تعمیر گمانه پلاگین سر سیلندر
مقدار
6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Model Restoration Saga: Episode 11
سرسیلندر جدا شده است و من می توانم شمع شماره 1 را به خوبی تعمیر یا تعمیر کنم. اما پشیمان نیستم ماجراجویی، ماجراجویی است! آه...
راه های مختلفی برای تعمیر چاه شمع با برداشتن سرسیلندر یا بدون آن وجود دارد که در فایل خود به بررسی آنها می پردازیم. اما در حین بازسازی کاوازاکی zx6r، تصمیم گرفتم سرسیلندر را جدا کنم و برای نصب اینسرت یا هلیکوپتر از یک متخصص حرفه ای عبور کنم.
من به Bouvet Rectification's در Nanterra می روم تا شمع را به حالت اولیه برگردانم. اگر شخصاً او را به آنجا می‌آورم، به این دلیل است که دوست دارم ببینم به چه کسی برای بازی کردن اعتماد دارم، همانطور که دوست دارم در فضا، مکان و دانش غوطه‌ور شوم. و من ناامید نیستم! من در حال کشف یک مکان شگفت انگیز هستم. شگفت آور، اما همچنین به طرز شگفت آوری خالی است. اوه، کسی هست؟
این برند از شهرت بسیار خوبی برخوردار است. به هر حال اینجا در نوع خود جای بی نظیری است که پدر و پسر مدت هاست در آن قضاوت می کنند. به نظر می رسد زمان در انتظار است. نه روحی که زنده است، علیرغم ملاقات و تماس های قبلی برای هشدار دادن به من (کمتر از 20 دقیقه پیش). سرسیلندر را با خیال راحت روی پیشخوان می گذارم و با یک یادداشت کوچک زیبا همراهش می کنم. اگه عکس بگیرم نمیدونی گاهی سرسیلندر و من رو اونجا جدا میکنی.
قطعاتی که من می‌بینم از نظر کیفیت بسیار چشمگیر هستند و فکر می‌کنم وقتی چیزها چرخ می‌زنند، اینجا واقعاً جایی است که باید با چشمان بسته رفت: آنها می‌دانند چگونه موتورهای اینجا را دوباره کار کنند! در این کارگاه غول پیکر و جاودانه که من در مجموع 3 بار (3 بار خالی!) در آن شرکت خواهم کرد، دوباره موتورها تغییر شکل می دهند. انواع موتور. از کوچکترین به بزرگترین، از کامیون به مدل، به نوعی. و ما می دانیم که چگونه چیزها را تعمیر کنیم، همانطور که مکان ها و نمایشگاه ها نشان می دهند. فوق العاده است. اعتماد وجود دارد. چاه شمع نباید برای این حرفه ای ها مشکلی ایجاد کند. مگر اینکه، البته، من در مکان مناسب، اما در زمان اشتباه هستم. موضوع چیه.
من جزئیات را به شما می‌دهم، اما برای رسیدن به اصلاحی که می‌خواستم خسته‌کننده بود. به عنوان مدرک، من هرگز نتوانستم با استادان این مکان ملاقات کنم. و این، البته، باید بر سر من می افتاد. اما حافظه مانند کار انجام شده عالی است. بالاخره انجام شد. بنابراین من نمی دانم از کدام روش استفاده شده است یا چه نوع درج در محل وجود دارد. از سوی دیگر، می دانم که هیچ نگرانی وجود ندارد، و می بینم که همه چیز عالی است: هیچ چیز فراتر نمی رود. شمع را که بردم در چاه بازسازی شده می لغزم، لعنتش می کنم: بی عیب!
در نتیجه، هیچ غوطه وری در کارگاه، هیچ تشخیص ژست، هیچ عکس بازسازی سر سیلندر وجود ندارد. متأسفانه، با پرداخت مبلغ درخواستی از صنعتگر دیگری که در آن روز حضور داشت، که گویا از طرف بووتس سرسیلندر را تعمیر کرده بود، سهم خود را پس می‌گیرم. خوبه. حدود 25 یورو، قیمت یک دوست، این یک موهبت الهی است. نرخ با توجه به کار انجام شده کاملاً معقول است. امتیاز عنوان؟ شاید، اما، بالاتر از همه، یک ژست تجاری خوشایند از سوی متخصصان شایسته. در غیر این صورت، قیمت حدود 30 یورو است.
خوشحالم برای شرکت به گاراژ برمی گردم. با در دست داشتن سر سیلندر بازسازی شده زیبا، از این فرصت استفاده می کنم و دوشاخه هایی را که ظاهر خوبی ندارند، عوض می کنم. به دلایل ایمنی، دوباره آنها را با موارد جدید جایگزین می کنم. آنها را کنار گذاشتم و به آنها این فرصت را دادم که بعداً با دقت بیشتری آنها را بررسی کنند. به عنوان یادآوری، شما نباید از تأیید و نگهداری شمع ها غافل شوید.
تعمیر موتور سیکلت قادر خواهد بود به جلو حرکت کند. می توانیم سر سیلندر را بلند کنیم. با این حال، اولین سختی های بزرگم را پیش رو خواهم داشت و آنها ربطی به مکانیک ندارند. در نهایت، به طور دقیق تر، من قبلاً با آنها ملاقات کرده ام، اما هنوز در مورد آنها به شما نگفته ام ...
هزینه تعمیر: از 25 یورو
تحویل ها:
4 شاخه جدید هنگام تعویض گذرا: تقریبا. 40 یورو
به یاد داشته باشید
- بدون در نظر گرفتن روش انتخابی، نخ مجدد پرهزینه نیست. از سوی دیگر، زمان و دانش بسته به اینکه آیا تصمیم به جداسازی سرسیلندر دارید، متفاوت خواهد بود.
- اگر تعمیر توسط یک تکان دهنده نصب شده انجام می شود، تماس با یک متخصص یک مزیت است، زیرا باید از هر گونه حرکت بد و تراشه در سیلندر جلوگیری کنید.
- اگر تعمیرات درست است، ممکن است خودتان این کار را انجام دهید، زیرا به خوبی مجهز هستید. خیلی بیشتر طول می کشد ... و لازم نیست ارزان تر باشد.
- حتی اگر به معنای رها کردن سرسیلندر روی صاف کننده باشد، می توان موارد بیشتری را درخواست کرد: چکاپ ها، تمیز کردن کامل و غیره. این به شما بستگی دارد که با توجه به بودجه خود ببینید.
- صفحه اتصال تمام کاری است که می تواند دوباره انجام دهد تا مهر و موم جدید سرسیلندر را در خود جای دهد.
انجام ندادن
- سر سیلندر را با زاویه به پایین فشار دهید، جفت برگشتی را خیلی عمیق وارد کنید
- گل را در سیلندر بریزید
- خودتان با ابزار بد و در شرایط بد این کار را انجام دهید.
- حتی با بهترین اراده در جهان
