نحوه تعویض سنسور فشار کنترل نازل

موتورهای دیزلی به دلیل دوام و صرفه اقتصادی معروف هستند. از آنجایی که آنها از نسبت تراکم بسیار بالاتری نسبت به موتورهای بنزینی استفاده می کنند، تمایل به طراحی قوی تری دارند. موتورهای دیزلی اغلب صدها هزار مایل را با تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده طی می کنند. موتورهای دیزلی بعدی دارای کنترل های الکترونیکی بیشتری هستند تا کارآمدتر کار کنند و استانداردهای آلایندگی سخت تری را رعایت کنند.

یکی از عملکردهای کنترل اضافی، سنسور فشار آی سی یا سنسور فشار کنترل نازل است. ECU (واحد کنترل موتور) برای عملکرد در حداکثر راندمان به خوانش فشار سوخت از IC سنسور فشار متکی است. علائم خرابی سنسور فشار آی سی عبارتند از: راه اندازی سخت، کاهش قدرت و روشن بودن چراغ موتور.

قسمت 1 از 1: تعویض سنسور فشار آی سی

مواد مورد نیاز

کدخوان
خرید پارچه های پارچه ای
سوکت / جغجغه
کلیدها - باز / درپوش
توجه: هر سوختی قابل احتراق است. مطمئن شوید که وسیله نقلیه را در مکانی با تهویه مناسب کار کنید.

مرحله 1: منبع سوخت را خاموش کنید. از آنجایی که سنسور فشار آی سی معمولاً روی انژکتور واحد یا ریل سوخت قرار دارد، قبل از برداشتن سنسور باید فشار سیستم سوخت را کاهش داد.

در برخی خودروها، برداشتن فیوز پمپ بنزین ممکن است کمک کننده باشد. با دیگران، می توانید سوئیچ پمپ بنزین را غیرفعال کنید. سوئیچ معمولا در داخل خودرو قرار دارد. این می تواند در سمت راننده و در کنار پدال های ترمز و گاز یا در سمت سرنشین در پشت پانل لگد باشد.

مرحله 2: کاهش فشار در سیستم سوخت. پس از قطع برق موتور را برگردانید.

برای چند ثانیه کار می کند و پاشیده می شود زیرا تمام سوخت تحت فشار سیستم را مصرف می کند و سپس متوقف می شود. اشتعال را خاموش کنید.

مرحله 3: به آی سی سنسور فشار دسترسی پیدا کنید. سنسور فشار آی سی ممکن است توسط اجسامی مانند محفظه فیلتر هوا یا مجرای هوا پوشانده شود.

برای دسترسی به آن همه موارد را با دقت حذف کنید.

مرحله 4: آی سی سنسور فشار را بردارید. اتصال برق را با دقت جدا کنید.

یک یا دو پارچه را زیر و اطراف آی سی سنسور فشار قرار دهید. حتی اگر فشار سیستم را کم کرده باشید، ممکن است مقداری سوخت همچنان نشت کند. با استفاده از سوکت یا آچار، هر کدام که بهترین کار را دارد، سنسور را با دقت خارج کنید.

مرحله 5: آی سی سنسور فشار جدید را نصب کنید. قبل از اینکه آن را به انژکتور واحد یا ریل سوخت پیچ کنید، O-ring جایگزین سنسور را با مقدار کمی سوخت دیزل روغن کاری کنید.

آن را با دقت سفت کنید و کانکتور برق را دوباره وصل کنید. پارچه هایی را که برای تمیز کردن سوخت ریخته شده استفاده کردید، حتما تمیز کنید. اطمینان حاصل کنید که هر گونه سوختی که ممکن است روی پارچه های کهنه ریخته باشد را نیز با یک پارچه تمیز پاک کنید.

مرحله 6: نشت سوخت را بررسی کنید. پس از نصب سنسور جدید، برق را دوباره به سیستم سوخت وصل کنید.

توابع: اگر سوئیچ پمپ بنزین را جدا کرده باشید، ممکن است دکمه بالا به دلیل قطعی برق "بیرون بیاید". هنگام وصل مجدد سوئیچ، دکمه را فشار دهید تا مطمئن شوید. دکمه می تواند گرد یا مربع باشد و رنگ آن متفاوت باشد.

مرحله 7: احتراق را روشن کنید و 10 یا 15 ثانیه صبر کنید.. خودرو را روشن کنید و محل سنسور فشار آی سی را از نظر نشتی بررسی کنید. نشتی سوخت را بررسی کنید.

مرحله 8: همه چیز را دوباره نصب کنید. برای دسترسی به آی سی سنسور فشار، قطعاتی را که جدا کرده اید، دوباره نصب کنید.

مطمئن شوید که همه آنها محکم بسته شده اند.

مرحله 9: در صورت لزوم کدهای مشکل را پاک کنید. اگر سنسور فشار آی سی شما باعث روشن شدن چراغ چک موتور شده است، ممکن است لازم باشد DTC را پاک کنید.

برخی از خودروها پس از نصب سنسور جدید کد را پاک می کنند. دیگران برای این کار نیاز به کدخوان دارند. اگر به آن دسترسی ندارید، فروشگاه قطعات خودرو محلی شما می تواند کد را برای شما پاک کند.

تعویض سنسور فشار کنترل انژکتور فرآیند چندان دشواری نیست، اما اگر خودروی شما دارای سنسور فشار آی سی معیوب است و خودتان مطمئن نیستید که آن را تعویض کنید، با یکی از متخصصان دارای گواهینامه AvtoTachki تماس بگیرید و در بازگرداندن خودرو کمک کنید. در حالت کار کامل حتماً تعمیر و نگهداری برنامه‌ریزی شده خودروی خود را انجام دهید تا عمر آن طولانی شود و از تعمیرات پرهزینه در آینده جلوگیری کنید.