جک چیست ، برای چه کاری است و چگونه انتخاب می شود

وجود جک در صندوق عقب هر خودرویی ضروری است. حتی 40 سال پیش، هر خودرویی مجهز به جک بود، این دستگاه‌های رک و پینیون با ظرفیت بار 500 کیلوگرم یا بیشتر بودند. امروز ما این فرصت را داریم که هر جک با ویژگی های لازم را انتخاب کنیم که می تواند هم برای ماشین شما و هم برای ایستگاه های خدمات استفاده شود.

جک چیست

جک وسیله ای بالابرنده است که وسیله نقلیه را در ارتفاع معین ثابت می کند. به لطف استفاده از بالابر ، امکان نصب لاستیک ، تشخیص و تعمیر سیستم تعلیق بدون گودال و بالابر وجود دارد. از جمله اینکه می توان از جک در زندگی روزمره که نیاز به برداشتن اجسام سنگین است استفاده کرد. بازار خودرو با انواع جکهایی پر شده است که از نظر اجرا ، مشخصات و عملکرد با یکدیگر متفاوت هستند.

هدف و اصل عملکرد جک

جک به گونه ای طراحی شده است که باری را که روی آن قرار می گیرد، مثلاً یک ماشین را در حین تعمیرات (تعویض چرخ، کمک فنر و غیره) بالا برده و نگه می دارد. اصل کار به نوع دستگاه بستگی دارد. به عنوان مثال، مدل هیدرولیک از حرکت یک میله تحت اثر فشار زیاد سیال کار استفاده می کند.

صرف نظر از نوع جک و ظرفیت بار آن، همه آنها یک اصل کار را دارند. از یک طرف جک روی زمین و از طرف دیگر بر روی بار در حال برداشتن قرار می گیرد. برای حرکت میله (یا سکوی بالابر) از نوع دیگری از اهرم استفاده می شود. برای انجام یک کار خاص، از نوع خاصی از جک ها استفاده می شود (ویژگی های طراحی مکانیزم در نظر گرفته می شود).

دستگاه و مشخصات

برای اینکه هر نوع جک بتواند از پس وظایف محول شده برآید، ممکن است طراحی خاصی داشته باشد. دستگاه جک کلاسیک شامل موارد زیر است:

1. مخزن ذخیره پر از مایع هیدرولیک؛
2. ظرف اصلی (سیلندری) که میله جمع شونده در آن قرار دارد.
3. پیستون که میله را به دلیل دریافت مقدار اضافی مایع هیدرولیک هل می دهد.
4. پیکاپ - پاشنه ای که بر روی بار در حال برداشته قرار دارد.
5. پایه هایی که جک با آنها روی زمین قرار می گیرد.
6. شیر پمپاژ، که اجازه نمی دهد سیال آزادانه بین مخازن ارتباطی حرکت کند.
7. یک سوپاپ اطمینان که از بارگیری بیش از حد جک جلوگیری می کند. این بر اساس اصل یک شیر اطمینان در یک سیستم هیدرولیک کار می کند.

مواد

برای ساخت جک ها از مواد مختلفی استفاده می شود. انتخاب آنها تحت تأثیر ظرفیت حمل دستگاه و طراحی آن است. به عنوان مثال، جک نورد برای اتومبیل های سواری از آلومینیوم ساخته شده است. دنده های سفت کننده آن برای تحمل وزن یک خودروی سواری و یک SUV کوچک کافی است.

برای بلند کردن کامیون از فولاد سخت شده یا چدن استفاده می شود. حتی اگر هیدرولیک بتواند وزن قابل توجهی از بار را تحمل کند، ظرفیت کل جک به مواد مورد استفاده برای ساخت و ویژگی های طراحی آن (سخت کننده های اضافی و ضخامت آنها) بستگی دارد.

