استیشن چیست؟

استیشن نوعی بدنه اتومبیل است. آنها یک سدان کلاسیک با افزایش فضای چمدان هستند. به جای درب عقب استاندارد ، یک درب اضافی روی دیواره عقب بدنه نصب شده است. چنین ماشین هایی مدلی را برای جابجایی مسافر و بارهای بیش از اندازه ترکیب می کنند.

برای اولین بار ، واگن های ایستگاهی تمام عیار در اواخر دهه 1940 تولید شدند. اولین شرکت هایی که از این نوع بدنه در محصولات خود استفاده کردند ، پلیموث و ویلیس بودند. در دوره 1950s تا اوایل 1980s در آمریکا محبوبیت خاصی پیدا کرد. مردم به ماشین نیاز داشتند ، اما در عین حال ماشین کاملا جادویی بودند.

بسته به مشخصات فنی موتور ، سیستم انتقال قدرت و سیستم تعلیق ، این وسایل نقلیه می توانند 5 نفر (از جمله راننده) و بارهایی با وزن کلی تا 1500 کیلوگرم را حمل کنند.

یک استیشن چه شکلی است

اکثر خودروسازان ، با ایجاد محدوده مدل جدید ، از یک فاصله دو محور (فاصله بین محورهای چرخ) استفاده می کنند که انواع مختلف بدنه بر روی آن نصب می شود: استیشن ، کوپه ، هاچ بک ، لیفت بک و سدان. واگن استیشن اغلب طولانی ترین نسخه در این لیست است.

این اتومبیل را می توان با سقف بلندش که همیشه با یک در بزرگ که به سمت بالا باز می شود ، خاتمه داد. در کناره ها ، اکثر مدل ها دارای دو درب در هر طرف هستند. بعضی اوقات گزینه های سه درب وجود دارد (دو گزینه در طرفین و دیگری برای صندوق عقب). به ندرت می توان نمونه هایی را مشاهده کرد که درب صندوق عقب آنها به دو قسمت تقسیم شده باشد ، نه به سمت بالا بلکه به طرف دیگر باز شود.

بعضی از واگن های استیشن آمریکایی دارای درب عقب تقسیم شده هستند که یکی از آنها باز شده و دیگری باز می شود. این اصلاح به شما امکان می دهد بارهای طولانی را بدون نیاز به محفظه محفظه چمدان حمل کنید. در چنین دستگاه هایی ، ارسی لعاب ندارد.

درب پشت می تواند عمودی باشد. در این نسخه ، این خودرو از کاربرد بالایی برخوردار است ، زیرا امکان حمل کالاهای حجیم با زاویه راست در آن وجود دارد. این می تواند یک ماشین لباسشویی ، یخچال ، وسایلی باشد که در جعبه های مقوایی بسته بندی شده اند. بعضی اوقات رانندگان از چنین اتومبیلی برای انتقال وسایل بزرگتر از حجم صندوق عقب استفاده می کنند. در این حالت ، هنگام رانندگی ، مقدار زیادی گرد و غبار و گازهای خروجی وارد محفظه مسافر می شود.

اصلاحاتی با لغزش عقب کج وجود دارد. تولیدکنندگان چنین اتومبیل هایی را نه تنها برای ظاهر قابل توجه ایجاد می کنند. خصوصیات آیرودینامیکی اینگونه خودروها از واگن های استیشن کلاسیک با یک صندوق عقب مستطیل بالاتر است.

چه تفاوتی بین بدنه استیشن وجود دارد

واگن های استیشن در دسته وسایل نقلیه کاربردی قرار می گیرند. آنها اغلب توسط نمایندگان مشاغل کوچک انتخاب می شوند که ترجیح می دهند در تحویل کالا صرفه جویی کنند. همچنین ، این نوع بدن برای خانواده های پرجمعیتی که به یک سفر طولانی می روند ، ایده آل است.

