آیا رادیاتور آسیب دیده است؟ بررسی کنید علائم چیست!

سیستم خنک کننده در خودرو نقش بسیار مهمی دارد. شرایط شدید داخل موتور هر وسیله نقلیه ای مستلزم حفظ دمای مطلوب در هر شرایطی است. سیستم خنک کننده مسئول این است. مشکلات زمانی شروع می شوند که سیستم از کار می افتد و رادیاتور نشتی دارد. چگونه اولین علائم را بشناسیم و چگونه با آنها مقابله کنیم؟ ما توصیه می کنیم!

از این پست چه خواهید آموخت؟

• کولر چگونه کار می کند؟

• چگونه رادیاتور آسیب دیده را تشخیص دهیم؟

• چگونه از کولر مراقبت کنیم؟

خلاصه

اگر سنسور دمای سنسور فعال شود یا دود از زیر کاپوت خارج شود، می تواند یک ترس واقعی باشد. اغلب آنها مشکلات رادیاتور را نشان می دهند. این موارد را نباید دست کم گرفت زیرا عملکرد ضعیف سیستم خنک کننده باعث مشکلات جدی موتور می شود.

چند نکته در مورد رادیاتور

یک کولر وجود دارد مهمترین عنصر سیستم خنک کننده... انتقال حرارت دارد. او نیز مسئول است کاهش دمای سیالآنچه در آن جریان دارد این شامل لوله های مارپیچی است که توسط صفحات ضخیم احاطه شده اند که به حذف گرما کمک می کنند. رادیاتور اغلب در جلوی خودرو قرار دارد. به همین دلیل در حین حرکت هوای سرد از بین لوله ها و لایه ها عبور می کند که دمای آن به مایعی که در رادیاتور جریان دارد بستگی دارد. این فرآیند به طور موثر هوا را خنک می کندکه دمای آن بسیار کمتر از دمایی است که به رادیاتور می رود.

برای اینکه کولر به خوبی کار کند، مایع لازم است... بیشتر اوقات اینطور است محلول مونواتیلن گلیکول، که گاهی برای حفظ سطح مایع به آن آب اضافه می شود.

علائم خرابی رادیاتور چیست؟

بسیاری از رانندگان علائم اولیه خرابی رادیاتور را نادیده می گیرند.y بدانید چه چیزی باید شما را آزار دهد تا سریع پاسخ دهید. اغلب مشکل رادیاتور را گزارش می کند سنسور دمای موتور، که در پنل درایور قرار دارد. اگر در ماشین شما نیست، این عملکرد توسط لامپی انجام می شود که با افزایش دما در سیستم خنک کننده روشن می شود.... این فقط یک علامت هشدار است، اما ارزشش را دارد ماشین را در کنار جاده متوقف کنید و کاپوت را باز کنید یا گرمایش ماشین را روشن کنیدبه این ترتیب مقداری از هوای گرم اطراف موتور را جذب می کند.

اگر هشدارهای نشانگر را نادیده بگیرید چه اتفاقی می افتد؟ یک موقعیت زمانی ممکن است دود از زیر کاپوت خودرو شروع به خارج شدن می کند.... سپس شما باید در اسرع وقت به کنار جاده بروید، موتور را خاموش کنید و کاپوت را باز کنید.

این یک مشکل رایج است مایع خنک کننده نشت می کند... می توانند ایجاد شوند شل شدن یا نشتی دوشاخه، بخاری آسیب دیده، نشتی لوله های لاستیکی، یا واشر آسیب دیده زیر سر... علامت آنهاست کمبود مایع در مخزن علاوه بر انجام آن، باید سعی کنید دلیل آن را نیز بیابید.

شما همچنین می توانید با آسیب ترموستات - مایع مسدود شده در موقعیت باز دائماً از طریق رادیاتور جریان می یابد که به نوبه خود منجر به این واقعیت می شود گرم کردن موتور بسیار بیشتر طول می کشد. اگر مایع اصلا به رادیاتور نرود، موتور بیش از حد گرم خواهد شد همچنین مشکلات با پمپ آب در نتیجه او ضبط یا پوشیدن... اغلب این را همراهی می کند مایع در ناحیه پمپ نشت می کند.

چگونه از کولر خود مراقبت کنیم؟

چگونه از کولر خود مراقبت کنیم؟ بالاتر از همه حداقل یک بار در ماه سطح مایع خنک کننده در مخزن را بررسی کنید. باید اذیتت کنه وجود حباب های روغن یا مایعکه نیاز به تعویض واشر سر سیلندر را نشان می دهد.

شما باید مایع در رادیاتور داشته باشید هر 3-5 سال یکبار تعویض کنید و وضعیت آن را به طور منظم بررسی کنید و املاک و مستغلات، مانند تعمیرگاه خودرو. این می تواند منجر به دمای بیش از حد مایع شود. انجماد مایعو در نتیجه تخریب رادیاتور یا خرابی واحد برق... به نوبه خود، دمای بسیار پایین می تواند منجر به افزایش فشار در سیستم خنک کننده اوراز گرم شدن بیش از حد موتور.

اگر رادیاتور آسیب ببیند چه؟ اگرچه این قطعه قابل تعمیر است، اما بهتر است آن را با قطعه جدید تعویض کنید.

اگر شما به دنبال قطعات یدکی برای سیستم خنک کننده ماشین خود هستید، پیشنهاد ما را در avtotachki.com بررسی کنید. در میان سایر موارد، می توانید موارد زیر را پیدا کنید: کولر، فن، ترموستات و واشر ترموستات، سنسور دمای آب، پمپ و واشر آب، خنک کننده و خنک کننده روغن.

آیا میخواهید بیشتر بدانید؟ بررسی:

چگونه از گرم شدن بیش از حد موتور در هوای گرم جلوگیری کنیم؟

کدام مایع رادیاتور را انتخاب کنیم؟