P029A تنظیم سطح سوخت سیلندر 1 در حداکثر حد

P029A تنظیم سطح سوخت سیلندر 1 در حداکثر حد

برگه اطلاعات DTC OBD-II

تنظیم سطح سوخت سیلندر 1 در حداکثر حد

این به چه معناست؟

این یک کد عیب تشخیصی پیشرانه (DTC) است و معمولاً برای همه خودروهای بنزینی OBD-II استفاده می شود. این ممکن است شامل ، اما محدود به خودروهای لندروور ، مزدا ، جگوار ، فورد ، مینی ، نیسان ، جنرال موتورز و غیره نباشد. علیرغم ماهیت کلی ، مراحل دقیق تعمیر بسته به سال تولید ، ساخت ، مدل متفاوت است. و پیکربندی انتقال

یک کد ذخیره شده P029A به این معنی است که ماژول کنترل پیشرانه (PCM) مخلوط بسیار کم چربی را در یک سیلندر خاص در موتور ، در این مورد سیلندر شماره 1 تشخیص داده است.

PCM از سیستم برش سوخت برای افزایش یا کاهش تحویل سوخت در صورت نیاز استفاده می کند. ورودی های سنسور اکسیژن اطلاعات مورد نیاز PCM برای تنظیم تریم سوخت را در اختیار PCM قرار می دهد. PCM از تغییرات مدولاسیون عرض پالس انژکتور سوخت برای تغییر نسبت هوا به سوخت استفاده می کند.

PCM به طور مداوم تریم سوخت کوتاه مدت را محاسبه می کند. نوسان سریع دارد و یکی از عوامل کلیدی در محاسبه اصلاح مصرف سوخت بلند مدت است. هر خودرو دارای حداقل و حداکثر درصد تزریق سوخت است که برای PCM برنامه ریزی شده است. پارامترهای تریم سوخت کوتاه مدت بسیار گسترده تر از مشخصات پارامترهای تریم سوخت بلند مدت است.

انحرافات کوچک در تراز سوخت ، معمولاً با درصد مثبت یا منفی اندازه گیری می شود ، طبیعی است و کد P029A را ذخیره نمی کند. حداکثر پارامترهای تراز سوخت (مثبت یا منفی) معمولاً در محدوده بیست و پنج درصد است. هنگامی که این حداکثر آستانه فراتر رفت ، این نوع کد ذخیره می شود.

هنگامی که موتور با راندمان مطلوب کار می کند و نیازی به افزایش یا کاهش میزان سوخت عرضه شده به هر سیلندر نیست ، تنظیم مصرف سوخت باید بین صفر تا ده درصد منعکس شود. هنگامی که PCM یک وضعیت اگزوز بدون چربی را تشخیص می دهد ، سوخت باید افزایش یابد و اصلاح مصرف سوخت درصد مثبتی را نشان می دهد. اگر اگزوز بسیار غنی باشد ، موتور به سوخت کمتری نیاز دارد و تنظیم مصرف سوخت باید درصد منفی را نشان دهد.

همچنین ببینید: هر آنچه که می خواهید در مورد تریم های سوخت بدانید.

خودروهای OBD-II نیاز به ایجاد الگویی برای استراتژی بلندمدت ترمیم سوخت دارند که به چرخه های احتراق متعدد نیاز دارد.

نمودارهای برش سوخت نشان داده شده توسط OBD-II:

شدت این DTC چقدر است؟

کد P029A باید به عنوان جدی طبقه بندی شود زیرا مخلوط سوخت بدون چربی می تواند باعث خرابی فاجعه بار موتور شود.

برخی از علائم کد چیست؟

علائم کد مشکل P029A ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• کاهش عملکرد موتور
• شروع به تأخیر موتور
• وجود کدهای خروجی ذخیره شده بدون چربی
• کدهای خطای اشتباه نیز می توانند ذخیره شوند

برخی از دلایل رایج کد چیست؟

دلایل این کد ترمیم سوخت P029A ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• انژکتور سوخت معیوب / نشتی
• پمپ سوخت خراب است
• نشت خلاء در موتور (شامل خرابی شیر EGR)
• سنسور اکسیژن معیوب
• خرابی سنسور جریان هوای جرمی (MAF) یا فشار هوای چندگانه (MAP)

مراحل عیب یابی P029A چیست؟

در صورت وجود کدهای مربوط به MAF یا MAP ، قبل از تشخیص این کد P029A ، آنها را تشخیص داده و تعمیر کنید.

