دنیای خودروها شاهد تحولات زیادی در پیشرانه ها بوده است. برخی از آنها به دلیل اینکه طراح بودجه لازم برای توسعه بیشتر فرزندان خود را نداشت، به موقع منجمد شدند. برخی دیگر ناکارآمد بودند، بنابراین چنین تحولاتی آینده امیدوارکننده ای نداشت. علاوه بر موتور کلاسیک خطی یا V شکل، سازندگان خودروهایی با طرح های دیگر واحدهای قدرت تولید کردند. زیر کاپوت برخی از مدل ها می توان موتور وانکل، باکسر (یا بوکسر)، موتور هیدروژنی را دید. برخی از خودروسازان ممکن است همچنان از چنین پیشرانه های عجیب و غریبی در مدل های خود استفاده کنند. علاوه بر این تغییرات، تاریخ چندین موتور غیر استاندارد موفق دیگر را می شناسد (مقاله جداگانه ای در مورد برخی از آنها وجود دارد). اکنون بیایید در مورد چنین موتوری صحبت کنیم که تقریباً هیچ یک از رانندگان ...

برای اینکه موتور احتراق داخلی چهار زمانه هر خودرویی کار کند، دستگاه آن شامل قطعات و مکانیسم های مختلفی است که با یکدیگر هماهنگ شده اند. در میان چنین مکانیسم هایی - زمان بندی. عملکرد آن اطمینان از عملکرد به موقع زمان بندی سوپاپ است. آنچه در آن است به تفصیل در اینجا توضیح داده شده است. به طور خلاصه، مکانیسم توزیع گاز، دریچه ورودی / خروجی را در زمان مناسب باز می کند تا از به موقع بودن فرآیند در طی یک ضربه خاص در سیلندر اطمینان حاصل شود. در برخی موارد، هر دو سوراخ باید بسته شوند، در برخی دیگر، یک یا حتی هر دو باز هستند. بیایید نگاهی دقیق‌تر به جزئیاتی بیندازیم که به ما امکان می‌دهد این فرآیند را تثبیت کنیم. این یک دریچه است. ویژگی طراحی آن چیست و همچنین چگونه کار می کند؟ سوپاپ موتور چیست منظور از سوپاپ ...