هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106
نکاتی برای رانندگان

هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106

اولین نسخه های VAZ 2106 بیش از 40 سال پیش از خط مونتاژ خارج شد. با وجود این، بسیاری از آنها امروزه همچنان مورد استفاده قرار می گیرند. واضح است که با گذشت زمان، در هر خودرو، حتی با کیفیت ترین، مشکلات نه تنها در رنگ، بلکه در برخی از قسمت های بدنه ظاهر می شود. یکی از قطعاتی که بیشتر دچار خوردگی می شود آستانه ها هستند. با داشتن ابزار لازم و مهارت های اولیه، می توانید با دستان خود از آستانه های VAZ 2106 محافظت، تعمیر یا تعویض کنید.

شرح و هدف آستانه VAZ 2106

برخی از رانندگان مبتدی معتقدند که آستانه های VAZ 2106 یا هر خودروی دیگری فقط نقش زیبایی را ایفا می کنند و به عنوان تنظیم عمل می کنند. این چنین نیست - آستانه های ماشین مهم هستند، یعنی:

  • ارائه ظاهری جذاب و زیبا؛
  • برای محافظت از بدن در برابر آسیب های مکانیکی و همچنین از اثرات منفی معرف های شیمیایی و عوامل طبیعی خارجی.
  • اطمینان از راحتی سوار و پیاده شدن مسافران.
هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106
آستانه ها عملکرد زیبایی و محافظتی را انجام می دهند

عنصر باربر بدن

اگر به طراحی آستانه های VAZ 2106 نگاه کنید، آنها از عناصر زیر تشکیل شده اند:

  • پانل بیرونی در دید ساده است و آستانه نامیده می شود.
  • قسمت داخلی - از داخل ماشین قابل مشاهده است.
  • تقویت کننده - واقع در داخل جعبه؛
  • رابط - اگر از پایین به آستانه نگاه کنید قابل مشاهده است.
    هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106
    آستانه ماشین از چندین بخش تشکیل شده است: یک عنصر خارجی و داخلی، یک اتصال دهنده و یک تقویت کننده.

استحکام بدنه خودرو با اتصال قسمت های بیرونی و داخلی آستانه، تقویت کننده و کانکتور به دست می آید. برای این کار از جوش نقطه ای استفاده می شود. نتیجه یک ساختار جعبه مانند است که استحکام لازم را فراهم می کند.

نحوه تنظیم تراز چرخ در VAZ 2106 را بخوانید: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/razval-shozhdenie-svoimi-rukami-vaz-2106.html

جک لانه می کند

سوکت های جک به بدنه خودرو جوش داده شده است. در صورت نیاز به تعویض چرخ یا سایر عناصر، لازم است اتومبیل را بالا ببرید. برای این کار از جک استفاده می شود که در سوراخ مخصوص روی سوکت جک قرار می گیرد.

هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106
سوکت جک برای نصب جک و بالا بردن یک طرف خودرو استفاده می شود.

برای سهولت در نصب جک در زمستان یا لجن، صنعتگران خانگی سوراخ روی لانه را با چوب پنبه معمولی شامپاین می بندند. بنابراین، لانه همیشه خشک و تمیز باقی می ماند. این اجازه می دهد تا نه تنها به سرعت و به راحتی جک را در آن قرار دهید، بلکه طول عمر کل سوکت جک را نیز افزایش می دهد.

تعمیر آستانه ها را خودتان انجام دهید

در VAZ 2106، مانند هر ماشین دیگری، تعمیر یا تعویض آستانه ها ممکن است در موارد زیر ضروری باشد:

  • خوردگی
  • صدمه مکانیکی.

برای جایگزینی آستانه ها با دستان خود، شما باید نه تنها مهارت های اساسی برای انجام چنین کاری را داشته باشید، بلکه مجموعه ای از ابزارهای لازم را نیز داشته باشید:

  • اسکنه خوب تیز؛
  • پیچ گوشتی قدرتمند؛
  • چکش
  • جوشکاری گاز یا آسیاب؛
  • جوش نقطه ای، اگر نه، می توان از جوش MIG استفاده کرد.
  • مته برق
  • یک برس فلزی برای تمیز کردن حفره های داخلی بدن از خوردگی استفاده می شود که پس از از بین بردن آستانه ها قابل مشاهده خواهد بود.
    هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106
    برای تعمیر آستانه ها، به ابزارهای ساده و مقرون به صرفه نیاز دارید.

