درپوش مخزن سوخت: طبقه بندی، نقص، نحوه باز کردن بدون کلید و کد

دریچه یا درپوش باک بنزین علیرغم مخفی بودن، نقش مهمی در عملکرد کلی موتور دارد. پوشش یک ویژگی اجباری وسیله نقلیه است. در اتومبیل های دست دوم، ممکن است خراب شود و سپس باید از روش های مختلف تعمیر از جمله تعویض کامل استفاده کنید.

مقدار

• 1 طبقه بندی دقیق درپوش مخزن گاز
  • 1.1 نحوه باز شدن مدل های مختلف درب
• 2 خرابی های رایج
  • 2.1 انجماد درب
  • 2.2 مربا سنجاق
  • 2.3 شکستن نخ
• 3 راز باز کردن درب بدون کلید و رمز
  • 3.1 ابزار مورد نیاز
  • 3.2 اقدامات تعمیرکار
  • 3.3 باز کردن جلد کد
• 4 نحوه برداشتن درپوش گاز
• 5 تعمیر کاور
  • 5.1 تعویض دریچه
  • 5.2 تعویض کابل
    • 5.2.1 ویدئو: تعویض کابل خودتان انجام دهید

طبقه بندی دقیق درپوش مخزن گاز

راننده باید درک کند که پوشش فقط عنصری نیست که دسترسی به مخزن را می بندد. در یک ماشین مدرن، هنوز تعدادی عملکرد دیگر را انجام می دهد: فشار داخل مخزن سوخت را تثبیت می کند، بنزین یا سوخت دیزل را از اثرات منفی محیط خارجی جدا می کند و غیره.

درپوش باک بنزین یک عنصر کاربردی مهم در خودرو است.

طراحی عنصر به طور مستقیم به شکل گردن مخزن سوخت بستگی دارد. تا حد زیادی، همه چیز با قطر و نوع نخ تعیین می شود (می تواند خارجی و داخلی باشد). عمق ورود درب به گردن، حجم و ... نیز مهم است.

مواد پوشش همیشه با در نظر گرفتن ایمنی آتش انتخاب می شود. این امر به ویژه برای وسایل نقلیه مجهز به سیستم های بنزینی بسیار مهم است. این نوع سوخت از فشار بیش از حد متمایل به منفجر شدن است، به اثرات بخارات حساس تر است.

از نظر طراحی، روکش ها به چند نوع تقسیم می شوند:

1. اولین گزینه ساده ترین است. پوشش مجهز به تنها عملکرد است - جداسازی مایع سوخت از اثرات جو.
2. گزینه دوم یک سیستم پیچیده مجهز به دریچه است. دومی ثبات فشار داخل مخزن را تضمین می کند.
3. درب های قفل شونده آنها علاوه بر عملکرد اصلی خود، از مخزن سوخت در برابر ورود غیرمجاز محافظت می کنند.
4. مدل های حافظه دار این روکش ها مخصوص رانندگان فراموشکار طراحی شده اند، با زنجیر به گردن مخزن یا دریچه متصل می شوند.

پوشش با نگهدارنده یا زنجیر پلاستیکی که مخصوص صاحبان خودروهای فراموشکار طراحی شده است

علاوه بر این، پوشش ها بر اساس انواع مکانیسم قفل طبقه بندی می شوند:

• سرنیزه که با تغییر زاویه بسته می شوند.
• نخ دار
• خاموش کردن، مانند قوطی های فلزی.

سرنیزه و کلاهک پیچی بیشتر استفاده می شود. اولین ها راحت تر بسته و باز می شوند، اما به ندرت روی ماشین ها نصب می شوند، در بیشتر موارد، این تعداد زیادی تراکتور و کامیون است.

روکش های رزوه ای می توانند هم با رزوه های داخلی و هم با رزوه های خارجی باشند. تفاوت در محل قرارگیری رزوه های اصلی و پیشخوان در گردن مخزن یا سطح استوانه ای درب است.

