نحوه تغییر سنسور دمای مایع خنک کننده در VAZ 2106
مقدار
هر راننده ای باید دمای موتور ماشین خود را بداند. این موضوع در مورد صاحبان VAZ 2106 نیز صدق می کند. عدم آگاهی از دمای بحرانی موتور می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد و گیر کردن آن شود. دمای موتور در VAZ 2106 توسط یک سنسور ویژه کنترل می شود. مانند هر دستگاه دیگری، گاهی اوقات از کار می افتد. خوشبختانه این امکان وجود دارد که خودتان سنسور دما را تغییر دهید. بیایید بفهمیم که چگونه انجام می شود.
سنسور دما برای چیست؟
عملکرد اصلی سنسور دما "شش" کنترل گرمایش ضد یخ در موتور و نمایش اطلاعات روی داشبورد خودرو است. با این حال، عملکرد چنین سنسورهایی به این محدود نمی شود.
علاوه بر این، سنسور به واحد کنترل خودرو متصل است. اطلاعات دمای موتور نیز در آنجا مخابره می شود. و بلوک نیز به نوبه خود بسته به دمای دریافتی، هنگام تامین مخلوط سوخت به موتور، اصلاحاتی را انجام می دهد. به عنوان مثال، اگر موتور سرد است، واحد کنترل، بر اساس داده های به دست آمده قبلا، مخلوط سوخت غنی شده را تنظیم می کند. این کار باعث می شود راننده راحت تر ماشین را روشن کند. و هنگامی که موتور گرم می شود، واحد کنترل مخلوط را لاغرتر می کند تا ماشین ناگهان متوقف نشود. یعنی نه تنها آگاهی راننده از وضعیت موتور، بلکه مصرف سوخت نیز به عملکرد صحیح سنسور ضد یخ بستگی دارد.
سنسور دما در VAZ 2106 چگونه کار می کند
عنصر اصلی سنسور یک ترمیستور است. بسته به دما، مقاومت ترمیستور ممکن است تغییر کند. ترمیستور در یک محفظه برنجی مهر و موم شده نصب می شود. در خارج، تماس های مقاومت به کیس بیرون آورده می شود. علاوه بر این، کیس دارای رزوه ای است که به شما امکان می دهد سنسور را در یک سوکت معمولی پیچ کنید. دو کنتاکت روی سنسور وجود دارد. اولی به واحد الکترونیکی خودرو متصل می شود. دوم - به اصطلاح توده.
برای اینکه ترمیستور در سنسور کار کند، باید ولتاژ پنج ولت به آن اعمال شود. از واحد الکترونیکی تامین می شود. و پایداری ولتاژ توسط یک مقاومت جداگانه در واحد الکترونیکی تضمین می شود. این مقاومت مقاومت ثابتی دارد. به محض افزایش دمای ضد یخ در موتور، مقاومت ترمیستور شروع به کاهش می کند.
ولتاژ اعمال شده به ترمیستور نیز به شدت کاهش می یابد. با رفع افت ولتاژ، واحد کنترل دمای موتور را محاسبه می کند و رقم حاصل را روی داشبورد نمایش می دهد.
سنسور دما کجاست
در VAZ 2106، سنسورهای دما تقریباً همیشه در لانه های روی بلوک های سیلندر نصب می شوند.
در مدل های بعدی "شش" سنسورهایی در محفظه های ترموستات نصب شده است، اما این نادر است.
این سنسور تقریباً در همه ماشین ها در کنار لوله ای قرار دارد که ضد یخ داغ از طریق آن وارد رادیاتور می شود. این ترتیب به شما امکان می دهد دقیق ترین خوانش دما را انجام دهید.
علائم خرابی سنسور
به طور کلی پذیرفته شده است که سنسور دما در VAZ 2106 یک دستگاه قابل اعتماد است، زیرا طراحی آن بسیار ساده است. با این حال، ممکن است مشکلاتی رخ دهد. به عنوان یک قاعده، تمام مشکلات با تغییر در مقاومت ترمیستور همراه است. به دلیل تغییر مقاومت، عملکرد واحد الکترونیکی مختل می شود که داده های اشتباهی را دریافت می کند و نمی تواند به درستی بر آماده سازی مخلوط سوخت تأثیر بگذارد. با علائم زیر می توانید متوجه شوید که سنسور معیوب است:
- اکسیداسیون شدید محفظه سنسور همانطور که در بالا ذکر شد، معمولا محفظه سنسور از برنج ساخته شده است. این یک آلیاژ بر پایه مس است. اگر راننده با بازکردن سنسور از سوکت، یک پوشش سبز روی آن پیدا کرد، پس علت خرابی پیدا شد.