من تشخیص خود را با یک بازرسی کلی از ناحیه منیفولد ورودی موتور شروع می کنم. من می خواهم روی نشت خلا تمرکز کنم. در ابتدا به صدای (خش خش) نشت خلاء گوش دادم. من همه شیلنگ ها و خطوط پلاستیکی را برای ترک یا شکستگی بررسی می کنم. خطوط PCV منبع متداول نشت خلاء هستند. همچنین لبه های ورودی را از نظر علائم آسیب به واشر بررسی کنید. دوم ، من انژکتور سوخت مناسب (سیلندر شماره 1) را برای نشت سوخت بررسی می کنم. اگر انژکتور با سوخت خیس شده است ، شک کنید که خراب شده است.

در صورت عدم وجود مشکلات مکانیکی آشکار در محفظه موتور ، چندین ابزار برای ادامه تشخیص لازم است:

1. اسکنر تشخیصی
2. ولتاژ / اهم متر دیجیتال (DVOM)
3. فشار سنج سوخت با آداپتور
4. منبع معتبر اطلاعات خودرو

سپس اسکنر را به پورت تشخیص خودرو وصل می کنم. همه کدهای ذخیره شده را بازیابی کرده و داده های فریم را فریز کرده و سپس همه آنها را برای مرجع بعدی نوشتم. حالا من کدها را پاک می کنم و ماشین را تست می کنم تا ببینم آیا مجدد تنظیم شده است یا خیر.

به جریان داده اسکنر دسترسی داشته باشید و عملکرد سنسور اکسیژن را مشاهده کنید تا ببینید آیا واقعا مخلوط خروجی بدون چربی وجود دارد یا خیر. من دوست دارم جریان داده ها را محدود کنم تا فقط داده های مربوطه را شامل شود. این زمان پاسخگویی سریعتر داده ها و خواندن دقیقتر را فراهم می کند.

اگر مخلوط اگزوز بدون چربی واقعی وجود دارد:

مرحله 1

از فشارسنج برای بررسی فشار سوخت و مقایسه آن با داده های سازنده استفاده کنید. اگر فشار سوخت مطابق مشخصات است ، به مرحله 2 بروید. اگر فشار سوخت کمتر از حداقل مشخصات است ، از DVOM برای آزمایش رله پمپ سوخت و ولتاژ پمپ سوخت استفاده کنید. اگر پمپ بنزین دارای ولتاژ قابل قبولی (معمولاً ولتاژ باتری) است ، فیلتر سوخت را بردارید و ببینید آیا با زباله مسدود شده است یا خیر. اگر فیلتر مسدود شده است ، باید تعویض شود. اگر فیلتر مسدود نشده است ، مشکوک به خرابی پمپ بنزین باشید.

مرحله 2

به کانکتور انژکتور (برای انژکتور مورد نظر) دسترسی داشته باشید و از DVOM (یا لامپ بدون صدا در صورت وجود) برای بررسی ولتاژ و پالس انژکتور (آخرین PCM) استفاده کنید. اگر ولتاژی در کانکتور انژکتور تشخیص داده نشد ، به مرحله 3 بروید. در صورت وجود ولتاژ و ضربه زمین ، انژکتور را وصل کنید ، از یک گوشی پزشکی (یا دستگاه شنوایی دیگر) استفاده کنید و با موتور روشن گوش دهید. صدای کلیک قابل شنیدن باید در فواصل منظم تکرار شود. اگر صدایی وجود ندارد یا متناوب است ، مشکوک باشید که انژکتور سیلندر مربوطه از کار افتاده یا مسدود شده است. هر شرایطی به احتمال زیاد نیاز به تعویض انژکتور دارد.

مرحله 3

اکثر سیستم های تزریق سوخت مدرن ، ولتاژ باتری را برای هر انژکتور سوخت تأمین می کنند ، در حالی که PCM در زمان مناسب یک پالس زمین را می دهد تا مدار بسته شود و باعث پاشش سوخت به داخل سیلندر شود. از DVOM برای آزمایش فیوزها و رله های سیستم برای ولتاژ باتری استفاده کنید. در صورت لزوم فیوزها و / یا رله ها را تعویض کنید. سیستم تست فیوز روی بار

من فریب یک فیوز معیوب را خوردم که به نظر می رسید وقتی مدار بارگیری نمی شود (کلید روشن / موتور خاموش است) خوب است و سپس هنگام بارگیری مدار (کلید روشن / موتور روشن) خراب می شود. اگر همه فیوزها و رله های سیستم سالم هستند و ولتاژی وجود ندارد ، از منبع اطلاعات خودرو برای ردیابی مدار استفاده کنید. به احتمال زیاد ، شما را به سوئیچ احتراق یا ماژول تزریق سوخت (در صورت وجود) هدایت می کند. در صورت لزوم زنجیره را تعمیر کنید.

توجه داشته باشید. هنگام بررسی / تعویض قطعات سیستم سوخت فشار قوی ، احتیاط کنید.

بحث های مربوط به DTC

• در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.

برای دریافت کد P029A به کمک بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P029A به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.