ظرفیت بالابری جک ها

انتخاب جک برای بلند کردن دستگاه با ظرفیت بالابری مورد نیاز بسیار مهم است. اگر این پارامتر متناسب با وزن خودرو نیست، بهتر است از جک استفاده نکنید. اگر وزن محدود وسیله نقلیه شما 1500 کیلوگرم است، پس ظرفیت بالابری دستگاه بالابر باید از 1700 کیلوگرم، ترجیحاً 2 تن باشد. اگر از یک دستگاه بالابر با پتانسیل کمتر استفاده شود، این می تواند منجر به خرابی فوری و سقوط وسیله نقلیه معلق شود. چه چیزی میخواهید بدانید:

• برای دارندگان اتومبیل های سواری ، که حداکثر وزن آنها از 1,5 تن بیشتر نیست و سطح زمین بیش از 200 میلی متر نیست ، سپس یک جک لوزیک ساده برای 2 تن انتخاب کنید ، که برای نصب تایر و کار کوتاه کافی خواهد بود.
• خدمات اتومبیل و کسانی که نیاز به نگه داشتن طولانی مدت خودرو در حالت تعلیق دارند ، بهتر است به یک جک با ظرفیت حمل 3 تا 5 تن توجه کنند که برای استفاده از SUV و وسایل نقلیه کوچک تجاری کافی است.
• برای کامیون ها ، دستگاه های بالابر مخصوص خودشان وجود دارد که 15-30 تن را در خود جای می دهند. شما باید بر اساس حداکثر وزن آن یک جک برای کامیون انتخاب کنید ، یعنی اگر وزن خودرو 7 تن باشد ، ظرفیت حمل آن 8 تن است ، بنابراین جک برای 15 تن مورد نیاز است.

جک هایی که ظرفیت حمل بالاتری دارند قیمت بالاتری دارند اما پشتیبانی مطمئن از خودرو را تضمین می کنند و این ایمنی شماست!

ارتفاع وانت چه تاثیری دارد؟

ارتفاع وانت حداقل مقداری است که جک در آن شروع به کار می کند. توجه به این پارامتر ضروری است ، زیرا یک ماشین با فاصله 170 میلی متر از زمین با جک با ارتفاع وانت 15 سانتی متر قابل بلند شدن نیست. انتخاب جک مناسب برای این مقدار ساده است: فاصله تا آستانه ماشین را در یک جاده صاف اندازه بگیرید ، اگر 150 میلی متر باشد ، ارتفاع وانت بالابر باید 70-100 میلی متر باشد.

حداکثر ارتفاع بلند کردن

پارامتر دیگری که باید به آن توجه کنید. معنی به خودی خود بیان می کند: ارتفاع بالابر حداکثر مقداری است که می توان وسیله نقلیه را بلند کرد. برای تعویض چرخ ، از بین بردن و مونتاژ سیستم تعلیق و حذف گیربکس برای وسایل نقلیه دیفرانسیل جلو. ارتفاع مناسب بلند کردن از 30 تا 50 سانتی متر متغیر است. اگر چرخ اتومبیل در یک سوراخ عمیق افتاده باشد و شما باید این طرف را بلند کنید ، بلند کردن بیش از 50 سانتی متر لازم است. در موارد دیگر ، آجر یا تخته زیر جک قرار می گیرد.

انواع جک ها و هدف آنها

برای هر نوع وسیله نقلیه جک های متناظر وجود دارد. آنها همچنین با توجه به روش نصب و نوع درایو تقسیم می شوند. جک ها با توجه به نوع درایو متمایز می شوند: مکانیکی ، هیدرولیکی و پنوماتیک ، دو مورد اخیر به طور فعال در خدمات اتومبیل استفاده می شوند. بر اساس نوع ، جک ها عبارتند از:

