پورشه 911: 20 سال GT3 - خودروهای اسپرت
اولین بار در نمایشگاه اتومبیل ژنو 1999 ارائه شد. سپس 360 اسب بخار قدرت داشت. امروز 500 ...
پورشه 911 GT3 امسال دو دهه از عمر خود را جشن می گیرد. در باز شد 1999 با مأموریت جایگزین 911 Carrera RS 2.7. از آن زمان به بعد تبدیل به خودروی اسپرت 500 اسب بخاری شده است.
Al نمایشگاه خودرو ژنو 20 سال پیش او چهره خود را در یک عمل جسورانه نشان داد ، و تم محبوب موسیقی را کنار گذاشت RS. اولین بار با موتور 3,6 لیتری شش سیلندر آب خنک با 360 اسب بخار ظاهر شد. - برای پرواز در اطراف نوربرگ رینگ در کمتر از هشت دقیقه کافی است - والتر روهرل در حال رانندگی بود. عملکرد، تا آن زمان از سیاره ای دیگر، همچنین توسط ترمزهای بهبود یافته، شاسی که 30 میلی متر به زمین سقوط کرد و گیربکسی که از یکی از برادرانش، 911 GT2 به ارث رسیده بود، هدایت می شد. کتابچه راهنمای. شش سرعته. قابل تنظیم هیچ چیز خالص و خام تر نیست. میله های ضد رول و کمک فنرها نیز قابل تنظیم بودند و اگر همه اینها کافی نبود، می توانید آن را در نوع خود داشته باشید. باشگاه ورزشی با قفل فرمان به طور خلاصه ، یک جانور آهنگ.
تکامل در طول سالها شایسته نامی است که امروزه بر آن است. در حقیقت ، هر 3 یا XNUMX سال ، طبق معمول ، پورشه 911 GT3 به روز رسانی و پیشرفت های خود را دریافت کرد. به عنوان مثال ، در سال 2003 ، قدرت به 381 اسب بخار افزایش یافت. به لطف فناوری VarioCam، سیستمی که به طور مداوم توزیع متغیرها را زیر نظر داشت.
سه سال بعد ، یک جهش نسلی رخ داد. او مانع 400 اسب بخار را شکست. (415). نه تنها این ، او همچنین سیستم تعلیق فعال PASM را معرفی کرد (سیستم تعلیق فعال پورشه) اما به نظر مهندسان پورشه این هرگز کافی نبود. در سال 2009 ، تحولی جدید پورشه 911 GT3 با موتور جدید 3.8 لیتری و 435 اسب بخار. قطعات جدید همچنین شامل بال عقب تازه تولید شده و فیرینگ کامل زیر بدنه بود که نیروی هوایی کوپه آلمان را به میزان قابل توجهی افزایش داد. بیش از دو برابر مدل قبلی.
در سال 2013 ، Noveunouno پنجاهمین سالگرد تاسیس خود را جشن گرفت. و زمان آشکار شدن نسل پنجم به جهان فرا رسیده است. همه چیز جدید بود. موتور ، شاسی و بدنه. اولین ، همیشه جوی ، رشد کرد CV 475 و برای اولین بار با آن جفت شد گیربکس اتوماتیک PDK با کلاچ دوگانه. ممکن است برخی از افراد پاکدست بینی خود را چروک کرده باشند ، اما صحبت های او دهان کسی را می پوشاند. پنجم 911 GT3 او همچنین می تواند روی فرمان کاملاً جدید محور عقب حساب کند ، که منجر به 7'25 "در جهنم سبز نوربرگرینگ می شود. بیش از نیم دقیقه سریعتر از نسل اول ...
از اینجا به امروز ادامه می دهیم. قلب تپنده امروز پورشه 911 GT3 او به آستانه روانی و نه تنها خدایان رسیده است CV 500... و با PDK که اکنون ثابت شده است ، در صورت تمایل می توانید مکانیک کلاسیک شش سرعته را جایگزین کنید. لذت.