یک فیلم اکسید سبز نشان دهنده خرابی سنسور دما است. - افزایش قابل توجه مصرف سوخت اگر مقاومت سنسور تغییر کرده باشد، واحد کنترل ممکن است مصرف سوخت را بیش از حد تخمین بزند، اگرچه هیچ دلیل واقعی برای این وجود ندارد.
- رفتار غیر طبیعی موتور شروع آن حتی در فصل گرم دشوار است، ناگهان متوقف می شود و در حالت بیکار بسیار ناپایدار است. اولین کاری که باید در چنین شرایطی انجام دهید بررسی سنسور ضد یخ است.
با تمام مشکلات فوق، راننده باید سنسور دما را تغییر دهد. غیر قابل تعمیر است، بنابراین رفتن به فروشگاه قطعات خودرو و تعویض واحد تنها گزینه مناسب است. قیمت سنسورهای VAZ 2106 از 200 روبل شروع می شود.
روش های بررسی سنسورهای دما
اگر راننده می خواهد مطمئن شود که سنسور ضد یخ علت مشکلات خودرو است، باید یک روش تأیید ساده را انجام دهید. اما قبل از ادامه کار، باید از یکپارچگی سیم کشی خودرو اطمینان حاصل کنید. همانطور که در بالا ذکر شد، برای اینکه سنسور به طور معمول کار کند، باید ولتاژ 5 ولت به طور مداوم به آن اعمال شود. برای اطمینان از عدم انحراف ولتاژ اعمال شده از این مقدار، باید ماشین را روشن کنید و سپس سیم ها را از سنسور جدا کرده و به مولتی متر وصل کنید. اگر دستگاه به وضوح 5 ولت را نشان می دهد، در این صورت هیچ مشکلی در سیم کشی وجود ندارد و می توانید به بررسی خود سنسور ادامه دهید. دو روش تأیید وجود دارد. بیایید آنها را فهرست کنیم.
تست آب گرم
توالی اقدامات در این گزینه ساده است.
- سنسور در یک گلدان آب سرد قرار می گیرد. یک دماسنج الکترونیکی نیز در آنجا پایین می آید (خیلی راحت تر از حد معمول است، زیرا دمای اندازه گیری شده بسیار بالا خواهد بود).دماسنج و سنسور در یک ظرف آب قرار می گیرند
- یک مولتی متر به سنسور متصل است (باید آن را تغییر دهید تا مقاومت را اندازه گیری کند).
- یک تابه با سنسور و دماسنج روی اجاق گاز نصب شده است.
- با گرم شدن آب، قرائت دماسنج و مقادیر مقاومت مربوطه که توسط مولتی متر داده می شود، ثبت می شود. قرائت ها هر پنج درجه ثبت می شوند.
- مقادیر به دست آمده باید با ارقام ارائه شده در جدول زیر مقایسه شود.
- اگر خوانش های به دست آمده در طول آزمایش بیش از 10٪ از خوانش های جدولی منحرف شود، سنسور معیوب است و باید تعویض شود.
