ما به طور مستقل سنسور سوئیچ فن را در VAZ 2107 تغییر می دهیم: توالی و توصیه ها
مقدار
هیچ موتور احتراق داخلی نمی تواند بدون خنک کننده مناسب کار کند و موتور VAZ 2107 نیز از این نظر مستثنی نیست. اگر مشکلی در سیستم خنک کننده رخ دهد، گرم شدن بیش از حد موتور چند دقیقه طول می کشد. اغلب منشا مشکل سنسور روی فن است. خوشبختانه، صاحب خودرو ممکن است آن را با دستان خود جایگزین کند. بیایید سعی کنیم بفهمیم چگونه انجام می شود.
هدف از سنسور روشن کردن فن VAZ 2107
هدف سنسور را به راحتی می توان از روی نام آن حدس زد. این دستگاه وظیفه قرار دادن به موقع یک فن را بر عهده دارد که روی رادیاتور خنک کننده اصلی می وزد.
هنگامی که ضدیخ در رادیاتور تا دمای بالاتر از 90 درجه سانتیگراد گرم می شود و موتور به طور معمول خنک نمی شود، جریان هوای اضافی لازم است. به عنوان یک قاعده، این اتفاق در فصل گرم هنگام رانندگی در اطراف شهر یا جاده های روستایی رخ می دهد.
طراحی و اصول عملکرد سنسورها
در طول سال ها، مدل های مختلف سنسور سوئیچ فن بر روی خودروهای VAZ 2107 نصب شد. در ابتدا، اینها سنسورهای الکترومکانیکی بودند، سپس با الکترونیک جایگزین شدند. بیایید هر دستگاه را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.
سنسور الکترومکانیکی VAZ 2107
داخل حسگر الکترومکانیکی یک ظرف کوچک با سرزیت مخلوط با پودر مس وجود دارد. در بالای این ماده یک غشای انعطاف پذیر قرار دارد که یک فشار دهنده به آن متصل است. و فشار دهنده نیز به نوبه خود به یک کنتاکت متحرک متصل می شود. کل این ساختار در یک بدنه فولادی با دیوارهای ضخیم (که برای اطمینان از گرمایش یکنواخت تر سنسور ضروری است) قرار گرفته است. در قسمت بیرونی کیس یک نخ و یک جفت کنتاکت الکتریکی وجود دارد.
سنسور بر اساس یک اصل ساده است: حجم سرزیت با افزایش دما تغییر می کند. سرزیت که تحت تأثیر ضدیخ تقریباً جوشانده گرم می شود، غشاء را منبسط کرده و بالا می برد که فشار دهنده را به حرکت در می آورد. به کنتاکت متحرک می رسد و آن را می بندد و باعث روشن شدن فن می شود. هنگامی که دمای ضد یخ به دلیل دمیدن اضافی کاهش می یابد، سرزیت خنک می شود، غشاء پایین می رود، تماس باز می شود و فن خاموش می شود.
سنسور الکترونیکی VAZ 2107
اساس سنسور الکترونیکی یک مقاومت حرارتی است که در یک بدنه فولادی عظیم قرار داده شده است. مانند مورد قبلی، کیس دارای یک نخ است که به شما امکان می دهد سنسور را به رادیاتور و یک جفت کنتاکت پیچ کنید.
عملکرد یک سنسور الکترونیکی بر اساس تغییر در مقاومت یک مقاومت تحت تأثیر دمای بالا است. تغییرات مقاومت الکتریکی توسط یک مدار خاص ردیابی می شود. و هنگامی که مقاومت به مقادیر خاصی می رسد، مدار سیگنالی را به سیستم تماس می فرستد، آنها بسته شده و فن را روشن می کنند.
محل سنسور
تقریباً در تمام مدل های کلاسیک VAZ، سنسورهای سوئیچ فن مستقیماً در رادیاتورهای خنک کننده پیچ می شوند. این امر ضروری است تا بیشتر سطح کار سنسور با ضد یخ داغ تماس داشته باشد. بین سنسور و رادیاتور، یک واشر مخصوص آب بندی ساخته شده از مواد مقاوم در برابر درجه حرارت بالا بدون نقص نصب می شود.
از آنجایی که سنسور فن VAZ 2107 به قسمت پایین رادیاتور اصلی پیچ می شود، راحت تر است که آن را از سوراخ بازرسی که ماشین باید روی آن نصب شود، تغییر دهید.
بررسی عملکرد سنسور فن VAZ 2107
برای بررسی سلامت پنکه روی سنسور VAZ 2107 به موارد زیر نیاز دارید:
- ظرفی برای آب جوش؛
- دماسنج؛
- دیگ بخار خانگی؛
- سوئیچ فن از دستگاه برداشته شد.
- مولتی متر خانگی
توالی تست سنسور
ترتیب بررسی سنسور به شرح زیر است:
- آب در ظرف آماده شده ریخته می شود.
