علائم خرابی یا معیوب بودن روغن دیفرانسیل/دنده

اگر خودروی شما از بازه سرویس روغن گیربکس فراتر رفته است، یا اگر صدای ناله دیفرانسیل شنیده می شود، ممکن است نیاز به تعویض روغن دیفرانسیل/دنده داشته باشید.

وسایل نقلیه مدرن از انواع مایعات برای روانکاری بسیاری از اجزای مکانیکی خود استفاده می کنند. از آنجایی که بسیاری از قطعات از فلز ساخته شده اند، برای محافظت از قطعات در برابر آسیب ناشی از گرمای بیش از حد و تماس فلز با فلز، به روغن سنگین نیاز دارند. روان کننده های خودرو نقش بسیار مهمی در عملکرد و عمر کلی خودرو دارند و در صورت تمام شدن قطعات می توانند آسیب جدی به قطعات وارد کنند.

یکی از این نوع مایعات، روغن دیفرانسیل است که معمولاً به عنوان روغن دنده نیز شناخته می شود، که برای روغن کاری گیربکس های دستی و دیفرانسیل ها استفاده می شود. از آنجایی که روغن دنده اساساً معادل روغن موتور است، نقش بسیار مهمی در محافظت از دیفرانسیل و گیربکس ایفا می کند و به آنها اجازه می دهد کار خود را با خیال راحت و روان انجام دهند. هنگامی که یک مایع آلوده یا آلوده می شود، می تواند اجزایی را که برای محافظت از آن طراحی شده است در معرض خطر سایش سریع و حتی آسیب دائمی قرار دهد. معمولاً روغن دیفرانسیل بد یا معیوب باعث بروز هر یک از 4 علامت زیر می شود که می تواند راننده را از یک مشکل بالقوه که نیاز به رسیدگی دارد آگاه کند.

1. فاصله تعویض روغن گیربکس خودرو بیش از حد مجاز است.

همه خودروها بر اساس مسافت پیموده شده دارای برنامه نگهداری مایعات و فیلتر هستند. اگر خودرویی از مسافت پیموده شده برای سرویس گیربکس یا روغن دیفرانسیل فراتر رفته است، به شدت توصیه می شود آن را تعویض کنید. روغن قدیمی ممکن است سطح حفاظتی مشابه روغن تمیز و تازه را نداشته باشد. قطعات خودرویی که با روغن قدیمی یا کثیف کار می کنند ممکن است دچار سایش سریع یا حتی آسیب جدی شوند.

2. دیفرانسیل یا گیربکس ناله

یکی از علائمی که معمولاً با بد یا معیوب بودن دیفرانسیل یا روغن دنده همراه است، صدای گیربکس یا دیفرانسیل است. اگر روغن دنده تمام شود یا بیش از حد کثیف شود، دنده ها ممکن است هنگام چرخش ناله یا ناله کنند. زوزه یا زوزه ناشی از کمبود روغن کاری است و ممکن است با افزایش سرعت خودرو بدتر شود. دیفرانسیل یا گیربکس زوزه یا جیغ باید در اسرع وقت بازرسی شود تا از احتمال آسیب جدی جلوگیری شود.

3. انتقال / انتقال در حال لغزش است. چرخ دنده ها در حال تکان خوردن هستند.

در حالی که تکان های گیربکس می تواند به دلیل تعدادی از مشکلات بالقوه پرهزینه ایجاد شود، همچنین می تواند نشانه دیگری از سطح پایین روغن گیربکس باشد. روغن دیفرانسیل یا گیربکس ممکن است پس از رسیدن به سطح بسیار پایین برای عملکرد صحیح گیربکس نیاز به تعویض داشته باشد. سطح مایع گیربکس را بررسی کنید تا ببینید آیا سطح مخزن خیلی پایین است و باعث می شود چرخ دنده ها ساییده و لیز بخورند. اگر شارژ کردن سطح روغن مشکل را حل نکرد، سیستم انتقال را بررسی کنید - این ممکن است نشانه مشکل جدی تری باشد.

4. بوی سوختن از گیربکس یا دیفرانسیل

بوی سوختگی از دیفرانسیل یا گیربکس شما نشانه دیگری از نیاز به روغن در نزدیکی دیفرانسیل است. این بو ممکن است ناشی از نشت روغن از یک مهر و موم قدیمی باشد - حتی ممکن است متوجه یک لکه قرمز رنگ در زیر فضای پارک ماشین خود شوید. بوی سوختگی نیز می تواند ناشی از گرم شدن بیش از حد گیربکس به دلیل روغن کاری ضعیف باشد. روغنی که خیلی قدیمی است نمی تواند قطعات متحرک را به درستی روغن کاری کند و باعث می شود که قطعات فلزی به دلیل دمای بالا روغن بسوزانند. تعویض روغن دیفرانسیل ممکن است مشکل را حل کند، در غیر این صورت ممکن است واشر یا مهر و موم نیاز به تعویض داشته باشد.

روغن دیفرانسیل/دنده تنها یکی از روانکارهای مهمی است که خودروها در حین کارکرد عادی از آن استفاده می کنند. با این حال، اغلب یکی از نادیده گرفته‌شده‌ترین مایعات الکترونیکی است زیرا به اندازه سایرین سرویس نمی‌شود. به همین دلیل، اگر مشکوک هستید که روغن دیفرانسیل یا گیربکس شما ممکن است کثیف، آلوده یا از برنامه تعمیر و نگهداری توصیه شده گذشته باشد، از یک تکنسین حرفه ای بخواهید خودروی شما را بررسی کند. آنها می توانند در صورت لزوم روغن دیفرانسیل/دنده شما را تعویض کنند.