جدول: دما و مقاومت های مربوط به آنها، مشخصه سنسورهای VAZ 2106 قابل استفاده
| دما ، درجه سانتیگراد | مقاومت ، اهم |
| +5 | 7280 |
| + 10 | 5670 |
| + 15 | 4450 |
| + 20 | 3520 |
| + 25 | 2796 |
| + 30 | 2238 |
| + 40 | 1459 |
| + 45 | 1188 |
| + 50 | 973 |
| + 60 | 667 |
| + 70 | 467 |
| + 80 | 332 |
| + 90 | 241 |
| + 100 | 177 |
تست بدون دماسنج الکترونیکی
این روش بررسی سنسور ساده تر از روش قبلی است، اما دقت کمتری دارد. بر این اساس است که دمای آب جوش به صد درجه می رسد و بالاتر نمی رود. بنابراین می توان از این دما به عنوان یک نقطه مرجع استفاده کرد و متوجه شد که مقاومت سنسور در صد درجه چقدر خواهد بود. سنسور به یک مولتی متر متصل می شود که به حالت اندازه گیری مقاومت تغییر می کند و سپس در آب جوش غوطه ور می شود. با این حال، نباید انتظار داشته باشید که مولتی متر مقاومت 177 اهم را نشان دهد که مربوط به دمای صد درجه است. واقعیت این است که دمای آب در طول فرآیند جوش به طور مداوم در حال کاهش است و به طور متوسط 94-96 درجه سانتیگراد است. بنابراین مقاومت روی مولتی متر از 195 تا 210 اهم متغیر خواهد بود. و اگر اعداد داده شده توسط مولتی متر با موارد فوق بیش از 10% متفاوت باشد، سنسور معیوب است و زمان تعویض آن فرا رسیده است.
تعویض سنسور دمای ضد یخ در VAZ 2106
قبل از تغییر سنسور ضد یخ به VAZ 2106، باید چندین تفاوت مهم را در نظر گرفت:
- موتور ماشین باید سرد باشه پس از باز کردن پیچ سنسور، ضد یخ شروع به خروج از سوکت آن می کند. و اگر موتور داغ باشد ، ضد یخ از آن خارج نمی شود ، بلکه با یک جت قدرتمند به بیرون پرتاب می شود ، زیرا فشار در موتور داغ بسیار زیاد است. در نتیجه، می توانید دچار سوختگی شدید شوید.
- قبل از خرید یک سنسور جدید در فروشگاه، باید علائم سنسور قدیمی را به دقت بررسی کنید. تقریباً تمام VAZ کلاسیک از همان سنسور با علامت TM-106 استفاده می کنند. شما باید آن را خریداری کنید، زیرا عملکرد صحیح سایر سنسورها توسط سازنده تضمین نمی شود.
- قبل از تعویض سنسور، هر دو ترمینال باید از باتری جدا شوند. با این کار از اتصال کوتاه جلوگیری می شود، که زمانی که ضد یخ بیرون می زند و این مایع روی سیم ها قرار می گیرد، امکان پذیر است.
حالا در مورد ابزار. ما فقط به دو چیز نیاز خواهیم داشت:
- آچار باز برای 21؛
- سنسور ضد یخ جدید در VAZ 2106.
دنباله ای از اقدامات
تعویض سنسور شامل دو مرحله ساده است:
- درپوش پلاستیکی محافظ با سیم با دقت از سنسور جدا می شود. پس از آن، سنسور چند دور با کلید 21 باز می شود.پس از باز کردن سنسور، سوراخ باید به سرعت با انگشت بسته شود
- هنگامی که به معنای واقعی کلمه چند چرخش باقی می ماند تا سنسور کاملاً باز شود، باید کلید را کنار بگذارید و یک سنسور جدید در دست راست خود بگیرید. با دست چپ، سنسور قدیمی کاملاً باز می شود و سوراخی که در آن قرار داشت با انگشت بسته می شود. سنسور جدید به سوراخ آورده می شود، انگشت برداشته می شود و سنسور در سوکت پیچ می شود. همه این کارها باید خیلی سریع انجام شود تا کمترین میزان ضدیخ ممکن باشد.
دستورالعمل های عملیاتی VAZ 2106 مستلزم آن است که قبل از تعویض سنسور، مایع خنک کننده به طور کامل از دستگاه تخلیه شود. اکثریت قریب به اتفاق رانندگان این کار را انجام نمی دهند و به درستی معتقدند که ارزش تغییر تمام ضد یخ را به دلیل چیز کوچکی مانند سنسور ندارد. تعویض سنسور بدون تخلیه آسان تر است. و اگر مقدار زیادی ضد یخ نشت کرده است، همیشه می توانید آن را به مخزن انبساط اضافه کنید.
ویدئو: تغییر سنسور ضد یخ در "کلاسیک"
بنابراین، تعویض سنسور دمای ضد یخ کاری است که حتی یک راننده تازه کار نیز کاملاً قادر به انجام آن است. نکته اصلی این است که فراموش نکنید که موتور خودرو را به خوبی خنک کنید و سپس در اسرع وقت اقدام کنید. و همه چیز درست خواهد شد.