آستانه تعمیر VAZ 2106 بدون جوشکاری

اگر اجازه تخریب انبوه این عنصر بدنه توسط خوردگی را نمی دهید یا آسیب مکانیکی آن ناچیز است، می توانید تعمیرات را با دستان خود و بدون استفاده از دستگاه جوش انجام دهید. برای انجام کار بر روی بازگرداندن ظاهر آستانه ها، به ابزار و مواد زیر نیاز دارید:

  • چسب اپوکسی؛
  • فایبرگلاس؛
  • غلتک لاستیکی ؛
  • کفگیر لاستیکی
  • حذف زنگ زدگی؛
  • حلال؛
  • کاغذ پوست؛
  • بتونه
  • پودر آلومینیوم که معمولاً "نقره" نامیده می شود.
  • آغازگر؛
  • رنگ متناسب با رنگ ماشین برخی از رانندگان آستانه ها را سیاه رنگ می کنند.

روش تعمیر آستانه VAZ 2106 بدون استفاده از دستگاه جوش:

  1. آماده سازی منطقه آسیب دیده. محل آسیب با سمباده و مایع مخصوص از زنگ زدگی تمیز می شود. تمیز کردن باید تا زمانی که فلز خالص ظاهر شود به صورت کیفی انجام شود.
    هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106
    منطقه آسیب دیده به فلز لخت تمیز می شود
  2. تهیه رزین اپوکسی. چسب اپوکسی طبق دستورالعمل تهیه می شود. با توجه به اینکه پس از خشک شدن قوی، اما شکننده می شود، لازم است پودر آلومینیوم یا مس به آن اضافه شود. ذرات کوچک فلزی نقش تقویت کننده را ایفا خواهند کرد.
    هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106
    برای تقویت چسب اپوکسی باید پودر آلومینیوم یا مس به آن اضافه شود.
  3. ترمیم آسیب. قبل از اعمال ترکیب نهایی، محل آماده شده روی آستانه با یک حلال چربی زدایی می شود. یک لایه چسب اعمال می شود، سپس با یک تکه فایبرگلاس با اندازه مناسب پوشانده می شود. چندین لایه از این قبیل بسازید و هر قطعه را با یک غلتک بغلتانید تا هوا خارج شود. حداقل 12 ساعت طول می کشد تا چسب اپوکسی کاملاً خشک شود.
    هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106
    برای پچ از فایبرگلاس و رزین اپوکسی استفاده می شود.
  4. کاربرد بتونه. ممکن است پس از استفاده از فایبرگلاس، کمی بیفتد و فرورفتگی ایجاد شود. در این حالت از بتونه خودرو برای تسطیح سطح استفاده می شود. برای تراز کردن آن از کاردک لاستیکی استفاده می شود.
  5. پردازش سایت بازسازی شده بعد از اینکه چسب یا بتونه کاملا سفت شد این کار را با کاغذ سنباده انجام دهید. نظافت و تسطیح منطقه بازسازی شده با کیفیت بالا انجام می شود.
  6. رنگ آمیزی. ابتدا سطح را با آستر خودرویی می پوشانند و پس از خشک شدن، رنگ آمیزی می کنند.
    هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106
    پس از رنگ آمیزی پچ، تقریباً نامحسوس است

همانطور که می بینید، در صورت آسیب جزئی به آستانه VAZ 2106، حتی اگر سوراخ از بین رفته باشد، می توان تعمیرات را بدون استفاده از دستگاه جوش انجام داد.

ویدئو: تعمیر آستانه با پچ فایبرگلاس

تعمیر آستانه گزینه خرید مجدد

جایگزینی آستانه ها

واضح است که استفاده از رزین اپوکسی برای تعمیر آستانه ها یک راه حل موقت است. فقط برای ایرادات جزئی قابل استفاده است. اگر آستانه در اثر خوردگی به شدت آسیب دیده باشد یا آسیب مکانیکی جدی دیده باشد، باید کاملاً تعویض شود و در این حالت دیگر جوشکاری کافی نیست.

