ماه موفقیت و اولین سقوط F-35

یک اسکادران آزمایشی USMC VX-35 F-23B برای فرود بر روی ناو هواپیمابر HMS Queen Elizabeth آماده می شود. اگرچه دو خودروی آزمایشی دارای تابعیت آمریکایی بودند، اما انگلیسی ها در کنترل بودند - ستوان فرمانده ناتان گری از نیروی دریایی سلطنتی و سرگرد اندی ادگل از نیروی هوایی سلطنتی، هر دو از اعضای گروه آزمایش چند ملیتی در واحد فوق الذکر مستقر در ایالات متحده. پایگاه دریایی رودخانه پاتوکسنت.

سپتامبر یکی دیگر از ماه های بزرگ امسال برای برنامه هواپیماهای جنگی چند منظوره F-35 Lightning II بود که گران ترین جنگنده جهان تاکنون در کلاس خود است.

تلاقی استثنایی رویدادهای مهم ماه گذشته به دلیل عوامل متعددی بود - برنامه ریزی برای این دوره از آزمایش بر روی ناو هواپیمابر بریتانیایی HMS Queen Elizabeth، پایان سال مالی 2018 در ایالات متحده و تکمیل مذاکرات برای یازدهمین. سفارش نسخه محدود علاوه بر این، رویدادهایی با گسترش استفاده رزمی از F-11 رخ داد، از جمله از دست دادن یکی از وسایل نقلیه در یک تصادف.

قرارداد برای دسته مقدماتی بعدی

در 28 سپتامبر، لاکهید مارتین از اتمام موفقیت آمیز مذاکرات با وزارت دفاع ایالات متحده در مورد سفارش یازدهمین دسته از خودروهای کم حجم F-11 خبر داد. بزرگترین قرارداد تا به امروز 35 میلیارد دلار است و تولید و عرضه 11,5 نسخه از تمام اصلاحات را پوشش می دهد. لایتنینگ II در حال حاضر در 141 پایگاه هوایی فعال است و نزدیک به 16 ساعت پرواز کرده است.

با توجه به عدم اعلام رسمی از سوی وزارت دفاع، تنها برخی از جزئیات توافق نامه فاش شده توسط سازنده مشخص است. مهمترین واقعیت کاهش دیگری در قیمت واحد عظیم ترین نسخه F-35A است - در دسته یازدهم به 11 میلیون دلار آمریکا خواهد رسید (کاهش 89,2 میلیون دلاری نسبت به دسته دهم). این مبلغ شامل یک بدنه هواپیما با موتور کامل می شود - لاکهید مارتین و پرت اند ویتنی همچنان در حال انجام فعالیت هایی با هدف کاهش قیمت واحد به 5,1 میلیون دلار هستند که باید تا سال 10 محقق شود. به نوبه خود، یک F-80B منفرد 2020 میلیون دلار (35 میلیون دلار کاهش) و F-115,5C 6,9 میلیون دلار (35 میلیون دلار کاهش). از میان خودروهای سفارش داده شده، 107,7 دستگاه به نیروهای مسلح آمریکا و 13,5 دستگاه باقیمانده به مشتریان صادراتی خواهد رسید. برخی از هواپیماها در خطوط مونتاژ نهایی در ژاپن و ایتالیا (از جمله هواپیما برای هلند) ساخته خواهند شد. 91 دستگاه در نسخه F-50A، 102 نسخه F-35B و 25 دستگاه متعلق به نسخه هوابرد F-35C خواهد بود. انتظار می رود تحویل سال آینده آغاز شود و در دستور کار F-14 قرار دارد. این قرارداد راه را برای آغاز مذاکرات مفصل در مورد اولین قرارداد بلندمدت (با حجم بالا) هموار می کند که حتی ممکن است حدود 35 اصلاح مختلف از F-35 را به طور همزمان پوشش دهد.

در هفته های آینده، رویدادهای مهم برنامه تقطیر اولین F-35 های سریالی برای دریافت کنندگان صادرات - استرالیا و جمهوری کره است، که به این ترتیب به ژاپن، اسرائیل، ایتالیا، هلند، بریتانیا و نروژ خواهد پیوست. ، که F-35 آن در حال حاضر یک قدم از شما در این زمینه عقب است. تحریم تحویل F-35A به ترکیه همچنان یک موضوع حل نشده باقی مانده است. در حال حاضر، دو هواپیمای اول ترکیه در پایگاه لوک مستقر هستند، جایی که خلبانان و تکنسین ها برای نوع جدیدی از هواپیما آموزش می بینند. از نظر رسمی، آنها دارایی دولت ترکیه هستند و نمی توانند توسط آمریکایی ها مصادره شوند، اما در صورت انتقال احتمالی به ترکیه، همیشه یک خلاء در قالب عدم حمایت وجود دارد. اولین خلبان ترک لایتنینگ II سرگرد Halit Oktay بود که اولین پرواز خود را با F-35A در 28 آگوست امسال انجام داد. کنگره پس از بررسی گزارش مشترک در مورد وضعیت روابط سیاسی-نظامی با ترکیه که به طور مشترک توسط وزارت امور خارجه و وزارت دفاع در ماه نوامبر ارائه خواهد شد، با تحویل یا عدم تحویل هواپیماها موافقت خواهد کرد.

یکی دیگر از جنبه های مهم برنامه دوام سازه است. در ماه سپتامبر، سازنده و وزارت دفاع اعلام کردند که آزمایش خستگی نسخه F-35A زمان پرواز بدون مشکل 24 ساعت را نشان داد. عدم وجود مشکلات ممکن است امکان آزمایش بیشتر را فراهم کند، که ممکن است عمر طولانی تری داشته باشد. طبق نیاز، F-000A در حال حاضر دارای 35 ساعت پرواز است. با این حال، مطالعات اخیر نشان می دهد که می توان آن را به بیش از 8000 افزایش داد - این می تواند جذابیت خرید F-10 را افزایش دهد، زیرا در آینده باعث صرفه جویی در هزینه می شود یا مثلاً برای ارتقاء تجهیزات هزینه می کند.

اولین F-35B در افغانستان

طبق فرضیات قبلی ، مارش عملیاتی گروه فرود اعزامی ، که هسته اصلی آن ناو فرود جهانی (LHD-2) USS Essex است ، فرصتی برای اولین جنگنده F-35B نیروی دریایی ایالات متحده بود. این تیم در ماه ژوئیه پایگاه سن دیگو را ترک کرد و در کشتی حضور داشت. هواپیماهای این نوع اسکادران VMFA-211. در همان زمان، ایالات متحده دومین کاربر از این نوع ماشین آلات پس از اسرائیل بود که از F-35 خود در یک مأموریت جنگی استفاده کردند.

بر اساس بیانیه رسمی، در 35 سپتامبر، تعداد نامعلومی از F-27B به اهدافی در استان قندهار افغانستان حمله کردند. این ماشین‌ها از اسکس که در آن زمان در دریای عرب فعالیت می‌کرد، بلند شدند. پرواز بر فراز هدف به معنای نیاز به پروازهای مکرر پاکستان و سوخت گیری هوایی بود. با این حال، بسیار جالب تر، تجزیه و تحلیل عکس های منتشر شده پس از این رویداد بود.