گیربکس Yuejin NJ-1041
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
1041 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.
گیربکس 1041 2005 شاسی نسل 1 NJ 1041
06.2005 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.3 لیتر، 96 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 5 |