ما به طور مستقل روغن ماشین VAZ 2107 را تغییر می دهیم
مقدار
موتور احتراق داخلی واحدی است که نیاز به روانکاری مداوم دارد. این قانون در مورد موتورهای VAZ 2107 نیز صدق می کند.در صورتی که مالک خودرو بخواهد خودرو برای سالیان متمادی به او خدمت کند، باید به طور مرتب روغن موتور را تعویض کند. آیا می توان این کار را به تنهایی و بدون توسل به خدمات مکانیک اتومبیل واجد شرایط انجام داد؟ آره. بیایید بفهمیم که چگونه این کار انجام می شود.
چرا باید روغن موتور VAZ 2107 را تعویض کنید؟
موتور VAZ 2107 به معنای واقعی کلمه مملو از قطعات مختلف مالشی است که سطوح آن نیاز به روانکاری مداوم دارد. اگر روغن به دلایلی به قسمت های مالشی نرسد، بلافاصله شروع به گرم شدن بیش از حد کرده و در نهایت می شکند. و اول از همه، سوپاپ ها و پیستون های VAZ 2107 از کمبود روغن رنج می برند.
بازیابی این قطعات پس از نقص در سیستم روغن کاری بسیار نادر است. در اکثریت قریب به اتفاق موارد، موتور نیاز به تعمیرات اساسی بسیار گران قیمت دارد. به همین دلیل است که راننده باید مرتباً سطح و کیفیت روغن موتور را بررسی کند و در صورت لزوم آن را تعویض کند. در دستورالعمل های عملیاتی VAZ 2107، سازنده توصیه می کند روغن را هر 15 هزار کیلومتر تغییر دهید. با این حال، صاحبان باتجربه "هفت" توصیه می کنند که روان کننده را اغلب هر 8 هزار کیلومتر تغییر دهید. فقط در این مورد، موتور VAZ 2107 برای مدت طولانی و پایدار کار می کند.
نحوه تخلیه روغن از موتور VAZ 2107
قبل از شروع کار، باید تمام ابزارها و مواد مصرفی لازم را انتخاب کنید. در اینجا چیزی است که ما نیاز داریم:
- مجموعه ای از آچار سوکت؛
- کشنده برای فیلتر روغن؛
- ظرفی که روغن قدیمی در آن تخلیه می شود.
- 5 لیتر روغن موتور جدید ؛
- قیف
ترتیب عملیات
اول از همه، باید به یک نکته مهم توجه کرد: تمام کارهای تخلیه روغن از VAZ 2106 باید روی یک پل هوایی یا در یک گودال بازرسی انجام شود.
- موتور خودروی پارک شده در گودال بازرسی روشن می شود و به مدت 10 دقیقه در حالت بیکار قرار می گیرد. در این مدت روغن موتور تا حد امکان مایع می شود.
- کاپوت VAZ 2107 باز می شود، دوشاخه از گردن پرکننده روغن باز می شود. این کار به صورت دستی انجام می شود.
برای باز کردن درپوش روغن به ابزار خاصی نیاز نیست - روی میل لنگ VAZ 2107 یک سوراخ مخصوص برای تخلیه روغن وجود دارد که با یک درپوش بسته شده است. در زیر این سوراخ، ظرفی برای تخلیه معدن تعبیه شده است که پس از آن پیچ تخلیه با سر سوکت 12 باز می شود.راحت تر است که پلاگین تخلیه VAZ 2107 را با یک آچار سوکت با جغجغه باز کنید.
- تخلیه روغن آغاز می شود. به خاطر داشته باشید که تخلیه کامل چربی از موتور ممکن است 15 تا 20 دقیقه طول بکشد.برای تخلیه روغن به یک ظرف پنج لیتری و یک قیف از یک بطری پلاستیکی نیاز دارید
ویدئو: روغن VAZ 2107 را تخلیه کنید
شستشوی موتور VAZ 2107 و تعویض روغن
همانطور که در بالا ذکر شد، تخلیه کامل روان کننده از موتور VAZ 2107 یک فرآیند طولانی است. مشکل اینجاست که حتی بعد از 20 دقیقه تخلیه، موتور همچنان کار می کند. این نکته به ویژه در صورتی مهم است که روغن بسیار قدیمی و در نتیجه بسیار چسبناک باشد.
چنین روغنی به سادگی از کانال ها و دهانه های کوچک موتور خارج نمی شود. برای حذف این جرم چسبناک، صاحب خودرو باید موتور VAZ 2107 را با سوخت دیزل شستشو دهد.
دنباله فلاشینگ
نکته مهم: پس از تخلیه کامل روغن مایع از موتور VAZ 2107، لازم است فیلتر روغن قدیمی را از خودرو جدا کرده و با فیلتر جدید جایگزین کنید. شما می توانید در کیفیت این فیلتر صرفه جویی کنید زیرا فقط یک بار در هنگام شستشو از آن استفاده می شود.
