سنسور دریچه گاز VAZ 2112

"علائم" یک سنسور موقعیت دریچه گاز معیوب شامل موارد زیر است:

1. افزایش بیکاری
2. موتور در حالت خنثی متوقف می شود.
3. شناورهای سرد
4. ماهیگیری در هنگام شتاب.
5. وخامت در پویایی.
6. در برخی موارد، چراغ «Check Engine» ممکن است روشن شود.

سنسور موقعیت دریچه گاز به شرح زیر تشخیص داده می شود:

1. احتراق را روشن کنید، سپس ولتاژ بین نوار لغزنده و منفی را با یک ولت متر بررسی کنید. ولت متر نباید بیش از 0,7 ولت را نشان دهد.
2. بعد، بخش پلاستیک را بچرخانید، بنابراین دمپر را کاملا باز کنید، و سپس دوباره ولتاژ را اندازه بگیرید. دستگاه باید حداقل 4 ولت را نشان دهد.
3. حالا اشتعال را کاملا خاموش کنید و کانکتور را بیرون بکشید. مقاومت بین برف پاک کن و هر دو خروجی را بررسی کنید.
4. به آرامی، بخش را برگردانید، قرائت های ولت متر را دنبال کنید. مطمئن شوید که شفت به آرامی و به آرامی حرکت می کند، اگر متوجه جهش شدید - سنسور موقعیت دریچه گاز معیوب است و باید تعویض شود.

تعویض سنسور موقعیت دریچه گاز:

1. کابل را از ترمینال "-" باتری جدا کنید.
2. دسته سیم سنسور موقعیت دریچه گاز را با فشار دادن قفل پلاستیکی جدا کنید.
3. دو پیچ نصب را بردارید و سنسور موقعیت دریچه گاز را از لوله دریچه گاز خارج کنید.
4. سنسور جدید را به ترتیب معکوس نصب کنید و حلقه فوم را به خاطر بسپارید.

سنسور موقعیت دریچه گاز نیازی به تنظیم ندارد، زیرا کنترل کننده حالت آرام (به عنوان مثال دریچه گاز کامل) را به عنوان علامت صفر درک می کند.

"علائم" معیوب بودن سنسور سرعت آرام شامل موارد زیر است:

1. تغییر خود به خودی تنظیم نشده در دور موتور (کاهش یا افزایش شدید).
2. راه اندازی یک موتور "سرد" سرعت را افزایش نمی دهد.
3. در هنگام استفاده از وسایل اضافی ماشین (اجاق گاز، چراغ های جلو)، سرعت بیکار به طور همزمان کاهش می یابد.
4. موتور در دور آرام و هنگامی که دنده خاموش است متوقف می شود.

لازم به یادآوری است که قرائت سنسور سرعت بیکار انژکتور VAZ 2110 توسط سیستم برق خودکار روی برد "خوانده" نمی شود و همچنین در سیستم هشدار "Check Engine" ادغام نمی شود.

کنترل کننده سرعت دور آرام به شرح زیر تشخیص داده می شود:

روش های مختلفی برای تجزیه و تحلیل سنسور سرعت بیکار وجود دارد، اما اصلی ترین آنها، ساده ترین و موثرترین، در زیر توضیح داده شده است:

1. ابتدا باید دستگاه را "حفاری" کنید، آن را از بلوک اتصال سیم جدا کنید
2. وجود ولتاژ را با معمولی ترین ولت متر بررسی کنید: "منهای" به موتور می رود و "به علاوه" به پایانه های همان بلوک سیم A و D.
3. احتراق روشن می شود و داده های به دست آمده تجزیه و تحلیل می شود: ولتاژ باید در دوازده ولت باشد، اگر کمتر باشد، به احتمال زیاد در شارژ باتری مشکلاتی وجود دارد، اگر ولتاژ وجود نداشته باشد، هم تابلو برق الکترونیکی و هم کل مدار نیاز خواهند داشت. بررسی شود.
4. سپس بازرسی را با احتراق روشن ادامه می دهیم و به طور متناوب نتایج A: B, C: D را تجزیه و تحلیل می کنیم: مقاومت بهینه حدود پنجاه و سه اهم خواهد بود. در طول عملکرد عادی IAC، مقاومت بی نهایت بزرگ خواهد بود.

