هدف و نصب فرمان برقی بر روی VAZ 2107
مقدار
در VAZ "کلاسیک" از کارخانه، نصب فرمان برق ارائه نشده است. اما صاحبان این خودروها در رانندگی با سرعت کم به دلیل چرخش شدید فرمان، ناراحتی های خاصی را تجربه می کنند. برای کنترل آسان تر و راحت تر، می توان یک تقویت کننده الکترومکانیکی را روی VAZ 2107 نصب کرد.
فرمان برقی VAZ 2107 - لازم است
تجهیز "هفت" خود به فرمان برقی (EUR) یا نه تنها به خواسته ها و توانایی های شخصی شما بستگی دارد. برای تصمیم گیری و درک اینکه آیا واقعاً نیازی به نصب این مکانیسم وجود دارد، باید جنبه های مثبت و منفی این نوع بهبود را در نظر بگیرید و سپس نتیجه گیری مناسب را انجام دهید.
از مزایای اصلی معرفی فرمان برقی می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- قابلیت اطمینان، کارایی، فشردگی، که به دلیل عدم وجود هیدرولیک تضمین می شود.
- رانندگی آسان تر، راحت تر و ایمن تر، به ویژه برای زنان و افراد مسن.
- نصب ساده؛
- قابلیت نصب بر روی هر مدل کلاسیک Zhiguli؛
- در طول عملیات، هیچ مراقبت اضافی مورد نیاز نیست.
نصب EUR را می توان به تیونینگ، یعنی بهبود ویژگی های اولیه خودرو نسبت داد.
از معایب می توان شناسایی کرد:
- هزینه های مواد؛
- تعمیرات گران قیمت؛
- نیاز به نصب یک ژنراتور قوی تر روی ماشین (از 100 A).
یک ژنراتور قدرتمند به دلیل این واقعیت است که فقط موتور EUR حدود 50 A مصرف می کند. بنابراین، اگر بودجه اضافی و تمایل به بهبود رانندگی وجود دارد، پس چرا این کار را انجام ندهید. علاوه بر این، نصب یک فرمان الکترومکانیکی بسیار ارزان تر از یک تقویت کننده هیدرولیک است.
معرفی یک تقویت کننده هیدرولیک در VAZ 2107 یک روش پیچیده و گران است که نیاز به استفاده از اجزای اضافی و بهبودهای عمده در فرمان دارد.
اصل عملکرد تقویت کننده الکتریکی
قبل از در نظر گرفتن نصب فرمان برقی (EUR) در "هفت"، باید بفهمید که این مکانیسم چیست. عناصر اصلی گره عبارتند از:
- موتور الکتریکی؛
- دنده انتقال مکانیکی؛
- سنسور فرمان؛
- سنسور گشتاور فرمان؛
- واحد کنترل (CU).
واحد کنترل سیگنال هایی را در مورد سرعت حرکت ماشین و فرکانس چرخش میل لنگ به طور همزمان با چرخش "فرمان" دریافت می کند. در واحد کنترل، داده‌های بزرگی و قطبیت برق عرضه شده به موتور الکتریکی محاسبه می‌شود. نیروی اضافی از موتور الکتریکی از طریق یک انتقال دنده مکانیکی ایجاد می شود که کنترل چرخ های جلو را تسهیل می کند. این نیرو می تواند هم به میل فرمان و هم به قفسه فرمان اعمال شود که بستگی به کلاس خودرو و طراحی خاص تقویت کننده الکتریکی دارد. از آنجایی که صحبت از ژیگولی کلاسیک است، روی این مدل ها قفسه فرمان تعبیه نشده است.
طراحی یورو برای خودروهای سواری ابعاد کوچکی دارد و مستقیماً بر روی ستون فرمان نصب می شود. این مکانیزم در داخل خودرو قرار گرفته است که محافظت از آن را در برابر رطوبت، خاک و گرد و غبار تضمین می کند و عمر مفید آن را افزایش می دهد. دو حالت عملکرد اصلی در فرمان برقی وجود دارد که به سرعت خودرو بستگی دارد:
- هنگام رانندگی با سرعت کم، دستگاه بیشترین نیرو را به مکانیزم فرمان وارد می کند تا رانندگی راحت تر شود. بنابراین، فرمان "سبک" می شود، که به آن اجازه می دهد تا با انگشت یک دست بچرخد.
- با حرکت با سرعت بالا، فرمان "سنگین" تر می شود که باعث ایجاد اثر بازگشت چرخ ها به موقعیت وسط می شود. این اصل عملکرد ایمنی ترافیک را افزایش می دهد.
