چرا سنسورهای پارکینگ از کار افتادند (دلایل، تشخیص، تعمیر)
مقدار
پارکترونیک یک دستیار ضروری و مهم برای رانندگان مبتدی و با تجربه است. این سیستم به جلوگیری از برخورد با موانع در هنگام انجام مانور پارک کمک می کند. خیلی اوقات، رانندگان تازه کار هنگام دنده عقب متوجه پست ها، حاشیه های بلند و سایر موانع نمی شوند.
برای محافظت از رانندگان در برابر تصادفات مضحک، سنسورهای پارک یا رادارهای پارک وجود دارد. این ها دستگاه های الکترونیکی هستند و به طور دوره ای به دلایل مختلف از کار می افتند.
بر اساس این اصل، دستگاه های ساده تری نیز کار می کنند - صدای اکو برای ماهیگیری، و همچنین سنسورهای پارکینگ برای رانندگان.
در داخل سنسور می توانید یک صفحه پیزوسرامیک پیدا کنید. در فرکانس های اولتراسونیک مانند یک بلندگو در یک سیستم صوتی نوسان می کند. سونوگرافی فقط به این دلیل استفاده می شود که بر خلاف امواج رادیویی مشابه، استفاده از آن بسیار آسان تر است. بدون نیاز به آنتن، مشخصات و تاییدیه.
این صفحه یک آنتن فرستنده گیرنده است. واحد کنترل خود صفحه را به ژنراتور اولتراسوند و به گیرنده متصل می کند.
پس از تولید یک سیگنال اولتراسونیک، هنگامی که شروع به حرکت کرد، صفحه به عنوان یک گیرنده عمل می کند. بلوک در این زمان از قبل زمان حرکت سیگنال و بازگشت آن را تخمین می زند.
سنسورهای پارک الکترومغناطیسی به طور متفاوتی چیده شده اند، اما اصل با رادار کلاسیک تفاوتی ندارد. در اینجا از یک نوار آلومینیومی مخصوص به عنوان سنسور استفاده می شود. این نوار باید در پشت سپر نصب شود.
تفاوت اصلی بین سنسورهای پارک الکترومغناطیسی این است که فقط در هنگام حرکت خودرو یا هنگام حرکت موانع کار نمی کنند. دستگاه به فاصله تا مانع پاسخ نمی دهد، بلکه به تغییر این فاصله پاسخ می دهد.
نقص اصلی سنسورهای پارکینگ
از جمله نقص های اصلی دستگاه ها عبارتند از:
ازدواج. این یک چیز رایج است، به خصوص وقتی در نظر داشته باشید که بخش عمده ای از پیشنهادات موجود در بازار در چین انجام می شود. این مشکل تنها با بازگرداندن سنسورهای پارکینگ به فروشنده یا سازنده قابل حل است.
اشکالات سیم کشی، سنسورها یا نوار در نقاط نصب آن به سپر.
خرابی واحد کنترل - این یک مشکل نسبتاً نادر است. واحدهای کنترل سنسورهای پارکینگ باکیفیت مجهز به سیستم عیب یاب مخصوص به خود هستند و در صورت بروز مشکل، راننده قطعا پیام یا نوعی سیگنال دریافت می کند.
مشکل با سنسور یا نوار به دلیل خاک، گرد و غبار، رطوبت. سنسورهای اولتراسونیک حتی با برخورد جزئی سنگ ممکن است از کار بیفتند.
نوار نیاز به تمیز کردن مداوم دارد که برای آن باید از بین برود. سنسور اولتراسونیک به خصوص از خاک و رطوبت نمی ترسد. اما رطوبت تمایل به تجمع دارد و سپس عنصر را غیرفعال می کند.
واحد کنترل سنسورهای پارک اغلب به دلیل خاک و آب از کار می افتند. اغلب، اتصال کوتاه در کالبد شکافی تشخیص داده می شود.
خطای دیگر این است سیم کشی. مشکل کاملاً نادر است. این می تواند در طول فرآیند نصب سیستم بر روی خودرو مجاز باشد.
روش های تشخیص و تعمیر
وظیفه اصلی رادار پارکینگ این است که راننده را از وجود مانعی در پشت یا جلوی خودرو مطلع کند.
اگر دستگاه هیچ سیگنالی منتشر نمی کند یا سیگنال هایی با خطا تولید می کند، باید علل را درک کرده و آنها را از بین ببرید، اما ابتدا ارزش انجام یک تشخیص جامع را دارد.
