گیربکس کادیلاک DTS
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
کادیلاک DTS با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.
جعبه دنده کادیلاک DTS 2005 سدان نسل 1
02.2005 - 05.2011
| تغییرات | نوع انتقال |
| 4.6 لیتر ، 275 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 4.6 لیتر ، 291 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 4.6 لیتر ، 292 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |