نصب HBO در زمستان. چه چیزی را بررسی کنیم، چه چیزی را جایگزین کنیم، چه چیزی را به خاطر بسپاریم؟

تقریباً سه میلیون خودرو با تاسیسات گاز در جاده های ما وجود دارد. عملیات آنها بسیار ارزانتر است، اما به خصوص در زمستان آنها نیاز به مراقبت ویژه دارند.

در غیر این صورت با آمدن دمای پایین، مشکلات کارکرد روزانه آغاز خواهد شد. البته اگر نصب LPG به درستی انتخاب نشود، موتور گازسوز به خوبی کار نخواهد کرد.

نصب صحیح LPG ضروری است

بنابراین، مونتاژ آن باید فقط توسط مکانیک های اثبات شده قابل اعتماد باشد. اول از همه، متخصصان باید موتور را تشخیص دهند و تعیین کنند که چه نصبی لازم است تا خودرو مشکلی ایجاد نکند. ثانیاً آنها باید دریابند که آیا واحد برق نیاز به تعمیر دارد یا خیر. نصب واحد فقط با یک موتور قابل تعمیر مفید است.

نصب های HBO به دو گروه تقسیم می شوند - میکسرهای ساده ترین نوع (قیمت از PLN 1600 تا 1900) و پیچیده تر - متوالی (هزینه - بسته به نسل - از PLN 2100 تا 4800). اولین ها فقط روی اتومبیل های قدیمی نصب می شوند ، بنابراین ارزش بحث با مکانیکی را ندارد که نصب تجهیزات مدرن تر را توصیه می کند. علاوه بر این، عملیات آن نباید گران تر باشد. موتور LPG و خود نصب به ویژه در زمستان نیاز به هندلینگ خاصی دارد.

فیلتر هوا

یکی از ویژگی های گاز این است که به اصطلاح توسط مکش می سوزد. بنابراین، اگر پارامترهای موتور با فیلتر هوای جدید یا تمیز تنظیم شود، اگر مثلاً پس از یک سفر تابستانی به کوهستان گرفتگی داشته باشد، ممکن است موتور سرعت خود را از دست بدهد. سپس هوای کافی در مخلوط گاز وجود ندارد. بنابراین در تاسیسات مشعل گازی، نصب فیلتر جدید حداقل سالی یکبار ضروری است. بهترین گزینه تعویض روغن موتور است.

سیستم خنک کننده

وظیفه مایع خنک کننده در خودروهای دارای سوخت پروپان نیز گرم کردن گاز است که به آن اجازه انبساط می دهد. بنابراین اگر مایع در رادیاتور خیلی کم باشد، گاز حتی می تواند گیربکس را منجمد کند. سپس ماشین بی حرکت خواهد شد. بنابراین، بیایید نگاهی به سیستم خنک کننده بیندازیم.

سردبیران توصیه می کنند:

قوانین تغییر می کند. چه چیزی در انتظار رانندگان است؟

دستگاه های فیلمبرداری زیر ذره بین نمایندگان

دوربین های کنترل سرعت پلیس چگونه کار می کنند؟

شمع موتور

در خودروهای دارای نصب گاز، نیازی به استفاده از شمع های خاص نیست. ارزانترین آنها در صورت تعویض مکرر - مانند هر 20 - به همان اندازه کار خواهند کرد. کیلومتر احتراق گاز دشوارتر است، بنابراین اگر جرقه ضعیف باشد، موتور به طور ناهموار کار می کند و به اصطلاح. شلیک نادرست بنابراین، ما توصیه نمی کنیم شکاف شمع را خودتان تنظیم کنید.

سیم های جرقه زنی

گاهی اوقات، به جای شمع، کابل های فشار قوی معیوب می تواند علت مشکلات راه اندازی خودرو یا عملکرد ناهموار موتور باشد. بر روی آنها سوراخ ایجاد می شود ، بنابراین جرقه احتراق بسیار ضعیف است. ما خودمان می توانیم کیفیت کابل ها را بررسی کنیم. کافی است کاپوت را با موتور روشن بلند کنید. البته در عصر. سپس می توانیم ببینیم که چگونه جرقه روی سیم ها ظاهر می شود، یعنی. خرابی ها این کابل ها باید تعویض شوند. به طور پیشگیرانه، هر 80-100 هزار مورد قدیمی باید با موارد جدید جایگزین شود. کیلومتر

سادگی مزیت نیست

تنظیم قبل از زمستان به ویژه در خودروهایی که به ساده ترین تنظیمات مجهز هستند، مهم است. مخلوط کردن. به دلیل طراحی آنها، آنها اغلب بی نظم می شوند. و پس از آن ممکن است حتی با رانندگی در دورهای پایین تر نیز با مشکل مواجه شویم. مراجعه به متخصص تشخیص بسیار توصیه می شود زیرا گازی که در حال حاضر فروخته می شود حاوی پروپان بیشتری است (گاز مخلوطی از پروپان و بوتان است). این به نوبه خود به این معنی است که اگر تأسیسات از نظر فنی کامل خود را با یک مخلوط جدید تنظیم کنند، در ساده ترین آنها باید توسط یک متخصص تشخیص انجام شود. بنابراین، ما باید حداقل دو بار در سال، ترجیحاً در بهار و پاییز، بازرسی های دوره ای را انجام دهیم. به یاد داشته باشید که یک ماشین، یا بهتر است بگوییم یک موتور، در دمای مثبت یا منفی رفتار متفاوتی دارد.

همچنین ببینید: Ateca – تست کراس اوور صندلی

پمپ بنزین را دنبال کنید

اگر از یک منبع مطمئن گاز داشتید، می‌توان از بسیاری از مشکلات جلوگیری کرد. مانند بنزین یا گازوئیل، فروش گاز نیز ناعادلانه است. بنابراین بهتر است پنج تا ده سنت بیشتر بپردازید و از پمپ بنزین های مارک دار سوخت بخرید. به لطف این، خطر مشکل در مسیر کمتر خواهد شد و در چنین LPG (با مخزن پر) 10-30 کیلومتر بیشتر رانندگی خواهیم کرد.

گاز هم مهمه

راننده خودرویی که با بنزین کار می کند نباید فراموش کند که باک را با بنزین پر کند. اولاً موتور همیشه با تأمین این سوخت به آن روشن می شود و ثانیاً اگر بنزین در باک خیلی کم باشد آب در باک متراکم می شود که منجر به یخ زدن سیستم سوخت می شود. برای جلوگیری از این امر کافی است مخزن را تا نیمه پر کنید.