گیربکس ایسوزو میدی
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
ایسوزو میدی با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.
گیربکس ایسوزو میدی 1986 مینی ون نسل 1
03.1986 - 06.1996
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.0 لیتر ، 60 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 لیتر، 60 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 لیتر ، 83 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 لیتر، 83 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 2.2 لیتر ، 61 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 2.2 لیتر، 61 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 لیتر ، 76 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 2.4 لیتر، 76 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 5 |
گیربکس ایسوزو میدی 1986 وانت تمام فلزی نسل 1
03.1986 - 06.1996
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.0 لیتر ، 60 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 لیتر، 60 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 لیتر ، 83 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 لیتر، 83 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 2.2 لیتر ، 61 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 2.2 لیتر، 61 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 لیتر ، 76 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 2.4 لیتر، 76 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 5 |