چگونه لاستیک را عوض کنیم؟

لاستیک عوض کن ماشین عملیاتی است که می تواند چندین بار در زندگی یک راننده اتفاق بیفتد. اگر لاستیک زاپاس یا فضای ذخیره‌کننده دارید، می‌توانید خودتان لاستیک را تعویض کنید. با این حال، مراقب باشید: پنکیک به شما اجازه نمی دهد صدها کیلومتر رانندگی کنید. همچنین فراموش نکنید که لاستیک زاپاس را به صورت دوره ای چک کنید: نمی دانید چه زمانی نیاز به تعویض چرخ دارید!

جنس:

• لاستیک نو یا چرخ زاپاس
• اتصال دهنده
• کلید متقاطع

مرحله 1. از ایمنی خود اطمینان حاصل کنید

پنچر شدن لاستیک در حین رانندگی می تواند تعجب آور باشد اگر پنچری ناگهانی باشد. در یک پنچری آهسته، اول از همه احساس خواهید کرد که ماشین شما از یک طرف، با لاستیک پنچر می‌کشد. اگر در خودروی شما نصب شده باشد، سنسور فشار با یک چراغ هشدار روی داشبورد روشن می شود.

اگر نیاز به تعویض لاستیک خودرو در کنار جاده دارید، به گونه ای پارک کنید که با سایر رانندگان تداخل نداشته باشد. چراغ های خطر را روشن کنید و مثلث خطر را 30-40 متر جلوی خودرو تنظیم کنید.

ترمز دستی ماشین خود را بگیرید و یک جلیقه بازتابنده بپوشید تا سایر رانندگان بتوانند شما را حتی در روز روشن به وضوح ببینند. اگر لاستیک کنار جاده اجازه کار ایمن را نمی دهد از تعویض لاستیک خودداری کنید.

مرحله 2. ماشین را در یک جاده صاف و هموار متوقف کنید.

اولین کاری که باید انجام دهید این است که ماشین را در یک جاده هموار قرار دهید تا حرکت نکند. به همین ترتیب، سعی کنید تایر را روی یک سطح سخت تعویض کنید، در غیر این صورت جک ممکن است در زمین فرو برود. خودروی شما همچنین باید موتور خاموش و ترمز دستی فعال باشد.

همچنین می توانید دنده را برای قفل کردن چرخ های جلو تغییر دهید. در مورد گیربکس اتوماتیک، موقعیت اول یا پارک را درگیر کنید.

مرحله 3: درپوش را بردارید.

جک و چرخ زاپاس را بردارید. سپس با برداشتن کلاهک از چرخ شروع کنید تا به مهره ها دسترسی پیدا کنید. فقط کافی است کاور را بکشید تا پوشش آزاد شود. انگشتان خود را از سوراخ های کاپوت وارد کرده و محکم بکشید.

مرحله 4: مهره های چرخ را باز کنید.

با استفاده از یک آچار فیلیپس یا یک آچار انبساط، تمام مهره های چرخ را یک یا دو دور بدون برداشتن آن ها باز کنید. باید خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخید. وقتی ماشین هنوز روی زمین است باز کردن مهره ها راحت تر است، زیرا این کار به قفل شدن چرخ ها و جلوگیری از چرخش آنها کمک می کند.

مرحله 5: ماشین را بالا ببرید

اکنون می توانید ماشین را بلند کنید. برای جلوگیری از هر گونه مشکل، جک را در یک نقطه مشخص به نام نقطه جک یا نقطه بالابر قرار دهید. در واقع، اگر جک را در جای مناسب نصب نکنید، خطر آسیب رساندن به خودرو یا بدنه خود را دارید.

بیشتر خودروها دارای یک بریدگی یا علامت اندکی در جلوی چرخ‌ها هستند: این جایی است که باید جک را قرار دهید. برخی از خودروها در اینجا پوشش پلاستیکی دارند.

بسته به مدل جک، چرخ را باد کرده یا بچرخانید تا لاستیک بلند شود. دستگاه را بالا بیاورید تا چرخ ها از زمین جدا شوند. اگر در حال تعویض لاستیک با لاستیک پنچر هستید، ماشین را چند اینچ بیشتر بالا بیاورید زیرا چرخ باد شده بزرگتر از لاستیک پنچر خواهد بود.

