چگونه موتور را به درستی بشوییم؟
مقدار
در بین رانندگان در مورد توصیه شستن موتور اتفاق نظر وجود ندارد. اکثر صاحبان خودرو هرگز محل موتور را شستشو نمی دهند. علاوه بر این ، نیمی از آنها به سادگی زمان یا تمایل کافی ندارند ، در حالی که نیمی دیگر اصولاً این کار را انجام نمی دهند ، ظاهراً پس از شستن موتور احتمال بیشتری دارد که وارد تعمیرات گران قیمت شوند. اما طرفدارانی نیز از این روش وجود دارند که موتور را به طور منظم یا در صورت کثیف شدن آن می شویند.
چرا به شستشوی موتور نیاز دارید؟
در تئوری، محفظه موتور خودروهای مدرن به خوبی از آلودگی محافظت می شود. با این حال، اگر خودرو جدید نیست، در شرایط سخت از جمله خارج از جاده کار می کرد، باید به تمیز کردن محفظه موتور توجه شود.
آلوده ترین عنصر در اینجا رادیاتور است: کرک، برگ، ماسه، نمک، حشرات و کثیفی های مختلف به مرور زمان در سلول های آن می نشینند. بنابراین نوعی گره ترافیکی در مسیر برای جریان هوا ایجاد می شود و در نتیجه موتور گرم می شود. یک شاخص مطمئن از این فرآیند، یک فن خنک کننده مکرر زمزمه است. رادیاتورهای کمکی (کولر روغنی و کولر اتوماتیک) نیز نیاز به تمیز کردن دارند.
اگر ماشین شما بیش از پنج تا هفت سال سن دارد و اغلب در جاده های گرد و غبار رانندگی می کنید، شستن رادیاتور ضروری است. تمیز کردن منظم نیز منطقی است و در صورت آلودگی شدید باتری و سیم های آلوده را کاملاً بشویید. واقعیت این است که تجهیزات الکتریکی روغنی باعث نشت جریان الکتریکی می شود که منجر به بدتر شدن راه اندازی موتور و تخلیه سریع باتری می شود. البته باید با ایجاد لکه روغن روی دیواره موتور نیز مقابله کرد. در یک سناریوی نامطلوب، چنین آلاینده هایی می توانند مشتعل شوند. در نهایت، با یک واحد برق تمیز، نشت مایع بلافاصله قابل توجه است، که به شما امکان می دهد به سرعت به اولین نشانه های نقص پاسخ دهید.
چگونه موتور را بشوییم؟
برای حذف آلاینده های مختلف موتور، ترکیبات ویژه به طور فعال استفاده می شود. از شامپوهای ماشینی "نرم" که اسید ندارند نیز استفاده می شود. ابزارهای ویژه مزایای خاص خود را دارند:
- آنها موتور را به خوبی از انواع آلودگی ها پاک می کنند: لکه های روغن، روغن ترمز، خاک جاده و غیره.
- فوم فعال اثربخشی تمام اجزای ترکیب را افزایش می دهد و به تمیز کردن مکان های صعب العبور کمک می کند.
- آنها نیازی به مسواک زدن اضافی ندارند و به راحتی با آب شسته می شوند بدون اینکه لایه چربی باقی بمانند.
- ایمن برای تمام مصالح ساختمانی و غیر خورنده.
بسیاری از افراد استفاده از شوینده های خانگی را توصیه می کنند، اما در برابر روغن موتور و کثیفی بی اثر و بی فایده هستند. تنها مزیت این است که در چنین "شیمی" هیچ جزء تهاجمی وجود ندارد که بتواند به قطعات لاستیکی و پلاستیکی آسیب برساند.
چگونه موتور را به درستی بشوییم؟
روش اول شستشوی موتور، واشر فشاری با استفاده از تفنگ لباسشویی است. مهم است بدانید که برخلاف شستن بدن، فشار بالا در اینجا منع مصرف دارد - حداکثر 100 بار است. مزیت این روش در دسترس بودن و راندمان نسبتاً بالا آن است، عیب آن این است که فشار آب می تواند به قطعات موتور آسیب برساند، نه به اجزای الکتریکی.
