تعمیر خودکار
با درزگیر با خوردگی زیر بدنه مبارزه کنید
شاید بدنه خودرو زیبا باشد اما نمی توان از پایین آن چشم پوشی کرد. حتی اگر ماشین با پولیش بدرخشد، باز هم قسمت پایینی آن ممکن است به طور جبران ناپذیری گم شود. خوردگی پایین یک معیار شکست برای بازرسی فنی است. تنها چیزی که محافظت قابل اعتمادی از روکش چرخ، رکاب و زیر بدنه در برابر خوردگی ایجاد می کند، پوشش حفره و درزگیر است. متأسفانه، هیچ یک از اقدامات راه حل دائمی ارائه نمی دهد و بررسی های دوره ای، به ویژه در خودروهای قدیمی، ضروری است. این راهنما همه چیز در مورد آب بندی کف (Am: Primer) است و هر آنچه را که در مورد آب بندی حرفه ای برای جلوگیری از خوردگی باید بدانید را به شما می گوید. خودروهای ترکیبی غیرقابل قبول هنوز هم عمدتا از پانل های فولادی تشکیل شده اند. هیچ ماده دیگری چنین تعادل مطلوبی از شکل پذیری سرد، استحکام و قیمت مناسب ارائه نمی دهد. عیب اصلی…
چگونه روغن گیربکس را تعویض کنیم؟ - این کار را خودتان انجام دهید - دستورالعمل
تعویض روغن خودرو به همان اندازه که گران است ضروری است. برای اکثر وسایل نقلیه، نیازی به بازدید از گاراژ نیست. با کمی مهارت فنی می توانید روغن گیربکس را خودتان تعویض کنید و در هزینه های خود صرفه جویی کنید. ما به شما نشان خواهیم داد که تعویض روغن چقدر آسان است و همیشه باید به چه نکاتی توجه کنید. اصلا چرا روغن گیربکس را عوض کنیم؟ روغن یک روان کننده ضروری در هر خودرو است که از اصطکاک در فن آوری تعلیق و رانندگی جلوگیری می کند. قطعات فلزی در همه جا در موتور وجود دارند، به سرعت گرم می شوند و با یکدیگر در تماس هستند. بدون روغن به عنوان روان کننده، سایش به زودی رخ می دهد و منجر به آسیب جدی به گیربکس می شود. روغن دنده از اصطکاک ناخواسته جلوگیری می کند و عمر وسیله نقلیه شما را افزایش می دهد. متأسفانه روغن دنده با گذشت زمان کارایی خود را از دست می دهد. گرد و خاک…
آسیب به موتور خودرو - موتور خود را سالم و سفت نگه دارید!
خرابی موتور خودرو گران است. درایو یک ساختار پیچیده با صدها قطعه است که نیاز به تنظیم دقیق دارند. موتورهای مدرن صدها هزار کیلومتر را خدمت می کنند. شرط این کار تعمیر و نگهداری کامل و منظم موتور است. آنچه را که برای عملکرد ایمن موتور خود باید رعایت کنید، اینجا بخوانید. یک موتور به چه چیزی نیاز دارد؟ موتور برای کارکرد خود به شش عنصر نیاز دارد: - سوخت - احتراق الکتریکی - هوا - خنک کننده - روانکاری - کنترل (همگام سازی) اگر یکی از سه مورد اول خراب شود، به عنوان یک قاعده، موتور نیز از کار می افتد. این خطاها اغلب به راحتی اصلاح می شوند. اگر خنک کننده، روانکاری یا کنترل تحت تأثیر قرار گیرد، ممکن است آسیب ببیند. یک موتور با روغن کاری مناسب و ایمن با گردش روغن روانکاری می شود. روان کننده در کل موتور توسط یک موتور پمپ پمپ می شود و در نتیجه همه اجزای متحرک با حداقل اصطکاک به هم متصل می شوند. فلز…
ماشین روشن نمی شود - علل و راه حل های احتمالی
ماشین از راه اندازی امتناع می کند یا موتور فقط در حین رانندگی متوقف می شود - این یک مزاحمت واقعی است، اگرچه دلیلی برای وحشت وجود ندارد. به احتمال زیاد این نقص ناشی از یک نقص جزئی است. با این حال، یافتن علت مستلزم آگاهی کامل از نحوه عملکرد خودرو است. در این راهنما همه چیز را در مورد آنچه می تواند باعث توقف خودرو شود و اینکه چگونه می توانید در چنین موردی به خود کمک کنید، بخوانید. یک ماشین برای رانندگی به چه چیزی نیاز دارد؟ یک خودروی موتور احتراق داخلی برای حفظ حرکت به شش عنصر نیاز دارد. اینها عبارتند از: سوخت: بنزین، دیزل یا محرک گاز: تسمه هایی که اجزای متحرک را تنظیم می کنند انرژی: جریان احتراق الکتریکی برای به کار انداختن استارت هوا: برای تهیه مخلوط هوا/سوخت روغن: برای روانکاری قطعات متحرک آب: برای خنک کردن موتور. اگر فقط یکی از این عناصر خراب شود، کل موتور متوقف می شود. بسته به اینکه کدام سیستم آسیب دیده باشد، خودرو یا…
- مقالات جالب, نکات مفید برای رانندگان, تعمیر خودکار, تعمیر موتور, نکاتی برای رانندگان, مقالات, عملکرد ماشین آلات
آنچه ماشین من به من می گوید - یادگیری درک صداهای رانندگی!
