بخاری ماشین

بخاری ماشین به شما این امکان را می دهد که در حرارت موتور احتراق داخلی، سیستم خنک کننده و باتری آن صرفه جویی کنید. به لطف عایق، یک علاقه‌مند به خودرو می‌تواند به سرعت موتور احتراق داخلی را در هوای سرد گرم کند (در حالی که در سوخت صرفه‌جویی می‌کند)، فضای داخلی را گرم کرده و یخ روی کاپوت را از بین می‌برد. با این حال، عایق برای خودرو نیز دارای معایبی است. از جمله آنها می توان به احتمال گرم شدن بیش از حد، کاهش قدرت موتور، احتمال آتش گرفتن یک محصول با کیفیت پایین اشاره کرد. عمر کم اکثر این "پتوها" (حدود یک یا دو سال) با هزینه نسبتاً بالای آنها نیز باعث ناراحتی بیشتر مالکان خودرو می شود.

در زیر مزایا و معایب استفاده از بخاری برای موتور احتراق داخلی خودرو آورده شده است که با توجه به آنها می توانید تصمیم مناسبی در مورد مناسب بودن خرید و همچنین رتبه بندی بخاری های محبوب بگیرید. اگر چیزی برای اضافه کردن به مطالب دارید، لطفاً در زیر نظر دهید.

مزایا و معایب یک پتوی خودکار

تجربه استفاده از بخاری برای ماشین هم به قدیم برمی گردد که ماشین ها کاربراتوری می شدند و بنزین 76 همه جا استفاده می شد. طبیعتاً چنین اتومبیل هایی در یخبندان بسیار آهسته گرم می شوند و به ترتیب به سرعت خنک می شوند. با این حال، این زمان ها گذشته است، خودروها انژکتوری شده اند و بنزین اکتان بیشتری دارد. بر این اساس زمان گرم شدن آنها کمتر می شود.

در حال حاضر، سه نوع بخاری وجود دارد - موتورهای احتراق داخلی، رادیاتورها و باتری ها. بیایید بررسی را با رایج ترین - "پتو" برای موتورهای احتراق داخلی شروع کنیم. مزایای استفاده از آن به شرح زیر است:

• موتور در دماهای پایین سریعتر گرم می شود. این واقعیت با اثر یک سپر حرارتی تضمین می شود، که از افزایش گرمای موتور احتراق داخلی و انتشار آن در محفظه موتور و گرم کردن کاپوت جلوگیری می کند.
• پس از توقف واحد برق، دومی برای مدت طولانی گرم می ماند. این در مورد توقف های کوتاه مهم می شود، سپس روشن کردن ماشین آسان تر و آسان تر است.
• به لطف استفاده از عایق برای کاپوت خودرو کاهش زمان گرم کردن. این از پاراگراف اول این فهرست به دست می آید.
• اگر دستگاه مجهز به گرمایش خودکار بر اساس دما باشد، پس تعداد شروع ICE در هر شب 1,5 ... 2 بار کاهش می یابد (مثلاً از 5 به 3).
• یخ روی سطح هود تشکیل نمی شود. این به دلیل این واقعیت امکان پذیر می شود که گرمای موتور آن را گرم نمی کند و بر این اساس، رطوبت از خارج متبلور نمی شود.
• یک بخاری کوچک بار نویز را کاهش می دهد هم داخل ماشین و هم بیرون

قبل از توصیف کاستی ها، لازم است چند تفاوت ظریف را که ممکن است به آنها بستگی داشته باشد، روشن کنیم. یعنی، عایق با یخ های توربوشارژ و اتمسفر، در دماهای مختلف (به عنوان مثال -30 درجه و -5 درجه سانتیگراد)، در شرایط مختلف رانندگی (در چرخه شهری و در بزرگراه)، زمانی که هوا از هوا گرفته می شود، متفاوت عمل می کند. کوره رادیاتور یا از محفظه موتور. ترکیب این شرایط و سایر شرایط عینی نتیجه متفاوتی از استفاده از پتوی خودکار برای موتور احتراق داخلی، باتری و رادیاتور می دهد. به همین دلیل است که اغلب چنین پتوهایی می توانند منجر به مشکلات زیر شوند:

• گرمای بیش از حد موتور احتراق داخلی که به خودی خود بد است و می تواند خرابی قطعات جداگانه آن را تهدید کند.
• در دمای نسبتاً بالا (حدود -5 درجه سانتیگراد ... -3 درجه سانتیگراد)، کویل های احتراق و / یا عایق سیم های ولتاژ بالا ممکن است آسیب ببینند.
• اگر هوای گرم وارد سیستم شود، خطر احتراق دیرهنگام وجود دارد که ممکن است مصرف سوخت را افزایش دهد.
• معمولاً هنگام استفاده از بخاری برای اتومبیل ، قدرت موتور احتراق داخلی کاهش می یابد ، طبیعتاً مصرف سوخت قابل بحث نیست.
• هنگام خرید یک پتوی بی کیفیت برای موتور احتراق داخلی، ممکن است مشتعل شود!;
• اکثر بخاری های مدرن برای باتری ماشین، موتور احتراق داخلی یا رادیاتور آن عمر کوتاهی دارند - حدود یک تا دو سال.

