آیا به دنبال یک ماشین مطمئن هستید؟ سیستم های ایمنی فعال مزدا را بررسی کنید!

برای بسیاری از افرادی که به دنبال یک خودروی جدید هستند، ایمنی اولویت اصلی است. سازندگان مدل های جدید مزدا به خوبی از این موضوع آگاه هستند، بنابراین جدیدترین سیستم های حفاظت فعال برای راننده و سرنشینان در بالاترین سطح کار می کنند.

مقاله حمایت شده

یک سیستم امنیتی باکیفیت نه تنها محافظت در صورت برخورد احتمالی است. دانستن اینکه خودرویی که سوار می‌شویم ایمن است، اعتماد به نفس زیادی به ما می‌دهد و هر بار که پشت فرمان مزدا می‌شویم، به ما آرامش می‌دهد. جدیدترین راه حل های ایمنی نه تنها برای محافظت از سلامت ما در صورت تصادف، بلکه مهمتر از همه برای جلوگیری از خطرات احتمالی طراحی شده اند.

 نه فقط ایربگ و ABS

برای مدت طولانی ایربگ و ABS استاندارد بودند که در دهه نود معرفی شدند. با این حال، اکنون عناصر بسیار بیشتری برای محافظت از سلامت و جان راننده و سرنشینان وجود دارد. مناطق تغییر شکل فعالی وجود دارد که انرژی را در برخورد جذب می‌کنند، ستون‌ها و درهای تقویت‌شده، پرده‌های جانبی اضافی و پدهای زانو. اکثر جدیدترین سیستم های ایمنی برای رانندگی روزمره نیز عالی هستند. خودروسازان به این نتیجه رسیده اند که ارزش تمرکز بر روی توسعه فناوری است که از خطرات جلوگیری می کند و نه تنها عواقب یک برخورد را به حداقل می رساند. در نتیجه، برای مثال، سیستمی برای شروع و صعود از سربالایی یا پایین آمدن از سراشیبی ایجاد شد. این به ویژه برای SUV ها، از جمله آخرین مدل های مزدا CX-5 و CX-30 مفید است. مزدا CX-3 به نوبه خود دارای یک ترمز دستی الکترونیکی قابل اعتماد است.

جالب اینجاست که مزدا برای هاچ بک مزدا 3 خود سیستم i-Activ AWD را با سیستم چهار چرخ محرک هوشمند نیز معرفی کرده است.ایمنی در این حالت توسط درایو تامین می شود که باعث افزایش حفاظت در سطوح لغزنده یا گل آلود می شود. این سیستم شرایط جاده را حس می کند و برای جلوگیری از لغزش، گشتاور را بر روی چرخ ها توزیع می کند. جدیدترین مدل های مزدا به طور مرتب تعداد سنسورها و دوربین های مورد استفاده به عنوان سیستم هشدار برخورد را افزایش می دهند. البته راننده همچنان باید هوشیار باشد، اما در صورت حواس پرتی، می تواند روی پشتیبانی سیستم های امنیتی حساب کند. در خودروهای مزدا، این i-Activsense است، مجموعه ای از "حواس الکترونیکی" که راننده را در هر پیچ پشتیبانی می کند. این شامل استفاده از آخرین فناوری، مدل های پرچمدار مزدا مانند مزدا3، مزدا6 و شاسی بلند کامپکت مزدا CX-30 امتیاز پنج ستاره یورو NCAP را دریافت کرده اند.

ترمز هوشمند

معرفی سیستم ABS پیشرفتی در تاریخچه ترمز ایمن بود. بیشتر مسئولیت توقف موفقیت آمیز و از همه مهمتر ایمن بودن خودرو از دوش راننده برداشته شد. اکنون مهندسان ترمز ایمنی از این هم فراتر رفته اند. در مورد مزدا، سازندگان سیستم های ایمنی فعال یک سوال بسیار مهم را مطرح کردند: تصادفات بیشتر در چه زمانی اتفاق می افتد؟ خب، بیشتر آنها زمانی اتفاق می‌افتند که پشت فرمان احساس اعتماد به نفس می‌کنیم و تمرکزمان ضعیف می‌شود. این اتفاق می افتد، به عنوان مثال، در ترافیک، زمانی که با سرعت 30 کیلومتر در ساعت در یک فضای تنگ بین سایر وسایل نقلیه حرکت می کنیم. تصادفات در پارکینگ ها نیز زمانی اتفاق می افتد که ما به سرکار عجله می کنیم یا خسته به خانه برمی گردیم.

توسعه دهندگان مزدا با دانستن بیشترین تصادفات، دستیار هوشمند ترمز شهری را توسعه داده اند. وظیفه اصلی آن این است که با حسگرها آنچه را که در جلوی ماشین اتفاق می افتد تشخیص دهد. در مواقع اضطراری، سیستم با افزایش فشار روغن ترمز و کاهش فاصله بین لنت ترمز و سطح کار دیسک ها، بلافاصله خودرو را برای ترمز آماده می کند. اینها عمدتاً وسایل نقلیه دیگر هستند، بلکه عابران پیاده یا دوچرخه سوارانی هستند که به صورت پویا در شهر حرکت می کنند. اسکوترهای برقی پرسرعت اخیرا به تهدیدی جدی برای رانندگان تبدیل شده اند. سنسورها به راننده هشدار می دهند و اگر راننده عکس العملی نشان ندهد، خودرو خودش متوقف می شود.