بررسی سنسور
اگر رادار قبلاً کار می کرد، اما ناگهان متوقف شد، اولین قدم این است که وضعیت سنسورهای اولتراسونیک را بررسی کنید - ممکن است در خاک یا گرد و غبار باشند. هنگام تمیز کردن سنسورها، نه تنها به خود عناصر، بلکه به نقطه نصب نیز توجه می شود. مهم است که نصب سنسور ایمن باشد.
اگر تمیز کردن کار نمی کند، باید مطمئن شوید که عناصر کار می کنند. بررسی این بسیار ساده است - راننده باید احتراق را روشن کند و سپس هر سنسور را با انگشت لمس کند. اگر سنسور کار کند، لرزش و ترک می خورد. اگر با لمس انگشت چیزی ترک نخورد، حسگر به حسگر جدید تغییر می کند. گاهی اوقات می توان سنسورها را تعمیر کرد.
اگر با کمک انگشت می توان تشخیص داد که کدام یک از سنسورهای روی سپر کار نمی کند، قبل از اقدام جدی تر، ارزش دارد که عنصر را به خوبی خشک کنید. گاهی اوقات، پس از خشک شدن کامل، سنسورها شروع به کار می کنند. اگر این اتفاق نیفتد، می توانید عنصر را با یک مولتی متر بررسی کنید.
سنسور دارای کنتاکت های الکتریکی است - برخی از مدل ها دارای دو و برخی سه تماس هستند. سمت چپ در اکثر عناصر - "انبوه". تستر به حالت اندازه گیری مقاومت تغییر می کند. یک پروب به "جرم" و دومی - به تماس دوم متصل است.
اگر دستگاه نشان دهد که مقاومت بزرگتر از صفر و مساوی با بی نهایت نیست، سنسور در شرایط کار قرار دارد. در تمام موارد دیگر، سنسور معیوب است و باید تعویض شود.
همچنین می توانید سیم کشی را با یک مولتی متر بررسی کنید. برای انجام این کار، تمام سیم هایی را که سنسور با آنها به واحد کنترل متصل است، بررسی کنید. اگر یک نقص باز یا نقص دیگر مدار الکتریکی پیدا شد، سیم‌کشی جایگزین برای یک سنسور خاص مورد نیاز است.
عیب یابی واحد کنترل
دستگاه به طور قابل اعتماد در برابر رطوبت و خاک محافظت می شود و به ندرت خراب می شود - در محفظه سرنشین نصب می شود و تمام سیم کشی سنسورها با استفاده از سیم یا بی سیم به آن متصل می شود.
در صورت بروز مشکل، می توانید برد مدار چاپی را بردارید و به صورت بصری آن را تشخیص دهید - اگر خازن ها یا مقاومت های آسیب دیده قابل مشاهده باشند، می توان آنها را به راحتی با آنالوگ های موجود جایگزین کرد.
بررسی نوار رادار پارکینگ متالیز شده
در مورد نوارهای متالایز، همه چیز بسیار ساده تر است. نوار دارای ساده ترین، اگر نه دستگاه ابتدایی است - نقص فقط به دلیل آسیب فیزیکی ممکن است رخ دهد.
کل فرآیند تشخیصی به یک بازرسی کامل بصری کاهش می یابد. لازم است حتی به نقص های جزئی - خراش ها، ترک ها توجه شود.
اگر یکپارچگی نوار شکسته نشده باشد، توصیه می شود در هر جایی به دنبال علل خرابی بگردید، زیرا نوار هیچ ربطی به آن ندارد.
چگونه از خرابی سنسورهای پارک در آینده جلوگیری کنیم؟
برای جلوگیری از مشکلات رادار پارکینگ، نظارت بر وضعیت سنسورها بسیار مهم است. در صورت وجود کثیفی بر روی عناصر سازه، باید بلافاصله آنها را کاملاً تمیز کنید. در مورد رطوبت هم همینطور.
علاوه بر نصب مناسب، تنظیم شایسته نیز مورد نیاز است. اگر حسگرها بیش از حد حساس باشند، دستگاه حتی به چمن نیز واکنش نشان می دهد. اگر برعکس، خیلی کم باشد، ممکن است دستگاه متوجه یک سطل یا نیمکت بتونی بزرگ نشود.
