بلبرینگ چرخ جلو لادا کالینا

هر صاحب لادا کالینا یک روز باید بلبرینگ چرخ جلو را تعویض کند. این مورد ممکن است پس از 20مین راه اندازی غیرقابل استفاده شود. گاهی اوقات شرایطی وجود دارد که یک قطعه قبل از مهلت اعلام شده برای تعویض "سفارش" می شود. در این مرحله، کیفیت خود لولا تأثیر زیادی دارد. دفترچه راهنمای خدمات نیاز به تعویض را در هر 000-25 هزار کیلومتر تجویز می کند.

فرآیند تعویض بلبرینگ چرخ جلو

برای تعویض موفقیت آمیز بلبرینگ هاب جلو در خودروی لادا کالینا، باید نوع ابزار زیر را خریداری کنید:

• سر روی "30"؛
• اسکنه نازک؛
• پیچ گوشتی؛
• انبردست که با آن می توانید حلقه های نگهدارنده را بردارید.
• مجموعه ای از سنبه، گیره و بست.

بریم سر کار

1. پایانه ها را از پایانه های باتری جدا کنید.
2. مهره توپی را شل کنید.
3. لادا کالینا خود را آویزان می کنیم و چرخ را از سمت راست ماشین جدا می کنیم.
4. اکنون به سراغ برداشتن کالیپر و دیسک ترمز می رویم.
5. بست هایی را که مفصل توپ با آن به بند فرمان تعلیق وصل شده است باز می کنیم. مونتاژ را جدا کنید (به یک بست نیاز دارید).
6. مهره توپی را باز می کنیم و مجموعه شافت محور را با اتصال CV از کوپلینگ اسپلینت شده با توپی خارج می کنیم.
7. در مرحله بعد، ما به جدا کردن بند بند پشتیبانی فرود روی پایه تعلیق ادامه می دهیم. عمل را با باز کردن دو پیچ با مهره انجام می دهیم.
8. پس از برداشتن کینگ پین، به بیرون کشیدن هاب ادامه می دهیم. در اغلب موارد، در طی این دستکاری، لولا از بین می رود و گیره بیرونی آن در داخل سوکت در کاف باقی می ماند. در اینجا استخراج کننده به کمک می آید که به کمک آن این کلیپ را استخراج می کنیم.
9. از بین بردن مدارهای بلبرینگ را فراموش نکنید که فقط با نمونه های جدید قابل تعویض هستند.
10. سپس در مسابقه داخلی بلبرینگ چرخ فشار دهید.
11. مونتاژ را با نصب حلقه نگهدارنده بیرونی در صندلی بند فرمان شروع می کنیم.
12. با استفاده از یک سنبه مناسب، یک یاتاقان جدید را فشار دهید.
13. حالا خود هاب را نصب می کنیم. به آرامی فشار دهید تا از عمق صحیح نشیمنگاه داخل گیره اطمینان حاصل کنید.
14. دستکاری های مونتاژ باقی مانده طبق الگوریتم برچیدن معکوس انجام می شود.

تعویض بلبرینگ هاب جلو در سمت دیگر خودرو کاملاً مشابه مراحلی است که ما بررسی کردیم.

چگونه یک بلبرینگ را انتخاب کنیم؟

در اینجا به یک رویکرد شایسته نیاز است، زیرا فقط یک محصول با کیفیت بالا مطابقت با مسافت پیموده شده برنامه ریزی شده لادا کالینا را تضمین می کند، به چرخ ها اجازه می دهد تعادل صحیح را داشته باشند، عکس العمل را از بین ببرند و از وقوع یک وضعیت ناخوشایند ترافیکی مرتبط با شکست ناگهانی جلوگیری کنند ( تخریب).

بلبرینگ اصلی

کد استاندارد کارخانه بلبرینگ LADA Kalina: "1118-3103020". به طور متوسط، قیمت محصول در سطح 1,5 هزار روبل است. مجموعه تحویل شامل خود محصول، یک مهره کششی و یک حلقه نگهدارنده است.

بلبرینگ های مشابه

به عنوان یک جایگزین، می توانید محصولات دو سازنده را در نظر بگیرید:

• "Weber"، کد کاتالوگ محصول - "BR 1118-3020";
• "Pilenga"، شماره قطعه - "PW-P1313".

محصولات این شرکت ها خود را به خوبی ثابت کرده اند. هزینه حدود 1 هزار روبل است. صداقت با تحویل اصلی یکسان است.

در عمل، مشخص شد که یاتاقان VAZ-2108 ممکن است برای هاب LADA Kalina مناسب باشد، اما در حال حاضر یک صدم میلی متر است. کارشناسان توصیه نمی کنند که به سمت چنین جایگزینی متمایل شوید، زیرا مواردی وجود داشته است که محصول در داخل سطل چرخیده است.

خلاصه کردن

تعویض مستقیم بلبرینگ چرخ جلو با دستان خود مشکلی ندارد، این را می توان حتی در مواد ویدیویی مشاهده کرد. علاقه مندان به تیونینگ بلبرینگ های موجود در کیت هاب Brembo را در Kalina خود نصب می کنند. چنین محصولی ویژگی های بهبود یافته ای دارد و می تواند تا 60 هزار کیلومتر دوام بیاورد. قیمت این آنالوگ ها نیز قابل توجه است - حدود 2 هزار روبل در هر مجموعه.