روش دوم شستشوی موتور - شستشو با بخار. بخار خشک با حرارت بالای 150 درجه سانتیگراد تحت فشار 7-10 اتمسفر عرضه می شود. علاوه بر تمیز کردن موثر، با این روش، باقیمانده رطوبت نیز حذف می شود. تمیز کردن بخار فقط باید توسط پرسنل واجد شرایط انجام شود - کار با بخار داغ ناامن و همچنین گران است.
روش سوم شستشوی موتور - تمیز کردن شیمیایی با آب. بهتر است موتور را در هوای خشک و گرم بشویید تا بتوانید به سرعت از شر رطوبت بالای زیر کاپوت خلاص شوید.
- گرم می کنیم و موتور را خاموش می کنیم (باید گرم باشد اما گرم نباشد).
- پایانه ها را از باتری جدا می کنیم. برای وسایل نقلیه با موتور هیبریدی، لازم است محل قرارگیری باتری ها در یک مدل خاص مشخص شود. باید اضافه کرد که باتری های هیبریدی اغلب در قسمت عقب خودرو قرار می گیرند، بنابراین شستشوی موتور روی خودروی هیبریدی در این حالت خطرناک نیست.
- در مرحله بعد، شما باید آسیب پذیرترین اجزای محفظه موتور را ایمن کنید: ژنراتور، کویل های احتراق، باتری ها و سایر تماس های قابل دسترس، پایانه ها، عناصر مدار الکتریکی و مکان های صعب العبور را با فویل یا کیسه بپوشانید، آن را با نوار برق ثابت کنید. یا نوار.
*آب وارد شده از طریق مجرای هوا می تواند منجر به آسیب جدی به موتور احتراق داخلی شود!
- بهتر است موتور را با آب پرفشار نشویید وگرنه ضررش بیشتر از فایده است. به این ترتیب به راحتی می توان به عایق آسیب وارد کرد و باعث خوردگی داخل کانکتورهای موجود در ژنراتور، رله و ... شد. همچنین جت می تواند برچسب های حاوی اطلاعات مهم در محفظه موتور را بشویید و به رنگ برخی از قسمت ها آسیب برساند. باید با جت ضعیف آب با استفاده از مواد شیمیایی ماشین با کیفیت بالا و شامپو مخصوص ماشین استفاده شود.
- ما یک محلول شستشو برای موتور آماده می کنیم: برای این، 1 لیتر. حدود 20-50 میلی لیتر آب گرم اضافه می شود. مواد شوینده (به آنچه در بسته بندی نشان داده شده است توجه کنید). ابتدا سطوح را با آب معمولی خیس می کنیم و بعد از آن اسفنج را در محلول تمیز کننده مرطوب کرده و سطوح آلوده را پاک می کنیم. در مکان هایی که دسترسی به آن دشوار است، از برس استفاده کنید. همه چیز را به مدت 5 دقیقه می گذاریم.
- اگر لکه های روغن یا رگه هایی روی موتور وجود داشته باشد، می توان چنین آلودگی را با یک مسواک از بین برد. راه دیگر برای از بین بردن لکه های چرب محلول نفت سفید و آب است. این محلول برای سطوح پلاستیکی و رنگ شده مطلوب نیست. نفت سفید را با آب با یک پارچه نرم اعمال می کنند، پس از آن سطح پاک می شود و بلافاصله با مقدار کمی آب شسته می شود.
- مرحله آخر شستشوی موتور پس از شستشو با جریان ضعیف آب است. در طول این فرآیند، باید دقت شود که مقدار کل آبی که وارد مکان های کنتاکت های الکتریکی و تجهیزات الکتریکی می شود به حداقل برسد.
پس از اتمام، باید مطمئن شوید که نیازی به تمیز کردن مجدد موتور احتراق داخلی و بخش های جداگانه در محفظه موتور نیست و در صورت لزوم تکرار کنید.