پوشش ها نیز بر اساس شاخص های تهویه تقسیم می شوند:

1. مدل‌های بدون سوپاپ در مخازن سوخت نصب می‌شوند که سیستم‌های مستقلی را برای تثبیت فشار و به دام انداختن بخارات سوخت ارائه می‌کنند.
2. روکش های تک سوپاپ مجهز به مخازنی هستند که فقط سیستم بازیابی بخار سوخت در آنها دخالت دارد، اما سیستم تثبیت جداگانه وجود ندارد.
3. در نهایت، مخازن بدون سیستم خودکفایی مجهز به روکش هایی با دو سوپاپ هستند. هدف آنها تثبیت فشار هنگام کاهش سطح بنزین و تخلیه بخارات سوخت است.

امروزه رایج ترین پوشش های تک سوپاپ است. این به دلیل ویژگی های طراحی مدل های خودروهای مدرن است که فقط به سیستم بازیابی بخار سوخت مستقل مجهز هستند.

پوشش ها نیز بر اساس نوع محافظت در برابر سرقت طبقه بندی می شوند:

1. گزینه های استاندارد که هیچ حفاظتی ندارند.
2. مدل هایی با قفل آویزان روی براکت های مخصوص.
3. با قفل معمولی که لارو به صورت عمودی در آن قرار می گیرد می پوشاند.
4. سرپوش های کد.
5. مدل هایی با قفل که با کلید استارت یک ماشین خاص باز می شود.

روکش های استاندارد رایج تر شده اند، زیرا نصب آنها ساده است. با این حال، اخیراً تقاضا برای پوشش هایی با قفل های ترکیبی وجود داشته است. قفل قفل امروز عملاً از کار افتاده است. و روکش هایی با قفل که با کلید احتراق باز می شود در برخی از خودروهای خارجی برتر یافت می شود.

درپوش مخزن سوخت را نیز می توان بر اساس وجود اجزای اضافی طبقه بندی کرد:

• با زنجیر یا اتصال پلاستیکی؛
• دارای دسته مخصوص راه راه برای باز شدن آسان.

و در نهایت، آنها فلزی یا پلاستیکی، جهانی یا طراحی شده برای یک مدل ماشین هستند.

نحوه باز شدن مدل های مختلف درب

درب مخزن سوخت می تواند به روش های مختلفی باز شود. به عنوان یک قاعده، انجام این کار در اتومبیل های داخلی آسان است، در اتومبیل های خارجی بسیار دشوارتر است. برای باز کردن دریچه های کد، باید نسبت اعداد مورد نظر را تنظیم کنید. در یک کلام، چند مدل، این همه راه برای باز کردن.

1. دریچه ای که با فشار دادن دکمه مربوطه در کابین باز می شود. یا روی درب سمت راننده یا روی تکیه گاه قرار دارد.
   

   دکمه کنترل درب بنزین روی درب راننده قرار دارد.

2. روکشی که با یک ریموت کنترل استاندارد (کنترل از راه دور) از قفل مرکزی باز می شود. در این حالت سیم کشی دریچه با قفل درب موازی می شود.
3. گونه ای از دریچه که با اهرمی با تصویر پمپ بنزین باز می شود. اهرم مانند دکمه در آستانه درب راننده قرار دارد.
4. درب‌های ساده با فشار ملایم آن‌ها باز می‌شوند تا کلیک کنند. سپس با نگه داشتن شکاف، باید دریچه را به سمت خود بکشید.

درب نازک با کشیدن روی خود باز می شود

خرابی های رایج

با استفاده فعال از خودرو، درپوش باک سوخت خراب می شود. در هر صورت، نباید وحشت کنید، تقریباً همه مشکلات به راحتی برطرف می شوند، گاهی اوقات می توان پوشش را به راحتی با یک پوشش جدید جایگزین کرد. لیست رایج ترین خطاها شامل موارد زیر است:

• مکانیسم انجماد؛
• پین پلاستیکی گیر کرده؛
• آسیب به سیلندر قفل و غیره

انجماد درب

یخ زدن درب اغلب در فصل سرد اتفاق می افتد. مالک برای سوخت گیری در پمپ بنزین می ایستد و نمی تواند باک را باز کند. مکانیزم دریچه ای که باز کردن قفل عادی را حفظ می کند، یخ می زند. در دماهای پایین، پین پلاستیکی سفت می شود و دیگر در آن فرو نمی رود.