پشتیبانی خستگی 

ما تقریبا در همه موارد از ماشین استفاده می کنیم. چه خسته باشیم و چه ذهنمان به چیزهای دیگری غیر از رانندگی است، گاهی اوقات فقط باید پشت فرمان بنشینیم. به همین دلیل است که جدیدترین راه حل های ایمنی مزدا برای پشتیبانی از رانندگان خسته و حواس پرت طراحی شده است. یکی از آنها سیستم هشدار خروج از خط است. دلایل مختلفی وجود دارد که چرا یک راننده ممکن است به دلایل مختلفی از خط خود خارج شود، از تمرکز روی تلفن تا به خواب رفتن پشت فرمان.

در هر یک از این موارد، عواقب برخورد با خودروی دیگر می تواند غم انگیز باشد. به همین دلیل است که دوربین های خودروهای مزدا خط کشی های جاده را زیر نظر دارند. تصویر با حرکات فرمان و گنجاندن چراغ های راهنما مقایسه می شود. هنگامی که قبل از تغییر خط یک چراغ راهنما باشد، سیستم پاسخ نمی دهد. در غیر این صورت، عبور از خط در جاده به عنوان حرکت غیرعمدی تلقی می شود که احتمالاً ناشی از خستگی است. سپس یک پالس ملایم شلیک می شود تا به راننده یادآوری کند که برای تغییر خط سیگنال بدهد. در هر دو مورد، این سیستم ایمنی رانندگی را بهبود می بخشد و می توان آن را در مزدا 2 پایه یافت.

راحتی و ایمنی

چراغ های LED تطبیقی ​​یکی از سیستم هایی هستند که ایمنی و راحتی رانندگی را با هم ترکیب می کنند. رانندگی در شب مستلزم افزایش هوشیاری است، زیرا ما آنچه را که در خارج از جاده اتفاق می افتد نمی بینیم، اما اغلب مجبوریم نور را از دور به نزدیک تغییر دهیم تا رانندگانی را که از جهت مخالف حرکت می کنند کور نکنیم. از طرف دیگر، هنگام چرخش، چراغ های جلو باید کنار جاده را که ممکن است عابر پیاده یا حیوان باشد روشن کند. در خودروهای مزدا با سیستم حسگر i-Activsense، راننده پشتیبانی نور بیشتری دریافت می کند.

بسته به وضعیت خودرو، واحدهای چراغ جلوی LED جداگانه روشن می شوند، به عنوان مثال هنگام پیچیدن، یا خاموش می شوند تا دیگر کاربران جاده را خیره نکنند. علاوه بر این، سرعت عملکرد و محدوده روشنایی آنها با سرعت حرکت سازگار است. در نتیجه راننده دیگر نیازی به تعویض چراغ ندارد و در عین حال بهترین نور را در حال حاضر دارد. این یکی از ویژگی‌های ارزشمند خودروهای جاده‌ای پرسرعت مانند مزدا MX-5 رودستر است که چراغ‌های جلوی باریک آن با شخصیت کلاسیک خودرو مطابقت دارد.

راحتی و ایمنی نیز با نمایشگر هدآپ ترکیب شده است که در بسیاری از نسخه‌های خودروهای مزدا، از جمله تجهیزات استاندارد مزدا 6 سدان موجود است. جاده ای برای بررسی مهم ترین اطلاعات در این لحظه.

استفاده از کمربندهای ایمنی نیز بسیار راحت تر است. در گذشته، برای ایجاد حفاظت بهینه، هر عنصر باید محکم سفت می شد. مزدا از آخرین نسخه تسمه های هوشمند با پیش کشنده های ویژه استفاده می کند که در صورت لزوم به سرعت در برابر برخورد واکنش نشان می دهند. به نوبه خود هنگام ترمزگیری، محدود کننده های بار فعال می شوند تا بدن فشار زیادی را احساس نکند.

بدنی آماده برای هر سناریویی

تغییرات عمده ای از نظر ایمنی خودرو مزدا نیز در طراحی خودرو رخ داده است. بدنه سری Skyactiv-Body به میزان قابل توجهی کاهش یافته است (که باعث کاهش مصرف سوخت نیز می شود) و همچنین تقویت شده است. استحکام نسبت به مدل های قبلی 30 درصد بهبود یافته است، به این معنی که مسافران ایمن تر هستند. مهندسان مزدا بیشترین توجه را به عناصر کلیدی، یعنی ریل ها و ستون های سقف داشتند. ساختار جدید به گونه‌ای طراحی شده است که انرژی ضربه را جذب کرده و آن را در جهات مختلف از جمله در صورت برخورد از طرف یا عقب پراکنده کند.

این طرح جدید در مورد ماسکی نیز اعمال می شود که شکل آن آسیب های عابران پیاده را در صورت تصادف نرم می کند. به نوبه خود، اولین سطح حفاظت در داخل خودرو یک سیستم شش کیسه هوا است. هر مدل مزدا دارای دو کیسه هوای جلو و دو کیسه هوای جانبی به‌عنوان استاندارد است و همچنین دو پرده جانبی دارد که پس از تشخیص برخورد توسط سنسورها در کسری از ثانیه باز می‌شوند.

در حال حاضر، سیستم های امنیتی تاثیر محسوسی بر حفظ سلامت و جان راننده و سرنشینان دارند. آخرین راه حل ها در این زمینه نه تنها به حداقل رساندن صدمات در هنگام تصادف، بلکه بیش از هر چیز به جلوگیری از خطر در جاده کمک می کند. مهندسان مزدا همچنین به موقعیت‌های روزمره‌ای فکر می‌کردند که در آن تصادفات رخ می‌دهد، مانند ایستادن در ترافیک یا پارک کردن درست در جلوی خانه. به لطف همه این راه حل ها، هرکسی که وارد مزدای جدید می شود، می تواند احساس آرامش کند و مطمئن باشد که توسط سیستم ایمنی فعال تحت نظر است. درباره ایمنی در خودروها بیشتر بدانید.

مقاله حمایت شده