آیا ارزش استفاده از پتوی ماشین را دارد؟

استفاده از پتو خودکار

بنابراین تصمیم گیری در مورد خرید یا عدم تولید بخاری موتور احتراق داخلی به عوامل زیادی بستگی دارد. یعنی اگر در عرض های جغرافیایی زندگی می کنید که در زمستان دما به -25 درجه سانتیگراد و کمتر می رسد و در عین حال موتور ماشین شما برای مدت طولانی گرم می شود ، بله ، باید به فکر خرید باشید. اما اگر دمای هوا در فصل زمستان در منطقه شما به ندرت به زیر 10 درجه سانتیگراد می رسد و در عین حال شما صاحب یک ماشین خارجی مدرن با سیستم گرمایش خوب هستید، به سختی ارزش دارد که در مورد پتوی خودکار نگران باشید.

اگر تصمیم به خرید یک پتوی خودکار دارید، پس محصولی از مواد غیر قابل احتراق و از فروشندگان قابل اعتماد خریداری کنید، در غیر این صورت خطر اشتعال عایق وجود دارد!

رتبه بندی بهترین بخاری ها

اول از همه، ما بخاری‌های موتورهای احتراق داخلی را مورد بحث قرار می‌دهیم، زیرا آنها محصولات محبوب‌تری نسبت به همتایان خود برای رادیاتور و باتری هستند. با توجه به بررسی های علاقه مندان به خودرو در اینترنت، در حال حاضر رایج ترین علائم تجاری که محصولات مذکور تحت آن تولید می شوند عبارتند از TORSO، STP HEATSHIELD، SKYWAY، Avto-MAT و Avtoteplo. در مورد آنها و بیشتر مورد بحث قرار خواهد گرفت.

پتو ماشین TORSO

ویژگی بارز پتوی خودکار TORSO قیمت پایین آن است. به عنوان مثال، یک محصول با اندازه 130 در 80 سانتی متر در پایان سال 2021 حدود 750 روبل است. با این حال، یک ایراد قابل توجه این محصول، نداشتن گواهینامه رسمی است. پتوهای خودکار در اندازه های مختلف به فروش می رسند، بنابراین می توان از آنها هم در اتومبیل های کوچک و هم در کراس اوورها و SUV ها استفاده کرد. مدت گارانتی این پتوی خودرو 3 سال می باشد. جرم محصول در ابعاد 130 در 80 سانتی متر 1 کیلوگرم است. شماره مقاله 1228161 است.

عایق سپر حرارتی STP

عایق ICE StP HeatShield

پتوی خودرو STP Heat Shield نیز در سایزهای مختلف، هم برای خودروها و هم برای خودروهای شاسی بلند موجود است. به عنوان مثال، اندازه های 600 در 1350 میلی متر با شماره مقاله - 058060200، و 800 در 1350 میلی متر - 057890100 وجود دارد. ویژگی بارز این محصولات وجود نه تنها عایق حرارت، بلکه عایق صدا نیز می باشد. در تابستان می توان از محافظ بین ICE و محفظه سرنشین نیز استفاده کرد که باعث کاهش بار نویز در داخل خودرو می شود. پتو از مواد زیر تشکیل شده است:

• پارچه غیر بافته مقاوم در برابر روغن، سوخت و سایر مایعات فرآیندی؛
• لایه جذب صدا و گرما؛
• لایه چسب، مقاوم در برابر درجه حرارت بالا، و به عنوان پایه مکانیکی عایق عمل می کند.

این محصول با استفاده از 8 گیره موجود در کیت متصل می شود. با کمک آنها می توانید در تابستان یک پتو وصل کنید. در زمستان می توان آن را مستقیماً روی بدنه موتور قرار داد. هزینه هر دوی این مدل ها تقریباً یکسان است و حدود 1700 روبل است.

