نحوه تعویض کالیپر ترمز - نکات و دستورالعمل ها!
مقدار
کالیپر ترمز یکی از اجزای مهم هر ترمز دیسکی است. عملکرد کالیپر ترمز تا حد زیادی عملکرد ترمز خودرو را تعیین می کند. بنابراین، آسیب و فرسودگی می تواند به طور قابل توجهی بر ایمنی رانندگی خودرو تأثیر بگذارد. به همین دلیل باید فوراً با هر گونه آسیب به کالیپر ترمز مقابله کرده و آن را تعویض کنید. ما تمام اطلاعات مهم در مورد قطعه، جایگزینی و هزینه آن را برای شما آماده کرده ایم.
کالیپر ترمز: چیست؟
توقف پشتیبانی مسئول عملکرد ترمز . به عنوان یک راننده، هنگامی که ترمز ماشین خود را فشار می دهید، کالیپر ترمز و لنت های ترمز داخل آن توسط پیستون ترمز به دیسک ترمز فشار داده می شود.
اصطکاک باعث کاهش سرعت خودرو و در نتیجه کاهش سرعت آن می شود. همانطور که می بینید آسیب یا علائم فرسودگی کالیپر ترمز باید در اسرع وقت تعمیر شود . در بدترین حالت، خطر وجود دارد از دست دادن کامل نیروی ترمز ، که می تواند منجر به تصادف شود.
علاوه بر این اگر تعمیر به موقع انجام نشود، خطر آسیب جانبی بسیار گران‌تر وجود دارد، زیرا ممکن است لنت‌های ترمز و دیسک‌های ترمز تحت تأثیر قرار گیرند. در این مورد، جایگزینی حتی مهم تر می شود.
بنابراین باعث می شود که آسیب کالیپر ترمز احساس شود
مشکل آسیب کالیپر ترمز این است که علائم می تواند دلایل دیگری نیز داشته باشد.
به هر حال ، در صورت بروز علائم زیر، کل سیستم ترمز را بررسی کنید تا به سرعت مشکل را شناسایی کنید.
باید به موارد زیر توجه کنید:
| 1. مقاومت قابل توجه هنگام دور کشیدن، که اغلب با صدای ساییدن یا جیغ همراه است. 2. گرم شدن محسوس لاستیک و رینگ به دلیل گیرکردن کالیپر ترمز. 3. به درایوهای خود توجه کنید. اگر گرد و غبار ترمز به میزان قابل توجهی بیش از حد معمول روی رینگ باشد، ترمز آن چرخ باید بررسی شود. 4. اگر کالیپر ترمز گیر کرده باشد، اصطکاک دائمی وجود دارد. نه تنها گرم می شود، بلکه بوی مشخصی نیز دارد. اگر چنین بویی را استشمام کردید، این نشانه مهمی است. |
همه این نشانه ها شاخص های مهمی هستند و به هیچ عنوان نباید آنها را نادیده گرفت. در هر صورت باید بررسی شود.
هر چند وقت یکبار باید کالیپر ترمز چک یا تعویض شود؟
به عنوان یک قاعده هر بار که لاستیک ها را تعویض می کنید، باید به سرعت کل سیستم ترمز را بررسی کنید. اطلاعات دقیقی در مورد فواصل بررسی یا تعویض قطعات سایش مانند ترمز وجود ندارد، زیرا سایش بستگی دارد از جمله، در مورد عملکرد رانندگی و سبک رانندگی. کسانی که زیاد ترمز می کنند و به طور منظم قطعاتی مانند کالیپر ترمز یا لنت ترمز را فرسوده می کنند بسیار سریعتر از سایر رانندگان است.
کالیپر ترمز را خودتان تعویض کنید یا در کارگاه تعویض کرده اید؟
بیشتر توصیه می شود کالیپر ترمز فقط توسط یک کارگاه متخصص تعویض شود. زیرا یک عنصر بسیار مهم خودرو است که برای ایمنی رانندگی ضروری است.
اما اگر ابزار لازم و دانش لازم را دارید، شما همچنین شما می توانید این کار را خودتان انجام دهید . جایگزینی به خودی خود بسیار ساده و بدون عارضه است.
مهم: دیسک‌های ترمز و لنت‌های ترمز همیشه باید از هر دو طرف تعویض شوند. اما این در مورد کالیپر ترمز صدق نمی کند. همچنین در صورت نیاز می توانید آن را به صورت جداگانه تعویض کنید.