واگن های استیشن شباهت زیادی به هاچ بک دارند. بنابراین ، گاهی اوقات ممکن است خریدار این تغییرات را اشتباه بگیرد. در اینجا تفاوت آنها با یکدیگر ذکر شده است:

	واگن استیشن	هاچ بک
سقف	شیب دار ، اغلب مسطح	در سطح پشتی صندلی عقب به آرامی به سمت سپر پایین بیایید
تنه	بزرگترین در محدوده مدل (می توانید یخچال و فریزر را تا ارتفاع 2 متر حمل کنید.)	گزینه جمع و جور برای چمدان های کوچک
فرم بدن	بیشتر اوقات دارای خطوط مشخص است	نگاه زیبا و ساده
طول	طولانی ترین نوع بدن در محدوده	می تواند یکسان یا کوتاهتر از یک سدان باشد

تفاوت استیشن واگن با سدان ، لیفت بک و کوپه این است که فضای داخلی و صندوق عقب در آن ترکیب شده است. در حالت تا شده صندلی های عقب ، از چنین خودرویی برای جابجایی مسافران استفاده می شود. بسته به نوع اتومبیل ، حجم صندوق عقب در آن می تواند به 600 لیتر برسد. وقتی ردیف عقب باز می شود تقریباً دو برابر می شود.

به دلایل ایمنی ، در مدلهای مدرن ، یک مش سخت یا نرم بین محفظه مسافر و صندوق عقب نصب شده است. این امکان را برای شما فراهم می کند تا از کل فضای صندوق عقب بدون خطر صدمه به سرنشینان عقب استفاده کنید.

انواع استیشن واگن چیست؟

علیرغم اینکه استیشن یک نوع بدنه جداگانه است، دارای چندین زیر مجموعه است. آنها اغلب برای رفع نیازهای خاص رانندگان مختلف طراحی می شوند. هر دسته ویژگی های سبک، سطح راحتی و حتی اسپرت بودن خود را دارد.

در اینجا دسته بندی هایی وجود دارد که همه عمومی ها به آنها تقسیم می شوند:

1. استیشن واگن های کلاسیک چنین خودرویی دارای یک برآمدگی بزرگ و مشخص در عقب است و بدنه آن بیشتر شبیه یک آکواریوم است (با لعاب فراوان). بدنه به وضوح دو حجمی است (کاپوت و قسمت اصلی برجسته هستند) و درب عقب اغلب تقریباً به صورت عمودی قرار دارد. در برخی از مدل ها می توان درب عقب را با دو لنگه لولایی کرد. گاهی اوقات ارتفاع بدنه یک استیشن کلاسیک در مقایسه با نمونه مشابه در بدنه سدان بیشتر است.
2. استیشن واگن هاردپ. یکی از ویژگی های متمایز چنین تغییراتی حداقل تعداد پایه ها در بدنه است (اساساً مانند کانورتیبل ها هیچ ستون B وجود ندارد). شیشه عقب از نوع پانوراما. به دلیل الزامات سختگیرانه برای ایمنی خودروها، چنین مدل هایی اکنون تولید نمی شوند، زیرا در هنگام واژگونی، آنهایی که در کابین هستند از آسیب محافظت نمی شوند.
3. شوتینگ بریک استیشن واگن. در این دسته، عمدتاً استیشن واگن های سه در. آنها کمتر سودمند هستند و اغلب ورزشی هستند. در مقایسه با استیشن واگن کلاسیک، این اصلاح کمی کوتاه شده است. از نظر طراحی، این مدل ها به خاطر آیرودینامیک درب عقب سفارشی دریافت می کنند.
4. کراس اوورها اگرچه این نوع بدنه جایگاه جداگانه ای را در بین لیست انواع بدنه اشغال می کند، طبق قوانین بسیاری از کشورها و به طور رسمی به دسته واگن های استیشن (ساختار بدنه دو حجمی با درب عقب تقریبا عمودی) تعلق دارد. چنین مدل هایی به دلیل فاصله زیاد از سطح زمین به یک کلاس جداگانه تعلق دارند.
5. استیشن واگن های ورزشی اغلب، چنین بدنه ای شبیه مدل Gran Turismo است تا یک وسیله نقلیه کاربردی مفید. در واقع اینها کوپه های کشیده ای هستند که برای جابجایی مسافران راحت ترند.
6. وانت از ویژگی های بارز این نوع استیشن ها عدم وجود لعاب در ردیف عقب صندلی ها می باشد. به جای شیشه، پانل های خالی نصب می شود. دلیلش این است که در چنین خودرویی صندلی مسافر وجود ندارد. اغلب، چنین ون هایی مدرنیزه کردن استیشن واگن کلاسیک، به ویژه برای حمل و نقل بار هستند.