روش جایگزینی آستانه:

  1. آماده سازی سطح زمین برای انجام کار، ماشین باید روی یک سطح محکم و یکنواخت نصب شود. این امر به ویژه برای خودروهای قدیمی و فاسد بسیار مهم است. در طول تعمیرات، فاصله درها و سایر عناصر بدنه ممکن است تغییر کند. برای حفظ تمام شکاف ها، علائم کشش در درگاه ثابت می شوند.
  2. برداشتن درها. برای سهولت کار بهتر است هر دو درب را بردارید. قبل از این، لازم است محل حلقه ها را مشخص کنید - نصب آنها پس از تعمیر آسان تر خواهد بود.
    هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106
    برای تسهیل در تعویض رکاب های درب، بهتر است آن را بردارید
  3. برداشتن پانل بیرونی آستانه. این کار را با آسیاب یا چکش و اسکنه انجام دهید.
    هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106
    قسمت بیرونی آستانه توسط آسیاب بریده می شود یا با اسکنه و چکش فرو می ریزد.
  4. حذف آمپلی فایر پس از برداشتن پانل بیرونی، دسترسی به صفحه دارای سوراخ باز خواهد بود. این آمپلی فایر است که آن هم حذف شده است.
  5. تمیز کردن سطح. با کمک یک برس برای فلز، و همچنین یک چرخ یا مته با یک نازل مخصوص، همه چیز را از خوردگی تمیز می کنند. به خصوص مکان هایی که جوش داده می شوند را با دقت پردازش کنید.
  6. بررسی انطباق آمپلی فایر مواقعی وجود دارد که کمی طولانی تر است و باید یک بخش اضافی را قطع کنید.
    هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106
    بررسی کنید که آیا طول تقویت کننده مطابقت دارد یا خیر، و اگر نه، سپس اضافی را قطع کنید
  7. نصب آمپلی فایر. این کار را ابتدا از بالا و سپس از پایین با کمک دو درز موازی انجام دهید.
    هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106
    تقویت کننده ثابت شده و سپس به طور ایمن جوش داده می شود
  8. نصب پانل آستانه بیرونی. ابتدا آن را امتحان می کنند و در صورت نیاز به اندازه لازم برش می زنند.
  9. نصب آستانه. اول از همه، خاک حمل و نقل از سطح حذف می شود. برای محافظت از آستانه در برابر خوردگی، سطح با یک ترکیب خاص پوشش داده می شود. تثبیت با پیچ یا گیره انجام می شود.
    هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106
    آنها آستانه را امتحان می کنند و اگر همه چیز خوب است، آن را با گیره ها یا پیچ های خودکار تعمیر کنید.
  10. نصب درب.
  11. بررسی شکاف ها آستانه تنظیم شده نباید از قوس درب فراتر رود. اگر همه چیز خوب است، می توانید عنصر نصب شده را جوش دهید.
  12. تثبیت آستانه آنها شروع به جوش دادن پانل بیرونی می کنند و از قفسه میانی به یک طرف و سپس به طرف دیگر حرکت می کنند.
    هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106
    آنها شروع به جوش دادن آستانه می کنند و از قفسه میانی به یکی و سپس به طرف دیگر حرکت می کنند
  13. بست کانکتور. آخرش انجامش میدن اتصال دهنده از زیر به کف جوش داده می شود. برای جلوگیری از افتادن رسوب روی سر می توانید سوراخ هایی روی زمین ایجاد کنید. پس از آن، کانکتور را با جک محکم کنید و آن را از داخل محفظه مسافر بپزید.
  14. آستر کاری و رنگ آمیزی آستانه.
    هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106
    معمولا آستانه ها به رنگ خودرو رنگ می شوند

آموزش نصب قفل درب بی صدا: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html

ویدئو: جایگزینی آستانه ها با استفاده از جوشکاری

درمان ضد خوردگی آستانه ها

برای به تعویق انداختن تعمیر یا تعویض آستانه ها در VAZ 2106 تا حد امکان، کافی است عملیات ضد خوردگی آنها را به درستی و به موقع انجام دهید. کارشناسان درمان ضد خوردگی آستانه ها را هر دو سال یک بار توصیه می کنند. این برای جلوگیری از آسیب خوردگی به عنصر مشخص شده کافی خواهد بود. مطلوب است که اولین پردازش توسط متخصصان انجام شود و تنها در این صورت امکان حفظ آستانه در حالت عادی به تنهایی وجود خواهد داشت.