همچنین وقتی سنسور برداشته شد و احتراق روشن است، اگر بلوک زنده به آن وصل شده باشد، سوزن مخروط سنسور باید بیرون بیاید، اگر این اتفاق نیفتد، معیوب است.

1. ترمینال منفی باتری را بردارید.
2. IAC را از دسته لنت ترمز جدا کنید.
3. ما مقاومت سیم پیچ های خارجی و داخلی IAC را با یک مولتی متر اندازه گیری می کنیم، در حالی که پارامترهای مقاومت کنتاکت های A و B و C و D باید 40-80 اهم باشد.
4. در مقادیر صفر مقیاس دستگاه، باید IAC را با یک قابل تعمیر جایگزین کرد و در صورت به دست آمدن پارامترهای لازم، مقادیر مقاومت را در جفت B و C، A و بررسی می کنیم. د
5. دستگاه باید "شکست در مدار الکتریکی" را تعیین کند.
6. با چنین شاخص هایی، IAC قابل سرویس است و در صورت عدم وجود آن، تنظیم کننده باید جایگزین شود.

اگر مشکل دقیقاً در عملکرد رگولاتور نهفته است ، پس نباید عجله کنید و فوراً به خدمات خودرو بروید ، زیرا سنسور سرعت بیکار را می توان با دستان خود تمیز و تعویض کرد.

تمیز کردن و تعویض رگولاتور دور آرام.

اول از همه، یک پاک کننده برای کاربراتور بخرید و سپس در واقع به این نکته ادامه دهید:

1. دسته سیم از سنسور جدا شده است.
2. پس از آن، هر دو بست باز شده و سنسور برداشته می شود.
3. در صورت لزوم، IAC به طور کامل از زباله های احتمالی، آلاینده های روی مخروط سوزن و فنر تمیز می شود.
4. همچنین فراموش نکنید که سوراخ نصب در مجموعه دریچه گاز را که سوزن مخروط سنسور می رود تمیز کنید.
5. پس از تمیز کردن، همه چیز را به جای اصلی خود قرار می دهیم.

اگر چیزی در عملکرد خودرو تغییر نکرده است، همان مشکلات و ناراحتی ها وجود دارد، باید رگولاتور تعویض شود.

شایان ذکر است که در هنگام خرید باید به علامت گذاری نهایی 04 توجه کنید. سنسورها با مارک 01 02 03 04 تولید می شوند پس به علامت سنسور بالا نگاه کنید و همان را خریداری کنید. اگر به عنوان مثال یک سنسور را به جای 04 با علامت 01 قرار دهید، سنسور کار نمی کند. چنین جایگزینی مجاز است: 01 تا 03، 02 تا 04 و بالعکس.

تعویض سنسور سرعت بیکار نیز بدون مشکل انجام می شود:

1. سیستم سواری خودرو بدون انرژی است.
2. یک بلوک با کابل از رگولاتور XX جدا شده است.
3. پیچ ها باز شده و در نهایت سنسور برداشته می شود.
4. دستگاه جدید را به ترتیب معکوس وصل کنید.

اگر با وضعیتی روبرو هستید که موتور در حالت دور آرام کار می کند یا خودرو به دلایل نامعلوم به طور دوره ای متوقف می شود ، ممکن است نقص سنسور موقعیت دریچه گاز مقصر این رفتار واحد قدرت باشد. شما نباید فوراً به ایستگاه خدمات بروید، زیرا این مشکل به تنهایی قابل حل است.

سنسور موقعیت دریچه گاز جدید

در این مقاله علائم اصلی نشان دهنده خرابی این سنسور را در نظر می گیریم، نحوه بررسی TPS را یاد می گیریم و همچنین با طراحی آن آشنا می شویم. این دستورالعمل برای دارندگان خودروهای VAZ 2110، 2114، Priora، Kalina و حتی رنو لوگان مناسب است.

