چگونه لاستیک های زمستانی برای ماشین انتخاب کنیم؟ نکاتی از حرفه ای ها ویدئوی تست.
با نزدیک شدن به فصل زمستان، سؤالات زیادی برای رانندگان ایجاد می شود: لازم است ماشین را برای زمستان آماده کنید، روغن موتور زمستانی را انتخاب کنید، از رنگ آمیزی در برابر اثرات معرف هایی که به تن در جاده ها ریخته می شود محافظت کنید. ما قبلاً در مورد بسیاری از این مسائل در autoportal خود Vodi.su نوشته ایم. امروز به موضوع انتخاب لاستیک های زمستانی می پردازیم.
چرا تغییر به لاستیک های زمستانی مهم است؟
در روسیه، به ویژه در مناطق مرکزی و شمالی آن، فصل ها تلفظ می شود. لاستیک های زمستانی از یک ترکیب لاستیکی ویژه ساخته شده اند که هندلینگ قابل اعتماد و مسافت پیموده شده را در دماهای زیر صفر فراهم می کند.
اغلب در فروشگاه ها می توانید لاستیک های تمام فصل را ببینید. شایان ذکر است که آنها برای مناطق جنوبی عالی هستند، اما در بزرگراه های برفی و در دمای پایین، چسبندگی قابل اعتمادی ندارند. علاوه بر این، چنین لاستیک هایی هم در تابستان و هم در زمستان خیلی سریع فرسوده می شوند.
از این رو نتیجه گیری: لاستیک های زمستانی به سادگی برای رانندگی روی برف و یخ ضروری هستند. بنابراین، هر راننده ای که در مسکو، سن پترزبورگ و حتی بیشتر از آن در نووسیبیرسک یا اومسک زندگی می کند، باید دو مجموعه لاستیک داشته باشد - تابستان و زمستان.
چه زمانی باید لاستیک های زمستانی را تغییر دهید؟
این سوال خیلی ها را نگران می کند و پاسخ قطعی برای آن وجود ندارد. تغییرات آب و هوا در منطقه ما غیر معمول نیست. بنابراین، اعتقاد بر این است که زمان بهینه زمانی است که میانگین دمای روزانه از 5-7 درجه سانتیگراد تجاوز نمی کند. با این حال، اغلب پس از اولین یخبندان، یک ذوب موقت دوباره شروع می شود.
به هر حال، اکثر رانندگان، با دیدن اولین برف در خیابان در صبح، با وحشت به یاد می آورند که فراموش کرده اند "کفش های خود را عوض کنند". در نتیجه صف های زیادی در ایستگاه های خدمات و لاستیک فروشی ها ایجاد می شود.
پیشنهاد می کنیم به توصیه های سازنده لاستیک های زمستانی توجه کنید. به طور معمول، این لاستیک ها برای رانندگی در دمای 5+ و کمتر ایده آل هستند.
عوامل زیر نیز باید در نظر گرفته شود:
- اگر لاستیک‌ها را عوض کردید و هوا گرم‌تر شد، نباید سرعت بالایی داشته باشید و در هنگام پیچیدن باید سرعت خود را کم کنید، زیرا در دمای بالا لاستیک‌های زمستانی سریع‌تر فرسوده می‌شوند و چسبندگی قابل اعتمادی در جاده ایجاد نمی‌کنند.
- اگر ماشین وسیله ای برای کسب درآمد برای شماست، پس باید لاستیک ها را از قبل عوض کنید تا همیشه برای تغییرات آب و هوا آماده باشید.
- اگر به ندرت از وسیله نقلیه استفاده می کنید ، به عنوان مثال ، فقط برای رفت و آمد و خرید ، نمی توانید برای "تعویض کفش" عجله کنید ، در موارد شدید می توانید از حمل و نقل عمومی استفاده کنید.
- اگر راه طولانی در پیش دارید، باید لاستیک ها را بر اساس جهت تغییر دهید. بنابراین، اگر به مناطق جنوبی یا اروپا می روید، می توانید با انتقال به سنبله ها کمی صبر کنید. اگر به شمال یا مناطق شرقی فدراسیون روسیه می روید، با شروع اولین هوای سرد بلافاصله لاستیک ها را تعویض کنید.
به مزیت دیگر تغییر به نوار چسب یا سنبله از قبل توجه کنید - می توانید با ایستادن در صف های طولانی در مغازه های لاستیک در زمان زیادی صرفه جویی کنید. خوب، برای رد کامل خدمات نصب لاستیک، لاستیک ها را به همراه دیسک خریداری کنید، سپس می توانید به تنهایی "کفش ها را عوض کنید". به هر حال، ما قبلاً در Vodi.su نوشتیم که چگونه چرخ را تغییر دهیم.
انواع لاستیک زمستانی
امروزه 3 نوع لاستیک زمستانی به طور عمده در نمایندگی های خودرو ارائه می شود:
- اروپایی (Velcro)؛
- اسکاندیناوی (Velcro)؛
- میخ زده.
اروپایی بدون سنبله عرضه می‌شود، برای رانندگی در لجن‌آلود ایده‌آل است. نوع طرح آج مورب است، لاملاهای زیادی برای تخلیه آب و خاک وجود دارد. قلاب های بزرگی در امتداد لبه ها برای اطمینان از شناور شدن قابل اعتماد روی برف و آب ذوب شده وجود دارد. حداکثر سرعت، بسته به شاخص، تا 210 کیلومتر در ساعت است.
