دوره رانندگی. راه اندازی، ترمز و چرخش در سطوح لغزنده
زمستان نامناسب ترین زمان سال برای رانندگان است. باران های مکرر و دمای یخ زدگی سطح جاده را لغزنده می کند که خطر لغزش را افزایش می دهد. نه تنها تنظیم سرعت در چنین شرایطی، بلکه توانایی مقابله با موقعیت های خطرناک نیز مهم است.
اگر سطح لغزنده باشد، شروع در چنین شرایطی برای بسیاری از رانندگان بسیار دشوار است.
- در چنین شرایطی بسیاری از رانندگان اشتباه می کنند که گاز اضافه می کنند. در نتیجه، چرخ‌ها کشش را از دست می‌دهند و سطح زیر لاستیک‌ها لغزنده‌تر می‌شود. Radosław Jaskulski، مربی Skoda Auto Szkoła، توضیح می دهد که در عین حال، نکته این است که نیروی مورد نیاز برای چرخاندن چرخ ها نباید از نیرویی که چسبندگی آنها در جاده را ضعیف می کند بیشتر باشد.
بنابراین برای جلوگیری از لیز خوردن در محل، پس از تعویض دنده اول، به آرامی پدال گاز را فشار دهید و به همان آرامی پدال کلاچ را رها کنید. اگر چرخ ها شروع به چرخیدن کردند، لازم است چند متر با پدال کلاچ کمی فشار داده شده (به اصطلاح نیم کلاچ) رانندگی کنید. همچنین می توانید استارت را با دنده دوم امتحان کنید. گشتاوری که به چرخ‌های محرک می‌رود در این حالت نسبت به دنده اول کمتر است، بنابراین شکستن کلاچ دشوارتر است. اگر کار نکرد، فرش را زیر یکی از چرخ های محرک قرار دهید یا روی آن را با ماسه یا شن بپاشید. زنجیر هم در سطوح پوشیده از برف و هم در کوهستان مفید است.
رانندگی بر روی سطوح لغزنده نیز می تواند هنگام پیچیدن مشکلاتی ایجاد کند، زیرا تغییر شرایط آب و هوایی می تواند کشش را کاهش دهد. بنابراین، اگر ما با سرعتی مثلاً 60 کیلومتر در ساعت روی یک سطح خشک در حال رانندگی یک پیچ شناخته شده بودیم، در صورت وجود یخ، سرعت باید به میزان قابل توجهی کاهش یابد. تکنیک رانندگی نیز مهم است.
– هنگام عبور از پیچ، باید سعی کنید تا حد امکان به نرمی بر آن غلبه کنید. اگر پیچ تنگ است، سرعت خود را کم کنید و قبل از پیچ بدوید، می‌توانیم با خروج از پیچ سرعت را شروع کنیم. Radosław Jaskulski توصیه می کند که استفاده کم از پدال گاز مهم است. بهتر است که چرخش را محافظه کارانه و با احتیاط اغراق آمیز انجام دهید تا یک مایل در ساعت خیلی سریع.
مربی Skoda Auto Szkoła اضافه می کند که در چنین شرایطی ارزش دارد که طبق اصل ZWZ عمل کنید، یعنی. خارجی-درونی-خارجی. پس از رسیدن به پیچ ، به قسمت بیرونی خط خود نزدیک می شویم ، سپس در وسط پیچ به لبه داخلی خط خود می رسیم ، سپس به آرامی در خروجی پیچ به آرامی به قسمت بیرونی خط خود نزدیک می شویم. حرکات فرمان
ترمزگیری در سطوح لغزنده نیز می تواند مشکل ساز باشد، به خصوص زمانی که نیاز به ترمز شدید دارید. در همین حال، اگر در مورد نیروی ترمز اغراق کنید و پدال را تا انتها فشار دهید، در صورت تلاش برای دور زدن مانعی، به عنوان مثال، اگر حیوانات جنگل به جاده فرار کنند، احتمالاً ماشین لغزش می کند. و رول. مستقیم به جلو
رادوسلاو یاسکولسکی تأکید می کند: "بنابراین، بیایید از ترمز ضربه ای استفاده کنیم، سپس فرصتی برای جلوگیری از لغزش و توقف در مقابل یک مانع وجود دارد."
خودروهای مدرن مجهز به سیستم ABS هستند که از قفل شدن چرخ ها هنگام ترمزگیری جلوگیری می کند. بنابراین، حتی پس از فشردن کامل پدال ترمز، راننده می تواند فرمان را کنترل کند.
مربیان رانندگی توصیه می کنند که در زمستان هر چه بیشتر ترمز کنید. به عنوان مثال، در یک شهر، با رسیدن به تقاطع از قبل، می توانید دنده را کاهش دهید و ماشین سرعت خود را از دست می دهد. با این حال، مهم است که این کار را به آرامی و بدون تکان دادن انجام دهید، زیرا این کار می تواند ماشین را واژگون کند.
قوانین رانندگی زمستانی را می توان در مراکز ویژه بهبود رانندگی که در لهستان روز به روز بیشتر می شود، اجرا کرد. یکی از مدرن ترین این امکانات، پیست اشکودا در پوزنان است. این مرکز از چهار ماژول طراحی شده ویژه تشکیل شده است که به شما امکان می دهد در شرایط اضطراری جاده، از جمله پیچیدن ایمن و ترمز روی سطوح لغزنده، بر هنر رانندگی مسلط شوید. از یک دستگاه مخصوص به نام هلی کوپتر برای سر خوردن ماشین به سمت لغزش کنترل نشده استفاده می شود. همچنین یک صفحه محافظ با پرده های آبی با کنترل خودکار وجود دارد که تمرین ریکاوری لغزش روی آن انجام می شود. همچنین یک دایره در مدار اشکودا در پوزنان وجود دارد که می توانید عملکرد سیستم های تثبیت الکترونیکی را بررسی کنید.