یخ زدن درپوش مخزن گاز در نتیجه اختلاف دمای هوای بیرون و داخل رخ می دهد

البته این تقصیر خودروساز نیست. طراحان ابتدا در مرحله توسعه از مواد پوشش مراقبت کردند. در بیشتر موارد، در برابر یخ زدگی مقاوم است، اما در حین رانندگی، فضای داخلی بسیار داغ می شود، بخارات هوای داغ در سراسر داخل خودرو از جمله مکانیسم پوشش در گردش است. دومی در سمت عقب در دماهای پایین یخ زدگی را "فشار" می کند.

بنابراین، تراکم روی درب ایجاد می شود. نزدیکترین به هوای سرد پین است. رطوبت به یخ تبدیل می شود، مکانیسم باز کردن دریچه سخت می شود، درب به خوبی کار نمی کند.

چه باید کرد؟ بدیهی است که راه حل خود را نشان می دهد. گرم کردن قطعات یخ زده ضروری است، این امر منجر به آب شدن مکانیسم ها و عملکرد آنها می شود.

رانندگان باتجربه توصیه می کنند با شروع هوای سرد مایع VD-40 را به مکانیسم تزریق کنید. پس از پردازش، باید درب را 2-3 بار باز و بسته کنید. این از یخ زدگی جلوگیری می کند.

برای باز کردن درب دریچه در سرما کافی است از قمقمه آب گرم روی آن بپاشید. یخ فورا ذوب می شود و مکانیسم باز می شود.

مربا سنجاق

اگر درب در فصل گرم باز نشد، به احتمال زیاد به دلیل گیر کردن پین پلاستیکی است. بسیاری از سانروف های مدرن از محفظه سرنشینان توسط اهرم خودکار کنترل می شوند. دومی می تواند محکم "راه برود" و وقتی بلند می شود بی حرکت بماند. پوشش در چنین شرایطی به دستکاری های راننده پاسخ نمی دهد، زیرا در حالت بسته قرار دارد، پین خود را نگه می دارد که در حین باز شدن قفل مرکزی آزاد می شود.

مشکل با کمک یک دستیار حل می شود. می توانید از مسافر بخواهید اهرم را از محفظه سرنشین بگیرد و دریچه را از بیرون فشار دهد. به محض اینکه درب کمی باز شود، راننده باید واکنش نشان دهد و دریچه را بردارد. اگر دستیار وجود نداشته باشد، اهرم را می توان با یک تشک راننده یا جسم دیگر در یک موقعیت ثابت کرد. برای اینکه به رنگ دستگاه آسیب نرسد، توصیه می شود پیچ ​​گوشتی را با پارچه بپیچید.

اگر مخزن بنزین باز نشد، می‌توانید با احتیاط آن را با چاقو یا پیچ گوشتی جدا کنید

در زیر آستر در محفظه چمدان، برخی از خودروها دارای یک محرک الکتریکی هستند که برای باز کردن اضطراری مخزن بنزین در صورت بروز نقص طراحی شده است. معمولاً با یک درپوش پوشانده می شود. برای باز کردن دریچه، باید انگشت اشاره خود را به سوراخ مستطیلی بچسبانید، سنجاق را لمس کنید و آن را در جهت مخالف حرکت دهید.

شکستن نخ

اگر درپوش رزوه ای باشد، کمتر در معرض شکستگی است. با این حال، اگر این اتفاق بیفتد، خارج نشد، باز کردن مخزن تنها با جدا کردن یا شکستن آن امکان پذیر خواهد بود. به سادگی هیچ راه جایگزین دیگری برای استخراج آن وجود ندارد.