با شنیدن صدای سوت، جیرجیر یا جغجغه در خودرو، باید به معنای واقعی کلمه گوش های خود را تیز کنید. یک گوش آموزش دیده می تواند از موقعیت های خطرناک، تعمیرات پرهزینه یا خرابی ماشین جلوگیری کند. در این مقاله نحوه تشخیص رایج ترین صداهای رانندگی را خواهید خواند. باریک شدن سیستماتیک در یک ماشین در حال حرکت، در هر گوشه و کناری حرکت وجود دارد. موتور در حال کار است، دنده ها در حال تعویض هستند، چرخ ها در جاده می چرخند، سیستم تعلیق در حال جهش است، اگزوز در قسمت پایین تاب می خورد و گازهای خروجی اگزوز را خارج می کند. اقدامات سیستماتیک برای شناسایی این صداهای رانندگی خاص مورد نیاز است. در صورت امکان، تا آنجا که ممکن است سیستمها را غیرفعال کنید تا مانند یک کارآگاه علت سر و صدا را ردیابی کنید. بنابراین مهم ترین شرط جستجوی شما رانندگی روان است. در حالت ایده آل، مکانی را بیابید که در آن سایر کاربران جاده مورد انتظار نباشند. در هر صورت باید جاده آسفالته باشد. ضربات و لگد ...
همیشه یک ایده روشن دارید؟ با شکستن شیشه جلو چه کنیم!
شیشه جلو مهم ترین پنجره برای راننده است. بدون دید واضح و بدون مانع از جاده، رانندگی ایمن غیرممکن است. بنابراین، قانون به ویژه در مورد وضعیت شیشه جلو سخت است. در این مقاله بخوانید که پشت شیشه جلو به چه نکاتی توجه کنیم و در صورت آسیب دیدن چه باید کرد. آسیب احتمالی به شیشه جلو شیشه جلو در برابر فشار شدید جریان باد با افزایش سرعت محافظت می کند. تمام نیروی باد و تمام اشیایی که با خود حمل می کند را به خود اختصاص می دهد. حتی کوچکترین ذرات شن نیز می تواند اثری ماندگار بر روی صفحه نمایش جلویی به جای بگذارد. علاوه بر خراش ها و ترک ها، تجمع مداوم گرد و غبار روی شیشه جلو به کاهش تدریجی دید کمک می کند. غلتیدن بدنه علاوه بر آسیب سنگ و خراش تدریجی باعث ایجاد ترک ناگهانی در شیشه جلو اتومبیل شما می شود. حتی کوچکترین ...
تعویض رادیاتور ماشین - چگونه انجام می شود!
