تست کوتاه: BMW 220d Active Tourer xDrive
برای کسانی که به دنبال مارک بی ام و و جادار هستند ، باواریایی ها در حال حاضر پاسخ را حتی با سیستم چهار چرخ محرک ارائه می دهند.
ساشا کاپتانوویچ
در اولین آزمایش ما از اولین مینی ون واقعی با برچسب BMW ، ما قبلاً آن را کاملاً موفق تشخیص دادیم. اما این پیشنهاد در حال گسترش است. کسانی که به دنبال فضای بیشتری هستند نه تنها ممکن است گزینه پیشرفته بدنه (Grand Tourer) را در نظر بگیرند ، بلکه کوچکتر نیز یک راه حل نسبتاً قدرتمند چهار چرخ محرک ارائه می دهد. در مقایسه با موتور Active Tourer ، که در وهله اول آزمایش کردیم ، بسیار قدرتمندتر است و همراه با گیربکس اتوماتیک ، لذت زیادی را به راننده می رساند. این موتور واقعاً برای خودروهای نه چندان سنگین مناسب است ، اما در موارد شدید می توان آن را با چمدان پر کرد ، و سپس باید بیش از دو تن را حمل کند.
در عین حال، راننده می تواند از واکنش پذیری و بسته به سبک رانندگی از عملکرد تطبیقی گیربکس اتوماتیک لذت ببرد. درایو کمی کمتر متقاعد کننده است. در جاده های بد (سطوح چروکیده) انتقال بین دو یا چهار چرخ محرک به خوبی قابل تشخیص است. اما این فقط در مورد شرایط رانندگی شدید صدق می کند، نه رانندگی عادی. پس از آن Active Tourer به طرز شگفت‌آوری راحت است، حتی اگر مدل ما به پکیج M Sport یا رینگ‌های بزرگ‌تر و سطح مقطع لاستیک‌های کوچکتر مجهز شده بود. لیست لوازم جانبی این خودروی آزمایشی فوق‌العاده غنی بود و این در نهایت در قیمت نشان داده می‌شود، زیرا یک خودروی ممتاز بود. با این حال، لازم به ذکر است که خریدار با این پول مبلغ زیادی دریافت می کند و برخلاف رویه اولین Active Tourer آزمایش شده، حتی تجهیزات ISOFIX در هر دو صندلی عقب بیرونی نیز به صورت استاندارد گنجانده شده است. به طور خلاصه، راندن اکتیو تورر نوعی نشانه زندگی در ارتفاعات است.
کلمه: Tomaž Porekar
220d Active Tourer xDrive (2015)
داده های اصلی
| حراجی: | BMW GROUP اسلوونی |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 27.100 € |
| هزینه مدل تست: | 49.042 € |
| قدرت: | 140 کیلو وات (190 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 8,4 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 223 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 4,8l / 100km |
هزینه ها (در سال)
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.995 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (140 اسب بخار) در 190 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4.000 نیوتن متر در 400 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور هر چهار چرخ را به حرکت در می آورد - گیربکس 8 سرعته اتوماتیک - لاستیک 225/45 R 18 W (Bridgestone Potenza S001). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 223 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 7,3 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 5,4/4,5/4,8 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 127 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.585 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.045 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.342 میلی متر – عرض 1.800 میلی متر – ارتفاع 1.586 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.670 میلی متر – صندوق عقب 468–1.510 51 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 21 ° C / p = 1.012 mbar / rel. vl = 85٪ / وضعیت کیلومترشمار: 6.813 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 8,4s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 16,1 سال ( 140 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | اندازه گیری با این نوع گیربکس امکان پذیر نیست. س |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 223 کیلومتر در ساعت (VIII.) |
| مصرف تست: | 8,1 لیتر / 100 کیلومتر |
| مصرف سوخت طبق طرح استاندارد: | 4,7 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 37,5m |
| جدول AM: | 40m |
оценка
اولین مینی ون واقعی BMW یک خودروی بسیار مفید است، اما با قیمت بالاتر.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
موتور
انتقال خودکار
ارگونومی
انعطاف پذیری کابین و صندوق عقب
تولید و کیفیت مواد
اطلاعات سرگرمی و ارتباطات
حجم لاستیک
شفافیت (به ویژه ستون A)
کامپیوتر سفری نادرست