پتو ماشین Skyway

تحت این برند 11 مدل با ابعاد مختلف تولید می شود. ویژگی خاص محصولات در ارزش عالی برای پول نهفته است. طبق بررسی های بسیاری از صاحبان خودرو، پتو حدود 2 ... 3 سال بدون از دست دادن عملکرد کار می کند. از معایب شرطی می توان به امکان آسان آسیب دیدن سطح محصول اشاره کرد که به همین دلیل لازم است عایق را با دقت نصب کرد تا آسیبی به آن وارد نشود. با وجود تفاوت در اندازه، قیمت بخاری ها تقریباً یکسان است و تا پایان سال 950 به 1100 ... 2021 روبل می رسد.

«Auto-MAT»

تحت این علامت تجاری، دو نوع پتوی خودکار برای موتورهای احتراق داخلی تولید می شود - A-1 و A-2. هر دو مدل مشابه محصولاتی هستند که در بالا توضیح داده شد. آنها غیر قابل اشتعال، غیر رسانا، مقاوم در برابر اسیدها، سوخت ها، روغن ها و مایعات فرآیندی مختلف مورد استفاده در خودرو هستند. تفاوت بین آنها حداکثر دما است. یعنی مدل A-1 حداکثر دما را تا +1000 درجه سانتیگراد و A-2 - +1200 درجه سانتیگراد را تحمل می کند. همچنین یک مدل A-3 وجود دارد که برای عایق بندی باتری طراحی شده است. خواص آن مشابه دو مورد اول است. فقط در اندازه و شکل متفاوت است. قیمت پتوی خودکار برای موتورهای احتراق داخلی تا پایان سال 2021 حدود 1000 روبل است.

"گرمای خودکار"

این پتو معروف ترین و محبوب ترین پتو در بین رانندگان داخلی است. ویژگی متمایز آن این است که سازنده آن را به عنوان بخاری محفظه موتور قرار می دهد و نه بخاری هود. این محصول تا دمای 60- درجه سانتیگراد قابل استفاده است و از یخ زدگی مکانیسم های شروع یخ جلوگیری می کند.عایق Avtoteplo یک محصول نسوز است و تا دمای 1200+ درجه سانتی گراد را تحمل می کند. پتوی خودکار از رطوبت، روغن، سوخت، اسیدها و قلیاها نمی ترسد. عمر مفیدی دارد، هم با ماشین و هم با کامیون قابل استفاده است. با توجه به بررسی های رانندگان، بهتر است پتوی مناسب خودرو را خریداری کنید که توسط شرکتی از چلیابینسک با همان نام "Avtoteplo" منتشر شده است. همچنین هنگام خرید، در دسترس بودن همه مجوزها و پاسپورت را هم برای خرید و هم برای محصول بررسی کنید. قیمت در پایان سال 2021 بسته به اندازه حدود 2300 روبل است. پتو شماره 14 - AVT0TEPL014.

تا پایان سال 2021، نسبت به ابتدای سال 2018، تمامی این پتوهای خودرو به طور متوسط ​​27 درصد افزایش قیمت داشته اند.

بخاری ماشین را خودتان انجام دهید

برای اینکه پولی را برای خرید عایق های کارخانه ای خرج نکنید، می توانید با دستان خود یک پتوی ماشین درست کنید و برای ماشین زیر کاپوت یا روی مشبک رادیاتور ماشین عایق بگذارید. در این حالت می توانید از مواد مختلف موجود (الزاماً غیر قابل احتراق) استفاده کنید. می توانید قسمت های زیر خودرو را عایق بندی کنید:

• داخل کاپوت؛
• سپر موتور (پارتیشن بین ICE و داخلی)؛
• رادیاتور خنک کننده ؛
• قسمت پایین محفظه موتور (از سمت محافظ)؛
• باتری را عایق بندی کنید

با این حال، مهم ترین در این مورد، بخاری های باتری، هود و رادیاتور خواهد بود. بیایید با آخرین مورد شروع کنیم.

عایق رادیاتور

برای عایق کاری رادیاتور، می توانید از مواد مختلفی استفاده کنید - یک تکه مقوای ضخیم، پارچه نمدی، چرم و غیره. دو نکته ظریف وجود دارد که هنگام گرم کردن باید حتما به آنها توجه کنید. اولین - حفاظت باید قابل جابجایی باشد. این امر به ویژه در مورد موتورهای بنزینی قدرتمند صادق است. این به این دلیل است که هنگام گرم شدن، برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد، محافظ باید برداشته شود. دومین - مواد نباید رطوبت گیر باشد (نباید رطوبت را جذب کند). در غیر این صورت خاصیت خود را از دست می دهد و به سادگی زشت به نظر می رسد.

