نحوه انتخاب زنون

چراغ های جلوی خودرو زنون جدیدترین فناوری در نورپردازی خودرو هستند. پیش از این، یک رشته رشته ای معمولی به عنوان منبع نور عمل می کرد، اما شکنندگی و پاره شدن آن حتی با یک ضربه ضعیف، بشر را بر آن داشت تا نسخه قابل قبول و قابل اعتمادتری از عنصر نور را پیدا کند. و او پیدا شد.

در واقع، هیچ پیشرفت فنی اساسی در دستگاه لامپ های زنون وجود ندارد. چنین لامپ هایی یک فلاسک با دو الکترود پر از گاز بی اثر - زنون - هستند که به عنوان منبع نور عمل می کند. همه لامپ های زنون فقط در پیکربندی متفاوت هستند - نوع پایه، دمای درخشش، ولتاژ کار و سایر پارامترها.

سادگی طراحی به طور کامل با تنوع شگفت انگیز لامپ های زنون موجود در بازار جبران می شود. بیایید سعی کنیم با هم بفهمیم که کدام لامپ ها را ترجیح دهیم و هنگام انتخاب به چه ویژگی هایی باید توجه کنید.

دمای روشنایی

ویژگی اصلی هر لامپ زنون دمای رنگ تابش است. این نشانگر با واحد کلوین (K) اندازه گیری می شود و شدت انتشار نور را نشان می دهد. جدول زیر محدوده دمای رنگ و دامنه آنها را نشان می دهد.

درجه حرارت، К	شدت، لومن	رنگ کردن	برنامه های کاربردی
3 200 3 500	حدود 1	مایل به زرد، شبیه به نور یک لامپ هالوژن	اغلب به عنوان مه شکن استفاده می شود.
4 000 5 000	بیش از 3،000	لحن خنثی، حداقل اعوجاج بصری	ایده آل برای روشنایی عمومی
5 000 6 000	حداکثر 3،000	سفید با رنگ آبی	اثر عملی به دلیل کنتراست بالا کاهش می یابد. در برخی کشورها ممنوع است
6 000 12 000	حداکثر 2،000	سیاه و سفید، غیر طبیعی	نور تزئینی. در نورپردازی خودکار کاربرد عملی پیدا نمی کند

لطفاً توجه داشته باشید که دمای رنگ بالاتر به این معنی نیست که زنون روشن تر می درخشد. به یاد بیاورید که نشانگر دمای رنگ طیف درخشش را منعکس می کند، یعنی اینکه لامپ چه نوع نوری می تابد. نور طیف های مختلف دارای طول موج های مختلف است و در شرایط آب و هوایی مختلف به طور متفاوتی پخش می شود.

زنون یا بی زنون؟

در نهایت، انتخاب نور زنون به طراحی چراغ های جلو در خودروی شما بستگی دارد. اگر چراغ های جلو برای اتصال به یک لامپ رشته ای طراحی شده اند، نوع معمولی (استاندارد) لامپ های زنون مناسب شما خواهد بود. اگر قبل از چراغ‌های جلو از لامپ‌های دو رشته‌ای استفاده می‌کردید یا پایه H4 دارید، به بی زنون نیاز دارید.

تفاوت زنون و بای زنون فقط در اجرای خود نورپردازی است. لامپ زنون استاندارد فقط نور کم را ارائه می دهد، در حالی که پرتو بالا از نور هالوژن استفاده می کند. چراغ های جلو Bi-xenon به شما امکان می دهد به دلیل یک دستگاه خاص - یک لامپ صفحه نمایش یا یک لامپ نورانی که توسط یک آهنربا الکترومغناطیسی کنترل می شود و لامپ را به موقعیت نور کم یا زیاد حرکت می دهد ، نورهای کم و زیاد را ارائه دهید. هزینه چنین لامپی بالاتر است و نصب آن اتفاق می افتد که نیاز به مداخله در سیستم روشنایی معمولی دارد.

یکی دیگر از ویژگی های طراحی لامپ های زنون نوع پایه آن است. در اکثر خودروهای اروپایی پایه H1 و H7 برای نور پایین، H1 برای نور بالا و H3 برای چراغ های مه شکن وجود دارد. "ژاپنی ها" اغلب از پایه HB4 و HB3 به ترتیب برای روشنایی نزدیک و دور استفاده می کنند. و در خودروهای آمریکایی می توانید انواع زیره ها را پیدا کنید. بنابراین، اگر مطمئن نیستید که به طور خاص برای ماشین شما به کدام پایه نیاز است، باید به دستورالعمل مراجعه کنید یا پیچ لامپ را از چراغ جلو باز کنید و با آن به فروشگاه بیایید.

لطفا توجه داشته باشید که در صورت نصب چراغ های جلو زنون، به احتمال زیاد مجبور خواهید بود که بازتابنده چراغ جلو را نیز تعویض کنید. یک بازتابنده معمولی نور را پراکنده می کند، در حالی که برای عملکرد موثر یک لامپ زنون، نور از آن باید متمرکز شود، در غیر این صورت رانندگان وسایل نقلیه روبرو در معرض یک اثر کور خواهند بود.

چه مارکی از زنون را ترجیح می دهید؟

اگرچه تولید کنندگان زیادی از لامپ های زنون در بازار وجود دارد، اما نباید در مورد عنصر مهمی مانند روشنایی خودرو صرفه جویی کنید. لامپ های ارزان اغلب در عمل کاربرد کمی دارند یا اصلاً با ویژگی های اعلام شده مطابقت ندارند. علاوه بر این، لامپ های کم کیفیت از اتصال دهنده ها، شیشه و مدارهای الکترونیکی با کیفیت پایین اغلب بدون محافظت در برابر رطوبت استفاده می کنند.

کلید کیفیت بالا یک برند شناخته شده و اثبات شده است. شما می توانید به مارک های مشهور جهانی مانند فیلیپس و اوسرام ترجیح دهید یا آنالوگ های شایسته را انتخاب کنید، مانند.