مرحله 6: چرخ را بردارید

در نهایت، می توانید شل کردن پیچ ها را به پایان برسانید، همیشه در خلاف جهت عقربه های ساعت. آنها را کاملاً بردارید و کنار بگذارید تا لاستیک جدا شود.

برای انجام این کار، چرخ را به سمت بیرون بکشید تا از جای خود خارج شود. توصیه می کنیم لاستیک را زیر خودرو قرار دهید زیرا در صورت شل شدن جک از محور وسیله نقلیه خود محافظت خواهید کرد. در واقع، رینگ بسیار ارزان تر از محور است.

مرحله 7: یک تایر جدید نصب کنید

چرخ جدید را روی محور آن قرار دهید و مراقب باشید که سوراخ ها را ردیف کنید. سپس بدون استفاده از نیروی بیش از حد شروع به سفت کردن پیچ ها با دست کنید. همچنین به یاد داشته باشید که پیچ و مهره ها و رزوه ها را تمیز کنید تا مطمئن شوید که آنها تمیز هستند و گرد و غبار یا سنگ ها مانع سفت شدن آنها نمی شود.

مرحله 8: تمام پیچ ها را پیچ کنید

اکنون می توانید تمام پیچ های لاستیک را با یک آچار محکم کنید. مراقب باشید، رعایت ترتیب صحیح سفت کردن مهره های لبه بسیار مهم است. در واقع، سفت کردن باید با یک ستاره انجام شود، یعنی همیشه باید پیچ ​​را در برابر آخرین پیچ سفت شده محکم کنید. این برای اطمینان از اینکه لاستیک به طور ایمن به محور وصل شده است.

به همین ترتیب، مراقب باشید که پیچ‌ها را بیش از حد سفت نکنید، در غیر این صورت ممکن است خودرو نامتعادل شود یا رزوه‌ها پاره شود. بهتر است از آچار گشتاور استفاده کنید تا شما را به سفت کردن صحیح راهنمایی کند. پیچ های میله را محکم کنید تا محکم شود.

مرحله 9: به ماشین برگردید

پس از تعویض لاستیک در نهایت می توانید با جک خودرو را به آرامی پایین بیاورید. فراموش نکنید که ابتدا لاستیک نصب شده در زیر خودرو را بردارید. پس از پایین آمدن وسیله نقلیه، سفت کردن پیچ ها را کامل کنید: مانند جهت معکوس، وقتی وسیله نقلیه روی زمین است، راحت تر آن ها را به خوبی سفت کنید.

مرحله 10: درپوش را تعویض کنید

لاستیک قدیمی را در صندوق عقب قرار دهید: اگر یک سوراخ بسیار کوچک باشد، یک مکانیک می تواند آن را تعمیر کند، بسته به محل آن (دیواره یا آج). در غیر این صورت، لاستیک در گاراژ دور ریخته می شود.

در نهایت، درپوش را دوباره قرار دهید تا تعویض لاستیک کامل شود. همین، حالا شما یک چرخ جدید دارید! با این حال، به شما یادآوری می کنیم که کیک یدکی برای استفاده طولانی مدت در نظر گرفته نشده است: این یک راه حل اضافی در هنگام رفتن به گاراژ است. این لاستیک موقت است و نباید از حداکثر سرعت (معمولاً 70 تا 80 کیلومتر در ساعت) تجاوز کنید.

اگر لاستیک زاپاس واقعی دارید، می تواند طبق معمول کار کند. با این حال، مکانیک را بررسی کنید زیرا فشار در چرخ یدکی اغلب متفاوت است. از آنجایی که سایش تایرها نیز متفاوت است، می توانید کشش و پایداری خود را از دست بدهید.

حالا شما می دانید که چگونه یک لاستیک را عوض کنید! متاسفانه پنچر شدن لاستیک اتفاقی است که در زندگی یک راننده رخ می دهد. پس همراه داشتن لاستیک زاپاس در خودرو و همچنین جک و آچار را فراموش نکنید تا در صورت لزوم بتوانید چرخ را تعویض کنید. همیشه مطمئن شوید که آن را با خیال راحت انجام دهید.