• دندانه دار کردن
• اهرم پیچ؛
• متحرک؛
• لوزی 

ویژگی های جک های پیچ دار

این قدیمی ترین نوع جک است که به تمام اتومبیل های شوروی مجهز شده بود و هنوز هم به شاسی بلند داخلی لادا 4 × 4 مجهز است. ظرفیت حمل دستگاه از 500 کیلوگرم تا 1.5 تن متغیر است برای چنین جک سکوهایی با لوله های مربعی در نظر گرفته شده است. اصل کار ساده است: اهرم جک در یک چشم خاص در بدنه نصب می شود، دسته را حرکت می دهد، نیروی روی پیچ مکانیسم توسط یک چرخ دنده منتقل می شود. چرخاندن دستگیره در جهت عقربه های ساعت ماشین را بالا می برد و در جهت مخالف پایین می آید. یک جک پیچ دارای معایب بیشتری نسبت به ویژگی ها است: یک ناحیه پشتیبانی کوچک که به دلیل آن جک می تواند جدا شود، ابعاد بزرگ. اگر فنر در اثر خوردگی آسیب ببیند، دیگر نمی توان از چنین جک استفاده کرد. 

مزایا: تلاش برای بلند کردن ، ارتفاع بلند و هزینه مناسب.

ویژگی های جک های لوزی

اغلب آنها در قفسه های کالاهای خودرویی یافت می شوند و همچنین مجهز به ماشین هستند. جک لوزی می تواند مکانیکی یا هیدرولیکی باشد. ظرفیت بالابر از 0.7 تا 2.2 تن متغیر است. نام دستگاه بالابر از طراحی آن ناشی می شود که از 4 اهرم تشکیل شده است ، که اجازه می دهد از چنین "بالابر" در اتومبیل با فاصله کم زمین و بلند کردن آن استفاده کنید. 

جک مکانیکی با چرخاندن اهرمی که روی پیچ جک قلاب می شود کار می کند. گران تر و راحت تر برای استفاده - هیدرولیک: یک پیستون هیدرولیک به عنوان یک دستگاه بالابر استفاده می شود که بر اساس اصل پمپاژ مایع کار می کند. چنین جک مجهز به دسته ای است که با آن فشار را پمپ می کنید و ماشین را بلند می کنید. برای پایین آوردن خودرو باید سوپاپ دسته دار را بچرخانید تا فشار در پیستون آزاد شود.

مزایا:

• قیمت مناسب؛
• طیف گسترده ای از تولید کنندگان و طرح ها ؛
• قابلیت اطمینان؛
• منطقه پشتیبانی بزرگ.

معایب:

• سکته مغزی کوچک
• نیاز به تلاش عضلانی برای بلند کردن دارد.
• راندمان پایین دستگاه ، مدت زمان زیادی طول می کشد تا افزایش یابد (برای نوع مکانیکی).

ویژگی های جک های دندانه دار و دندانه دار

از مکانیزم گسترده و متراکم مواد با ظرفیت حمل تا 3500 کیلوگرم استفاده می شود. قفسه دندانه دار به عنوان یک عنصر تحمل کننده استفاده می شود ، که در امتداد آن یک چوب دستی حرکت می کند. این طرح به شما امکان می دهد اشیا را نه تنها در حالت عمودی بلکه در صفحه افقی نیز بلند کنید. بسته به بار ، جک می تواند یک مرحله ای ، دو مرحله ای و سه مرحله ای باشد. این جک در SUV و ATV استفاده می شود.

مزایا:

• ارتفاع بلند کردن بیش از 100 سانتی متر
• وانت کم ، که اجازه می دهد وسیله نقلیه عملا از زمین بلند شود.

معایب:

• ابعاد بزرگ و وزن؛
• در صورت سو mis استفاده می تواند به بدن آسیب برساند.

ویژگی های جک های اهرمی پیچ

ظرفیت این نوع جک ها تا 1000 کیلوگرم است. این طرح شامل چندین اهرم و یک پیچ قدرت است که از دسته هدایت می شود. دو نوع مکانیزم بالابر وجود دارد:

• اهرم پیچ کلاسیک از دو اهرم استفاده می کند ، وقتی پیچ می چرخد ​​، زاویه بین اهرم ها تغییر می کند ، به همین دلیل ماشین بالا می رود یا می افتد. نقطه ضعف تلاش بیشتر در ابتدای بالابر و ساختار ناکافی است.
• ترکیب شده. دسته ای از اهرم و جک های الماسی شکل است. اصل کار مشابه پیچ اهرمی است ، همان معایب را دارد ، اما جک سبک و کوچک است ، برای اتومبیل های کوچکی که در شهر کار می کنند این گزینه قابل قبول است.

