سرعت همیشه نمی کشد - بدانید که باید به دنبال چه چیز دیگری باشید

رانندگی خیلی سریع عامل اصلی تصادفات مرگبار در لهستان است. اما در حادثه غم انگیزی که بازسازی آن را ارائه می کنیم، او مقصر نیست.

یک روز بارانی خنک بود - 12 نوامبر 2009. یک کشیش 12 ساله از یکی از محله های اوپوزنو در حال رانندگی با یک فولکس واگن پولو در امتداد جاده ملی 66 به سمت رادوم بود. یک کامیون Iveco در جهت Piotrków Trybunalski در حال حرکت بود و یک وسیله نقلیه ساختمانی، به اصطلاح دکل حفاری را یدک می کشید. این خودرو را یک مرد 42 ساله ساکن ولوشچوف هدایت می کرد. این فاجعه در پیچ جاده روبروی پل در وینیاو، منطقه پرزیسوچا رخ داد.

دکل حفاری از کامیونی که آن را می کشید جدا شد، به خط مقابل پیچید و با خودروهایی که پدر پولو رانندگی می کرد تصادف کرد. کشیش محله اهل اوپوزنو در دم جان باخت. مرگ او جامعه محلی را شوکه کرد و انبوهی از سوالات را برانگیخت که "چگونه این اتفاق افتاد؟"

تصادف یک راز است

هر دو راننده هوشیار بودند و خودروهایشان در وضعیت خوبی بود. این برخورد در یک منطقه پرجمعیت، در محلی که توسعه سرعت بالا دشوار است رخ داده است.

فولکس واگن چند ساله بود. وضعیت فنی آن قبل از حادثه خوب ارزیابی شد. کشیشی که آنها را هدایت می کرد، بدون تجاوز از سرعت مجاز، در مسیر خودش به درستی رانندگی می کرد. راننده Iveco نیز رفتار مشابهی داشت. با این حال، یک برخورد رو به رو رخ داد.

دکل حفاری یک تجهیزات ساختمانی بزرگ با شاسی خاص خود است. می توان آن را با یک کامیون کشید، اما فقط با یک یدک کش سفت و سخت. به این ترتیب دکل حفاری به ایویکو متصل شد. کارشناسان توجه خود را به عنصری معطوف کردند که در ابتدا مقصر این حادثه تصور می شد. آنها با جزئیات زیاد اتصال خودرو به کامیونی که آن را یدک می کشید، بررسی کردند. این دقیقاً همان چیزی است که شکست خورد و منجر به فاجعه ای شد که به دلیل آن از راننده ایویکو می توان شکایت کرد. در نهایت دادگاه تصمیم می گیرد که آیا این اشتباه راننده بوده است یا سهل انگاری. دادگاه هنوز شروع نشده رانندگان Iveco به دلیل تصادفات مرگبار بین 6 ماه تا 8 سال زندانی می شوند.

کامیون یدک کش ایمن تر است

کابل بکسل صلب یک تیر فلزی است که دو وسیله نقلیه را به هم متصل می کند. تنها از این طریق می توان تجهیزات سنگین را یدک کشید. اتصالات محافظت می شوند، اما ممکن است آسیب ببینند یا فرسوده شوند. از این گذشته، هنگام یدک کشی، به خصوص هنگام ترمزگیری و شتاب گیری، نیروهای زیادی روی پایه ها وارد می شوند. به همین دلیل است که راننده باید مرتباً وضعیت آنها را بررسی کند - حتی چندین بار در طول یک سفر طولانی.

راه حل ایمن تر، حمل این نوع ماشین های بزرگ و سنگین با شاسی بر روی تریلرهای مخصوص مجهز به وسایل ایمنی است که بار حمل شده را بی حرکت می کند.

رانندگان خودروهای سواری نیز باید در هنگام سبقت گرفتن یا سبقت گرفتن از کامیونی که تریلر یا وسیله نقلیه دیگری را یدک می کشد مراقب باشند. شایان ذکر است که چنین کیتی قابلیت مانور محدودی دارد و وزن آن فاصله ترمز را طولانی تر می کند و باعث می شود به آرامی بچرخد. اگر متوجه چیزی مزاحم شدیم، سعی می کنیم مشکل را به راننده چنین مجموعه ای نشان دهیم. شاید رفتار ما از تراژدی جلوگیری کند.

یرژی استوبکی

عکس: آرشیو پلیس