پس از شستشو می توانید همه چیز را با کمپرسور خشک کنید. یا موتور را روشن کنید و صبر کنید تا تمام رطوبت تبخیر شود. همچنین برای خشک کردن دستگاه می توان از حوله های کاغذی معمولی استفاده کرد که با آن می توانید آب را به خوبی حذف کنید. پس از آن می توانید محافظ را به صورت کیسه و فویل بردارید. اطمینان حاصل کنید که رطوبت به عناصر محافظت شده نرسد. اگر قطرات آب روی کانکتورها و کنتاکت های الکتریکی پیدا شد، باید آنها را نیز کاملا خشک کنید.
روش چهارم شستشوی موتور خشک شویی است. روش دوم تمیز کردن موتور شامل استفاده از آن بدون آب است. به عنوان یک قاعده، چنین محصولاتی به شکل فوم به سادگی روی قسمت هایی که نیاز به تمیز کردن دارند اسپری می شوند. پس از آن آنها اجازه می دهند همه چیز خشک شود و آن را با نوعی پارچه یا اسفنج خشک می کنند. نتیجه شگفت انگیز است: همه چیز زیر کاپوت تمیز است و نیازی نیست نگران ورود آب به برق باشید.
آیا باید موتور ماشین خود را بشویید؟
خود خودروسازان به هیچ وجه موضوع شستشوی محفظه موتور و موتور را تنظیم نمی کنند و آن را به صلاحدید مالک خودرو واگذار می کنند. در بین ساکنان این عقیده وجود دارد که موتور کثیف بیشتر گرم می شود. بله، واقعاً همینطور است. به ویژه، اگر رادیاتور سیستم خنک کننده مسدود شده باشد، رژیم دما به ناچار نقض می شود. اما اگر به طور کلی در مورد کثیفی روی موتور صحبت کنیم ، هرگز گرمای بیش از حد آن را تحریک نمی کند.
بسیاری از رانندگان موتور احتراق داخلی کثیف را با نشت فعلی یا مشکلات الکترونیکی مرتبط می دانند. با این حال، باید موارد زیر را بدانید: کثیفی به خودی خود رسانا نیست، اما اکسیدهایی که می توانند در اتصالات الکتریکی ایجاد شوند (مثلاً به دلیل رطوبت زیاد) بر عملکرد تجهیزات الکتریکی تأثیر زیادی می گذارد. بنابراین، در یک موتور تمیز، تشخیص تماس های اکسید شده بسیار آسان تر است.
این عقیده وجود دارد که محفظه موتور به شدت آلوده می تواند حتی باعث آتش سوزی شود. خود رسوبات به هیچ وجه بر ایمنی آتش سوزی تأثیر نمی گذارد. اما اگر شاخ و برگ های پاییزی یا کرک های صنوبر به مقدار زیاد در زیر کاپوت جمع شوند، می توانند به طور تصادفی از موتورهای احتراق داخلی بسیار داغ مشتعل شوند.
فرآیند شستشوی موتور به خودی خود پیچیده نیست و اگر در این مورد تصمیم گرفتید، کافی است چند قانون ساده را به خاطر بسپارید و ابزار مناسب را به کار ببرید. علاوه بر این، هیچ گونه منع مصرف قابل توجهی وجود ندارد (فقط اگر مطمئن نیستید که می توانید قطعات الکترونیکی حیاتی را از آب محافظت کنید).
در بین رانندگان در مورد توصیه شستن موتور اتفاق نظر وجود ندارد. اکثر صاحبان خودرو هرگز محل موتور را شستشو نمی دهند. علاوه بر این ، نیمی از آنها به سادگی زمان یا تمایل کافی ندارند ، در حالی که نیمی دیگر اصولاً این کار را انجام نمی دهند ، ظاهراً پس از شستن موتور احتمال بیشتری دارد که وارد تعمیرات گران قیمت شوند. اما طرفدارانی نیز از این روش وجود دارند که موتور را به طور منظم یا در صورت کثیف شدن آن می شویند.
