RBS - موشک های نسل جدید در افق

RBS نسل جدیدی از موشک های در افق است.

31 مارس امسال. ساب AB اعلام کرد که دستوری از اداره لجستیک نیروهای مسلح سوئد (Försvarets materialverk، FMV) برای توسعه نسل جدید موشک های ضد کشتی دریافت کرده است. ارزش این قرارداد، که شامل خدمات مادام العمر نسخه های مختلف RBS15 است که در حال حاضر توسط نیروهای مسلح سوئد استفاده می شود، 3,2 میلیارد کرون است. به دنبال او، FMV در 28 آوریل قراردادی را با ساب برای تولید سریال این موشک ها به مبلغ 500 میلیون کرون دیگر امضا کرد. آنها باید از اواسط دهه 20 عرضه شده باشند.

انتظار می رود که سیستم جدید تا اواسط دهه 20 وارد خدمت شود. FMV هنوز تصمیم نگرفته است که چگونه علامت گذاری شود. اصطلاحات NGS از Ny försvarsmaktsgemensam sjömalsrobot (موشک ضد کشتی عمومی)، RBS15F ER (نسخه هوایی در نظر گرفته شده برای جنگنده های Gripen E) به طور موقت استفاده می شود، در حالی که نسخه کشتی (برای ناوهای Visby) RBS15 Mk3+ نامیده می شود، اما استفاده از نام ها RBS15 Mk4 (RBS) را نمی توان رد کرد. مخفف سوئدی سیستم روباتیک است. با این حال، مهم است که طراحی آنها از تجربیات به دست آمده در توسعه و عملیات موشک های ضد کشتی با قابلیت انهدام اهداف زمینی RBS15 Mk3 که به طور مشترک توسط Saab و شرکت آلمانی Diehl BGT Defense GmbH & Ko KG تولید می شود، استفاده کند. برای صادرات. تا کنون، به دلایل واضح، دانش در مورد سلاح های نسل جدید محدود است، اما ما سعی خواهیم کرد جهت های اصلی را برای توسعه بیشتر این طراحی اثبات شده توضیح دهیم.

از Mk3 به NGS

RBS15 Mk3 که در حال حاضر توسط ساب ارائه می شود، بخشی از آخرین نسل از سامانه های موشکی زمین به زمین است. این موشک ها می توانند از سکوهای سطحی و ساحلی پرتاب شوند و در تمامی شرایط آب و هواشناسی به اهداف دریایی و زمینی اصابت کنند. طراحی و تجهیزات آنها امکان استفاده منعطف و کارآمد را در هر سناریویی - هم در آبهای آزاد و هم در مناطق ساحلی با شرایط راداری دشوار و همچنین برای از بین بردن اهداف زمینی ثابت با یک مکان مشخص می دهد. مهمترین مزایای RBS15 Mk3 عبارتند از:

• کلاهک سنگین
• برد بزرگ،
• امکان شکل گیری انعطاف پذیر مسیر پرواز،
• سر رادار قادر به کار در هر شرایط آب و هواشناسی،
• تبعیض هدف بالا،
• قابلیت نفوذ بالای پدافند هوایی

این ویژگی ها از طریق توسعه مداوم مبتنی بر راه حل های نسخه های قبلی موشک ها (Rb 15 M1، M2 و M3، که در مجموع به عنوان Mk 1 و Mk 2 نامیده می شود) به دست آمد - طراحی سنتی حفظ شده است، اما اصلاح شده است. . تغییرات آیرودینامیکی برای بهبود مانور پذیری ایجاد شده است، سطح بازتاب موثر پرتابه به دلیل تبدیل کمان و ورودی هوا برای موتور پایدار و استفاده از ماده جذب کننده تشعشعات الکترومغناطیسی در مکان های مناسب کاهش یافته است، نرم افزار "هوشمند" که عملکرد پرتابه را کنترل می کند. یک سر جستجو استفاده شد و ردپای حرارتی با استفاده از مواد مناسب و همچنین آیرودینامیک اصلاح شده که از گرم شدن قابل توجه بدنه هواپیما جلوگیری می کند، کاهش یافت.

طرح طراحی آن در نسخه توسعه یافته NGS بدون تغییرات انقلابی مشابه خواهد بود، اگرچه در آینده تنظیماتی در شکل برخی از عناصر موشک انجام خواهد شد. این رویکرد سازنده به مسائل پنهان کاری ناشی از این اعتقاد است که هر موشک با ابزارهای مدرن نظارت فنی کشتی دفاعی شناسایی می شود و استفاده از فناوری های رادارگریز "به هر قیمتی" هزینه توسعه و ساخت موشک ها را بدون تضمین افزایش می دهد. اثر مورد نظر بنابراین انجام این کار تا حد امکان دیرتر از اهمیت بیشتری برخوردار است که - علاوه بر رویه های پروازی فوق الذکر - باید با پرواز در کمترین ارتفاع ممکن و با بالاترین سرعت ممکن و همچنین توانایی مانور و حرکت تسهیل شود. در طول یک مسیر بهینه برنامه ریزی شده