به دارندگان وسایل نقلیه با چنین پوششی توصیه می شود در صورتی که مجبور به رانندگی به نزدیکترین پمپ بنزین هستند، باک سوخت را کاملا خالی نکنند.

راز باز کردن درب بدون کلید و رمز

مدل های Keycap اخیراً بسیار رایج هستند. آنها به اکثر خودروهای مدرن خارجی مجهز هستند. علاوه بر عملکردهای اصلی، چنین پوششی به همسایگان بی پروا اجازه نمی دهد که بنزین را از مخزن سوخت بدزدند. اما در صورت مفقود شدن یا شکستن کلید، مالک خود قادر به باز کردن مخزن نخواهد بود.

درپوش مخزن سوخت با کلید از سرقت محافظت می کند

طراحی چنین پوشش هایی مستلزم وجود دو قسمت است: خارجی (متحرک) و داخلی (ثابت). نسبت به یکدیگر، آنها می چرخند و از باز شدن درب جلوگیری می کنند. کلید به ترتیب نقش چفت یکی از قطعات را بازی می کند که با قرار دادن آن در لارو می توانید دریچه را باز کنید.

ابزار مورد نیاز

در اینجا چیزی است که شما باید برای کار سریع و پربار آماده کنید:

• پیچ خودکار؛
• پیچ گوشتی ؛
• مته

اقدامات تعمیرکار

همه کارها با دقت و به طور مداوم انجام می شود:

1. روکش در این محل سوراخ می شود و یک پیچ خودکار در آن پیچ می شود. این برای اتصال هر دو قسمت پوشش ضروری است.
   

   حفاری پوشش در این مکان

2. پس از پیچاندن پیچ خودکار به عمق 75 تا 80 درصد، هر دو قسمت روکش به هم وصل شده و می توان آن را با انگشتان باز کرد.
   

   پس از پیچ در پیچ پوشش را باز کنید

اکنون می توان پیچ را باز کرد و بدون استفاده از کلید آن را پیچ کرد. شما می توانید این موضوع را به حال خود رها کنید، با جایگزینی صبر کنید. یک پوشش با پیچ خودکار عملکردهای خود را برای مدت طولانی انجام می دهد، اما در حال حاضر بدون کلید.

باز کردن جلد کد

پوشش های کد نیز وجود دارد. اصل کار در آنها شبیه کلاهک های دارای کلید است. یک قسمت با اعداد متحرک است، قسمت دیگر ثابت است. صاحب ماشین که کد را می داند قسمت متحرک کاور را مثلاً مانند عکس - 5 و 11 در یک موقعیت ثابت می کند و آن را باز می کند.

جلد کد روی 5 و 11 تنظیم شد

از نظر قابلیت اطمینان، چنین روکش هایی چیزهای زیادی باقی می ماند. به خصوص آن پوشش هایی که روی خودروهای VAZ نصب می شوند. مدل های وارداتی کمی بهتر ساخته شده اند. عیب آنها این است که می توانید با تایپ کد، درب را در چند دقیقه انتخاب پر زحمت باز کنید.

کد پوشش را می توان در هر مورد مناسب تغییر داد. برای انجام این کار، فقط باید یک سری اقدامات اولیه را به صورت متوالی انجام دهید:

1. از پشت درپوش، حلقه نگهدارنده را با استفاده از یک پیچ گوشتی یا ابزار مشابه با یک سنجاق تیز بردارید.
   

   حلقه نگهدارنده را از پشت درپوش جدا کنید.

2. سپس قسمتی از درپوش را که روی گردن مخزن گاز پیچ شده است بردارید.
   

   بخشی از درپوش کد که روی گردن مخزن پیچ می شود

3. سپس باید فنرها و نگهدارنده ماتریس را بردارید.
4. حال باید ماتریس ها را استخراج کنیم.
   

