مینی کلابمن - ترکیب یکپارچهسازی با سیستمعامل

قبلاً یافتن یک استیشن واگن جذاب دشوار بود. البته استثناهایی هم وجود داشت، اما بیشتر این وسایل نقلیه شبیه کاروان بودند. امروزه این مشکل تا حد زیادی ناپدید شده است و واگن دیگر نباید با Astra II سفید رنگ که توسط نماینده فروش هدایت می شود مرتبط شود.

خودروهای شیک و در عین حال بسته بندی شده همه چیز را طراحی می کنند – مانند هیوندای i40 باشکوه. چهار سال است که مینی یک خودروی خانوادگی نیز عرضه می کند.

مینی کلابمن یک استیشن واگن معمولی نیست. این یک واگن استیشن یکپارچهسازی با سیستمعامل است که مستقیماً به املاک Mini Clubman مربوط می شود که تقریباً 1969 هزار از آن در سالهای 1980-200 تولید شد. قطعات. آیا نسخه جدید موفقیت نسخه اصلی را تکرار خواهد کرد؟ کلابمن جدید تنها می تواند رویای چنین مقیاس تولید و مدت زمان آن را داشته باشد، اما این خودرو جایگاه خود را در بازار پیدا کرده است.

ویژگی بارز نسخه اصلی واگن Mini Clubman درهای دو تکه بود که مانند یک ون باز می شدند. طراحان بدنه تجسم جدید می خواستند با انتخاب راه حل مشابه، ارتباط سبکی را با مدل قبلی خود حفظ کنند. البته تغییرات تنها به طراحی مجدد درب عقب ختم نشد. در سمت چپ، بدنه مانند یک استراحت معمولی تیراندازی به نظر می رسد، اما در سمت سرنشین، بدنه رنگی به خود می گیرد - مشابه مزدا RX-8، یک در کوچک در پشت بدنه وجود دارد که کار را آسان تر می کند. برای صعود به صندلی عقب یک راه حل عملی، و در عین حال اضافه کردن کمی عجیب و غریب به پروژه.

این خودرو کمی بلندتر از هاچ بک است و طراحی مجدد قسمت عقب بدنه باعث شده است که صندوق عقب 100 لیتر بیشتر را در خود جای دهد. از این گذشته ، صندوق عقب بزرگ نیست - فقط 260 لیتر. تنها راه برای حمل چمدان بیشتر، خواباندن صندلی عقب و افزایش فضا به 930 لیتر است. داده های خشک کسی را چندان تحت تاثیر قرار نمی دهند، اما Clubman یک تنه نیست. با وجود افزایش ابعاد، طول آن هنوز از 4 متر فراتر نمی رود، بنابراین رانندگی در شهر خسته کننده نخواهد بود و ما بیشتر از خرید از سوپرمارکت در صندوق عقب بسته بندی خواهیم کرد.

این خودرو عمدتاً چهار نفره است - کلابمن را می توان برای حمل نفر پنجم به صورت رایگان وفق داد، اما وزن آن نمی تواند از 49 کیلوگرم تجاوز کند. بنابراین این یک ماشین خیلی خانوادگی نیست، اما وانمود نمی کند که نامیده می شود.

پالت موتور تقریباً مشابه مدل های دیگر است (فقط ضعیف ترین موتور 75 اسب بخاری وجود ندارد). 1.6 واحد بنزینی 98، 122، 184 یا 211 اسب بخار تولید می کند. دیزلی ها نیز این قدرت اندک را دارند و 112 یا 143 اسب بخار تولید می کنند. واحدهای دیزلی از نگرانی PSA می آیند، بنابراین ما می توانیم آنها را در بسیاری از سیتروئن و پژو پیدا کنیم. موتورها خیلی بی صدا نیستند، اما از نظر اقتصادی نتیجه می دهند: شما می توانید به میانگین مصرف سوخت پنج لیتر برسید. موتورهای بنزینی اشتهای بیشتری دارند: بسته به نسخه از 7 تا 10 لیتر.