طراحی TPS

سنسور موقعیت دریچه گاز وسیله ای است که برای توزیع دقیق مقدار مخلوط سوخت وارد محفظه احتراق موتور طراحی شده است. استفاده از آن در موتورهای مدرن می تواند باعث بهبود راندمان خودرو و همچنین افزایش راندمان واحد قدرت شود. در سیستم تامین سوخت روی میل دریچه گاز قرار دارد.

این همان چیزی است که طراحی DPS به نظر می رسد

در مرحله فعلی توسعه فناوری خودرو، انواع TPS زیر در بازار ارائه می شود:

سنسور موقعیت دریچه گاز بدون تماس با نام پین

دومی از نظر ساختاری دارای تماس های مقاومتی به شکل مسیرهایی است که در امتداد آنها ولتاژ تعیین می شود و موارد غیر تماسی این اندازه گیری را بر اساس اثر مغناطیسی انجام می دهند. تفاوت سنسورها با قیمت و عمر مفید آنها مشخص می شود. دستگاه های بدون تماس گران تر هستند، اما عمر مفید آنها بسیار طولانی تر است.

اصل عملیات

همانطور که در بالا ذکر شد، سنسور در نزدیکی دریچه گاز قرار دارد. وقتی پدال را فشار می دهید، ولتاژ خروجی را اندازه می گیرد. در صورتی که دریچه گاز در موقعیت "بسته" باشد، ولتاژ سنسور تا 0,7 ولت است. هنگامی که راننده پدال گاز را فشار می دهد، محور دمپر می چرخد ​​و در نتیجه شیب لغزنده را با زاویه خاصی تغییر می دهد. پاسخ سنسور در تغییر مقاومت در مسیرهای تماس و در نتیجه افزایش ولتاژ خروجی آشکار می شود. در دریچه گاز باز، ولتاژ تا 4 ولت است. داده ها برای وسایل نقلیه VAZ.

این مقادیر توسط ECU خودرو خوانده می شود. بر اساس داده های دریافتی، تغییراتی در مقدار مخلوط سوخت عرضه شده ایجاد می کند. شایان ذکر است که کل این روش تقریباً فوراً اتفاق می افتد ، که به شما امکان می دهد به طور مؤثر حالت کار موتور و همچنین مصرف سوخت را انتخاب کنید.

علائم نقص سنسور

با یک TPS کار، ماشین شما بدون تکان‌ها، تکان‌های غیرمعمول رانندگی می‌کند و به سرعت به فشار دادن پدال گاز واکنش نشان می‌دهد. اگر هر یک از این شرایط برآورده نشد، ممکن است نقص سنسور وجود داشته باشد. این را می توان با ویژگی های زیر تعیین کرد:

• راه اندازی موتور در گرم و سرد دشوار است.
• مصرف سوخت به طور قابل توجهی افزایش می یابد.
• هنگام رانندگی، تکان ها در موتور ظاهر می شوند.
• در زمان بیکاری، انقلاب ها بیش از حد معمول بیش از حد برآورد می شوند.
• شتاب خودرو کند است.
• گاهی اوقات صداهای کلیک عجیبی در ناحیه منیفولد ورودی شنیده می شود.
• واحد برق ممکن است در حالت بیکار متوقف شود.
• نشانگر بررسی روی پانل ابزار چشمک می زند یا روشن می ماند.

در بیشتر موارد، سنسور به دلیل افزایش عمر مفید خود به دلیل تخلیه غیرقابل استفاده می شود. گروه تماس پوشش داده شده است و بنابراین در معرض سایش قرار دارد. TPS که بر اساس اصل غیر تماسی کار می کند چنین اشکالی ندارد و بر این اساس بسیار طولانی تر است.

برای اینکه در نهایت مطمئن شوید که این قطعه نیاز به تعویض دارد، باید بتوانید سنسور را بررسی کنید.