برای پردازش آستانه ها با دستان خود، باید یک عامل ضد خوردگی خریداری کنید، این می تواند Car System، Novol، Rand یا مشابه باشد. شما همچنین به یک مایع ضد زنگ، یک برس فلزی، کاغذ سنباده نیاز دارید. کارهای زیر در تجهیزات حفاظت فردی انجام می شود:

  1. ماشین باید کاملا شسته و خشک شود.
  2. از یک برس و کاغذ سنباده برای از بین بردن زنگ زدگی از آستانه استفاده کنید.
  3. سطح را با یک ماده ضد زنگ بپوشانید و اجازه دهید کاملا خشک شود.
  4. آستانه ها را از داخل با یک ترکیب ضد خوردگی درمان کنید. می تواند مایع یا به شکل آئروسل باشد.
    هدف، حفاظت، تعمیر و جایگزینی آستانه ها در VAZ 2106
    ترکیب ضد خوردگی سطح داخلی آستانه ها را به طور کامل پوشش می دهد

در خارج، می توانید آستانه های ماشین را با ضد جاذبه یا گراویتکس درمان کنید. برای این کار بدنه خودرو بسته شده و فقط آستانه هایی باقی مانده است. ترکیب به دست آمده از قوطی در چندین لایه اعمال می شود و هر لایه باید حداقل 5 دقیقه خشک شود. کافی است 2-3 لایه بمالید.

اطلاعات بیشتر در مورد تعمیر بدنه VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/kuzov-vaz-2106.html

ویدئو: پر کردن آستانه ها با Movil

افزایش آستانه

برای افزایش آستانه ها، می توانید یک آمپلی فایر کارخانه ای خریداری کنید. اغلب صنعتگران خانگی آن را به تنهایی می سازند، برای این کار از یک نوار فلزی به عرض 125 میلی متر و ضخامت 2 میلی متر استفاده می شود. قطعه ای از طول مورد نیاز از آن جدا می شود که در آن سوراخ هایی هر 6-7 سانتی متر ایجاد می شود و تقویت کننده آماده است. برای به دست آوردن حداکثر استحکام بدن، برخی از صنعتگران آستانه ها را با یک لوله پروفیل تقویت می کنند.

برای تقویت محل جک ها، می توانید علاوه بر این، یک صفحه فلزی را جوش دهید و تنها پس از آن جک را تعمیر کنید.

دکوراسیون آستانه

بسیاری از مالکان برای اینکه ظاهر خودروی خود را جذاب تر کنند، آستر و قالب های پلاستیکی خاصی را روی آستانه نصب می کنند.

آستانه درب

رکاب های در VAZ 2106 عناصر پلاستیکی هستند که به قسمت بیرونی آستانه متصل می شوند. مزایای اصلی نصب روکش های تزئینی:

قالب سازی

قالب های آستانه محصولات لاستیکی پلاستیکی هستند که در مکان های معمولی VAZ 2106 نصب می شوند. آنها بر روی نوار دو طرفه نصب می شوند. وجود بخش های توخالی در داخل به شما امکان می دهد تا شوک های مکانیکی جزئی را کاهش دهید. چنین عناصری ظاهر ماشین را نیز تزئین می کند.

ویدئو: نصب قالب ها در آستانه

برای اطمینان از حداکثر طول عمر بدنه خودرو، باید به طور مرتب مورد بازرسی قرار گیرد و هر گونه خرابی به موقع برطرف شود. این به ویژه در مورد آستانه ها صادق است، زیرا آنها بیشتر در معرض تأثیر منفی عوامل خارجی هستند. علاوه بر این، آستانه ها بر خلاف قسمت پایین خودرو در جای برجسته ای قرار دارند و حتی کوچکترین آسیبی به آن ها بر ظاهر VAZ 2106 تأثیر منفی می گذارد.

اضافه کردن نظر