تعویض دریچه EGR - در اینجا نحوه انجام آن است!

به اصطلاح شیر EGR وظیفه مهمی را در خودرو انجام می دهد. ما به شما نشان خواهیم داد که چگونه یک شیر EGR شکست خورده را تشخیص دهید، چگونه شیر را تعویض کنید، و چه هزینه هایی را باید انتظار داشته باشید.

با این حال، اگر شکست بخورد، دیگر نمی تواند این کار را انجام دهد. این می تواند عملکرد موتور و همچنین طول عمر آن را تحت تاثیر قرار دهد. به همین دلیل، عیوب شیر EGR باید همیشه سریع ترمیم شوند.

شیر EGR وظایف زیر را انجام می دهد

موتورهای دیزلی و بنزینی دمای احتراق تا 2500 درجه سانتیگراد .

در این مورد، شکل گرفت اکسیدهای نیتروژن که برای محیط زیست مضر هستند و باید از موتور خارج شود. که کاهش میزان اکسیدهای نیتروژن منتشر شده در محیط، بخشی از گازهای خروجی از طریق منیفولد ورودی به منیفولد بازگردانده می شود. به اصطلاح سیستم گردش گاز اگزوز (EGR). .

این فرآیند به طور قابل توجهی دمای احتراق را کاهش می دهد و در نتیجه اکسیدهای نیتروژن کمتری در نتیجه این فرآیند تشکیل می شود.

در این فرایند اندازه گیری دریچه EGR مقدار گازهای خروجی اگزوز به موتور باز می گردد. اگر شیر EGR دیگر نمی تواند وظایف خود را به دلیل نقص در ناحیه انجام دهد سرسیلندر یا توربوشارژر رسوبات دوده انباشته می شوند که می تواند عمر مفید آنها را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

این علائم نشان دهنده یک نقص است

مانند بسیاری از اجزای مهم خودرو، بسیاری از علائم می تواند نشان دهنده معیوب بودن دریچه EGR باشد .

با این حال، برخی از این علائم همچنین ممکن است نشانه ای از نقص های دیگر باشد . در صورت مشاهده چنین علامتی، باید به علائم دیگر نیز توجه کنید تا بتوانید به راحتی آسیب را جدا کنید.

علائم خرابی دریچه EGR عبارتند از:

- ماشین در حین رانندگی تکان می خورد. - قدرت موتور کاهش می یابد. - به سختی قدرت در گاز کامل وجود دارد. – موتور تحت بار وارد حالت اضطراری می شود. – چراغ های چک موتور هنگام روشن شدن موتور یا هنگام رانندگی برای مدت کوتاهی روشن می شوند. - دود تیره زیادی از لوله اگزوز خارج می شود. - افزایش قابل توجه مصرف سوخت - افزایش انتشار اکسید نیتروژن در طول آزمایش های انتشار گازهای خروجی اندازه گیری می شود.

در صورت بروز هر یک از این علائم، دریچه EGR باید در اسرع وقت تعمیر یا تعویض شود. به خاطر محیط زیست و ماشین شما.

آیا شیر EGR جزء سایش است؟

این سوال نسبتاً پیچیده است. . در حقیقت پاسخ باید منفی باشد ، از آنجایی که دریچه معمولاً اضافه بار نیست. اما با گذشت زمان، ذرات دوده در گازهای خروجی انباشته می شوند، که می تواند به تدریج عملکرد دریچه EGR را محدود کند.

در این رابطه می توان گفت که دریچه EGR قطعا یک بخش سایش است و بسته به سبک رانندگی و مسافت پیموده شده، باید یک یا چند بار در طول عمر وسیله نقلیه تعویض یا تمیز شود.

شیر EGR را خودتان تعویض کنید یا تعویض کنید؟

در اصل ، تعویض شیر EGR خود مشکلی ندارد. این کار حتی بدون ابزار خاص یا تجربه زیاد امکان پذیر است. با این حال، این در واقع در مورد خود جایگزین صدق می کند. .

مانند تمیز کردن سوپاپ и نصب مجدد شیر تمیز شده فقط باید توسط یک کارگاه تخصصی انجام شود. تمیز کردن نامناسب می تواند به سرعت منجر به آسیب بیشتر شود که بر عملکرد شیر EGR تأثیر منفی می گذارد.

در یک کارگاه همچنین می‌توانید با استفاده از ابزارهای مناسب، عملکرد مؤلفه را بررسی کنید. در خانه، این معمولا امکان پذیر نیست.

از طرفی تعویض ساده یک قطعه یدکی برای اکثر مردم مشکلی نیست با این حال، یک محدودیت وجود دارد. در برخی از مدل های خودرو تعویض نیاز به جداسازی نیمی از موتور دارد. همچنین، در برخی خودروها، ممکن است نیاز باشد که شیر EGR با استفاده از ابزار اسکن از قبل برنامه ریزی شود. در این موارد معمولاً بازدید از کارگاه انتخاب مناسبی است. ، زیرا تمام وسایل کمکی و ابزار لازم وجود دارد.

تعویض مرحله به مرحله شیر EGR

– به عنوان یک قاعده، دریچه EGR در بالای بلوک سیلندر مستقیماً در مقابل به اصطلاح منیفولد ورودی قرار دارد. از آنجایی که شیر EGR در انواع خودروها شکل یکسانی دارد، تشخیص آن آسان است. – در صورت مجهز بودن درپوش موتور را باز کنید. – اگر شیر به راحتی قابل دسترسی باشد، می توان آن را به سرعت جدا کرد. – تمام خطوط را از شیر EGR جدا کنید. – فراموش نکنید که واشرها را نیز جدا کنید. – دو تا هشت پیچ نگهدارنده شیر EGR را باز کنید. – قطعه یدکی را وارد کرده و با پیچ آن را ثابت کنید. - لوله ها و واشرها را دوباره وصل کنید. - تمام اجزای دیگر را مونتاژ کرده و موتور را روشن کنید. - اکنون موتور باید بسیار نرمتر کار کند.

هنگام تعویض شیر EGR به موارد زیر توجه کنید

– نه تنها به شیر، بلکه به خطوط لوله و آب بندی نیز توجه کنید. در صورت لزوم باید درزگیرها و لوله های دوده ای آسیب دیده نیز تعویض شوند. – قبل از تعویض، از شیر EGR با تمام خطوط متصل عکس بگیرید. این کار شناسایی آنها را هنگام مونتاژ مجدد آسان تر می کند. – اگر دسترسی به شیر EGR مشکل است و برداشتن و نصب مشکل است، با کارگاه متخصص تماس بگیرید. به این ترتیب می توانید از خطاهای نصب پرهزینه جلوگیری کنید.

هزینه هایی که باید در نظر گرفته شود

بسته به سازنده خودرو و مدل خاص، قیمت یک شیر EGR از 70 تا 350 یورو متغیر است. اگر خطوط لوله مجاور یا آب بندی های متصل نیز نیاز به تعویض داشته باشند، باید حدود 50 تا 150 یورو بیشتر انتظار داشته باشید. در صورتی که تعمیر در کارگاه تخصصی انجام شود بسته به ساعت کاری بین 150 تا 800 یورو هزینه تعمیر و یدکی را دریافت می کنند. این امر به این دلیل است که حتی در یک کارگاه تخصصی، برداشتن، نصب و بررسی شیر EGR یک تا سه ساعت کاری زمان می برد. اگر خودتان یک شیر EGR جدید بیاورید می توانید قیمت را کمی کاهش دهید. اکثر کارگاه ها قیمت های بالاتری را برای قطعات یدکی نسبت به بازار آزاد دریافت می کنند.