استیشن و هاچ بک. چه تفاوت هایی دارند؟

تفاوت اصلی بین استیشن واگن و هاچ بک ظرفیت محفظه بار است. برای واگن های استیشن (اغلب آنها بر اساس یک سدان ساخته می شوند، اما با نوع متفاوتی از محفظه چمدان، همراه با فضای داخلی)، طول آویزان عقب بدون تغییر است، که نمی توان در مورد دریچه ها گفت. بنابراین، هاچ بک حتی با باز شدن مبل عقب، صندوق عقب کوچکتری دارد.

در غیر این صورت، این نوع بدنه ها یکسان هستند - آنها طرح درب عقب یکسانی دارند، فرصت های زیادی برای تبدیل کابین به یک صندوق عقب بزرگ دارند. همچنین، این اصلاحات دارای معایب یکسانی هستند.

تفاوت های اساسی بین این نوع بدنه ها عبارتند از:

• هاچ بک طراحی عقب تری دارد، زیرا برای حداکثر ظرفیت تیز نشده است.
• هاچ بک ها بیشتر اسپرت هستند.
• استیشن واگن جمع و جور کمتری دارد.
• هاچ بک اغلب یک دسته بدنه مجزا در خط تولید است و استیشن واگن اغلب یک سدان کمی بازطراحی شده با درب صندوق عقب اصلاح شده و ساختار ستون C متفاوت است. در مدل های مقرون به صرفه، استیشن واگن حتی اپتیک عقب را از سدان دریافت می کند.

استیشن واگن در مقابل هاچ بک بهترین انتخاب چیست؟

انتخاب نوع بدن بهینه برای یک راننده خاص در درجه اول تحت تأثیر نیازهای او است. اگر راننده به موارد زیر نیاز دارد، انتخاب یک استیشن واگن عملی تر است:

1. ماشین خانوادگی جادار؛
2. حمل و نقل بارهای بزرگ؛
3. محموله حمل شده را از آب و هوای بد محافظت کنید.
4. یک خودروی تمام عیار با قابلیت حمل راحت محفظه مسافر و چمدان برای هر یک از آنها.
5. ماشین جهانی برای همه موارد;
6. یک وسیله نقلیه ارزان قیمت بخرید.

اما به جای استیشن واگن بهتر است هاچ بک بخرید اگر:

1. ما به یک ماشین جادار با حداقل ابعاد بدنه نیاز داریم تا کارکرد ماشین در شرایط شهری راحت باشد.
2. شما به یک ماشین جادار نیاز دارید، اما بدون راحتی (هنگامی که وسایل از صندوق عقب بالای سرشان آویزان است، رانندگی راحت نیست).
3. خودروی قابل تردد به دلیل برآمدگی کمتر عقب;
4. ما به یک ماشین معتبرتر، اما نه کمتر همه کاره نیاز داریم.
5. آیرودینامیک عالی با طراحی اسپرت از خودرو انتظار می رود.

مقرون به صرفه ترین استیشن واگن ها

مقرون به صرفه ترین خودرو، خودرویی است که متعلق به بخش بودجه است (راننده معمولی می تواند چنین خودرویی را در نمایشگاه خریداری کند). در قلمرو فضای پس از شوروی، از واگن های جدید استیشن، مقرون به صرفه ترین مدل های زیر از خانواده لادا هستند:

• گرانتا از جلو، این مدل با طرح Kalina یکسان است. بسته به پیکربندی و پیشنهادات ویژه نمایندگی های خودرو، هزینه یک Grants جدید از 16.3 هزار دلار شروع می شود.
• لارگوس این مدل بخش طراحی و فنی را از رنو لوگان به عاریت گرفته است، فقط بدنه در مورد لارگوس بزرگ شده است. یک مدل بسیار محبوب به دلیل ویژگی های کاربردی آن. فروش چنین خودرویی از 20 دلار شروع می شود.
• وستا SW. این دانش فنی در ردیف مدل های تولید کننده داخلی است. این مدل با همتایان خارجی رقابت خواهد کرد، اما با قیمتی کمتر. شما می توانید چنین ماشینی را از 23 هزار دلار در سالن خریداری کنید.