- سوراخ تخلیه قبلا باز شده دوباره با یک پلاگین بسته می شود. سوخت دیزل از طریق گردن پرکننده روغن به داخل موتور ریخته می شود. حجم - 4.5 لیتر. سپس یک دوشاخه بر روی گردن نصب می شود و موتور به مدت 15 ثانیه توسط استارت میل می شود. روشن کردن کامل موتور غیرممکن است. برای افزایش راندمان فلاشینگ، چرخ عقب سمت راست خودرو را می توان با استفاده از جک 15 تا 20 سانتی متر بالا برد.
- پیچ تخلیه روی درب میل لنگ دوباره با آچار 12 سوکتی باز می شود و سوخت گازوئیل همراه با کثیفی تخلیه می شود.
- پس از تخلیه کامل سوخت دیزل (که ممکن است 10-15 دقیقه طول بکشد)، دوشاخه میل لنگ سفت می شود و 5 لیتر روغن تازه از طریق گردن پرکننده روغن به موتور می ریزد و پس از آن دوشاخه روی گردن پرکننده قرار می گیرد. سفت شده است.
ویدئو: بهتر است موتور را شستشو دهید
چه نوع روغنی را می توان در موتور VAZ 2107 ریخت
صاحب خودرو که برای اولین بار تصمیم به تعویض روغن روی "هفت" خود گرفت، به ناچار با این سوال روبرو می شود: چه نوع روان کننده ای را انتخاب کنید؟ این به دور از یک سوال بیهوده است، زیرا مقدار زیادی روغن موتور در بازار مدرن وجود دارد. از چنین فراوانی طولانی و گیج نخواهد شد. بنابراین، ارزش درک انواع روغن موتور و تفاوت آنها را دارد.
انواع روغن ها
اصولاً روغن های موتور به سه نوع طبقه بندی می شوند:
- روغن مصنوعی؛
- روغن نیمه مصنوعی؛
- روغن معدنی.
حال بیایید نگاهی دقیق تر به هر نوع روغن بیندازیم:
- روغن موتورهای مصنوعی گران ترین هستند. شما نباید در این مورد تعجب کنید: "مصنوعی" پارامترهای درجه حرارت و ویسکوزیته عالی دارد. اگر راننده روغن مصنوعی با کیفیت بالا را پر کرده باشد، می تواند مطمئن باشد: حتی در -50 درجه سانتیگراد یخ نمی زند، و این شرایط با توجه به آب و هوای ما بسیار مفید است.
- روغن های موتور نیمه سنتتیک مخلوطی از روغن های معدنی و مصنوعی هستند. "نیمه مصنوعی" چنین طیف وسیعی از دمای عملیاتی را ندارد، با این حال، یک مزیت بدون شک وجود دارد: ارزان تر است.
- امروزه روغن های موتور معدنی ارزان ترین هستند. دلیل ساده است: ویسکوزیته این روغن ها به طور مستقیم به دمای بیرون بستگی دارد. به عنوان مثال، در سرمای چهل درجه، بیشتر روغن های معدنی به ماده ای شبیه پلاستین تبدیل می شوند.
انتخاب روغن برای VAZ 2107
با در نظر گرفتن همه موارد فوق، مشخص می شود: انتخاب روان کننده برای موتور VAZ 2107 در درجه اول به شرایط آب و هوایی که در آن ماشین کار می کند بستگی دارد. اگر صاحب خودرو در منطقه‌ای با دمای متوسط سالانه مثبت کار می‌کند، باید از روغن معدنی ساده و ارزانی مانند LUKOIL TM-5 استفاده کند.
اگر صاحب خودرو در منطقه ای با آب و هوای معتدل (که فقط در مرکز روسیه غالب است) زندگی می کند، بهتر است روغن نیمه مصنوعی را پر کنید. به عنوان مثال، Mannol Classic 10W40.
و در نهایت، ساکنان شمال دور و مناطق نزدیک به آن باید از روغن های مصنوعی با کیفیت بالا استفاده کنند. یک گزینه خوب MOBIL Super 3000 است.
فیلتر روغن VAZ 2107 چگونه کار می کند
هنگام تعویض روغن VAZ 2107، صاحبان خودرو معمولا فیلتر روغن را نیز تعویض می کنند. بیایید سعی کنیم بفهمیم که چه نوع دستگاهی است و چیست. فیلترهای روغن به سه نوع طبقه بندی می شوند:
- فیلترها با پوشش مدولار؛
- فیلترهایی با بدنه تاشو؛
- فیلترهایی با بدنه غیر قابل جدا شدن
گران ترین آنها فیلترهای جمع شونده هستند. اما آنها همچنین دارای طولانی ترین عمر مفید هستند. هنگامی که این نوع فیلتر مسدود می شود، صاحب خودرو آن را خارج می کند، محفظه را باز می کند، عنصر فیلتر را خارج می کند و آن را با فیلتر جدید جایگزین می کند.
فیلترهای دارای بدنه غیرقابل جدا شدن دوام زیادی ندارند، زیرا آنها دستگاه های یکبار مصرف هستند. به محض کثیف شدن عناصر فیلتر در چنین فیلتری، صاحب خودرو به سادگی آن را دور می اندازد.