بررسی TPS

بررسی سنسور موقعیت دریچه گاز برای خودروهای VAZ 2110، 2114، Priora، Kalina، Renault Logan و غیره به شرح زیر انجام می شود:

1. جرقه خودرو را خاموش کنید؛
2. از یک ولت متر برای بررسی ولتاژ سنسور استفاده کنید که در هنگام بسته شدن دمپر حدود 0,7 ولت است.
3. ولتاژ خروجی را با گیره کاملا باز اندازه گیری کنید. باید حدود 4 ولت باشد.
4. یکنواختی تغییر ولتاژ را با چرخاندن لغزنده سنسور بررسی کنید. در این مورد، هیچ جهشی در مقادیر نباید مشاهده شود.

در صورت وجود انحراف در داده های دریافتی، قطعه باید با قطعه جدید جایگزین شود. در مواردی که مقادیر یکسان هستند، سنسور اوکی است و سنسورهای دیگر باید معیوب باشند.

علائم اصلی نقص عملکرد TPS VAZ-2110: نحوه بررسی آنها

صاحبان خودروهای VAZ-2110 اغلب مجبورند وسیله نقلیه خود را تعمیر کنند. و نتیجه کار تعمیر می تواند هم خرابی های بزرگ و هم نقص های جزئی باشد. سنسور موقعیت دریچه گاز چه نقصی دارد؟ مسئولیت این قطعه در خودرو چیست؟ چگونه تشخیص دهیم که این بخش خاص به درستی کار نمی کند؟ در مورد آن در مقاله ما بخوانید.

TPS در ماشین VAZ-2110 چیست

در یک کلام، سنسور موقعیت دریچه گاز در بین رانندگان معمولاً TPS نامیده می شود. این قطعه در چندین نوع موتور استفاده می شود:

1. نوع تزریق بنزین
2. نوع تزریقی تکی
3. موتورهای دیزلی.

TPS به عنوان پتانسیومتر دریچه گاز نیز شناخته می شود. این به این دلیل است که سنسور طوری طراحی شده است که به عنوان یک مقاومت متغیر کار کند. خود سنسور در محفظه موتور نصب شده است - لوله دریچه گاز به عنوان نقطه اتصال عمل می کند. مکانیسم عملکرد سنسور به شرح زیر است: بسته به موقعیت و درجه باز شدن دریچه گاز، مقاومت نیز تغییر می کند. یعنی سطح مقدار مقاومت مشخص شده به فشار روی پدال گاز بستگی دارد. اگر پدال فشار داده نشود، دریچه گاز بسته می شود و مقاومت کمترین مقدار را خواهد داشت. وقتی دریچه باز است برعکس است. در نتیجه، ولتاژ روی TPS نیز تغییر خواهد کرد که به طور مستقیم با مقاومت متناسب است.

کنترل چنین تغییراتی توسط سیستم کنترل الکترونیکی انجام می شود ، این اوست که تمام سیگنال ها را از TPS دریافت می کند و با استفاده از سیستم سوخت سوخت را تأمین می کند.

بنابراین، در نشانگر حداکثر ولتاژ تماس سیگنال سنسور موقعیت دریچه گاز، سیستم سوخت خودرو VAZ-2110 بیشتر سوخت را تامین می کند.

بنابراین، هرچه نشانگرها با TPS دقیق تر باشند، سیستم الکترونیکی VAZ-2110 موتور را به حالت صحیح کار تنظیم می کند.

اتصال دریچه گاز با سایر سیستم های خودرو VAZ-2110

دریچه گاز VAZ-2110 بخشی جدایی ناپذیر از سیستم ورودی موتور است و به طور مستقیم به تعداد زیادی از سیستم های خودرو دیگر متصل است. اینها شامل سیستم های زیر می شود:

• ثبات نرخ ارز؛
• ضد انسداد
• ضد لغزش؛
• ضد لغزش؛
• کروز کنترل

علاوه بر این، سیستم هایی وجود دارند که توسط الکترونیک گیربکس کنترل می شوند. از این گذشته ، این دریچه گاز است که جریان هوا را در سیستم خودرو تنظیم می کند و مسئول ترکیب کیفی مخلوط هوا و سوخت است.

