جایگزینی اکونومایزر VAZ 2107 خودتان را انجام دهید
مقدار
خودروهای کلاسیک VAZ با موتور کاربراتوری مجهز به دستگاهی به نام اکونومایزر بودند. تشخیص نقص و جایگزینی این دستگاه با دستان خود بسیار ساده است.
انتصاب اکونومایزر VAZ 2107
نام کامل اکونومایزر اکونومایزر بیکار اجباری (EPKhH) است. از نام آن مشخص است که وظیفه اصلی آن تنظیم سوخت به محفظه های احتراق در حالت بیکار است.
اکونومایزر به شما امکان می دهد در مصرف سوخت بسیار خوبی صرفه جویی کنید. این امر به ویژه در هنگام رانندگی در فرودهای طولانی، جایی که راننده ترمز موتور را اعمال می کند، صادق است. در چنین مواقعی EPHH اجازه ورود سوخت به سیستم دور آرام را نمی دهد. این به نوبه خود نه تنها منجر به کاهش مصرف سوخت می شود، بلکه ایمنی ترافیک را نیز افزایش می دهد. واقعیت این است که خودرویی که در سراشیبی با دنده کم حرکت می کند و دائماً موتور را ترمز می کند در مقایسه با خودرویی که آزادانه در سراشیبی با سرعت خنثی غلت می زند، در جاده پایدارتر است.
اکونومایزر مکان VAZ 2107
اکونومایزر VAZ 2107 در پایین کاربراتور در کنار فیلتر هوا قرار دارد.
بنابراین، قبل از برچیدن اکونومایزر، باید فیلتر هوا را بردارید - هیچ راه دیگری برای رسیدن به EPHH وجود ندارد.
اصل عملکرد اکونومایزر
اکونومایزر VAZ 2107 شامل موارد زیر است:
- شیر برقی؛
- یک محرک بستن ساخته شده از پلاستیک و انجام عملکردهای یک شیر سوزنی معمولی.
- جت اصلی بیکار
اگر پدال گاز فشار داده نشود و میل لنگ با سرعت کمتر از 2000 دور در دقیقه بچرخد، EPHH فعال می شود و جریان مخلوط سوخت را به کانال بیکار قطع می کند. اکونومایزر هنگامی روشن می شود که سیگنالی از واحد کنترل خودرو متصل به میکروسوئیچ در سیستم جرقه زنی به آن اعمال شود.
هنگامی که پدال گاز را فشار می دهید و سرعت میل لنگ بالاتر از 2000 دور در دقیقه است، سیگنال دیگری به EPHH ارسال می شود و آن را خاموش می کند و سوخت رسانی به کانال بیکار از سر گرفته می شود.
ویدئو: عملکرد اکونومایزر VAZ 2107
علائم نقص عملکرد اکونومایزر VAZ 2107
چندین علامت معمولی از نقص عملکرد اکونومایزر VAZ 2107 وجود دارد:
- موتور در دور آرام ناپایدار است. دیافراگم در کاربراتور سفتی خود را از دست می دهد و دریچه سوزنی اکونومایزر شروع به قطع تا حدی منبع سوخت می کند.
- موتور به سختی روشن می شود، حتی اگر زمان خنک شدن نداشته باشد.
- مصرف سوخت حدود یک سوم و گاهی دو برابر افزایش می یابد. مورد دوم در صورتی رخ می دهد که دریچه سوزنی EPHX کاملاً مسدود شود، در موقعیت باز یخ بزند و به موقع منبع سوخت را متوقف کند.
- افزایش مصرف سوخت با کاهش شدید قدرت موتور همراه است.
- رد پاشیدن بنزین در نزدیکی اکونومایزر حالت قدرت ظاهر می شود.
ظهور یک یا چند مورد از این علائم نشان دهنده احتمال بالای خرابی اکونومایزر و نیاز به تعویض آن است.
اکونومایزر جایگزین VAZ 2107
برای تعویض اکونومایزر VAZ 2107 به موارد زیر نیاز دارید:
- اکونومایزر جدید VAZ 2107 ساخت DAAZ.
- مجموعه ای از آچارهای باز
- مجموعه سر سوکت؛
- پیچ گوشتی تخت
دنباله کار
کار برای تعویض EPHH VAZ 2107 به ترتیب زیر انجام می شود.
- موتور خاموش می شود و به مدت 15 دقیقه خنک می شود.
- ترمینال منفی باتری را بردارید
- سر سوکت برای 10 پیچ پیچ های محفظه فیلتر هوا را باز می کند. محفظه با دقت برداشته می شود و به کاربراتور دسترسی پیدا می کند.
هنگام تعویض اکونومایزر، ابتدا باید فیلتر هوا برداشته شود. - اکونومایزر VAZ 2107 با سه پیچ (که با فلش نشان داده شده است) بسته می شود که با یک پیچ گوشتی تخت باز می شوند.اکونومایزر تنها بر روی سه پیچ قرار دارد، اما مکان آنها را نمی توان راحت نامید
- هنگام باز کردن پیچ های نصب EPHX، باید در نظر داشت که یک دیافراگم فنری در زیر پوشش اکونومایزر وجود دارد. بنابراین، پوشش را باید با انگشتان خود نگه دارید تا فنر به بیرون پرواز نکند.پوشش اکونومایزر باید با دقت برداشته شود - یک فنر در زیر آن وجود دارد که می تواند به بیرون پرواز کند
- پس از برداشتن کاور از کاربراتور، فنر و دیافراگم اکونومایزر بیرون کشیده می شوند. پس از برداشتن فنر، لازم است خاصیت ارتجاعی و میزان سایش آن ارزیابی شود. اگر به سختی کشیده شد باید همراه با اکونومایزر تعویض شود.دیافراگم پشت فنر اکونومایزر قطعه بسیار کوچکی است که به راحتی گم می شود.
