استارت کلیک می کند، اما نمی چرخد: چرا و چگونه آن را تعمیر کنیم
مقدار
صاحبان خودرو اغلب با وضعیت ناخوشایندی روبرو می شوند: پس از چرخاندن کلید در احتراق، می توانید صدای کلیک استارت را بشنوید، اما نمی چرخد. موتور روشن نمی شود. و نکته، به عنوان یک قاعده، در باتری یا عدم وجود سوخت در مخزن گاز نیست. بدون یک استارت معمولی کارکرد بیشتر خودرو غیرممکن است. دلایل مختلفی می تواند وجود داشته باشد که چرا کلیک می کند و نمی پیچد: از مشکلات ساده تماس گرفته تا خرابی های جدی در سیستم راه اندازی. همچنین علائم خارجی زیادی از یک مشکل وجود دارد.
چرا استارت کلیک می کند، اما نمی چرخد
اجزای سازنده استارت به عنوان مثال VAZ 2114
رانندگان مبتدی معمولاً در این فکر اشتباه می کنند که کلیک ها توسط رله استارت منتشر می شود. اما در واقع منبع صداها یک کشنده است که دنده کاری bendix را با تاج فلایویل موتور درگیر کرده و از روشن شدن آن اطمینان حاصل می کند.
توجه: صدای تولید شده توسط رله برقی عملا غیر قابل شنیدن است. اشتباه بسیاری از رانندگان تازه کار این است که در این وسیله خاص گناه می کنند. اگر رله معیوب باشد، استارت ماشین نیز کار نمی کند.
اگر چند کلیک می شنوید
رانندگان با تجربه، با توجه به ماهیت کلیک ها، می توانند دقیقاً محل نقص را تعیین کنند. اگر در هنگام چرخاندن کلید احتراق چندین کلیک شنیده می شود، باید مشکل را در موارد زیر جستجو کنید:
- رله کششی تامین کننده ولتاژ به استارت؛
- تماس ضعیف بین رله و استارت؛
- تماس انبوه ناکافی؛
- سایر مخاطبین شروع که به خوبی با هم تطابق ندارند.
عملکرد صحیح سیستم راه اندازی موتور به عملکرد طبیعی هر جزء بستگی دارد. و فرقی نمی کند چه ماشینی سوار می شوید: پریورا یا کالینا، فورد، نکسیا یا یک ماشین خارجی دیگر. بنابراین، ابتدا باید اتصالات الکتریکی را بررسی کنید، از پایانه های باتری ماشین گرفته تا کنتاکت های استارت. این اغلب به راه اندازی موتور، رسیدن به نزدیکترین ایستگاه خدمات و انجام تشخیص دقیق تر سیستم راه اندازی کمک می کند.
یک کلیک شنیده می شود
یک کلیک قوی و روشن نشدن موتور نشان دهنده وجود مشکل در استارت است. خود صدا نشان می دهد که دستگاه کشش در حال کار است و جریان الکتریکی به سمت آن می رود. اما نیروی بار وارد شده به کشنده برای راه اندازی موتور کافی نیست.
سعی کنید موتور را چندین بار (2-3) در فواصل 10-20 ثانیه روشن کنید. اگر تلاش ها ناموفق باشد، دلایل زیر ممکن است:
- بوش ها و برس های داخلی استارت به شدت فرسوده شده اند و باید تعویض شوند.
- یک اتصال کوتاه یا شکست در سیم پیچ داخل واحد وجود دارد.
- تماس های سوخته کابل برق؛
- جمع کننده از کار افتاده است و شروع را مسدود می کند.
- مشکلات bendix
بندکس معیوب یکی از مشکلات است
دندان های بندیکس ممکن است آسیب ببینند و در شروع طبیعی استارت اختلال ایجاد کنند
Bendix نقش مهمی در راه اندازی موتور احتراق داخلی (موتور احتراق داخلی) دارد. بخشی از سیستم استارت است و در استارت قرار دارد. اگر بندکس تغییر شکل داده باشد، راه اندازی موتور دشوار خواهد بود. در اینجا دو نقص متداول bendix وجود دارد: آسیب به دندانه های چرخ دنده، خرابی شاخک درایو.
جمع کننده و بندکس توسط یک چنگال به هم متصل می شوند. اگر در لحظه درگیر شدن، جمع شدن کامل رخ ندهد، دندان ها با فلایویل درگیر نمی شوند. در این صورت موتور روشن نمی شود.
هنگامی که موتور برای بار دوم یا سوم روشن می شود، نباید مراجعه به تکنسین خودرو را برای سرویس خودرو به تعویق بیندازید. هنگامی که نمی توانید ماشین خود را روشن کنید، باید به دنبال راه های دیگری برای روشن کردن موتور باشید.
چگونه می توان علل مشکلات راه اندازی موتور خودرو را از بین برد
خرید یک استارتر کاملاً جدید همیشه توجیه پذیر نیست. واحد قدیمی قادر به خدمت برای مدت طولانی است. کافی است تشخیص های واجد شرایط را انجام دهید و قطعات داخلی معیوب را جایگزین کنید: بوش ها، برس ها.
در صورت عدم امکان تحویل خودروی معیوب به پمپ بنزین، باید قطعه معیوب را جدا کرده و به استادکار تحویل دهید. فقط تشخیص واجد شرایط در تجهیزات ویژه می تواند یک نقص دقیق را شناسایی کند. تعمیر قطعات داخلی بسیار ارزان تر از خرید قطعه جدید است.
تعمیر معمولا زیاد طول نمی کشد. همه چیز به حجم کاری تعمیرکار و در دسترس بودن قطعات یدکی لازم بستگی دارد. بهتر است با یک سرویس متخصص در تعمیر تجهیزات الکتریکی خودرو تماس بگیرید. با مجموعه ای از شرایط مساعد، می توانید همان روز بعد با ماشین خود رانندگی کنید.
عیب یابی در نمونه VAZ 2110: ویدئو
اطلاعات بیشتر در مورد رفع مشکلات VAZ:
- مدل 2114
- مدل 2110.
اگر استارت کلیک کرد و چرخید، وحشت نکنید. کنتاکت ها و اتصالات الکتریکی روی باتری، استارت، رله، زمین روی بدنه را بررسی کنید. به یاد داشته باشید که 90٪ از خطاها در تماس ضعیف پنهان می شوند. سعی کنید دوباره با فاصله 15-20 ثانیه شروع کنید. در صورت شانس، توصیه می شود برای تشخیص سریع به یک ایستگاه خدمات مراجعه کنید. اگر نتوانستید ماشین را به طور طبیعی روشن کنید، راه های دیگری را برای استارت زدن امتحان کنید. و یا اگر به توانایی های خود اطمینان دارید، دمونتاژ را خودتان انجام دهید تا بعداً قطعه را به تعمیرگاه تحویل دهید.