اگر دمای موتور به طور مداوم از سطح ایده آل فراتر رود، موتور را به طور خطرناکی نزدیک به نقطه جوش نگه می دارد، مهم است که علت آن را در اسرع وقت پیدا کنید. به تعویق انداختن این امر به ناچار واشر سر را می سوزاند. این راهنما را در مورد نحوه کنترل رادیاتور خودرو در زمانی که موتور شما بیش از حد گرم می شود، قبل از اینکه خیلی دیر شود، بخوانید. دمای عملیاتی اهمیت دارد یک موتور باید در سریع ترین زمان ممکن به دمای کار خود برسد و آن را در یک سطح ثابت نگه دارد تا به درستی کار کند. دلیل اصلی در خواص فلز گرم شده نهفته است. تمام قطعات فلزی موتور هنگام گرم شدن منبسط می شوند. دماهای ناشی از اصطکاک داخلی و به ویژه احتراق بسیار بالا هستند. بنابراین، تمام اجزای موتور به ناچار منبسط می شوند. برای جلوگیری از گیر کردن موتور گرم، تمام قطعات در حالت سرد دارای فاصله مشخصی هستند. این شکاف به اصطلاح لغزشی را فراهم می کند، زمانی که قطعات…
نحوه صحیح بررسی و تعویض روغن ترمز!
توانایی یک ماشین در ترمز گرفتن بسیار مهمتر از توانایی رانندگی است. بنابراین، روغن ترمز تا حد زیادی مهمترین مایع کار در هر وسیله نقلیه است. اگر گم شده باشد یا مشکلی در آن وجود داشته باشد، ایمنی خودرو و سایر کاربران جاده در خطر است. هر آنچه که باید در مورد روغن ترمز بدانید را در این مقاله بخوانید. انتقال نیروی هیدرولیک و سوپرشارژر سیستم ترمز، به استثنای ترمز دستی، در خودروهای خانوادگی به صورت هیدرولیکی فعال می شود، به این معنی که نیروی ترمز از طریق مایعات منتقل می شود. سیالات دارای خاصیت توزیع یکنواخت در سیستم لوله و گیرنده هستند و نمی توانند فشرده شوند. نیروی اعمال شده، به عنوان مثال، هنگام فشار دادن پدال ترمز، بلافاصله کل سیستم را تحت تأثیر قرار می دهد. روش دیگر، سیستم های ترمز پنوماتیک، و همچنین سیستم های هیبریدی،…
نحوه تعویض روغن فرمان فرمان - رانندگی نرم تر با مایع فرمان تازه!
به عنوان یک کاربر خودرو، احتمالاً همه چیز را در مورد تعویض روغن می دانید، اگرچه این معمولاً به تعویض روغن موتور اشاره دارد. مایعات دیگری نیز در خودرو وجود دارد که نباید از تعویض آنها غافل شد. به غیر از روغن گیربکس و روغن دیفرانسیل، روغن فرمان برقی برای همیشه دوام نمی آورد. نحوه تعویض روغن در سیستم ترمز و فرمان برقی را به شما نشان خواهیم داد. قطعات و عملکرد فرمان برقی فرمان برقی ماژولی است که چرخش فرمان را تا حد زیادی تسهیل می کند. این در ابتدا به طور انحصاری برای کامیون ها توسعه داده شد، اما اکنون در خودروهای کامپکت نیز استاندارد است. ترکیب فرمان برق شامل - سیلندر هیدرولیک - پمپ هیدرولیک - شیلنگ - مخزن انبساط به عنوان یک قاعده، پمپ هیدرولیک توسط یک تسمه هدایت می شود. حرکت چرخشی فشاری ایجاد می کند که سیستم فرمان برقی را فعال می کند. هیدرولیک…
شیشه های جانبی مشکل دارند؟ در اینجا این است که چگونه می توانید به راحتی آنها را حل کنید!
شیشه کناری یکی از اجزای ماشین است که معمولا نادیده گرفته می شود. سالهاست که کار خود را به خوبی انجام داده است. و سپس ناگهان در درب ماشین ناپدید می شود و تمام تلاش ها برای بلند کردن آن فقط باعث ایجاد یک جغجغه ناخوشایند می شود. این دراماتیک به نظر می رسد. با این حال، این وضعیت را می توان نسبتا به راحتی اصلاح کرد. آنچه برای تعمیر پنجره جانبی نیاز دارید را اینجا بخوانید. طراحی مخفی با هوی و هوس از نظر فنی، شیشه کناری در همه خودروها یکسان است: به طور مستقیم یا غیر مستقیم با دو گیره به ریل متصل می شود. ریل به یک مکانیسم اهرمی متصل است که توسط یک پنجره باز کن دستی یا یک موتور الکتریکی هدایت می شود. شیشه ای که به در افتاد از ریل شکست. این را می توان اصلاح کرد، اما باید به اندازه کافی و با دقت عمل کنید. دسترسی به پنجره بدون ایجاد آسیب برای اینکه بتوانید سیستم راهنمای پنجره را تعمیر کنید، ابتدا باید اتصال آن جدا شود. این اولین…
تراز چرخ: ناهماهنگی چرخ ها گران و خطرناک است
ناهماهنگی چرخ ها چیزی بیش از یک مزاحمت است. می توانید عادت کنید که ماشین کمی به پهلو بکشد، البته احتمالاً نه به محض اینکه لاستیک ها به سرعت فرسوده شوند. اگر خودرویی مشکوک به ناهماهنگی چرخ باشد، باید سریعاً با آن برخورد شود. علائم ناهماهنگی چرخ ها ناهماهنگی چرخ ها را می توان به روش های مختلفی تشخیص داد. علت ناهماهنگی چرخ ها چیست؟ سیستم تعلیق چرخ برای کاستور و کمبر قابل تنظیم است. هدف آن تراز کردن هر چهار چرخ تا حد امکان در یک خط مستقیم است. فقط در این شرایط ماشین واقعاً با اطمینان در یک خط مستقیم رانندگی می کند. چهار دلیل اصلی برای ناهماهنگی چرخ ها وجود دارد: - انحراف سن - تعمیرات ضعیف - آسیب شاسی - آسیب بدنه خودرویی که چندین ده هزار مایل روی کیلومترشمار مسافت دارد ممکن است ردیابی کمی آفست نشان دهد. در آن…
وقتی ماشین به چپ و راست حرکت می کند - نحوه تعویض کمک فنر و فنر!
کمک فنرها به آرامی فرسوده می شوند. برای مدت طولانی متوجه نمی شوید که چگونه کیفیت رانندگی به تدریج بدتر می شود. دیر یا زود، نقطه ای فرا می رسد که دیگر نمی توانید فرمان اسفنجی را نادیده بگیرید: یک سیگنال واضح از کمک فنرهای فرسوده. این نه تنها ناخوشایند است، بلکه خطرناک است. هر آنچه که باید در مورد تعویض کمک فنر بدانید را اینجا بخوانید. طراحی و عملکرد ضربه گیر کمک فنر حرکات چرخ ها را در هنگام عبور ضربه ها جذب کرده و به صورت نمدار و با تاخیر به بدنه منتقل می کند. این باعث می شود رانندگی راحت تر و ایمن تر شود. ماشین مسیر خود را حفظ می کند و هنگام رانندگی تکان نمی خورد. امروزه تصور اینکه حمل و نقل در عصر اتوبوس چقدر ناخوشایند بوده است سخت است. نه تنها خیابان ها به همان اندازه هموار و هموار بودند که اکنون هستند. خودروها مجهز به سیستم تعلیق بسیار ابتدایی بودند. ساخت چرمی فوق العاده…
نقاشی کالیپر ترمز: یک جزئیات مهم و یک چشم نواز واقعی!
به عنوان یک جزء، کالیپر ترمز در ردیف عقب قرار دارد. حتی در خودروهایی با رینگ های معمولی یا کلاهک هاب قابل مشاهده نیست. پس اصلاً چرا آن را بکشید؟ در اینجا بخوانید که چگونه کولیس خود را ارتقا دهید و ماشین خود را زیبا کنید. بنابراین، فقط باید به دقت به رینگ ها نگاه کنید. طرح آنها معمولاً بسیار فیلیگر و نازک است. این باعث کاهش وزن می شود و دید خوبی از مکانیزم چرخ فراهم می کند. کولیس آویزان در آنجا به وضوح قابل مشاهده است: خاکستری مایل به سیاه، کثیف و زنگ زده. بین رینگ های آلومینیومی زیبا و دیسک ترمز تمیز، کثیف به نظر می رسد. به خصوص اگر روی ظاهر خودرو سرمایه گذاری کرده باشید، کالیپر ترمز رنگ نشده شرم آور است. خرده فروشی و صنعت قبلاً با این مشکل سازگار شده اند. فقط یک راه درست است چندین گزینه برای رنگ آمیزی ماشین وجود دارد. رنگ آمیزی و بسته بندی با اسپری روش های رایجی هستند. اگر بودجه محدود باشد و ماشین ...