ویژگی های جک های نورد

به گفته کارکنان بخش خدمات خودرو ، جک نورد راحت ترین و کاربردی ترین است. ظرفیت بارگیری اولیه 2000 کیلوگرم. این طرح نشان دهنده نسخه بهبود یافته جک هیدرولیک کلاسیک است که فقط دارای چرخ و یک اهرم بزرگ است. از چنین جک می توان برای اتومبیل ها و کامیون ها استفاده کرد که وزن آنها تا 5 تن می رسد. منطقه پشتیبانی گسترده اجازه می دهد تا وسیله نقلیه در برابر محور یا زیر فریم بلند شود.

مزایا:

• ظرفیت حمل بالا
• منطقه وسیع تماس با جک ؛
• پایداری
• سهولت حرکت در یک سطح صاف
• برای بلند کردن نیاز به حداقل تلاش عضلانی دارد.

معایب:

• هزینه
• وزن زیاد
• حجیم بودن چرخ ها
• کاربرد فقط در یک سطح صاف امکان پذیر است.

 جک های هیدرولیک

این جک ها شامل جک های نورد و بطری می باشد. نوع دوم ابعاد کوچکی دارد، ظرفیت حمل از 0,5 تا 30 تن! اصل کار ساده است: کار بر اساس ساده ترین قانون پاسکال انجام می شود، جایی که دو کشتی پر از روغن هیدرولیک با یکدیگر ارتباط برقرار می کنند. هنگامی که اهرم را فشار می دهید، روغن از یک محفظه به محفظه دیگر پمپ می شود و فشار اضافی ایجاد می کند - پیستون موتور بالا می رود و وسیله نقلیه را بالا می برد. برگرداندن پیستون به موقعیت اصلی خود اجازه می دهد تا دریچه تخلیه، که باید در خلاف جهت عقربه های ساعت چرخانده شود. مایع با رهاسازی فشار به محفظه اول بازگردانده می شود. 

مزایا:

• ظرفیت حمل بالا با ابعاد کوچک ؛
• حداقل تلاش بر روی اهرم مورد نیاز است.
• راندمان بالا؛
• قابلیت اطمینان منوط به انطباق با ظرفیت حمل.

معایب:

• منطقه کوچک توقف ؛
• در صورت نشت روغن ، خطر افت ناگهانی فشار وجود دارد.
• نیاز به تغییرات دوره ای روغن دارد که تمایل به کثیف شدن دارند.

جکهای پنوماتیک

ویژگی جک پنوماتیک این است که نیروی بالابرنده توسط هوای فشرده انجام می شود. این طرح حاکی از وجود یک محفظه هوا است که هنگام پر کردن و بالا بردن خودرو منبسط می شود. جک پنوماتیک می تواند متحرک یا قابل حمل باشد. برای عملکرد آن ، هوای فشرده مورد نیاز است که توسط کمپرسور پمپ می شود ، بنابراین این گزینه بهترین گزینه برای مصارف خانگی نیست.

مزایا:

• راندمان بالا؛
• سریعترین بلند کردن اتومبیل
• سهولت استفاده؛
• قابلیت اطمینان با قابلیت استفاده شیرها و شیرها.

معایب:

• سقوط شدید اتومبیل به دلیل خونریزی دریچه معیوب ؛
• بالشتک لاستیکی ممکن است ترک بخورد و به طور ناگهانی نشت کند.

مکانیکی

این یکی از رایج ترین و ساده ترین جک هاست. در قلب کار او بلند کردن بار با چرخاندن به یک طرح گل میخ تاشو است. اکثر مدل های خودرو به چنین جک مجهز هستند. ظرفیت بار این دستگاه برای تحمل وظیفه پشتیبانی از خودرو کافی است.

