چرا باید با سرعت بالا رانندگی کنید
بسیاری از رانندگان می دانند که منبع عملکرد آن به طور مستقیم به سبک رانندگی و رعایت قوانین کارکرد خودرو بستگی دارد. یکی از اجزای اصلی موتور است. در مقاله به شما خواهیم گفت که بسته به موقعیت جاده چه سرعتی باید حفظ شود.
دور موتور بالا: معمولی یا نه
در ابتدا باید توجه داشت که رانندگی در سرعت های خیلی زیاد و خیلی کم با خطرات خاصی همراه است. تجاوز از علامت 4500 دور در دقیقه روی سرعت سنج (این رقم متوسط است و ممکن است بسته به موتور متفاوت باشد) یا حرکت دادن فلش به ناحیه قرمز می تواند منجر به عواقب زیر شود:
- عملکرد سیستم روغن کاری و خنک کننده در حد خود است. در نتیجه، حتی یک رادیاتور کمی گرفتگی یا ترموستات ناقص باز شده می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد شود.
- گرفتگی کانال‌های روغن‌کاری و همراه با استفاده از روغن بد باعث "گرفتن" آسترها می‌شود. که در آینده ممکن است باعث خرابی میل بادامک شود.
در عین حال، سرعت بسیار کم نیز هیچ چیز خوبی به ارمغان نمی آورد. از جمله مشکلات رایج رانندگی طولانی مدت در این حالت عبارتند از:
- گرسنگی نفتی رانندگی مداوم زیر 2500 دور در دقیقه با عرضه ضعیف روغن همراه است که با افزایش بار روی آسترهای میل لنگ همراه است. روغن کاری ناکافی قطعات مالشی منجر به گرم شدن بیش از حد و گیر کردن مکانیسم می شود.
- ظهور دوده در محفظه احتراق، گرفتگی شمع ها و نازل ها.
- بار روی میل بادامک، که منجر به ظاهر شدن ضربه پین های پیستون می شود.
- افزایش خطر در جاده به دلیل عدم امکان شتاب گیری سریع بدون کاهش دنده.
حالت کار موتور در محدوده 2500-4500 دور در دقیقه بهینه در نظر گرفته می شود.
عوامل مثبت گردش مالی بالا
در عین حال، رانندگی دوره ای 10-15 کیلومتر با سرعت بالا (75-90٪ حداکثر علامت) به شما امکان می دهد عمر موتور را افزایش دهید. مزایای خاص عبارتند از:
- حذف دوده دائماً تشکیل شده در محفظه احتراق.
- جلوگیری از چسبیدن رینگ پیستون مقدار زیادی دوده حلقه ها را مسدود می کند، که در نهایت نمی تواند وظیفه اصلی خود را انجام دهد - جلوگیری از ورود روغن به محفظه. این مشکل منجر به کاهش تراکم، افزایش مصرف روان کننده و ظاهر شدن دود آبی از لوله اگزوز می شود.
- تبخیر ذرات رطوبت و بنزین محبوس شده در روغن. دمای بالا به شما امکان می دهد تا اجزای اضافی را از روان کننده جدا کنید. با این حال، هنگامی که یک امولسیون ظاهر می شود، نباید چشم خود را روی مشکل ببندید، بلکه بلافاصله با خدمات تماس بگیرید تا نشت مایع خنک کننده را پیدا کنید.
به ویژه مهم است که هنگام رانندگی مداوم در شرایط شهری و در مسافت های کوتاه (5-7 کیلومتر)، ایستادن در ترافیک، اجازه دهید موتور "عطسه" کند.
پس از خواندن مطالب، مشخص می شود که فقط باید به صورت دوره ای با سرعت بالا رانندگی کرد. این به شما اجازه می دهد تا رسوبات کربن را در محفظه احتراق حذف کنید و از چسبیدن رینگ های پیستون جلوگیری کنید. در بقیه زمان ها، باید به میانگین سرعت 2500-4500 دور در دقیقه پایبند باشید.