ما یک مسیر مستقیم را حفظ می کنیم - اهرم عرضی را جایگزین می کنیم - دستورالعمل ها!
استخوان جناغی بخشی از هندسه فرمان است که چرخ جلو را به شاسی خودرو متصل می کند. استخوان جناغی با حرکت جانبی خاصی که توسط بلبرینگ های آن ارائه می شود، بسیار متحرک است. این یاتاقان ها یا بوش ها از یک آستین لاستیکی یک تکه تشکیل شده اند که به طور سفت و سخت روی یک بازوی کنترل فشار داده شده است. هنگامی که لاستیک به دلیل تأثیرات خارجی یا پیری بیش از حد شکننده می شود، استخوان جناغی ثبات خود را از دست می دهد. Wishbone Defect The Wishbone یک جزء فلزی جوش داده شده بسیار سنگین است. تا زمانی که تحت فشار یا خوردگی بیش از حد قرار نگیرد، عملاً هیچ آسیبی نمی تواند رخ دهد. نقطه ضعف آن بوش های فشرده است. اگرچه آنها از لاستیک جامد ساخته شده اند، اما می توانند به مرور زمان فرسوده شوند، ترک بخورند یا خاصیت ارتجاعی خود را از دست بدهند. در نتیجه اهرم کنترل دیگر به درستی وصل نمی شود...
وقتی یک ماشین دیزلی از راه اندازی امتناع می کند - بنابراین، شما شمع های برق را عوض می کنید!
موتورهای دیزلی به اصطلاح خود اشتعال هستند. آنها شمع های استانداردی ندارند که مخلوط سوخت و هوا را با جرقه خارجی مشتعل کند. در موتورهای دیزل، فشرده سازی سریع سوخت برای ایجاد آتش سوزی کافی است. برای این کار موتور باید به دمای کاری معینی برسد. دلیل این امر در این واقعیت نهفته است که تراکم در موتورهای دیزلی بسیار زیاد است. اگر موتور خیلی سرد باشد، فاصله زیادی بین پیستون و دیواره سیلندر وجود دارد. فشرده سازی بیش از حد از بین می رود و موتور نمی تواند روشن شود. تنها زمانی که موتور به اندازه کافی گرم است، فلزات منبسط می شوند و اجازه می دهند فرآیند احتراق انجام شود. بنابراین، موتور دیزل برای راه اندازی نیاز به کمک دارد. اینجاست که شمع های برق به کمک می آیند. عملکرد شمع برق شمع موتور دیزل از فولاد کربن سخت ساخته شده است. ولتاژ الکتریکی باعث درخشش آن می شود. هنگامی که سیستم تزریق مخلوط دیزل و هوا را به داخل محفظه احتراق می پاشد، مشتعل می شود...
برای کنترل آب و هوای کافی در خودرو: تعویض فیلتر کابین با دستان خود!
برخلاف نامش، فیلتر گرده می تواند بسیار بیشتر از فیلتر کردن گرده ها انجام دهد. بنابراین به آن فیلتر کابین نیز می گویند. این قطعه یدکی ضروری به طور مستقیم بر کیفیت هوای خودرو تأثیر می گذارد و در نتیجه آب و هوای مناسب را تضمین می کند. متأسفانه، این اغلب نادیده گرفته می شود و بسیاری از دارندگان خودرو با فیلتر گرده کثیف رانندگی می کنند. و این بسیار ناراحت کننده است، زیرا جایگزینی در اکثر خودروها بسیار ساده است! فیلتر کابین - وظایف آن وظیفه اصلی فیلتر گرده مشخص است، یعنی فیلتر کردن ذرات ناخواسته از هوای ورودی. این امر به ویژه در محیط های شهری که علاوه بر گرد و غبار و کثیفی، ذرات مضر مانند دوده، نیتروژن، ازن، دی اکسید گوگرد و هیدروکربن ها باید از هوا فیلتر شوند بسیار مهم است. آنها تا حدودی توسط خودروهای دیگر ایجاد می شوند، اما همچنین محصولات جانبی صنعت هستند. با آمدن…