفت می شوند و می ترکند.
اما آج به ویژه در چرخ های عقب به سرعت فرسوده می شود. سنبله ها قبلاً در فصل اول سقوط می کنند و هنگام رانندگی با سرعت بالا، صدای زمزمه قوی در کابین به گوش می رسد.
نقد و بررسی لاستیک های زمستانی "کاما"
نظرات در مورد لاستیک های کاما در Gazelle متفاوت است. تعداد نظرات مثبت تقریباً به اندازه نظرات منفی است. اکثر رانندگان موافقند که تایرهای تمام فصول فقط در تابستان و زمستان های ملایم بدون برف استفاده می شوند. از جمله مزیت های همه مدل ها بالانس آسان و عمدتا کشش خوب با آسفالت است. معایب - مقاومت در برابر سایش بالا و حفظ ویژگی ها فقط با یک سواری آرام.
