هدف و اصل عملکرد کشش و محدود کننده تسمه
استفاده از کمربند ایمنی برای هر راننده و مسافری اجباری است. برای کارآمدتر و راحت تر طراحی کمربند ، توسعه دهندگان دستگاه هایی مانند پیش فشار و درپوش را ایجاد کرده اند. هر کدام عملکرد خاص خود را انجام می دهند ، اما هدف از کاربرد آنها یکسان است - اطمینان از حداکثر ایمنی هر شخص در محفظه مسافران یک ماشین در حال حرکت.
کشش تسمه
پیش آورنده (یا پیش کشنده) کمربند ایمنی تثبیت ایمن بدن انسان را بر روی صندلی تضمین می کند و در صورت تصادف از حرکت راننده یا سرنشین به جلو نسبت به حرکت وسیله نقلیه جلوگیری می کند. این اثر با چرخاندن و بستن کمربند ایمنی حاصل می شود.
بسیاری از رانندگان پیش فشار را با یک سیم پیچ جمع شونده معمولی اشتباه می گیرند ، که این نیز بخشی از طراحی کمربند ایمنی است. با این حال ، کشش کننده عملکرد خاص خود را دارد.
به دلیل فعال شدن پیش آورنده ، حداکثر حرکت بدن انسان در اثر ضربه 1 سانتی متر است. سرعت پاسخگویی دستگاه 5 میلی ثانیه است (در بعضی از دستگاه ها این شاخص می تواند به 12 میلی ثانیه برسد).
چنین مکانیزمی روی صندلی های جلو و عقب نصب شده است. اغلب اوقات ، این دستگاه در بسته بندی اتومبیل های گران قیمت قرار دارد. با این حال ، گاهی اوقات پیش آگهی را می توان در حداکثر سطح تر و تمیز اتومبیل های کلاس اقتصادی مشاهده کرد.
انواع دستگاه ها
بسته به اصل کار ، انواع مختلفی از کشش تسمه وجود دارد:
- کابل
- توپ
- چرخشی
- دندانه دار و پین؛
- نوار.
هر یک از آنها مجهز به یک درایو مکانیکی یا اتوماتیک هستند. عملکرد مکانیزم ، بسته به طراحی ، می تواند به صورت خودمختار یا در یک سیستم ایمنی غیرفعال انجام شود.
اصل عمل
کار پیشگیر بسیار ساده است. اصل کار بر اساس توالی زیر است:
- سیم های برق به کمربند متصل شده اند که در مواقع اضطراری جرقه زن را فعال می کنند.
- اگر انرژی ضربه زیاد باشد ، جرقه زنی همزمان با کیسه هوا تحریک می شود.
- پس از آن ، کمربند بلافاصله کشیده می شود و موثرترین فیکس را در فرد ایجاد می کند.
با استفاده از این طرح کاری ، قفسه سینه فرد در معرض بارهای زیادی قرار دارد: بدن با اینرسی به حرکت خود ادامه می دهد ، در حالی که کمربند در حال تلاش برای فشار دادن آن تا حد ممکن به صندلی است. برای کاهش تأثیر تسمه محکم ، طراحان شروع به تجهیز اتومبیل ها به مهاربندهای کمربند ایمنی کردند.
کمربند متوقف می شود
در هنگام تصادف ، ناگزیر بارهای شدید رخ می دهد ، که نه تنها ماشین ، بلکه افراد داخل آن را نیز تحت تأثیر قرار می دهد. به منظور کاهش بار حاصل ، از محدود کننده های کشش کمربند ایمنی استفاده می شود.
در اثر ضربه ، دستگاه تسمه تسمه را آزاد می کند و صاف ترین تماس را با کیسه هوا مستقر می کند. بنابراین ، در ابتدا ، کشنده ها فرد را تا حد ممکن روی صندلی محکم می کنند و سپس محدود کننده نیرو نوار را کمی ضعیف می کند تا حدی که باعث کاهش بار استخوان ها و اندام های داخلی فرد می شود.
انواع دستگاه ها
راحت ترین و ساده ترین روش برای محدود کردن نیروی کشش ، کمربند ایمنی دوخته شده با حلقه است. بارهای بسیار زیاد تمایل به شکستن درزها دارند که باعث افزایش طول کمربند می شود. اما قابلیت اطمینان در حفظ راننده یا سرنشینان حفظ می شود.
همچنین می توان از محدود کننده پیچش در اتومبیل ها استفاده کرد. میله پیچشی در حلقه کمربند ایمنی نصب شده است. بسته به بار وارد شده ، می تواند به یک زاویه بیشتر یا کمتر بپیچد و از تأثیرات اوج جلوگیری کند.
حتی وسایل به ظاهر ناچیز نیز می توانند ایمنی افراد در اتومبیل را افزایش دهند و صدمات وارده در تصادف را کاهش دهند. عملکرد همزمان پیش گیرنده و مهار در مواقع اضطراری کمک می کند تا فرد محکم بر روی صندلی ثابت شود ، اما بی دلیل قفسه سینه او را با کمربند فشار ندهید.