برقی

در این مورد، این نوع جک ها نیست، بلکه نوع درایو است. یک موتور الکتریکی به عنوان جایگزینی برای درایو دستی استفاده می شود. بسته به ظرفیت بار دستگاه، این می تواند موتوری باشد که از یک شبکه 220 ولتی یا از فندک ماشین تغذیه می کند. درایو الکتریکی اغلب در جک های پیچی استفاده می شود.

الکترو هیدرولیک

این نیز نوعی جک هیدرولیک است، فقط بر خلاف نسخه قبلی، میله آن با پمپ کردن مایع هیدرولیک با درایو الکتریکی به حرکت در می آید. برخی از مدل های جک الکترو هیدرولیک مجهز به اهرم دستی اضافی هستند.

پنوموهیدرولیک

این نیز یک نوع جک هیدرولیک است. تزریق سیال هیدرولیک توسط فشار هوای بالا انجام می شود. برای عملکرد چنین جک، اتصال اجباری به کمپرسور هوا.

قرص

این یک نوع طراحی جک است که به صورت هیدرولیکی کار می کند. چنین دستگاهی دارای پلت فرمی است که به شکل استوانه با مشخصات کم ساخته شده است. مکانیزم به یک درایو هیدرولیک جداگانه متصل است.

کلینووی

این طرح برای بلند کردن بار چشمگیر طراحی شده است. قسمت های نگهدارنده و بالابر مکانیزم به صورت گوه ای ساخته شده است. گوه هایی بین آنها در دو طرف قرار می گیرد که با نزدیک شدن، فاصله بین سکوها را افزایش / کاهش می دهد. در چنین جک می توان از مکانیزم پیچ یا هیدرولیک به عنوان محرک استفاده کرد.

بطری

اکثر جک های هیدرولیک به این شکل ساخته می شوند. در طراحی چنین مکانیزم هایی، سیلندر اصلی (کار) به وضوح بیان می شود. نام دیگر این گونه جک ها تلسکوپی است. دلیل آن بالا آمدن ساقه است که با بالا بردن پیستون تحت عمل سیال هیدرولیک پمپ شده حرکت می کند.

اصلاحات متعددی در جک ها در این دسته وجود دارد. آنها می توانند تک یا دو پایه باشند. در گزینه دوم امکان بلند کردن بار تا ارتفاع بیشتر وجود دارد. خیلی کمتر می توانید مدلی با سه میله پیدا کنید.

اهرم

این یک مدل جک است که طراحی نسبتاً ساده ای دارد. ویژگی این نوع مکانیسم ها این است که به شما امکان می دهند بار را بالا ببرید. به نظر می رسد یک جک مشابه به شکل ریل است که با یک اهرم دستی جمع می شود.

کشیدن

در این مورد، نه از اصل فشار، بلکه مکانیسم کشش استفاده می شود. برای کارکرد چنین جک از تکیه گاه محکمی استفاده می شود که جک به آن آویزان است و باری از آن آویزان می شود. جک هایی با این اصل عملکرد برای سفت کردن سازه های فلزی کلی، قطعات بدنه سنگین کشتی ها و غیره استفاده می شود. در برخی از تغییرات قلاب هایی برای قلاب کردن بار وجود دارد.

جک "سلسون"

این نوع جک ها اغلب در لاستیک فروشی ها یافت می شوند. آنها با یک پلت فرم فلزی نشان داده می شوند که روی آن یک بالشتک پنوماتیک نصب شده است. عملکرد چنین جک شامل اتصال به کمپرسور هوا است.

جک های تخصصی

برخی از مدل های جک دارای دستگاه خاصی هستند و به همین دلیل می توان از آنها منحصراً برای اهداف خاص استفاده کرد. در اینجا چند گزینه رایج وجود دارد.

تخلیه کننده خودکار

همانطور که از نام آن مشخص است، از این مکانیسم برای آویزان کردن خودرو استفاده نمی شود، بلکه برای انحراف آن به پهلو استفاده می شود. مکانیسم از دو توقف تشکیل شده است. یکی یک ریل عمودی است که روی آن یک میله عرضی با تاکید بر چرخ ها در طرف مقابل خودروی در حال بالا آمدن ثابت شده است.