نوع اسکاندیناوی نیز بدون سنبله عرضه می شود. طراحی شده برای رانندگی هم روی برف و یخ و هم در گل و لای. الگوی آج آن می تواند با شیارهای بزرگ و عناصر بیرون زده نامتقارن باشد. آج به راحتی از میان برف و یخ می شکند. با چنین لاستیک هایی می توانید حداکثر تا 160-190 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرید.
Studded انتخاب مناسبی برای مبتدیان است. برای رانندگی روی برف و یخ استفاده می شود. سنبله ها می توانند اشکال مختلفی داشته باشند و از مواد مختلفی ساخته شوند: آلومینیوم، مس، پلاستیک تقویت شده، آلیاژهای مختلف.
در روسیه، هر سه نوع اغلب به یک اندازه استفاده می شود، اما برای مناطق مرکزی و شمالی، بیشتر از سنبله یا نوع اسکاندیناوی استفاده می شود. Velcro (لاستیک اروپایی) برای مناطق جنوبی بیشتر مناسب است.
قوانین اساسی برای انتخاب لاستیک های زمستانی
اول از همه، لاستیک ها باید از نظر اندازه، شاخص سرعت و وزن مناسب باشند. ما قبلاً در مورد تمام این پارامترها در Vodi.su در مقاله ای در مورد علامت گذاری لاستیکی نوشتیم.
تاریخ تولید را به دقت بررسی کنید.. اگر لاستیک بیش از پنج سال در انبار بوده است، باید طبق GOST دور ریخته شود. فروشگاه های بزرگ بر روی لاستیک های فصل های قبل تخفیف می دهند، بنابراین می توانید در خرید خود از اینجا صرفه جویی زیادی کنید. تاریخ ساخت، یادآوری، به صورت بیضی کوچک نوشته شده است و از چهار رقم تشکیل شده است: 2415 یا 4014 - دو رقم اول نشان دهنده تعداد هفته در سال و آخرین - خود سال است.
برای مبتدیان، بهتر است تایرهای با ناودانی بخرند.. لطفاً توجه داشته باشید: اغلب رانندگان میخ هایی را روی محور محرک و نوار چسب را روی محور محرک قرار می دهند. این را نمی توان انجام داد، زیرا ویژگی های رانندگی به طور کامل تغییر می کند و نمی توان از رانش های جدی اجتناب کرد. حتما لاستیک های میخ دار و زاپاس یا دوکاتکا بپوشید.
نوع آج موضوع خاصی است. بسیاری از رانندگان بر این باورند که هرچه المان‌ها، لایه‌ها و شکاف‌های لاستیک بیشتر بیرون زده باشد، بهتر بر مسیرهای برفی غلبه خواهد کرد. در واقع، حتی چرخ های تراکتور با الگوی شاه ماهی در سرعت های مختلف غیرقابل پیش بینی رفتار می کنند. بنابراین، اول از همه به برند و نتایج آزمایش واقعی اعتماد کنید. بنابراین، تولیدکنندگانی مانند Nokian، Continenal یا Bridgestone هرگز محصولاتی با کیفیت پایین را در بازار عرضه نمی کنند. هر نوع آج انواع تست ها را در شرایط مختلف پشت سر می گذارد.
قیمت نیز یک عامل مهم است.. همانطور که می دانید، خسیس دو بار پرداخت می کند، بنابراین محصولات با کیفیت مطابق با آن هزینه خواهند داشت. به میانگین قیمت‌ها در فروشگاه‌های آنلاین و سرویس‌های مختلف اینترنتی مانند Yandex.Market نگاه کنید، جایی که صدها نفر از علاقه‌مندان به خودرو نظرات خود را می‌نویسند. همچنین با سایر رانندگان با تجربه تر چت کنید.
در وب سایت ما قبلاً رتبه بندی های متعددی از لاستیک های زمستانی برای سال های گذشته نوشته ایم. تا به امروز، فصل 2016/2017، تصویر به شکل خاصی تغییر نکرده است.
مکان های اول هنوز توسط همه نام های مشابه اشغال شده است:
- نوکیا؛
- یوکوهاما؛
- بریجستون؛
- میشلن ؛
- دانلوپ
- کومهو
- هنکاک؛
- پیرلی;
- قاره.
تولید کنندگان داخلی، البته، KAMA Euro NK-519، 517، 518 و دیگران هستند. کارخانه تایر آلتای AShK خود را به خوبی ثابت کرده است، به عنوان مثال، سری Forward Arctic. بنابراین، در مورد Forward Arctic است که بسیاری از رانندگان بیشترین بازخورد مثبت را دارند و این تعجب آور نیست، زیرا این لاستیک ها به طور خاص با در نظر گرفتن واقعیت های روسیه ساخته شده اند.
خوب، آخرین مکان نباید توسط یک بازرسی بصری اشغال شود. یک آزمایش ساده انجام دهید: یک دستکش پارچه ای بردارید و آن را در جهت الگوی آج بکشید. اگر الیاف دستکش روی هیچ خاردار گیر نکرده باشد، محصول واقعاً باکیفیت است و می توانید آن را خریداری کنید.
بارگذاری…