البته در بازار خودروهای دست دوم قیمت این مدل ها بسیار کمتر است، اما خطر دستیابی به فروشنده بی وجدان بسیار بیشتر است.

مزایا و معایب

تعیین مزایا و معایب یک روش نسبی است. همه چیز به نیازها و تنظیمات راننده بستگی دارد. اگر این نوع بدنه را از دید یک کاربر عادی حمل و نقل جاده ای در نظر بگیریم ، مزایا عبارتند از:

• محفظه بزرگ چمدان. در صورت جمع شدن ردیف عقب صندلی ها ، می توان آن را به میزان قابل توجهی در هزینه کابین افزایش داد. اغلب واگن های استیشن وجود دارد که از نظر جاداری کمتر از مینی ون های متوسط ​​نیست. اگرچه بسیاری از سدان های مدرن نیز به دلیل داشتن صندلی های عقب می توانند حجم صندوق عقب را افزایش دهند ، اما فقط وسایل بلند می توانند در آنها حمل شوند و در مورد وسایل حجیم ، به عنوان مثال ماشین لباسشویی یا یخچال ، یک استیشن برای این ایده آل است ؛
• غالباً مدلهایی با فاصله زمین افزایش یافته یا قابل تنظیم هستند. برخی از اعضای خانواده مجهز به چهار چرخ متحرک هستند.
• در برخی موارد ، تشخیص واگن های استیشن از یک کراس اوور دشوار است ، در صورتی که مورد دوم سقف شیب دار با انتقال آرام به عقب (مانند بدنه کوپه) ندارد. اگرچه کراس اوورهایی نیز در واگن استیشن وجود دارد.
• برای آخر هفته های خانوادگی عالی است.

از معایب واگن های استیشن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• قیمت عالی در مقایسه با نمونه مشابه ، فقط در بدنه سدان ؛
• برخی از مدل ها دارای طراحی نادرستی هستند - قسمت قابل توجهی از صندوق عقب در خارج از محور عقب قرار دارد ، به همین دلیل هنگام حمل بارهای سنگین بدن تحت بار سنگینی قرار دارد (گاهی اوقات شرایطی وجود داشت که بدن به راحتی از وسط پاره شده بود) ؛
• شکل بدنه مستطیل در مقایسه با لیفت بک و سدان از پویایی کمتری برخوردار است.
• هر کس که عادت به رانندگی با یک سدان دارد ، باید به ابعاد افزایش یافته اتومبیل عادت کند ، که این امر می تواند ترافیک را در ترافیک و پارکینگ های باریک پیچیده کند.
• ویژگی های آیرودینامیکی در برابر این نوع اتومبیل ها بازی می کند - شیشه عقب دائما کثیف است و ماشین لباسشویی شیشه جلو یا عقب همیشه کمک نمی کند.

علاوه بر این ، می توانید از فیلم زیر با مزایا و معایب این نوع بدن آشنا شوید:

بدنه جهانی ماشین مزایا و معایب واگن های استیشن

سوالات و پاسخ ها:

مطمئن ترین استیشن واگن کدام است؟ قابل اطمینان ترین و ایمن ترین استیشن واگن ولوو CX70 (تولید 2010-2014) در نظر گرفته می شود. جادارترین آنالوگ سوبارو اوت بک همان دوره تولید است.

استیشن واگن چگونه است؟ این یک خودرو با بدنه دو حجمی است (سقف و کاپوت به وضوح مشخص شده است). صندوق عقب قسمتی از محفظه مسافر است. با یک قفسه و یک تکیه گاه مبل عقب جدا شده است.