کدام یورو را روی VAZ 2107 قرار دهید
در VAZ "seven" می توانید یکی از دو گزینه را برای فرمان برقی قرار دهید:
- از "نیوا"؛
- کیت مخصوص
در مورد اول، خرید مکانیسم 20 هزار روبل هزینه خواهد داشت. در مرحله دوم، دستگاه برای نصب بر روی هر ژیگولی کلاسیک مناسب است و تقریباً همان هزینه را خواهد داشت. VAZ 2107 می تواند با هر دو مکانیزم مجهز شود. با این حال، شکایاتی در مورد تقویت کننده های الکتریکی Niva وجود دارد: برخی از صاحبان خودرو از خرابی غیرمنتظره آنها شکایت دارند که هنگام رانندگی خطرناک است، زیرا کنترل غیرممکن می شود. در مورد یورو کارخانه برای "کلاسیک ها"، هیچ شکایتی در مورد آنها وجود ندارد.
آنچه در تحویل تقویت کننده الکتریکی گنجانده شده است
کارشناسان توصیه می کنند فقط تقویت کننده های الکتریکی ساخت روسیه JSC Avtoelectronics، Kaluga را نصب کنید. مجموعه مکانیزم از عناصر زیر تشکیل شده است:
- تقویت کننده الکتریکی؛
- صفحه آداپتور؛
- شفت میانی؛
- سوئیچ های پارویی؛
- سیمها
- قفل احتراق ؛
- فرمان از "Priora" یا "Kalina"؛
- پوشش تزئینی؛
- حسگر سرعت.
روش نصب
برای نصب EUR بر روی VAZ 2107، علاوه بر قطعات کیت، به مجموعه ای استاندارد از ابزارها، متشکل از کلیدها و پیچ گوشتی ها نیاز خواهید داشت. روند مونتاژ به ترتیب زیر انجام می شود:
- ما شبکه داخلی ماشین را خاموش می کنیم، که برای آن ترمینال منفی را از باتری خارج می کنیم.
- پوشش تزئینی ستون فرمان را با بازکردن پیچ های بست مربوطه جدا می کنیم.
برای برداشتن پوشش تزئینی ستون فرمان، باید بست های مربوطه را باز کنید. - فرمان و کاردان قدیمی را برچیده می کنیم.بست ها را باز کنید، کاردان و ستون فرمان را بردارید
- طبق دستورالعمل، مکانیسم جدید را از طریق یک صفحه مخصوص محکم می کنیم.موتور الکتریکی از طریق یک صفحه مخصوص نصب می شود
- زیر ماشین پایین می آییم، سیم سرعت سنج را از گیربکس باز می کنیم و سنسور سرعت را نصب می کنیم که کابل را روی آن می پیچیم.برای دریافت سیگنال در مورد سرعت حرکت باید یک سنسور سرعت روی گیربکس نصب شود
- سیم کشی را طبق نمودار وصل می کنیم.اتصال فرمان برقی باید طبق نمودار انجام شود
- ما یک پوشش محافظ نصب می کنیم.پس از نصب EUR، مکانیسم با عناصر پلاستیکی بسته می شود
- ترمینال را به باتری وصل می کنیم و عملکرد تقویت کننده الکتریکی را بررسی می کنیم. با نصب صحیح، مشکلی نباید ایجاد شود.
ویدئو: نصب یورو بر روی نمونه VAZ 21214
بازرسی فنی و گواهینامه
قبل از اینکه یورو را روی "هفت" خود نصب کنید، باید به موضوع گذراندن معاینه فنی فکر کنید. واقعیت این است که نصب چنین دستگاهی تغییری در طراحی وسیله نقلیه است که در نتیجه در غیاب گواهینامه های مناسب مشکلاتی در حین گذر از تعمیر و نگهداری ایجاد می شود. به منظور جلوگیری از هر گونه مشکل، لازم است محصول را در سرویس خودروی معتبر VAZ نصب کنید. علاوه بر این، باید اسناد مربوطه را دریافت کنید: گواهی از سازنده و خدماتی که در آن نصب انجام شده است. اگر تمام مدارک لازم را دارید، می توانید بدون تفاوت های ظریف، بازرسی فنی را گذرانده باشید. در صورت بروز شرایط درگیری، کارمندان ایستگاه معاینه فنی باید کتباً با ذکر دلایل خودداری کنند.
با وجود پیچیدگی ظاهری چنین دستگاهی مانند فرمان برقی، نصب و اتصال آن به زحمت و زمان زیادی نیاز ندارد. شما باید مجموعه ای از مکانیزم را با ابزارهای لازم آماده کنید و سپس دستورالعمل های مرحله به مرحله را دنبال کنید که طبق آن می توانید دستگاه را نصب و وصل کنید.
