عرض خط طبق GOST

تمام مسائل مربوط به بهبود جاده ها در فدراسیون روسیه در سندی به نام GOST R 52399-2005 شرح داده شده است. به طور خاص، نکات زیر وجود دارد:

• چه سرعتی را می توان در بخش هایی از جاده با یک یا شیب دیگر توسعه داد.
• پارامترهای عناصر جاده - عرض جاده، شانه ها، عرض خط تقسیم برای بزرگراه های چند خطه.

در پورتال خودروی ما Vodi.su ، در این مقاله دقیقاً دومین نکته را در نظر خواهیم گرفت - عرض خط توسط استانداردهای روسیه ارائه شده است. همچنین، مشکلات کاملاً مرتبط: آیا می توان به نحوی از بی گناهی خود دفاع کرد اگر تصادفی در یک بزرگراه باریک که استاندارد را برآورده نمی کند رخ دهد؟ اگر خودروی شما به دلیل وضعیت نامناسب سطح جاده در منطقه ای که در آن زندگی می کنید آسیب دیده باشد راهی برای جلوگیری از مسئولیت یا دریافت غرامت وجود دارد؟

تعاریف مفهوم - "Line"

همانطور که می دانید در بیشتر موارد برای حرکت خودروها در هر دو جهت طراحی شده است. یک جاده دو طرفه حداقل از دو خط تشکیل شده است. امروزه در روسیه یک جاده سازی فعال وجود دارد و بزرگراه های پر سرعت با چهار خط برای تردد در یک جهت غیر معمول نیستند.

بنابراین، طبق قوانین راه، خط بخشی از جاده است که وسایل نقلیه در یک جهت حرکت می کنند. با خط کشی جاده از سایر خطوط جدا شده است.

همچنین ارزش جایگزینی دارد که به اصطلاح جاده های ترافیک معکوس در بسیاری از شهرها ظاهر شده است که قبلاً در Vodi.su در مورد آنها نوشته ایم. در جاده های برگشت پذیر تردد در یک لاین در هر دو جهت در زمان های مختلف امکان پذیر است.

ГОСТ

با توجه به سند فوق در روسیه، عرض خط زیر برای جاده ها و بزرگراه های دسته های مختلف تعیین می شود:

• بزرگراه های دسته های 1A، 1B، 1C برای 4 خط - 3,75 متر؛
• جاده های دسته دوم (نه پرسرعت) برای 4 خط - 3,75 متر، برای دو خط - 3,5 متر؛
• دسته سوم و چهارم برای 2 خط - 3,5 متر.
• دسته پنجم (تک خط) - 4,5 متر.

این سند همچنین داده هایی را برای عرض سایر عناصر جاده ارائه می دهد. بنابراین، در بزرگراه ها این مقادیر زیر هستند:

• عرض شانه - 3,75 متر؛
• عرض نوار لبه در حاشیه 0,75 متر است.
• عرض قسمت تقویت شده حاشیه 2,5 متر است.
• خط تقسیم در بزرگراه های 4 خطی (بدون حصار) - حداقل شش متر.
• خط تقسیم با حصار - 2 متر.

علاوه بر این، خط جداکننده، با یا بدون حصار، باید با یک حاشیه ایمنی که نمی تواند باریکتر از 1 متر باشد، از راهرو جدا شود.

به طور جداگانه، ارزش دارد در چنین لحظه ای مانند عرض خط در جاده های شهری صحبت کنیم. اغلب اوقات با مقادیر مورد نیاز مطابقت ندارد. این با این واقعیت توضیح داده می شود که مناطق مرکزی بسیاری از شهرهای روسیه در آن زمان های دور ساخته شده بودند، زمانی که اصلاً ماشین وجود نداشت. به همین دلیل است که خیابان ها باریک است. اگر ما در مورد بزرگراه های شهری تازه ساخته شده صحبت می کنیم، عرض آنها باید الزاماً مطابق با الزامات GOST باشد.

با این حال، تردد در جاده های در حال حاضر 2,75 متر ممنوع است. این امر هم در مورد سفرهای شهری و هم در سفرهای بین شهری صدق می کند. این قانون برای وسایل نقلیه کاربردی یا وسایل نقلیه تحویلی اعمال نمی شود. چنین معابر باریکی را می توان در مناطق مسکونی نیز یافت، اما برای عبور از ترافیک در نظر گرفته نشده است.

دسته بندی بزرگراه ها

در فدراسیون روسیه، دسته بندی ها و طبقه بندی بزرگراه ها در GOST 52398-2005 در نظر گرفته شده است. بر اساس آن، اتوبان ها جزو بزرگراه های دسته اول و دوم هستند که حداقل 4 خط برای تردد در یک جهت دارند. آنها همچنین لزوما دارای مبادلات چند سطحی و تقاطع های چند سطحی با راه آهن، جاده ها، مسیرهای عابر پیاده یا دوچرخه هستند. عبور عابر پیاده فقط از طریق پل یا زیرگذر.

در چنین جاده ای، بعید است که مجبور باشید در گذرگاه راه آهن منتظر بمانید تا قطار بگذرد. به این کلاس است که بزرگراه مسکو - سن پترزبورگ که برای جام جهانی 2018 ساخته می شود، اختصاص داده می شود. قبلاً در Vodi.su در مورد آن نوشتیم.

جاده های دسته دوم و تمام رده های بعدی مجهز به نرده های جداکننده نیستند. بخش با نشانه گذاری مشخص شده است. همچنین تقاطع هایی با راه آهن یا گذرگاه های عابر پیاده در همان سطح. یعنی اینها مسیرهای ساده ای با اهمیت منطقه ای هستند ، شتاب گرفتن با سرعت بیش از 70-90 کیلومتر در ساعت در آنها ممنوع است.

نقض قوانین راهنمایی و رانندگی در جاده های باریک

بسیاری از رانندگان ممکن است شکایت کنند که قوانین را زیر پا گذاشته اند یا در جاده ای بسیار باریک به عابر پیاده برخورد کرده اند. طبق گفته SDA، اگر تخلف در جاده ای با عرض بیشتر از 2,75 متر انجام شده باشد، بعید است که بتوانید چیزی را ثابت کنید.

وقتی به دلیل کار نامطلوب راهداری و خدمات عمومی، عرض جاده کاهش می یابد، موضوع کاملاً متفاوت است. به عنوان مثال، در زمستان اغلب می توانید توده های عظیمی از برف و برف را در کنار جاده مشاهده کنید که به دلیل آن عرض کاهش می یابد. به همین دلیل، در حین مانور، راننده می تواند به خط مقابل برود و برای چنین تخلفی جریمه 5 هزار تومانی یا محرومیت از حقوق به مدت شش ماه امکان پذیر است (کد تخلفات اداری 12.15 قسمت 4).

در این مورد، می توانید به عنوان مثال، عرض جاده را اندازه گیری کنید، و اگر معلوم شد که کمتر از 2,75 متر است، می توانید طبق ماده 12.15، قسمت 3 - رانندگی به خط مقابل هنگام اجتناب از موانع، پیاده شوید. جریمه 1-1,5 هزار روبل خواهد بود. خوب، در صورت تمایل، می توانید از وکلای باتجربه خودرو کمک بگیرید که نه تنها بی گناهی شما را ثابت می کنند، بلکه خدمات عمومی یا خدمات جاده ای را مجبور به جبران خسارت می کنند.

اما، با وجود شرایط آب و هوایی و وضعیت سطح جاده، به یاد داشته باشید که طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، راننده باید نه تنها وضعیت ترافیک، بلکه وضعیت جاده را نیز در نظر بگیرد.

بارگذاری…