پایه تعمیر

نام دیگر مکانیزم قفسه ماشین است. چنین جک به عنوان بیمه ای استفاده می شود که از سقوط خودروی معلق جلوگیری می کند. وسیله دیگری برای بلند کردن وسیله نقلیه استفاده می شود. این پایه دارای یک ضامن سفت و سخت است که به شما این امکان را می دهد که خودروی برآمده را به طور ایمن در ارتفاع مشخصی ثابت کنید.

جک قفسه انتقال

از این نوع جک برای بلند کردن، نگه داشتن و حرکت گیربکس استفاده می شود. اساساً طراحی چنین مکانیزم بالابری مجهز به چرخ هایی است که به شما امکان می دهد واحد حذف شده را حرکت دهید.

یامنی

به گونه ای دیگر به چنین جک خندق می گویند. این به شما امکان می دهد محور ماشین را بالا ببرید و آن را در پایه سوراخ بازرسی نگه دارید.

نحوه انتخاب جک ماشین 

برای انتخاب جک مورد نیاز ، از داده های زیر استفاده خواهیم کرد:

• محدود کردن وزن وسیله نقلیه خود را. 300 کیلوگرم به این جرم اضافه کنید ، بنابراین عملکرد مطمئن و ایمنی خود را تضمین می کنید.
• ارتفاع بلند کردن نمی تواند بیش از 50 سانتی متر باشد ، این برای انجام کارهای تعمیر بر روی یک سطح صاف کاملاً کافی است.
• ارتفاع وانت باید 30-50٪ کمتر از سطح زمین ماشین شما باشد.
• با توجه به نوع کار می توانید مکانیکی و هیدرولیک را انتخاب کنید، پنوماتیک برای ایستگاه های خدمات بیشتر مناسب است. برای سهولت استفاده، بهتر است از جک هیدرولیک استفاده کنید، اگر می خواهید در هزینه صرفه جویی کنید، جک الماسی شکل دستی بهترین انتخاب خواهد بود.
• به چه منطقه پشتیبانی نیاز دارید برای ایستگاه های خدمات ، این پارامتر باید بزرگتر باشد ؛ برای استفاده خصوصی ، یک منطقه به اندازه کافی کوچک برای مطابقت با جک کافی است. جک های بطری برای استفاده در اتومبیل هایی که ته آن در اثر خوردگی آسیب دیده توصیه نمی شود ، در غیر این صورت ساقه ممکن است فلز را سوراخ کند.
• اگر قصد دارید به طور مکرر یک ماشین را تعمیر کنید، آن را برای مدت طولانی روی وزن نگه دارید، سپس جک های غلتکی با ظرفیت حمل 0.5-1 تن بالاتر از ماشین شما به شما کمک می کند.

قوانین ایمنی هنگام کار با جک

خود جک مکانیزم خطرناکی نیست. خطر اصلی با بارهایی است که با کمک چنین وسایلی بلند می شوند. بنابراین، قبل از شروع کار با جک، باید قوانین کلیدی ایمنی را به خاطر بسپارید.

هنگام آویزان کردن بخشی از ماشین یا کل وسیله نقلیه، باید به خاطر داشته باشید:

• اگر یک طرف ماشین بلند شود، تمام چرخ های در تماس با زمین باید محکم شوند تا از غلتیدن ماشین در حین کار جلوگیری شود. در غیر این صورت خودرو از جک می افتد. برای جلوگیری از این امر، باید خودرو را روی ترمز دستی قرار دهید یا از گیره چرخ استفاده کنید.
• هنگام بالا آمدن خودرو، صرف نظر از ظرفیت بار و طراحی جک، لازم است زیر قسمت باربر بدنه (اسپار، آستانه، فریم و ...) بیمه قرار گیرد. این ممکن است یک چرخ برداشته شده روی یک پالت، یک کنده و غیره باشد. نکته اصلی این است که هنگام سقوط از جک، چنین بیمه ای ماشین را به طور ایمن نگه می دارد. این کار از آسیب در حین کار تعمیر محافظت می کند.