ابزارهای جایگزین
اگر می خواهید کالیپر ترمز را خودتان تعویض کنید، شما باید ابزارهای زیر را داشته باشید:
| - صلیب چرخ – کلید ترکیبی – آچار انتهای باز – انبردست برای پمپ آب - برس سیمی – پیچ گوشتی تخت - پیچ گوشتی ضربدری – پتک لاستیکی – ظرف جمع آوری روغن ترمز |
تعویض گام به گام کالیپر ترمز
| – وسیله نقلیه را بالا ببرید یا آن را روی سکوی بالابر قرار دهید. - چرخ ها را بردارید. – انتقال از خط ترمز به کالیپر ترمز را با برس سیمی تمیز کنید. – ظرف گیرنده را نصب کنید. – پیچ توخالی روی کالیپر ترمز را با آچار ضامن دار مناسب باز کنید. – پیچ را کاملاً باز کرده و روغن ترمز را تخلیه کنید. – گیره کابل ترمز دستی را با پیچ گوشتی سر صاف باز کنید. – کابل ترمز دستی را از راهنما بیرون بکشید. – پیچ های کولیس را باز کنید (این ها پیچ های شمارنده هستند، پس از دو آچار استفاده کنید). – پیچ ها را بردارید. – کالیپر ترمز را از نگهدارنده جدا کنید – لنت و دیسک ترمز را بردارید |
قبل از نصب:
| – صندلی های لنت ترمز و توپی چرخ ها را با برس سیمی کاملا تمیز کنید. – اکنون کالیپر ترمز و سایر عناصر را به ترتیب معکوس مونتاژ کنید. – برای نصب خط ترمز، دوشاخه گرد و غبار روی کالیپر ترمز را جدا کنید. – پیچ بانجو و مهر و موم زیر آن را بردارید. – خط ترمز را ببندید و آن را با پیچ بانجو خارج شده محکم کنید. – آخرین مرحله پر کردن روغن ترمز و تخلیه سیستم ترمز است. |
هنگام تعویض به موارد زیر توجه کنید
| بسیار مهم است هر مرحله را با آرامش و از همه مهمتر با دقت انجام دهید . خطا در انجام این کار در بدترین حالت می تواند به قابلیت رانندگی خودرو آسیب برساند همچنین لازم است پس از کار سیستم ترمز را کاملاً تخلیه کنید . زیرا هوا در سیستم ترمز می تواند تاثیر غیرقابل پیش بینی بر عملکرد ترمز داشته باشد. این بدان معناست که ممکن است در عرض چند ثانیه قدرت توقف قطع شود.علاوه بر این، شما باید روغن ترمز نشت کرده را جمع آوری کرده و در یک مرکز تخصصی مناسب دور بریزید . روغن ترمز برای محیط زیست مضر است و نباید آن را در فاضلاب یا همراه زباله های خانگی دور ریخت. |
هزینه هایی که باید در نظر گرفته شود
تعویض یا تعمیر کالیپر ترمز بسیار پیچیده به نظر می رسد. بنابراین تعجبی ندارد که این کارگاه قیمت بالایی را برای این خدمات دریافت کند. باید بین تعمیر و نگهداری یا تعمیر آسیب جزئی و تعویض تفاوت قائل شد.
بنابراین، جایگزینی تمام عناصر می تواند گران باشد. اما اگر در مورد تعمیر خودرو ایده ای ندارید و تجربه ای در این زمینه ندارید، باز هم باید از خدمات یک کارگاه تخصصی استفاده کنید. اگر مشتری خودش قطعات یدکی را بیاورد، اغلب می‌توان قیمت را کاهش داد. در هر صورت به قطعات یدکی اصلی توجه کنید.
- قیمت ها نیز بسته به خودرو در کارگاهی به کارگاه دیگر متفاوت است.
- برای نگهداری و تعمیرات، یک کارگاه تخصصی معمولا بین 30 تا 90 یورو برای هر چرخ هزینه می گیرد.
- برای تعویض، یک کارگاه تخصصی از 170 تا 480 یورو برای هر چرخ، شامل قطعات یدکی، هزینه می گیرد.
- آنها به تنهایی بین 90 تا 270 یورو هزینه دارند، بنابراین بخش زیادی از هزینه یک کارگاه را تشکیل می دهند. با خرید خودتان، اغلب می توانید قبض را به میزان قابل توجهی کاهش دهید و در نتیجه ضرر و زیان را به حداقل برسانید.