- اکونومایزر قدیمی با یک جدید جایگزین می شود و تمام عناصر حذف شده به ترتیب معکوس نصب می شوند.
سنسور اکونومایزر VAZ 2107 و هدف آن
صاحبان خودرو معمولا اکونومایزر را سنسور اکونومایزر می نامند. بر روی اولین کاربراتور VAZ 2107، اکونومتر نوع 18.3806 نصب شد. این دستگاه‌ها به راننده اجازه می‌دهند مصرف سوخت تقریبی را در حالت‌های مختلف کارکرد موتور - در سرعت‌های پایین، در سرعت‌های بالا و در حالت آرام، تخمین بزنند.
محل سنسور اکونومایزر
سنسور اکونومایزر روی داشبورد بالای ستون فرمان در کنار سرعت سنج قرار دارد. برای از بین بردن آن، کافی است پانل پلاستیکی پوشاننده سنسور را بردارید.
اصل عملکرد سنسور اکونومایزر
سنسور اکونومایزر یک دستگاه اندازه گیری مکانیکی است. این ساده ترین وکیوم سنج است که سطح خلاء داخل لوله ورودی موتور را کنترل می کند، زیرا مصرف بنزین با این لوله مرتبط است.
مقیاس سنسور به سه بخش تقسیم می شود:
- بخش قرمز کرکره کاربراتور کاملا باز است. مصرف سوخت - حداکثر (تا 14 لیتر در 100 کیلومتر).
- بخش زرد کرکره کاربراتور تقریباً نیمه باز است. مصرف سوخت متوسط است (9-10 لیتر در 100 کیلومتر).
- بخش سبز کرکره کاربراتور تقریباً کاملاً بسته است. مصرف سوخت حداقل است (6-8 لیتر در 100 کیلومتر).
اصل عملکرد سنسور بسیار ساده است. اگر دمپرهای کاربراتور تقریبا بسته باشند، خلاء در لوله ورودی افزایش می یابد، مصرف بنزین کاهش می یابد و سوزن گیج به منطقه سبز می رود. اگر موتور با سرعت بالا کار کند، دمپرها کاملا باز می شوند، خلاء لوله به حداقل می رسد، مصرف بنزین افزایش می یابد و سوزن سنسور در بخش قرمز قرار می گیرد.
علائم خرابی سنسور اکونومایزر VAZ 2107
خرابی سنسور اکونومایزر با دو علامت قابل تشخیص است:
- سوزن حسگر وارد منطقه قرمز شد و از حرکت ایستاد.
- سوزن حسگر به مرکز منطقه زرد رسید، متوقف شد و شروع به انقباض کرد و به تغییر سرعت چرخش میل لنگ پاسخ نداد.
این رفتار پیکان به این دلیل است که دندانه های روی پین سنسور کاملاً فرسوده یا شکسته شده اند. سنسور نیاز به تعویض دارد. از آنجایی که هیچ قطعه یدکی برای آن در فروش رایگان وجود ندارد، مشمول تعمیر نیست.
تعویض سنسور اکونومایزر VAZ 2107
برای تعویض سنسور اکونومایزر به موارد زیر نیاز دارید:
- سنسور جدید نوع 18.3806;
- پیچ گوشتی با تیغه صاف.
روش تعویض سنسور اکونومایزر
پنلی که سنسور را می پوشاند بسیار شکننده است. بنابراین، هنگام برچیدن آن، تلاش زیادی نکنید. سنسور طبق الگوریتم زیر جایگزین می شود:
- پانل بالای سنسور اکونومایزر توسط چهار قفل پلاستیکی نگه داشته می شود. نوک پیچ گوشتی با دقت به شکاف بالای سنسور فشار داده می شود. با استفاده از یک پیچ گوشتی به عنوان یک اهرم، پانل به آرامی به سمت خود می لغزد تا یک کلیک آرام، به این معنی که قفل باز شده است.
- سایر چفت ها به همین ترتیب باز می شوند. سنسور قابل دسترسی است.پانل سنسور اکونومایزر را با احتیاط جدا کنید تا به چفت های پلاستیکی آسیبی وارد نشود
- سنسور با یک پیچ وصل شده است که با یک پیچ گوشتی صاف باز می شود. سنسور برداشته می شود و سیم های منتهی به آن به صورت دستی جدا می شوند.برای برداشتن سنسور، یکی از پیچ‌های نصب را باز کرده و سیم‌ها را جدا کنید
- سنسور با سنسور جدید جایگزین شده است. داشبورد به ترتیب معکوس مونتاژ می شود.
بنابراین ، حتی یک راننده بی تجربه می تواند اکونومایزر اجباری بیکار VAZ 2107 را جایگزین کند. برای انجام این کار، فقط باید توصیه های کارشناسان را به دقت دنبال کنید.