طراحی TPS

سنسور موقعیت دریچه گاز می تواند دو نوع باشد:

• فیلم سینما؛
• مغناطیسی یا غیر تماسی

در طراحی آن شبیه دریچه هوا است: در موقعیت باز، فشار مربوط به فشار اتمسفر است، در موقعیت بسته به حالت خلاء کاهش می یابد. ترکیب RTD شامل مقاومت های جریان مستقیم و متناوب است (مقاومت هر کدام 8 اهم است). کنترل کننده روند باز و بسته شدن دمپر را با تنظیم بعدی منبع سوخت نظارت می کند.

اگر حداقل یک علامت نقص در عملکرد این سنسور وجود داشته باشد، ممکن است سوخت اضافی یا ناکافی به موتور عرضه شود. چنین نقص هایی در عملکرد موتور در موتور ماشین VAZ-2110 و گیربکس آن منعکس می شود.

علائم معمولی یک TPS نادرست

با توجه به عملکرد صحیح سنسور موقعیت دریچه گاز، سیستم سوخت موتور خودرو VAZ-2110 با اثر صاف کننده کار می کند. یعنی ماشین نرم حرکت می کند و پدال گاز به خوبی به فشار دادن پاسخ می دهد. بنابراین، نقص TPS را می توان تقریباً بلافاصله با علائم زیر متوجه شد:

1. استارت ضعیف موتور
2. مصرف سوخت به طور قابل توجهی افزایش یافته است.
3. حرکات ماشین سریع است.
4. موتور در حالت کار در حالت دور آرام است.
5. سیگنال روی داشبورد بررسی e
6. خودرو به دلیل تاخیر در شتاب شتاب خوبی ندارد.
7. ممکن است صدای کلیک در منیفولد ورودی بشنوید.

البته این علائم نقص سنسور ممکن است بلافاصله قابل مشاهده نباشند. اما حتی اگر فقط یکی از این علائم را مشاهده کردید، ارزش دارد ماشین را در یک مرکز خدمات کامپیوتری کنید.

اختلالات DPS و تشخیص آنها

همانطور که می دانید قطعات ابدی خودرو هنوز اختراع نشده اند. و خرابی TPS قابل پیش بینی است، برای این کار باید دلایل احتمالی خرابی این قطعه بررسی شود. در اینجا موارد اصلی وجود دارد:

1. سایش لایه پایه پاشیده شده برای حرکت دادن لغزنده (نتیجه خوانش TPS نادرست است).
2. خرابی هسته نوع متحرک (که منجر به تماس ضعیف بین لغزنده و لایه مقاومتی می شود).

چگونه می توانم خودم این سنسور را عیب یابی کنم؟ برای انجام این کار، می توانید عیب یابی را مستقل از عیب یابی خود اجرا کنید:

1. به عملکرد موتور VAZ-2110 در حالت بیکار گوش دهید:
2. شکست آشکار است اگر متوجه شوید که انقلاب های شما در حالت "شناور" هستند.
3. به سرعت پدال گاز را رها کنید:
4. اگر موتور پس از این عمل متوقف شود، خراب می شود.
5. سرعت شماره گیری:
6. اگر ماشین شروع به انقباض کند، نقص TPS وجود دارد که نشان دهنده تامین نادرست سوخت به سیستم است.

کارشناسان می گویند که اغلب سنسور با آلودگی شدید یا شکستگی کامل در مسیر مقاومتی از کار می افتد. برای تأیید برعکس، باید شرایط عملکرد TPS را بررسی کنید.

بررسی عملکرد سنسور موقعیت دریچه گاز

برای بررسی مستقل TPS، لازم نیست با یک برقکار خودرو برای مشاوره تماس بگیرید. برای این کار به یک مولتی متر یا ولت متر نیاز دارید. علاوه بر این، کارشناسان دستورالعمل های گام به گام برای بررسی سنسور ارائه می دهند.

اولین مرحله این است که کلید را در احتراق بچرخانید، ولتاژ را بین تماس لغزنده سنسور و "منهای" بگیرید. در حالت عادی، نشانگر تا 0,7 ولت خواهد بود.