Аксессуары

برای اکثر اصلاحات جک، می توانید لوازم جانبی اضافی خریداری کنید، به عنوان مثال، می تواند یک آداپتور، یک پد لاستیکی برای برداشتن یا پشتیبانی باشد. آداپتور اغلب همراه با جک نورد استفاده می شود. این عنصر به شکل یک نوار تلسکوپی اضافی با دنده های سفت کننده قوی ساخته شده است که در امتداد لبه های آن یک سکوی پشتیبانی وجود دارد.

به لطف این طراحی، بار روی قسمت تماس بار بلند شده کاهش می یابد (به طور مساوی به دو قسمت تقسیم می شود). چنین لوازم جانبی در صورت سنگین بودن خودرو از شکستن عنصر نگهدارنده خودرو جلوگیری می کند.

مزایا و معایب جک های مختلف

برای صحبت در مورد مزایا و معایب جک ها، باید اصلاح آنها و کارهایی که باید با کمک آنها انجام شود را در نظر بگیرید. در اینجا ویژگی های برخی از انواع جک ها آورده شده است:

• جک رک برای بلند کردن بارهای بسیار کم عالی است. به عنوان مثال، اگر ماشین در گل نشسته باشد، چنین جک اجازه می دهد تا آن را بلند کنید. اما برای کار با چنین مکانیزمی در خودرو، باید توقف های خاصی در قسمت پایین انجام شود.
• جک پیچ لوزی شکل دارای اندازه جمع و جور است که حمل آن را همیشه با ابزار در ماشین آسان می کند. عیب چنین جک هایی این است که خودرو را بالا نمی برند.
• جک هیدرولیک با حداقل ابعاد کارایی بالایی دارد. با آن، می توانید به سرعت و به راحتی بخشی از دستگاه را آویزان کنید. معایب چنین تغییراتی نیاز به فاصله زیاد از زمین برای ماشین است. برای بالا بردن یک ماشین سواری روی چنین جک، باید چرخ مورد نیاز را روی یک تپه (به عنوان مثال، روی یک میله یا آجر) برانید. تنها پس از آن امکان جایگزینی جک هیدرولیک در زیر خودرو وجود خواهد داشت. ارتفاع کم ارتفاع یکی دیگر از معایب چنین جک هایی است.
• جک پنوماتیک به دلیل فضای توقف بزرگ، ماشین را تا حد امکان به بهترین شکل ممکن بر روی هر سطحی بالا می برد. عیب چنین جک هایی این است که بالش به راحتی روی قسمت های تیز بدنه خودرو آسیب می بیند. همچنین برای استفاده از این دستگاه نیاز به کمپرسور خودرو می باشد.

همانطور که می بینید، انتخاب یک جک برای ماشین ضروری است، با تمرکز بر اینکه چه کاری باید با آن انجام شود.

ویدئو در مورد موضوع

در اینجا یک ویدیوی کوتاه در مورد نحوه انتخاب جک مناسب برای ماشین خود آورده شده است:

نحوه انتخاب جک انتخاب صحیح. انتشار 22

سوالات و پاسخ ها:

جک ها برای چه مواردی استفاده می شوند؟ با کمک این مکانیسم (می‌تواند ثابت یا قابل حمل باشد)، یک بار بلند می‌شود و در یک ارتفاع مشخص نگه داشته می‌شود، مثلاً یک ماشین، یک طرف آن یا یک واحد نیرو.

چرا جک به این نام خوانده می شود؟ اعتقاد بر این است که این نام از Goll گرفته شده است. dommekragt - "دروازه کشتی". برخی معتقدند که از جد این مکانیسم برای هجوم به دروازه های شهر استفاده شده است.

جک هیدرولیک کجا استفاده می شود؟ در تعمیرگاه های خودرو، در تولید، در صنایع سنگین، در سایت های ساختمانی، در زمینه نفت، گاز و غیره. هر جا که نیاز به بلند کردن بار چشمگیر دارید.