طراحی هر خودرو به وضوح اندیشیده شده است و هر عنصر در آن هدف خاص خود را دارد. اسپارها نقش مهمی در ساختار بدن دارند. این عناصر نه تنها یک عملکرد حمایتی، بلکه یک تأثیر خارجی محافظ و جذب کننده نیز دارند. در این مقاله متوجه خواهیم شد که اسپار خودرو چیست، عملکردها، موقعیت و عواقب تغییر شکل آن چیست. هدف و دستگاه اسپار نیمرخ یا کانال طولی است که به صورت جفت در جلو و پشت بدنه خودرو قرار دارد. در طراحی بدنه باربر در سطح پایین به موازات یکدیگر قرار دارند. در برخی از مدل ها، آنها ممکن است با زاویه کمی قرار گیرند. اگر قسمت یاتاقان قاب باشد، قطعات در تمام طول آن به عنوان عناصر جامد قرار می گیرند. در تصویر موقعیت قطعات را مشاهده می کنید. مشخص شده اند ...

خوردگی به عنوان دشمن اصلی فلز در نظر گرفته می شود. اگر سطح فلز محافظت نشود، به سرعت فرو می ریزد. این مشکل برای بدنه خودروها نیز مطرح است. لایه رنگ محافظت می کند، اما این کافی نیست. یکی از راه حل ها گالوانیزه کردن بدنه بود که باعث شد عمر مفید آن به میزان قابل توجهی افزایش یابد. این ساده ترین و ارزان ترین راه برای محافظت نیست، بنابراین سازندگان رویکردهای متفاوتی برای روش های گالوانیزه کردن دارند. گالوانیزه کردن در فلز محافظت نشده، فرآیند اکسیداسیون رخ می دهد. اکسیژن بیشتر و عمیق تر به فلز نفوذ می کند و به تدریج آن را از بین می برد. روی نیز در هوا اکسید می شود، اما یک لایه محافظ روی سطح تشکیل می شود. این فیلم اجازه نمی دهد که اکسیژن به داخل نفوذ کند و اکسیداسیون را متوقف کند. بنابراین، پایه پوشش داده شده با روی کاملاً در برابر خوردگی محافظت می شود. بر اساس روش پردازش ...

هنگام توسعه یک مدل خودروی جدید، هر سازنده به دنبال افزایش پویایی محصولات خود است، اما در عین حال خودرو را از ایمنی محروم نمی کند. اگرچه مشخصات دینامیکی تا حد زیادی به نوع موتور بستگی دارد، اما بدنه خودرو نقش بسزایی دارد. هرچه سنگین تر باشد، موتور احتراق داخلی تلاش بیشتری برای پراکنده کردن حمل و نقل انجام می دهد. اما اگر خودرو بیش از حد سبک باشد، اغلب تأثیر منفی بر نیروی داون فورس دارد. تولیدکنندگان با تسهیل محصولات خود به دنبال بهبود خواص آیرودینامیک بدن هستند (آیرودینامیک چیست، در بررسی دیگری توضیح داده شده است). کاهش وزن وسیله نقلیه نه تنها با نصب واحدهای ساخته شده از مواد آلیاژی سبک، بلکه به دلیل وزن سبک بدن نیز انجام می شود. بیایید بفهمیم که از چه موادی برای ساخت بدنه خودرو استفاده می شود و ...

هنگام رانندگی، خودرو می تواند آسیب های مختلفی را دریافت کند، شیشه ها به ویژه آسیب پذیر هستند. یک سنگ به طور تصادفی می تواند باعث ایجاد ترک یا تراشه شود. همچنین بیشتر سرقت های خودرو از طریق شیشه ها اتفاق می افتد. رزرو شیشه می تواند به محافظت از سطح در برابر خط و خش و همچنین افزایش تا حدی ایمنی کمک کند. حفاظت از شیشه اتومبیل محافظ شیشه اتومبیل را می توان به طور مشروط به دو دسته تقسیم کرد: نصب زره تمام عیار. چسباندن فیلم زره. زره تمام عیار نصب شیشه زرهی واقعی با سفارش ویژه انجام می شود. به عنوان یک قاعده، در چنین مواردی، کل ماشین رزرو می شود. شیشه زره دار ساختاری چند لایه با ضخامت 10 تا 90 میلی متر است. بین لایه ها یک ماده پلیمری یا پلی اتیلن قرار دارد. چنین سطحی تقریباً در برابر هر ضربه ای مقاومت می کند و می تواند در برابر …

رنگ آمیزی شیشه نه تنها ظاهر خودروی شما را بهبود می بخشد، بلکه از شما در برابر اشعه ماوراء بنفش محافظت می کند. فیلم معمولی ارزان، مقرون به صرفه برای مشتریان و آسان برای نصب است. اما یک نقطه ضعف قابل توجه یا به طور دقیق تر، یک محدودیت دارد: لازم است که الزامات سطح کم نور را رعایت کنید. شیشه جلو و پنجره های جانبی جلو باید از 70٪ نور خورشید عبور کنند، این مورد نیاز GOST است. در عین حال، یک راه حل جایگزین در بازار ارائه می شود - رنگ آمیزی الکترونیکی که بعداً در مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت. رنگ‌بندی الکترونیکی چیست رنگ‌بندی الکترونیکی به رنگ‌بندی قابل تنظیم اشاره دارد. یعنی راننده می تواند میزان تیره شدن شیشه ها را انتخاب کند. این امر با استفاده از کریستال های خاص به دست آمد. آنها بین دو لایه فیلم قرار دارند که اعمال می شود ...