متأسفانه بسیاری از خودروهای مدرن به گونه ای طراحی شده اند که تعمیر عایق خانگی پشت مشبک رادیاتور دشوار و گاهی غیرممکن است. بنابراین اگر بخاری مناسبی برای فروش ماشین شما وجود دارد، بهتر است از آن استفاده کنید.

عایق برای موتورهای احتراق داخلی

یکی از پرطرفدارترین انواع خود عایق موتورهای درون سوز، نصب مواد مناسب بر روی سطح داخلی کاپوت است. برای انجام این کار، از مواد مختلفی استفاده کنید، یعنی:

• فولگوایزولون. این یک فوم پلی اتیلن منبسط شده است. مقاوم در برابر رطوبت، روغن و سوخت. این ماده نسوز با محدوده دمای کار از -60 تا +105 درجه سانتیگراد است.
• پنوفول. ماده مشابه قبلی نیز فوم پلی اتیلن فوم شده است. با این حال، در سه نسخه اجرا می شود - "A" (از یک طرف مواد با فویل پوشانده شده است)، "B" (فویل از دو طرف)، "C" (در یک طرف فویل وجود دارد و از طرف دیگر با فویل وجود دارد. پایه خود چسب).

لطفا توجه داشته باشید که فویل جریان الکتریکی را هدایت می کند، به این معنی که هنگام نصب مواد روی سطح داخلی هود، لازم است که تماس بین پایانه های باتری و مواد عایق حذف شود!

عیب قابل توجه عایق کاری سطح داخلی کاپوت در مقایسه با پتو روی موتور احتراق داخلی این است که در این حالت شکاف هوا بین آنها ایجاد می شود که باعث کاهش کارایی عایق می شود. بنابراین باز هم بهتر است از پتوهای معمولی خودکار استفاده کنید.

هرچه موادی که خریداری می کنید ضخیم تر باشد، عایق صدا و حرارت بهتری خواهد داشت. توصیه می شود برای تولید عایق تا حد امکان، قطعات را با توجه به شکل سطح داخلی هود برش دهید. در مورد روش های چفت و بست، بسته به مواد استفاده شده و شکل هود ممکن است متفاوت باشد. اغلب برای این کار از مواد چسبنده (عایق خود چسب)، نایلون، منگنه و غیره استفاده می شود.

عایق باتری

عایق باتری

بخاری های باتری معمولی نیز وجود دارد که بر اساس یک اصل مشابه کار می کنند. آنها از مواد مشابه پتوی خودرو ساخته شده اند، بنابراین در برابر الکترولیت، روغن و سایر مایعات فرآیندی مقاوم هستند. با این حال، استفاده از آن با برخی تفاوت های ظریف همراه است.

بنابراین، عایق باتری باید فقط در یخبندان های بسیار شدید و عمدتاً روی باتری هایی که ابعاد هندسی قابل توجهی دارند نصب شود. در غیر این صورت (به عنوان مثال، اگر ماشین شما باتری قدیمی و ضعیفی دارد)، راحت تر است که آن را برای شب بیرون بیاورید و با خود ببرید تا شب را گرم بگذراند (و در صورت لزوم شارژ کنید).

مشکل اساسی این است که اگر یخ زدگی کم باشد و باتری در حین سواری بسیار داغ شود، احتمال انفجار آن وجود دارد. طبیعتاً هیچکس به این اورژانس نیاز ندارد. بنابراین، تکرار می کنیم که بخاری باید فقط در یخبندان های قابل توجه استفاده شود.

بخاری های باطری هستند که به صورت آماده برای اندازه های مختلف باتری فروخته می شوند. آنها همچنین می توانند به طور مستقل با استفاده از مواد عایق غیر قابل احتراق، ترجیحاً بدون پوشش فویل ساخته شوند تا از وقوع اتصال کوتاه در شبکه الکتریکی خودرو جلوگیری شود.

نتیجه

بنابراین، استفاده از عایق موتور احتراق داخلی فقط در یخبندان های بسیار شدید و زمانی که ماشین شما برای مدت طولانی در حال افزایش دما است، ارزش دارد. در غیر این صورت، برعکس، پتوی خودکار می تواند ضرر کند. اگر تصمیم به خرید عایق دارید، آن را در فروشگاه های معتبر انجام دهید و مدل هایی را انتخاب کنید که در درجه اول ایمن هستند (ساخته شده از مواد غیر قابل احتراق). با توجه به هزینه قابل توجه پتو خودکار و عمر کم آنها، می توان رادیاتور و موتور احتراق داخلی را با دست خود عایق بندی کرد. بنابراین شما مقدار زیادی صرفه جویی می کنید و هنگام انتخاب یک ماده به اندازه کافی موثر و نصب صحیح آن، تأثیر بیشتری نیز ممکن است.