مرحله دوم این است که بخش پلاستیک را بچرخانید و دمپر را باز کنید و سپس دوباره اندازه گیری کنید. در حالت عادی سنسور، دستگاه نتیجه 4 ولت می دهد.

مرحله سوم این است که احتراق را به طور کامل روشن کنید (در نتیجه کانکتور کشیده می شود)، مقاومت بین لغزنده و هر خروجی را اندازه گیری کنید. هنگام چرخاندن بخش، لازم است دستگاه دوز را کنترل کنید:

• با حرکت صاف فلش مولتی متر یا ولت متر، سنسور کار می کند.
• با پرش های شدید در فلش دستگاه، DPPZ معیوب است.

هنگامی که خرابی سنسور مشخص شد، می توان آن را تنظیم یا جایگزین کرد. چگونه این کار را به درستی انجام دهید، آنها در مرکز خدمات تعمیر خودرو VAZ-2110 به شما خواهند گفت.

تعویض سنسور موقعیت دریچه گاز در VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112

خوش آمدید

سنسور موقعیت دریچه گاز - نشانه هایی را به کنترل کننده (ECU) انتقال می دهد که دریچه گاز در حال حاضر در چه موقعیتی قرار دارد، هنگامی که دریچه گاز را فشار می دهید، دمپر با زاویه بیشتری باز می شود (بر این اساس، شما باید منبع سوخت را افزایش دهید)، و بنابراین کنترل کننده این را می خواند (سنسور خواندن برای شما ارسال می کند) و سوخت رسانی به سیلندرها را افزایش می دهد تا موتور برخلاف خرابی سنسور به طور معمول و بدون وقفه کار کند (مشکلات جدی برای موتور پیش خواهد آمد یکی از آنها می رود. دومی واقعاً نخواهد بود، ماشین در هنگام شتاب منقبض می شود).

توجه داشته باشید!

برای جایگزینی سنسور موقعیت دریچه گاز (به اختصار TPS)، انبار کنید: به یک پیچ گوشتی نیاز دارید، علاوه بر دستگاه خاصی که می توانید مقاومت (اهم) و ولتاژ (ولت) را بررسی کنید، چنین دستگاهی می تواند یک مولتی متر باشد. یا اهم متر با یک ولت متر مجزا، علاوه بر این، به سیم هایی با انتهای صاف نیز نیاز خواهید داشت (یا به گونه ای که در انتها کروک وجود داشته باشد) و همه، در واقع، آخرین دستگاه ها و سیم ها فقط برای بررسی سلامت TPS مورد نیاز هستند. ، اگر به آن نیاز ندارید، پس حتی لازم نیست چنین چیزی بخرید، اما می توانید بلافاصله یک سنسور و یک پیچ گوشتی دیگر برای برداشتن داشته باشید!

سنسور TP در کجا قرار دارد؟

پیدا کردن آن بسیار آسان است، فقط کاپوت را باز کنید و مجموعه دریچه گاز را پیدا کنید، وقتی آن را پیدا کردید، به دنبال دو سنسور در کنار آن بگردید، یکی کمی پایین تر و دیگری کمی بالاتر، و این یکی است. که بالاتر است (با فلش قرمز در عکس زیر نشان داده شده است) و TPS خواهد بود، اما این همه چیز نیست، یک حلقه لاستیکی فوم زیر سنسور وجود دارد (عکس کوچک را ببینید)، باید با یک حلقه جدید جایگزین شود، اما به همین دلیل، وقتی به مغازه ماشین فروشی می آیید، اگر همراه با TPS است، خرید آن را فراموش نکنید که شما نرفتید.

سنسور موقعیت دریچه گاز چه زمانی باید تعویض شود؟

اول، بیایید در مورد علائم صحبت کنیم، آنها به شرح زیر هستند: مصرف سوخت ماشین افزایش می یابد، دور آرام (XX) شروع به کار می کند، من نمی فهمم چگونه (معمولاً بالا می رود یا فقط شناور می شود و ماشین روی آن کار نمی کند همیشه) و همچنین ممکن است در هنگام شتاب گیری تکان ها ظاهر شوند، ممکن است خودرو به طور دوره ای در حین رانندگی متوقف شود و البته ممکن است "موتور چک" را روشن کنید (اما ممکن است اصلاً این اتفاق نیفتد).