   ماتریس های پوشش کد نیز قابل جابجایی هستند

همین ماتریس ها جزئیاتی هستند که کد را ایجاد می کنند. برای باز شدن درب باید این دو فرورفتگی هلالی شکل به هم برسند.

فرورفتگی هلال ها باید مطابقت داشته باشد

آنها باید در زیر این ماتریس متصل شوند که یک سوراخ آن بزرگ است.

سوراخ درپوش کد با اندازه بزرگ

برای ایجاد یک کد جدید، باید همه ماتریس ها را حذف کنید. سپس باید هر کدی را با چرخاندن قسمت متحرک جلد تنظیم کنید. مونتاژ مجدد با دقت و با دقت انجام می شود، به طوری که فراموش نکنید که تمام ماتریس ها، فنرها و نگهدارنده پین ​​چوبی را در محل خود قرار دهید.

نحوه برداشتن درپوش گاز

اغلب، درپوش گاز برداشته می شود و به رنگ شناس نشان داده می شود تا با رنگ رنگ مطابقت داشته باشد. به عنوان مثال، اگر بدنه خودرو باید رنگ آمیزی یا به روز شود. بر راهنماها استوار است. برای برداشتن آن باید کمی آن را باز کرده، کمی به سمت خود بکشید و به آرامی به سمت جلوی خودرو حرکت کنید. بنابراین، می توان به خروج زبانه های دریچه از درگیری با راهنماها دست یافت.

راهنماهای دریچه درپوش مخزن بنزین را نگه می دارند

تعمیر کاور

اگر پوشش در معرض تنظیم باشد، برداشته شده و تعمیر می شود. اغلب، دریچه و کابل محرک که درب محفظه مسافر را کنترل می کند، تعویض می شود.

تعویض دریچه

در مورد دریچه درب به طور مفصل در بالا نوشته شده بود. بر روی راهنماها قرار دارد که در اثر سهل انگاری به راحتی می توان آنها را شکست. به عنوان مثال، در یک ماشین ولوو، آنتن ها اغلب در راهنماهای این مکان ها می شکند.

پیچک های هچ در این مکان ها می شکند

همانطور که در عکس نشان داده شده است، اگر سوراخ ها را با یک میله نازک دوباره سوراخ کنید، می توانید پایه های خانگی بسازید.

سوراخ کردن با مته نازک

و سپس پیچ ها را پیچ کنید، کلاه آنها را ببرید و آنها را خم کنید. اتصال دهنده های جدید و کامل را دریافت کنید.

ما پیچ و مهره را خم می کنیم و به پایه عالی می رسیم

تعویض کابل

برای رسیدن به کابل، باید صندوق عقب ماشین را باز کنید، تریم را از کنار محفظه بلند کنید (از کنار مخزن)، قالب های پلاستیکی رکاب های درب را که کابل زیر آن گذاشته شده است بردارید.

قالب های پلاستیکی را بردارید تا به کابل برسید

در مرحله بعد، شما باید مانند این عمل کنید:

1. زیر روکش صندلی عقب اهرمی وجود دارد که وظیفه باز کردن درب آن را بر عهده دارد. در اینجا می توانید پیچ ​​را ببینید. باید پیچ ​​آن باز شود.
   

   پیچ مکانیزم کابل باید باز شود

2. سپس مکانیسم را همراه با کابل به سمت خود بکشید.
   

   مکانیزم با کابل باید به سمت شما کشیده شود

3. کابل را عوض کنید، آن را از مکانیسم جدا کنید و یک کابل جدید نصب کنید.

ویدئو: تعویض کابل خودتان انجام دهید

تعویض کابل درب صندوق عقب و دریچه مخزن گاز در Almere Classic

به عنوان یک عنصر مهم از سیستم سوخت و کل خودرو، درپوش باک بنزین مستحق بازرسی دوره ای است. این مسئولیت بر دوش خود مالک خودرو است که باید به موقع متوجه ایرادات و رفع ایرادات شود.