Mini Clubman در پیشنهاد لهستانی فقط یک کنجکاوی است. امسال (تا پایان ماه اکتبر) تنها 20 نفر تصمیم گرفتند از یک واگن غیر معمول استفاده کنند، در حالی که 310 مینی کوپر فروخته شد. پس از افزودن یک نسخه حتی کمتر مجهز از One که 74 مالک پیدا کرد، واضح است که لهستانی‌هایی که مینی را انتخاب کرده‌اند، شکل کمتر عجیب و غریب را ترجیح می‌دهند.

البته قیمت نیز می تواند در تصمیم گیری تاثیر بگذارد. مینی وان معمولی (1.6 75 کیلومتر) کمتر از 67 هزار قیمت دارد. PLN، در حالی که برای کوپر (1.6 122 کیلومتر) کمتر از 80 هزار پرداخت خواهیم کرد. زلوتی کلابمن در نسخه پایه وان دارای موتور 98 اسب بخاری است. و هزینه ای برابر با کوپر دارد. برای لذت بردن از یک واحد 122 اسب بخاری، باید 86 PLN خرج کنید.

نسخه Clubman Cooper S نیز باید هزینه بیشتری بپردازد: مدل پایه 108.PLN قیمت دارد، اما به لطف واحد 184 اسب بخاری 1.6 اسب بخاری، با عملکرد عالی جواب می دهد. طرفداران استیشن واگن های بسیار سریع می توانند نسخه برتر و نه چندان محبوب John Cooper Works در لهستان را که 130 هزار زلوتی قیمت دارد، از نزدیک ببینند. zlotys، اما در عرض 6,8 ثانیه به صدها خواهد رسید. بنابراین، استیشن واگن تنها 0,3 ثانیه کندتر از هاچ بک است. قیمت دیزل پایه 112 اسب بخاری 95 و گزینه دیزلی قدرتمندتر قیمت دارد.

متأسفانه هنگام خرید نسخه پایه با ضعیف ترین بنزین، باید در نظر بگیرید که تجهیزات بسیار ضعیف خواهد بود. به غیر از چیزهای بدیهی مانند شیشه های برقی، فرمان برقی، ABS و کیسه هوا برای راننده و سرنشین، تقریباً چیزی دریافت نمی کنیم. شما باید برای پورت بلوتوث، USB، iPod (PLN 4007)، تهویه مطبوع (PLN 3886 برای دستی و PLN 5222 برای خودکار)، رایانه داخلی (PLN 607) یا تکیه گاه دست بپردازید که چهل PLN بیشتر از یک است. کامپیوتر…

لیست افزودنی ها بسیار طولانی است، اما مهم ترین موارد اضافی در بسته های زیر گنجانده شده است: نمک (به عنوان مثال تهویه مطبوع دستی، کامپیوتر مسافرتی)، فلفل (تهویه مطبوع اتوماتیک، پخش کننده سی دی)، فلفل قرمز (تجهیزات پارچه و چرم، تریم کرومی، فرمان چندگانه) و موارد دیگر. این پیشنهاد به گونه ای است که می توان حداقل چند هزار زلوتی را برای اضافه گذاشت.

После образцовой комплектации базовой версии Mini One с самыми необходимыми аксессуарами (кондиционер, навигация, парктроник, аудиосистема) цена модели увеличилась почти на 20 тысяч злотых. злотый. Неудивительно, что модели первого года выпуска (2007) до сих пор стоят не меньше 60 45. злотый. Многие из них хорошо укомплектованы и в автосалоне стоят столько же, сколько Volkswagen Passat или Ford Mondeo. Обычный Mini Cooper можно урвать за тысяч. PLN, а выбор транспортных средств в несколько раз больше.

مینی کلابمن پیشنهادی برای کسانی است که به دنبال یک خودروی سبک قدیمی می گردند که متمایز شود. مینی کوپر چند سال پیش تاثیرگذار بود. امروزه در لهستان تعداد زیادی از آنها وجود دارد، بنابراین یک طرفدار Mini که می خواهد سبک خود را نشان دهد باید نسخه کوپه، کابریو، کانتریمن یا کلابمن را خریداری کند. دو مورد اول کمتر کاربردی هستند و مینی آفرود آشناتر از کلابمن به نظر می رسد. بنابراین تنها یک انتخاب وجود دارد.