ما علائم را فهمیدیم، اما بلافاصله خواهیم گفت که آنها نه تنها در این سنسور ذاتی هستند، بلکه می توانند به DPKV نیز نسبت داده شوند (آنها در آنجا یکسان هستند)، بنابراین اگر آنها روی ماشین شما هستند، خرید احمقانه است. یک دانه جدید. DPS بلافاصله، از آنجایی که موتور به طور مداوم کار نمی کرد، و علاوه بر این، می تواند به همان روش کار کند، در این حالت سنسور برای سرویس دهی بررسی می شود (ساده ترین راه، بدون مزاحمت، بررسی سنسور با جایگزینی آن با یک مشابه است. و از همون نازل می تونی از یکی دوجین بگیری مثلا خوب یا با فروشنده توافق کنه سنسور نصب کنه ببین موتور عوض میشه و اگه عوض شده بخر اگه نداره چنین امکانی (یافتن یک سنسور یکسان)، سپس شما به یک دستگاه خاص، در کلمات نیاز خواهید داشت.

چگونه سنسور موقعیت دریچه گاز را در VAZ 2110-VAZ 2112 تعویض کنیم؟

بازنشستگی:

ابتدا فقط ضامنی را که بلوک سیم را نگه می دارد فشار دهید و سپس بلوک را خاموش کنید، کلید را داخل احتراق قرار دهید و آن را بچرخانید تا همه دستگاه ها روشن شوند، سپس دستگاه را روشن کنید، یعنی ولت متر و از پروب دستگاه منفی (آن را روشن کنید. معمولاً سیاه می شود) آن را به سمت زمین بکشید (بدنه یا موتور می تواند به عنوان زمین عمل کند) و پروب مثبت را به ترمینال A بلوک کابل وصل کنید (تمام سیم های بلوک بلوک مشخص شده اند، با دقت نگاه کنید) و دستگاه باید حدود 5 ولت قرائت کند، اما نه کمتر، اگر همه اینها باشد، پس همه چیز در سیم کشی درست است و به احتمال زیاد سنسور مقصر است، اگر ولتاژ کمتر باشد، کنترل کننده معیوب است یا مشکلی وجود دارد سیم کشی، پس از انجام عملیات، فراموش نکنید که جرقه را خاموش کنید و هنگامی که سیم کشی بررسی شد، می توانید اقدام به تعویض سنسور با سنسور جدید کنید، که برای آن دو پیچ را که آن را به دریچه گاز متصل می کند باز کنید و سپس آن را بردارید. سنسور، همچنین یک حلقه فوم در زیر آن وجود دارد که باید تعویض شود.

توجه داشته باشید!

اگر می خواهید سنسور را تغییر دهید، فراموش نکنید که ترمینال منفی را از باتری جدا کنید، چگونه این کار را انجام دهید، مقاله: "تعویض باتری در خودروهای VAZ"، نکته 1 را بخوانید!

Установка:

سنسور به ترتیب معکوس حذف نصب می شود، هنگام نصب سیم ها باید به سمت محافظ موتور هدایت شوند، برای اطمینان از نصب صحیح سنسور، آن را به بدنه دریچه گاز تکیه داده و از سوراخ های پیچ اطمینان حاصل کنید. روی سنسور سوراخ های رزوه شده در محفظه را مطابقت دهید، و سپس دریچه گاز را با بخش (یا پدال گاز، اجازه دهید دستیار آن را به آرامی و به آرامی تا انتها فشار دهد) را کاملا باز کنید، اگر همه چیز درست باشد، دریچه گاز کاملا باز می شود. و سپس می توانید پیچ ​​های نصب را روی سنسور ببندید تا زمانی که متوقف شود.