فیلتر محفظه مدولار ترکیبی از یک فیلتر تاشو و یک فیلتر غیرقابل جمع شدن است. محفظه مدولار فقط تا حدی جدا شده است، به طوری که مالک خودرو فقط به عنصر فیلتر دسترسی دارد. بقیه جزئیات فیلتر در دسترس نیستند.
محفظه فیلتر می تواند هر چیزی باشد، اما "پر کردن" این دستگاه تقریبا همیشه یکسان است.
بدن همیشه به شکل یک استوانه است. دو دریچه در داخل وجود دارد: مستقیم و معکوس. و در داخل یک عنصر فیلتر متصل به فنر وجود دارد. در خارج، هر فیلتر دارای یک O-ring لاستیکی کوچک است. از نشت روغن جلوگیری می کند.
عنصر فیلتر از کاغذ فیلتر مخصوص آغشته ساخته شده است. این کاغذ بارها تا می شود، به طوری که نوعی "آکاردئون" تشکیل می شود.
چنین راه حل فنی برای اطمینان از اینکه مساحت سطح فیلتر تا حد امکان بزرگ است ضروری است. یک سوپاپ مستقیم به روغن اجازه می دهد تا زمانی که عنصر فیلتر اصلی مسدود شده است، وارد موتور شود. در واقع شیر مستقیم یک دستگاه اضطراری است. قسمت های مالشی موتور را با روغن خام روغن کاری می کند. و هنگامی که موتور ماشین متوقف می شود، سوپاپ برگشت وارد کار می شود. روغن را در فیلتر نگه می دارد و از برگشت آن به داخل میل لنگ جلوگیری می کند.
بنابراین، انتخاب فیلتر روغن برای VAZ 2107 کاملاً به کیف پول صاحب خودرو بستگی دارد. هرکسی که بخواهد در هزینه خود صرفه جویی کند، فیلتر غیرقابل جداسازی را انتخاب می کند. هر کسی که محدودیتی در بودجه ندارد، دستگاه های جمع شونده یا مدولار را قرار می دهد. یک گزینه خوب در اینجا فیلتری از MANN است.
دستگاه های مدولار از شرکت CHAMPION نیز در بین صاحبان "sevens" تقاضای زیادی دارند.
خوب، اگر پول کافی نیست، می توانید نگاهی دقیق تر به فیلترهای یکبار مصرف Nf-1001 بیندازید. همانطور که می گویند، ارزان و شاد.
درباره تعداد دفعات تعویض فیلترهای روغن
اگر به دستورالعمل های عملکرد VAZ 2107 توجه کنید، می گوید که فیلترهای روغن باید هر 8 هزار کیلومتر تعویض شوند. مشکل این است که مسافت پیموده شده با تنها معیاری که فرسودگی دستگاه را تعیین می کند فاصله دارد. برای درک اینکه فیلتر فرسوده شده است، می توانید از کنترل روغن موتور استفاده کنید. اگر صاحب خودرو با چک کردن روغن با میله اندازه گیری، کثیفی روی میله می بیند، فیلتر به خوبی کار نمی کند و باید تعویض شود. سبک رانندگی نیز بر عمر فیلتر تأثیر می گذارد. اگر ماشین بیش از حد تهاجمی رانده شود، فیلترهای روغن سریعتر مسدود می شوند. در نهایت شرایط عملکرد خودرو. اگر مالک خودرو مجبور است دائماً در گرد و غبار شدید رانندگی کند، فیلترهای روغن باید اغلب تعویض شوند.
تعویض فیلتر روغن ماشین VAZ 2107
برای تعویض فیلتر روغن در VAZ 2107 به ابزار خاصی نیاز نیست.
- پس از تخلیه روغن قدیمی از موتور و شستن آن، فیلتر به صورت دستی از طاقچه آن باز می شود (در موارد بسیار نادری نمی توان دستگاه را با دست باز کرد. در این صورت توصیه می شود از دستگاه کشنده فیلتر روغن استفاده کنید) .در اکثر موارد، فیلترهای روغن VAZ 2107 نیازی به کشنده خاصی ندارند
- فیلتر روغن جدید از بسته بندی حذف می شود. کمی روغن موتور داخل آن می ریزند (بدنه باید تقریباً نصف شود).فیلتر جدید باید تا نصف محفظه با روغن موتور پر شود
- حلقه لاستیکی روی محفظه فیلتر نیز با روغن موتور روغن کاری می شود.حلقه آب بندی روی فیلتر برای بهبود سفتی با روغن روغن کاری می شود
- پس از آن، فیلتر در محل اصلی خود نصب می شود (و باید خیلی سریع فیلتر را در سوکت پیچ کنید، زیرا در غیر این صورت روغنی که با آن پر شده است روی زمین می ریزد).
بنابراین، تعویض روغن در VAZ 2107 یک روش فنی فوق العاده پیچیده نیست و حتی یک علاقه مند به ماشین تازه کار که حداقل یک بار سر سوکت و یک دستگیره را در دستان خود نگه داشته است، می تواند این کار را انجام دهد. تنها کاری که باید انجام دهید این است که دستورالعمل های بالا را دقیقاً دنبال کنید. و البته نباید روی روغن موتور و فیلترها کوتاهی کرد.