- قسمت رزوه ای سنسور در آب غوطه ور می شود و کنتاکت های آن به کنتاکت های یک مولتی متر که برای بررسی مقاومت الکتریکی پیکربندی شده است وصل می شود.
- اکنون دماسنج و دیگ در آب غوطه ور هستند.
- دیگ به شبکه متصل می شود، آب شروع به گرم شدن می کند. دمای گرمایش توسط یک دماسنج کنترل می شود.
سنسور VAZ 2107 در یک ظرف آب فرو رفته و به یک مولتی متر متصل می شود - هنگامی که دمای آب به 95 درجه می رسد، مقاومت سنسور باید ناپدید شود (این روی صفحه نمایش مولتی متر قابل مشاهده خواهد بود).
- اگر در دمای آب بالا مقاومت ناپدید شود، سنسور روشن کردن فن در نظر گرفته می شود که وضعیت خوبی دارد.
- اگر سنسور هنگام گرم شدن بالای 95 درجه مقاومت خود را حفظ کند، معیوب است و باید تعویض شود.
ویدئو: بررسی سلامت سنسور فن VAZ 2107
https://youtube.com/watch?v=FQ79qkRlLGs
نقص در عملکرد سنسور فن VAZ 2107
تعدادی از رایج ترین مشکلات وجود دارد که به دلیل آن ممکن است فن در VAZ 2107 در زمان مناسب روشن نشود که منجر به گرم شدن بیش از حد موتور می شود. آن ها اینجا هستند:
- سنسور سوئیچ فن سوخته است. بیشتر اوقات این به دلیل افزایش شدید برق در شبکه الکتریکی دستگاه است که در نتیجه یک اتصال کوتاه ایجاد می شود. سیم کشی در VAZ 2107 هرگز بادوام و قابل اعتماد نبوده است. با گذشت زمان ، شروع به ترک خوردن می کند و کاملاً غیر قابل استفاده می شود ، که منجر به بسته شدن می شود.
- فیوز سوخته مسئول فن شرایطی وجود دارد که سنسور فن کار می کند، اما فن هنوز روشن نمی شود. در این مورد، شما باید به بلوک ایمنی واقع در زیر ستون فرمان خودرو نگاه کنید و فیوز مسئول عملکرد فن را در آنجا پیدا کنید، آن را بردارید و آن را بررسی کنید. اگر ذوب شود و کمی سیاه شود، علت خرابی پیدا شده است.فلش 1 محل فیوز فن VAZ 2107 را نشان می دهد. پیکان 2 محل رله فن را نشان می دهد.
تعویض سنسور سوئیچ فن VAZ 2107
سنسورهای فن در VAZ 2107 قابل تعمیر نیستند. به سادگی هیچ قطعه ای وجود ندارد که مالک خودرو بتواند به تنهایی آن را خریداری و جایگزین کند. علاوه بر این، محفظه سنسور یکپارچه و غیر قابل جدا شدن است، بنابراین دسترسی به داخل سنسور بدون شکستن آن غیرممکن است. بنابراین، تنها کاری که صاحب خودرو می تواند در صورت خرابی سنسور فن انجام دهد، تعویض آن است. ابزارها و مواد مصرفی زیر برای تعویض سنسور مورد نیاز است:
- یک ظرف خالی 8 لیتری برای تخلیه مایع خنک کننده؛
- آچار باز برای 30؛
- 8 لیتر مایع خنک کننده جدید؛
- سوئیچ فن جدید
روش کار
هنگام تعویض فن سنسور با VAZ 2107، به شرح زیر عمل کنید:
- ماشین بالای سوراخ دید نصب شده است. پلاگین در رادیاتور باز می شود، ضد یخ در ظرف آماده شده تخلیه می شود.
- با یک آچار باز برای 11، هر دو پایانه از باتری خارج می شوند.
- تماس با سیم از روی سنسور فن حذف می شود. این کار به صورت دستی انجام می شود، فقط سیم ها را به سمت خود بکشید.برای جدا کردن سیم های تماس از سنسور VAZ 2107، کافی است آنها را به سمت خود بکشید
- سنسور با یک آچار باز 30 باز می شود (لازم به یادآوری است که یک حلقه مهر و موم نازک در زیر آن وجود دارد که به راحتی گم می شود).برای باز کردن پیچ سنسور VAZ 2107 از یک آچار باز برای 30 استفاده می شود.
- سنسور بدون پیچ با یک سنسور جدید جایگزین می شود (هنگام پیچ در سنسور جدید، از نیروی زیادی استفاده نکنید، زیرا رزوه در سوکت سنسور بسیار آسان شکسته می شود).سنسور VAZ 2107 با یک حلقه آب بندی نصب شده است
ویدئو: تعویض سنسور سوئیچ فن
بنابراین، روش جایگزینی سنسور فن با VAZ 2107 حتی برای یک راننده تازه کار دشوار نیست. اگر دستورالعمل های بالا را دنبال کنید، می توانید حدود 600 روبل صرفه جویی کنید. هزینه تعویض سنسور در سرویس خودرو چقدر است.