سنسور موقعیت دریچه گاز VAZ 2112

سنسور خود یک پتانسیومتر است (+5 ولت به یک انتها و سر دیگر به زمین می رسد. خروجی سوم (از نوار لغزنده) به سیگنال خروجی به کنترلر می رود). هنگامی که پدال گاز را فشار می دهید، دریچه گاز می چرخد ​​و ولتاژ در خروجی TPS تغییر می کند (زمانی که شیر بسته است، ولتاژ 4 ولت است). بنابراین، کنترل کننده ولتاژ خروجی TPS را کنترل می کند و منبع سوخت را بسته به زاویه باز شدن دریچه گاز تنظیم می کند.

نحوه بررسی

برای بررسی سنسور موقعیت دریچه گاز، به ابزارهای زیر نیاز داریم: یک مولتی متر (اهم متر، ولت متر)، قطعات سیم.

با باز کردن کاپوت، سنسور مورد نیاز خود را پیدا می کنیم (ما به دنبال مجموعه دریچه گاز در کنار IAC هستیم).

دسته سنسور را جدا کنید

مولتی متر خود را بردارید و آن را روی حالت ولت متر قرار دهید. ترمینال منفی ولت متر را به "جرم" (به موتور) وصل می کنیم. ترمینال مثبت ولت متر بلوک سیم کشی سنسور را به ترمینال "A" وصل می کنیم (شماره ترمینال ها روی این بلوک سیم کشی نشان داده شده است)

احتراق را روشن می کنیم و ولتاژ را بررسی می کنیم: ولت متر باید ولتاژی در منطقه 5 ولت نشان دهد. اگر ولتاژ وجود نداشته باشد یا بسیار کمتر از 5 ولت باشد، مشکل از باز بودن یا نقص در سیستم کنترل الکترونیکی موتور (در مغز) است. احتراق، اگر ولتاژ طبیعی باشد، بنابراین، TPS معیوب است.

نتیجه گیری: اگر سنسور معیوب باشد، دو گزینه برای حل مشکل وجود دارد:

1) سنسور را تعمیر کنید (چگونه TPS را تعمیر کنیم؟). در بیشتر موارد، تعویض سنسور با سنسور جدید آسان تر است، زیرا. علت خرابی معمولاً سایش طبیعی قطعه است.

2) سنسور را با سنسور جدید تعویض کنید

سنسور سرعت لینک کار نمی کند.

علائم سوf عملکرد

کاهش لایه پاشش پایه در ابتدای حرکت لغزنده یکی از شایع ترین علل خرابی این سنسور است. این پدیده از افزایش محصول جلوگیری می کند.

همچنین، TPS ممکن است به دلیل نقص در عملکرد هسته تلفن همراه از کار بیفتد. اگر یکی از نوک ها آسیب ببیند، منجر به خراش های متعدد روی بستر می شود، در نتیجه سایر نوک ها از کار می افتند. تماس بین مکان نما و لایه مقاومتی از بین می رود.

دفترچه راهنمای خودرو دستورالعمل هایی دارد که به شما کمک می کند مکان سنسور را پیدا کنید، می توانید ویدیویی در این زمینه تماشا کنید.

تعویض سنسور موقعیت دریچه گاز VAZ 2112 یک روش نسبتاً ساده است که هر مبتدی می تواند آن را درک کند.بنابراین: اشتعال را خاموش کنید و سیم را از ترمینال منفی باتری جدا کنید.

سپس با فشار دادن قفل پلاستیکی، کل بلوک را با سیم از سنسور جدا می کنیم. برای جدا کردن TPS از لوله، فقط باید دو پیچ را با یک پیچ گوشتی فیلیپس باز کنید. در عکس آنها با فلش نشان داده شده اند.

به عنوان واشر بین لوله دریچه گاز و خود سنسور از یک حلقه لاستیکی فوم استفاده شده است که همراه دستگاه است و باید تعویض شود. هنگام نصب مجدد TPS جدید، پیچ های تنظیم شده تا حد امکان سفت می شوند تا حلقه کاملاً فشرده شود.

پس از نصب سنسور در جای خود، بلوک کابل را وصل کنید. دستگاه نیازی به تنظیم ندارد، بنابراین تعویض سنسور موقعیت دریچه گاز به پایان رسیده است.

کل کار بیش از ده دقیقه طول نکشید.